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華運:作業都聽榮化指示

  高雄氣爆案直指榮化丙烯管嫌疑最大,責任歸屬連帶中油、華運都受關注,華運大股東台聚集團表示,氣爆當晚是華運發現異常而停止運料,整個作業都聽從榮化要求進行。
  中油則說,中油、李長榮之間既無維修合約,也從未收過維修費用,因此沒有監控該管線輸送狀況。
  華運倉儲是台聚集團子公司,分別由亞聚、華夏及台達化各持有3 3.33%,台聚則無持股。目前轉投資華運倉儲連接至榮化管線,華運倉儲正積極進行查證,並配合主管機關的調查程序。
  華運倉儲高雄分公司表示,7月31日榮化有一艘丙烯船運抵高雄港 57號碼頭,透過華運的輸送幫浦,把丙烯透過管線運送到榮化大社廠。
  7月31日晚間8點55分,華運發現流量不穩,告知榮化大社廠後,停止輸送並檢查。直到晚間10點10分,榮化認為已恢復正常,決定繼續輸送。整個作業都是聽從榮化提出的要求進行操作。
  中油副總張瑞宗則強調,民國77年時中油、中石化及榮化(當時為福聚)因有購料建置合作,三條管線一同由中油負責進行施工,惟建置完成後,產權、所有權及管理權悉數轉移至中石化、榮化,並無高雄市政府記者會所說的「讓管」。
  中油指出,丙烯管線是李長榮所有,事故發生前也是李長榮在使用,中油安管人員在值班時並不會監控該管線的壓力,丙烯管壓力出現異常,中油在第一時間並不知道,直到氣爆發生後,高雄市政府勞工局蒐集相關資料時,才由電腦儀表紀錄資料知道李長榮丙烯管線壓力異常。 <擷錄工商>

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