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中油要登陸賣油落腳福建

　　中油登陸開拓「加油」財熱身起跑。中油與大陸中石油確定雙方合資啟動福建加油站經營投資；初期規劃登陸建置40個加油站，涵蓋福州、廈門、泉及漳州等地，預計最快提報105年預算計畫。其後逐步朝200個據點目標穩健推進。
　　中油認為，台灣75～80年加油業開啟發展之際，正值經濟快速發展，每年油品需求展現20％成長力道。目前大陸經濟持續推升，汽車銷售更是快速躍進，連帶拉抬煉油、加油站需求商機；尤其，大陸油氣改革進程超預期，而福建又屬經濟相對發展活絡區域，投資效益樂觀看待。
　　受制景氣趨緩，中油上半年營運虧損，凸顯成本競爭績效仍待提振。為此，中油規劃新完工投產、成本條件較佳的新三輕成為供料生產主力，並尋覓大陸加油站建置、資產活化等強化收益結構策略。
　　據中油、中石油規劃，登陸福建耕耘加油站業務，規劃建置200家據點，總投資額約新台幣260億元。協商持股架構為中油49％、中石油51％，實際自有出資金額將待扣除銀行融資額度後，由雙方依持股比，完成初期資本額設置。
　　未來將以雙品牌模式，打造包括油、氣銷售、複合商店、快速保養中心以及洗車設施等複合經營架構，開創新商機。目前中油與大陸中石油已完成4個據點考察，單點投資金額逾台幣億元水準。
　　大陸油氣改革的目的是要破除高度集中的壟斷體制，向社會開放引入市場競爭，有利油氣全產業鏈；中油此番登陸「賣油」，開啟台灣切入大陸油品市場通路先驅。
　　中油指出，大陸汽車銷售超越美國，搭配大陸十二五規劃所勾勒的基礎建設，烘托煉油、加油站需求水漲船高。中石油在福建、浙江雖油品銷售，但煉製廠位於東北地區，運輸效益較不理想，中油已為中石油代煉油品，直運福建等處。
　　加上福建經濟發展頗為成熟、活絡，無論中油協助煉油，或以自身油品運輸支援銷售，就營運成本、發展潛力都有利基條件。<擷錄工商>

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