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新聞標題 |
| 2023/8/8 | 臺灣證券交易所 未 | 碳交所揭牌 明年啟動3大交易 |
肩負未來碳權交易、淨零碳排與世界同行的前哨站，台灣碳權交易 所7日在高雄揭牌，證交所、碳權交易所董事長林修銘表示，碳交所 將分為三大交易板塊，包括國內碳權交易分為自願減量額度交易和增 量抵換交易兩類；國外碳權交易板塊也將攜手具公信力的國際認證機 構，提供高品質的國際碳權買賣支援，預計國內碳權交易將會在明年 上半年上路。
林修銘強調，碳權交易只會開放法人，不會開放自然人，希望能幫 助真正需要減碳排的法人。他透露，碳交所即將在9月與國際最具指 標性的碳交易平台Gold Standard（GS），簽署引進GS碳權商品的MO U，最快今年底就會看到國際碳權上架，提供有需要的企業購買。
台灣碳權交易所7日上午在高雄舉行揭牌典禮，總統蔡英文、行政 院長陳建仁等人都到場參與。林修銘表示，碳交所依各碳權的性質及 對象不同，分為三大交易板塊，屬於國內碳權交易的部分，分為自願 減量額度交易及增量抵換交易兩類，主要是滿足企業抵減碳費、實現 碳中和及因應環評抵換等需求。
另外，也推出國外碳權交易板塊，攜手具公信力的國際認證機構， 提供高品質的國際碳權買賣支援。
林修銘透露，環保署大約明年上半年會先通過相關子法，決定碳費 標準後，才能具有碳定價的參考，因而國內碳交易目標明年上半年上 路。至於交易方式，「自願減量」最重要是由賣方產生的碳權，經過 測量、報告、經認可後，向環保署提出專案申請，主要會分為林業與 非林業型兩專案。
另外，「增量抵換」部分將不限種植造林，像現在民眾汰舊新購電 動車、農民汰換老舊農機換電動農機等，都可以到平台申請增量抵換 額度，再透過平台出售給因環評而有需求的開發單位，碳交所已經與 環保署洽商，未來這平台會移轉到碳權交易所，做為評估使用。
林修銘指出，碳權交易所將為企業提供碳諮詢及教育訓練，培育專 業人才，完善基礎設施。他形容做淨零碳排就像是準備要瘦身，先要 知道體重（碳排放）多少，這也是致力培養碳盤查人才的原因。未來 碳交所會積極參與國際組織及活動，介紹我國減碳相關制度及具體作 為，使台灣與國際接軌，並為未來的淨零轉型鋪路。
由於證交所本身就是上市公司永續發展的重要推手，恰好林修銘身 兼證交所和碳交所董事長，未來也將積極鏈結兩者間的合作、發揮綜 效，共同推動企業永續，加速形成低碳新興產業聚落。
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| 2023/8/8 | 星展(台灣)商業銀行 公 | 信用卡市場 8月掀史上最大換卡潮 |
8月信用卡市場將掀史上最大換卡潮。隨著國泰世華銀行好市多（ Costco）聯名卡7日到期，8日起150萬張富邦Costco聯名卡全面啟用 ，且國泰世華SOGO聯名卡也將在15日停用，好市多、SOGO卡換卡潮估 將逾230萬張，花旗銀行12日結束在台消金業務，其276萬張流通信用 卡亦要轉為星展銀行信用卡。
信用卡最大換卡潮引發持卡人要檢視各信用卡扣款授權，如刷保費 等都要重新授權，另外信用卡自動扣繳也要重設等。更重要的是信用 卡排名亦恐洗牌，國泰世華銀8月面臨嚴峻考驗，北富銀是否能超車 亦待觀察。
國泰世華銀過去原本穩座信用卡發卡、刷卡金額龍頭寶座，6月已 被中信銀以報稅金額超車，落居第二，8月二大聯名卡到期，信用卡 爭霸戰勢必打得更加辛苦。但國泰世華銀為維護270萬國泰世華Cost co聯名卡卡友的權益，上半年已發220萬張CUBE卡，因應80萬張SOGO 聯名卡的停用，7月也有一波換卡作業。國泰世華銀CUBE卡目前已發 出500萬張，是否替代兩大聯名卡數量及刷卡將是關鍵。
北富銀今年上半年發卡量也衝出174萬張，富邦Costco聯名卡就占 8成，來勢洶洶，Costco賣場在8日正式開放富邦Costco聯名卡獨家使 用，預估將引發新一波辦卡熱潮。台北富邦銀行表示，到7月27日， 富邦Costco聯名卡發卡量已突破150萬張，且自7月起每日申辦量亦顯 著增加，平均每日申辦件數已達5月的1.5倍。
而信用卡前六大發卡行排名之戰，即國泰世華銀、中信銀、玉山銀 、台新銀、花旗銀及北富銀的年底流通卡數及有效卡數排名，與全年 刷卡金額究竟會如何變化，在8月史上最大換卡潮後，應會越來越明 確。
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| 2023/8/8 | 花旗台灣商業銀行 公 | 信用卡市場 8月掀史上最大換卡潮 |
8月信用卡市場將掀史上最大換卡潮。隨著國泰世華銀行好市多（ Costco）聯名卡7日到期，8日起150萬張富邦Costco聯名卡全面啟用 ，且國泰世華SOGO聯名卡也將在15日停用，好市多、SOGO卡換卡潮估 將逾230萬張，花旗銀行12日結束在台消金業務，其276萬張流通信用 卡亦要轉為星展銀行信用卡。
信用卡最大換卡潮引發持卡人要檢視各信用卡扣款授權，如刷保費 等都要重新授權，另外信用卡自動扣繳也要重設等。更重要的是信用 卡排名亦恐洗牌，國泰世華銀8月面臨嚴峻考驗，北富銀是否能超車 亦待觀察。
國泰世華銀過去原本穩座信用卡發卡、刷卡金額龍頭寶座，6月已 被中信銀以報稅金額超車，落居第二，8月二大聯名卡到期，信用卡 爭霸戰勢必打得更加辛苦。但國泰世華銀為維護270萬國泰世華Cost co聯名卡卡友的權益，上半年已發220萬張CUBE卡，因應80萬張SOGO 聯名卡的停用，7月也有一波換卡作業。國泰世華銀CUBE卡目前已發 出500萬張，是否替代兩大聯名卡數量及刷卡將是關鍵。
北富銀今年上半年發卡量也衝出174萬張，富邦Costco聯名卡就占 8成，來勢洶洶，Costco賣場在8日正式開放富邦Costco聯名卡獨家使 用，預估將引發新一波辦卡熱潮。台北富邦銀行表示，到7月27日， 富邦Costco聯名卡發卡量已突破150萬張，且自7月起每日申辦量亦顯 著增加，平均每日申辦件數已達5月的1.5倍。
而信用卡前六大發卡行排名之戰，即國泰世華銀、中信銀、玉山銀 、台新銀、花旗銀及北富銀的年底流通卡數及有效卡數排名，與全年 刷卡金額究竟會如何變化，在8月史上最大換卡潮後，應會越來越明 確。
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| 2023/8/7 | 台灣銀行 公 | 臺銀辦論壇 解析淨零轉型及碳權趨勢 |
臺銀日前舉辦「淨零轉型暨碳權趨勢」論壇，與台灣永續能源研究基金會在2023亞太永續行動博覽會，聚焦「Towards a Net Zero Future邁向淨零未來」主題，共同主辦「亞太永續論壇」，邀請各領域企業客戶參與，攜手企業共同實踐氣候行動與環境永續。
臺銀董事長呂桔誠表示，在面臨氣候及環境變遷的多重挑戰下，金融業是引導整體產業邁向淨零轉型的關鍵力量，臺銀作為穩定臺灣金融、經濟成長的重要推手，更將承接多方利害關係人的期待，由上至下推動相關作為，讓永續理念融入在企業文化中。
論壇特別邀請被譽為臺灣碳交易之父、臺北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明及中華經濟研究院能源與環境研究中心主任劉哲良，探討淨零排放、碳權與碳交易等議題，協助企業客戶深入了解國際碳權趨勢，以及面對氣候變遷挑戰的產業因應之道及淨零轉型機會。
臺銀深耕ESG領域多年，為響應國際永續倡議，去（111）年5月6日正式簽署赤道原則及氣候相關財務揭露建議TCFD，並於今（112）年度編製第一本TCFD報告書，榮獲英國標準協會（BSI）「Level-5+：Excellence」最高等級認證；7月通過永續授信政策，宣示不再新增承作僅開採煤炭的礦業公司融資案件、及興建燃煤電廠的專案融資案件，展現該行在氣候治理及落實永續經營的決心。
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| 2023/8/7 | 瀚亞投信 未 | 境外科技基金 閃金光 |
隨美國升息循環進入尾聲、AI橫空問世、經濟軟著陸機率高，以及評價面等優勢，今年來部分股票市場重拾投資人青睞，吸引資金開始流入；綜觀近一年境內跨國股票型基金績效，科技、拉美市場表現相對強勁。
根據CMoney的統計，截至8月2日為止，境內跨國型股票基金的前十強，有包括：四檔海外科技基金、兩檔拉美基金、兩檔巴西基金；其中，瀚亞投信一共有三檔基金商品排入榜中，包括了瀚亞美國高科技基金、瀚亞巴西基金及瀚亞歐洲基金。
瀚亞投信海外股票暨固定收益部副總經理林元平表示，在AI的議題發酵之際，全球科技股再次重拾投資人信心，美國部分超大型科技股財報更佳優於預期，能再為股價帶來另一波的上漲動能。
當前AI仍處發展初始階段，需求也將持續增加，看好AI族群中長期表現，建議投資人可定期定額並逢低加碼入手科技型基金，參與潛在爆發商機。
利空出盡加上評價面優勢，拉美及巴西成為資金輪動下的受惠市場。根據美銀美林的報告指出，巴西的經濟持續放緩當中，日前公布的經濟數據更加強化巴西央行將會於8月會降息2碼的可能性，但仍然維持GDP成長為2.3%的預期。
林元平表示，根據歷史的經驗，一旦巴西央行開始啟動降息，股價將有很大機率會呈現正報酬。
野村巴西基金經理人高君逸表示，在法案方面，新財政的框架法案已經在6月21日獲得參議院通過，另一方面，為了解決巴西的消費及所得稅務太過於複雜，新消費稅框架草案PEC 110已經於7月7日在眾議院內通過，目前正在移交參議院審議。
該法案通過之後，除了會簡化稅務，提升行政效率以外，亦將有助於解決財政赤字問題。
針對印度的市場，台新印度基金經理人黃俊晏則表示，外資對印度的買超於3月急起直追，加上5月MSCI調升權重，吸引主、被動資金來進駐，單季流入印度約百億美元，今年以來累計已呈轉賣為買；印度股市六月市值已經超越法、英，排名列在全球的第四名，也將持續兌現印度股市長期高成長的投資價值。
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| 2023/8/7 | 台灣期貨交易所 未 | 航運期 利多加持 |
近期中國大陸出口集裝箱運輸市場出現轉好跡象，帶動以歐美為首的遠洋航線運價上漲，上海航運交易所的上海出口集裝箱綜合運價指數反彈。從主要航線來看，北美航線供需關係良好，市場運價繼續上漲，歐洲航線與地中海航線供需基本面有所改善，航商調漲運價。
散裝航運方面，受惠大型船舶需求支撐，波羅的海運價指數（BDI）近期衝上1,150，創一個月新高，隨後拉回整理。
大陸7月官方製造業採購經理人指數（PMI）為49.3，高於6月的49，連續第二個月平穩上升，顯示經濟成長動能進一步積聚。大陸中央政治局7月會議釋出強烈穩增長信號，各類宏觀政策朝增強經濟復甦動能全面發力，下半年出口有望保持穩中提質的發展態勢。另一方面，大陸商務部自8月5日起終止對澳洲大麥徵收反傾銷稅和反補貼稅，兩國關係有逐步冰釋的跡象。
臺灣航運類指數4日收盤上漲1.44至146.63，漲幅0.99%，目前短天期均線與月線趨攏，未見月線反壓扭轉前，短線整理態勢或將持續。若交易人欲參與航運行情，可考慮臺灣期交所掛牌交易的航運期貨，其標的為航運指數，成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業，每一口原始保證金17, 000元，有助交易人更加靈活運用期貨作為避險或交易輔助工具。
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| 2023/8/7 | 永豐期貨 未 | 台指期 短線區間震盪 |
台股上周五（4日）呈現區間震盪整理格局，早盤回測季線位置後，買盤便湧入拉抬收斂跌勢，終場收在平盤附近位置，成交金額縮減。期貨商表示，目前在台股無主流類股表態下，台指期隨勢短線反彈，可以選擇權保守操作。
在台指期淨部位方面，三大法人淨空單減少4,708口至6,564口，其中外資多單加碼且空單減碼，淨空單減少3,943口至1,384口；十大交易人中的特定法人全月份台指期淨空單減少5,849口至15,332口。
外資現貨賣超、期貨淨空單縮減至1,384口，自營商選擇權淨部位，目前略以賣買權和買賣權作布局。近月選擇權籌碼，賣權OI小於買權OI差距為1.7萬餘口，買權賣權OI增量皆為不足；周選擇權方面，買權賣權OI總量相去不遠，目前選擇權多空皆無明顯表態。
群益期貨認為，外資賣現貨、買期貨，自營商選擇權略為悲觀，月、周選擇權呈現保守，整體籌碼面略為悲觀；技術面上，台股正測試季線位置，目前在量價結構仍屬空方下，短線台股的反彈可以選擇權偏空操作。
元富期貨表示，就技術面觀察，台指期上周五呈開低走高格局，指數開盤以下跌百點開出，測試完季線支撐力道後，多單開始拉抬，指數跌幅收斂重回平盤以上，終場以紅K棒作收；目前指數向下測試季線有撐，因此前波下殺屬漲多修正，短線預計以區間震盪形式整理。
永豐期貨指出，選擇權未平倉量部分，買權未平倉最大量集中在17,500點，賣權未平倉最大量集中在16,500點，全月份未平倉量put/call ratio值由0.8升至0.85，VIX指數跌1.24至15.5，整體選擇權籌碼面偏多。
整體來看，美股近期出現拉回修正，連帶台股面臨補跌壓力，雖上周五回測季線有守，但短線仍有進一步轉弱疑慮。
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| 2023/8/7 | 元富期貨 未 | 台指期 短線區間震盪 |
台股上周五（4日）呈現區間震盪整理格局，早盤回測季線位置後，買盤便湧入拉抬收斂跌勢，終場收在平盤附近位置，成交金額縮減。期貨商表示，目前在台股無主流類股表態下，台指期隨勢短線反彈，可以選擇權保守操作。
在台指期淨部位方面，三大法人淨空單減少4,708口至6,564口，其中外資多單加碼且空單減碼，淨空單減少3,943口至1,384口；十大交易人中的特定法人全月份台指期淨空單減少5,849口至15,332口。
外資現貨賣超、期貨淨空單縮減至1,384口，自營商選擇權淨部位，目前略以賣買權和買賣權作布局。近月選擇權籌碼，賣權OI小於買權OI差距為1.7萬餘口，買權賣權OI增量皆為不足；周選擇權方面，買權賣權OI總量相去不遠，目前選擇權多空皆無明顯表態。
群益期貨認為，外資賣現貨、買期貨，自營商選擇權略為悲觀，月、周選擇權呈現保守，整體籌碼面略為悲觀；技術面上，台股正測試季線位置，目前在量價結構仍屬空方下，短線台股的反彈可以選擇權偏空操作。
元富期貨表示，就技術面觀察，台指期上周五呈開低走高格局，指數開盤以下跌百點開出，測試完季線支撐力道後，多單開始拉抬，指數跌幅收斂重回平盤以上，終場以紅K棒作收；目前指數向下測試季線有撐，因此前波下殺屬漲多修正，短線預計以區間震盪形式整理。
永豐期貨指出，選擇權未平倉量部分，買權未平倉最大量集中在17,500點，賣權未平倉最大量集中在16,500點，全月份未平倉量put/call ratio值由0.8升至0.85，VIX指數跌1.24至15.5，整體選擇權籌碼面偏多。
整體來看，美股近期出現拉回修正，連帶台股面臨補跌壓力，雖上周五回測季線有守，但短線仍有進一步轉弱疑慮。
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| 2023/8/7 | 鐳洋科技-新 興 | 育世博鐳洋本周登興櫃 |
本周有兩家公司，包括育世博-KY（6976）、鐳洋科技-新將登錄興櫃，本周興櫃公司家數將來到319家，今年來截至6日已有39家興櫃公司掛牌。
育世博-KY將於8日登錄興櫃一般板，主要從事業務為研發新世代的細胞新藥之免疫療法，主要是針對實體腫瘤及血液癌症之治療。致力於新世代強效之抗癌新藥研發，主要以抗體細胞連結（antibody-cell conjugation，ACC）及免疫細胞為核心技術平台。輔導推薦證券商為台新、元大、兆豐證券，興櫃認購價為26元。
鐳洋科技-新將於10日登錄興櫃戰略新板，主要從事射頻測試、智動化產品代理以及先進射頻研發之產品銷售。全球通訊技術從5G更快速的朝向B5G╱6G的全球化網路邁進，而新技術也將應用在零組件及產品上如晶片、天線、模組、用戶端設備及基站等，其中又以智慧城市、智慧工業、智慧交通及智慧醫療為重點發展領域，天線技術及產品持續扮演產品關鍵零組件之重要角色。而該公司主要產品為射頻測試零組件、智動化產品及先進射頻研發之生產及銷售等，屬於產業中游。輔導推薦證券商為凱基、富邦證券，興櫃認購價為70元。
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| 2023/8/7 | 育世博-KY 興 | 育世博鐳洋本周登興櫃 |
本周有兩家公司，包括育世博-KY（6976）、鐳洋科技-新將登錄興櫃，本周興櫃公司家數將來到319家，今年來截至6日已有39家興櫃公司掛牌。
育世博-KY將於8日登錄興櫃一般板，主要從事業務為研發新世代的細胞新藥之免疫療法，主要是針對實體腫瘤及血液癌症之治療。致力於新世代強效之抗癌新藥研發，主要以抗體細胞連結（antibody-cell conjugation，ACC）及免疫細胞為核心技術平台。輔導推薦證券商為台新、元大、兆豐證券，興櫃認購價為26元。
鐳洋科技-新將於10日登錄興櫃戰略新板，主要從事射頻測試、智動化產品代理以及先進射頻研發之產品銷售。全球通訊技術從5G更快速的朝向B5G╱6G的全球化網路邁進，而新技術也將應用在零組件及產品上如晶片、天線、模組、用戶端設備及基站等，其中又以智慧城市、智慧工業、智慧交通及智慧醫療為重點發展領域，天線技術及產品持續扮演產品關鍵零組件之重要角色。而該公司主要產品為射頻測試零組件、智動化產品及先進射頻研發之生產及銷售等，屬於產業中游。輔導推薦證券商為凱基、富邦證券，興櫃認購價為70元。
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| 2023/8/7 | 安特羅生物科技 興 | 安特羅腸病毒疫苗 搶市 |
腸病毒流行進入高峰期，兩家生技公司開發的腸病毒71型疫苗自本月起先後開打，國光生技子公司安特羅（6564）自5日起疫苗第一劑已經開打，有家長一個月前就預約，目前第一批貨已額滿，預期兩個月後才會有第二批疫苗供應；高端疫苗的腸病毒71型疫苗也將在8月中旬開打。
安特羅總經理張哲瑋昨（6）日表示，該公司的腸病毒71型疫苗自今年3月拿到藥證後，原本擔心第一年孩童家長對新的疫苗接受度不高，所幸經過積極的衛教宣導，再加上今年腸病毒疫情進入高峰期，不少家長對於孩童接種腸病毒71型疫苗的觀念已慢慢普及。
安特羅自5日起第一劑疫苗開打後，已在全台上千家兒科診所及醫院鋪貨，這一波接種的疫苗主要是為9月幼稚園開學的孩童提供保護力，每位孩童間隔28天需接種兩劑，每劑4,000元。因為這是衛福部首度開放腸病毒71型疫苗接種，預計要到10月後才會放行更大量的疫苗供孩童施打，但自明年起，隨著國光生技的細胞培養廠投產，安特羅的腸病毒71型疫苗有望供應到年300萬劑。
高端疫苗副總經理李思賢表示，該公司的腸病毒71型疫苗預計8月中旬開打，每位孩童建議施打三劑，每劑4,300元。雖然高端疫苗的疫苗需打到三劑，但是公司強調，其疫苗擁有完整三期臨床有效性數據，對疫苗的安全性及有效性更具信心。
除了台灣市場，安特羅與高端疫苗兩公司也正在布局其他亞洲市場，高端疫苗已在5月針對腸病毒71型疫苗，正式送件越南提交上市許可，估計審查時間8至12個月，預期明年有機會在越南上市；安特羅的疫苗在越南已經完成三期臨床收案，今年有機會解盲，目標2025年越南上市。
此外，今年亞洲腸病毒疫情高發國家除了台灣與越南之外，韓國疫情也很嚴重，安特羅與高端疫苗兩公司都強調，由於台灣是中國大陸之外，全世界唯一發展出腸病毒71型疫苗的國家，對於韓國市場，兩公司都有意願展開市場銷售布局。
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| 2023/8/7 | 宏碁智醫 興 | 宏碁小虎隊營收亮眼 |
宏碁集團旗下子公司「小虎隊」7月營收全數出爐，智聯服務（6751）、建碁及宏碁智醫皆繳出月比、年比正成長佳績，智聯服務業績更寫下單月歷史第三高、同期新高紀錄；宏碁智醫則以年增率2,072%，奪下小虎隊年成長冠軍。
智聯服務7月營收1.54億元，月增21.3%、年增33.2%。
智聯服務前七月營收9.92億元，年增26.6%，展望今年，智聯服務將持續拓展海市場，有望成為營運主要動能。
此外，智聯服務去年下旬轉投資OT服務廠商旭誼工程，並於2023年起將旭誼工程納入合併子公司，在服務量能擴大下，也將挹注智聯服務今年業績。
宏碁智醫7月營收109萬元，月增26%，年增2,072%；前七月營收840萬元，年增42.4%。宏碁智醫日前宣布與永信藥品集團締結策略夥伴關係，共同推廣宏碁智醫旗下的智慧醫材VeriSee DR（AI輔助診斷糖尿病視網膜病變），結合永信藥品在醫藥產業的資源和糖尿病照護經驗，加速台灣智慧醫療的普及。
建碁7月營收5億元，月增13.6%，年增64.3%；前七月營收32.1億元、年增68.9%。展望後市，建碁董事長簡慧祥先前定調，下半年在大型專案需求持續下，營運將優於去年同期，全年目標營收、毛利率優於去年。
宏碁集團旗下上市櫃、興櫃、公開發行子公司除宏碁自身尚未公布7月營收外，展碁國際、智聯服務、安碁資訊、建碁、宏碁資訊、倚天酷碁、宏碁遊戲、宏碁智醫及海柏特皆已公布業績。其中，展碁國際、安碁資訊、倚天酷碁、宏碁遊戲相對去年同期仍成長，但宏碁資訊、海柏特則呈現月減、年減雙衰退。
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| 2023/8/7 | 一帆數位科技 未 | 智冠子公司 衝泰國行銷 |
遊戲通路龍頭智冠（5478）宣布，旗下子公司一帆數位將跟隨集團策略，積極拓展海外廣告事業，目前將全力衝刺泰國廣告服務行銷市場，藉此挹注母公司業績成長。
據悉，一帆數位精通廣告投放技術，不僅是國際媒體Google、Meta與LINE認證核心合作夥伴，亦擁有百家高流量媒體資源的自家廣告系統，更深諳口碑、網紅行銷等多元行銷策略，因應不同需求提供最佳解方。
隨著AI發展不斷推陳出新，顯示市場發展與應用的無限潛力，一帆數位緊跟趨勢，透過AI技術與大數據分析，提供更精準且自動化的網路行銷利器。
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| 2023/8/7 | 光陽工業 未 | 三陽光陽高階車 攻海外 |
機車市場板塊挪移，引爆車廠戰火。各大車廠包括三陽（2206）、光陽等，陸續在「10萬元以上的高階車款」市場部署重兵，紛紛推出多款重磅新產品迎敵。業者指出，這場高階機車大戰可能從台灣打到國際。
三陽設定三年內機車內外銷將達到年販100萬輛的目標，相對於目前66萬台的規模，將再成長五成。其中主要的成長來自外銷市場，內銷市場則是藉由各種不同產品線的齊備，擴展原本欠缺產品層遺漏的客層。
機車業者指出，今年台灣機車市場出現板塊挪移，以往46歲以上的年齡層並非機車的主力客層，較高的年齡層多半是選擇平價車款，但三陽的曼巴系列、DRG、JET都是高階車款，卻是三陽業績成長的主力，也改變台灣機車市場的結構，這也使得機車業者要調整思維，重新考量產品的發展方向。
光陽執行長柯俊斌指出，台灣的機車產業在全世界是一流的水準，台灣有高 1,440萬台的機車保有台數，每一年則有近80萬台的新車銷售量，更因為研發與技術優良，外銷全世界百餘國。以光陽的KYMCO品牌為例，在義大利每十台機車就有兩台是光陽的機車，同時KYMCO更是歐洲進口大型速克達銷售第一的品牌，其中Xciting VS 400年初開始在歐洲上市，已經銷售2,558台。
機車市場進入暑假傳統旺季，各家車廠拚戰更兇，新車款與促銷頻頻，爆發強大買氣。三陽、光陽、中華車、PGO近期都推強銷車款，各家車廠看好全年車市約80萬台的規模，暑假更是各方爭戰布局的重點。業界預期，有望掀起一波機車熱銷潮，為三陽等車廠營運再添柴火。
三陽旗下機車SYM展現強大威力，7月市占率突破四成。其中主打女性客層的CLBCU自上市以來，一個多月接單已破6,000台。
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| 2023/8/7 | 東森得易購 未 | 東森購物綠色革命 成果顯著 |
積極配合政府推動「網購包材減量」環保政策的東森購物，在2020年就開始進行綠色革命，與物流、包材業者，甚至是產品供應商攜手合作，從源頭減量包材使用。全面不使用PVC材質的包材，紙箱印刷面積更從從60%降至20%，同時推出循環袋和環保便利袋後，經過一連串的變革，紙箱、封箱膠帶的使用量明顯下降，年使用率約降低11%，緩衝材的總量年使用率約減少23%，證明東森購物綠色革命的成果。
對於綠色包材的推動，東森購物總經理彭鴻珷表示，東森購物從2019年開始便密切關注環保署的相關活動，2020年起便全面不使用PVC材質的包材，並選用單一材質易於回收，且不使用金屬釘、蠟、覆膜等。此外，紙箱採用90%以上回收紙，同時印刷面積逐年降低，從60%降至20%，比環保政策「網購包裝減量指引2.0」預定在2024年希望達到小於40%的規定，東購更以高標準來響應環保政策。
除已實施的措施，為達到網購包材減量，東森購物於2022年4月開始增加「循環袋」包裝出貨的使用量。今年2月起再推行再生料摻比達30%，並可二次使用的「環保便利袋」，以降低填充耗材使用量。同時，針對特定品類商品，鼓勵採用原箱出貨，減少額外運輸包裝的使用。並且透過系統推薦適當紙箱，確保達到包裝減量的目標。
為宣導網購包材減量的環保概念，特發起舉辦東森購物紙箱創意競賽，鼓勵企業員工及民眾發揮DIY創意，發揮創意，製作出有趣又實用的物品，例如骰子投擲器、寵物休息墊（貓抓板）、變形金剛戰鬥頭盔、寵物面紙盒等。這項活動的舉辦不僅增強員工的環保意識，還讓綠色包材的理念深植於每位會員的心中，為環保愛地球作出貢獻。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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| 2023/8/7 | 將來商業銀行 公 | 純網銀定存 祭高利優惠 |
純網銀搶存款發動攻勢。樂天國際銀行上周宣布針對新戶推出「3 個月 1.7%高利定存」專案，並限時提供新舊戶皆可辦理的1年期1.7%年利率的定存產品，連線銀行（LINE Bank）公告定存最長期限為11個月，利率1.475%，而將來銀行300萬以下1年期定存利率則落在1.685%。
除樂天銀行推出限時1年期1.7%利率定存商品，先前連線銀行也曾快閃定期存款專案，業者表示，透過限時專案提供優惠利率除了能提供較優惠的利率、有結束期限能推動客戶加入的效果外，透過設定上限總額，也能進行預算控制。
目前三家純網銀一般1年期定存利率分別為：將來銀行300萬元以上0.8%、300萬元以下1.685%；樂天銀行1.65%，而連線銀行11個月期存款利率則落在1.475%，不過另有定期儲蓄存款，12個月至23個月利率落在1.685%。
除了限時專案強化現有用戶黏著度，各家純網銀也紛紛祭出攬新客，樂天除推出新戶推出「3個月1.7%高利定存」專案，舊有的新戶禮200元也依然適用，若以存入優惠上限金額50萬計算，總回饋約落在2,300元上下，為純網銀目前價值最高的新戶回饋。
將來銀行推出優惠活動，新戶開立帳戶並綁定、完成代扣繳及填入邀請碼後，最高可得價值700元回饋；而連線在攬客力度上最小，開戶綁定享開戶禮LINE point 300點，不過連線銀行同時也為市占率最高純網銀，截至今年第2季，第三類數位帳戶152萬戶，排名國銀第三。
純網銀推專案吸引新客，但放款動能上卻顯力道不足，僅連線銀行突破50%。
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| 2023/8/7 | 連線商業銀行 公 | 純網銀定存 祭高利優惠 |
純網銀搶存款發動攻勢。樂天國際銀行上周宣布針對新戶推出「3 個月 1.7%高利定存」專案，並限時提供新舊戶皆可辦理的1年期1.7%年利率的定存產品，連線銀行（LINE Bank）公告定存最長期限為11個月，利率1.475%，而將來銀行300萬以下1年期定存利率則落在1.685%。
除樂天銀行推出限時1年期1.7%利率定存商品，先前連線銀行也曾快閃定期存款專案，業者表示，透過限時專案提供優惠利率除了能提供較優惠的利率、有結束期限能推動客戶加入的效果外，透過設定上限總額，也能進行預算控制。
目前三家純網銀一般1年期定存利率分別為：將來銀行300萬元以上0.8%、300萬元以下1.685%；樂天銀行1.65%，而連線銀行11個月期存款利率則落在1.475%，不過另有定期儲蓄存款，12個月至23個月利率落在1.685%。
除了限時專案強化現有用戶黏著度，各家純網銀也紛紛祭出攬新客，樂天除推出新戶推出「3個月1.7%高利定存」專案，舊有的新戶禮200元也依然適用，若以存入優惠上限金額50萬計算，總回饋約落在2,300元上下，為純網銀目前價值最高的新戶回饋。
將來銀行推出優惠活動，新戶開立帳戶並綁定、完成代扣繳及填入邀請碼後，最高可得價值700元回饋；而連線在攬客力度上最小，開戶綁定享開戶禮LINE point 300點，不過連線銀行同時也為市占率最高純網銀，截至今年第2季，第三類數位帳戶152萬戶，排名國銀第三。
純網銀推專案吸引新客，但放款動能上卻顯力道不足，僅連線銀行突破50%。
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| 2023/8/7 | 樂天國際商業銀行 公 | 純網銀定存 祭高利優惠 |
純網銀搶存款發動攻勢。樂天國際銀行上周宣布針對新戶推出「3 個月 1.7%高利定存」專案，並限時提供新舊戶皆可辦理的1年期1.7%年利率的定存產品，連線銀行（LINE Bank）公告定存最長期限為11個月，利率1.475%，而將來銀行300萬以下1年期定存利率則落在1.685%。
除樂天銀行推出限時1年期1.7%利率定存商品，先前連線銀行也曾快閃定期存款專案，業者表示，透過限時專案提供優惠利率除了能提供較優惠的利率、有結束期限能推動客戶加入的效果外，透過設定上限總額，也能進行預算控制。
目前三家純網銀一般1年期定存利率分別為：將來銀行300萬元以上0.8%、300萬元以下1.685%；樂天銀行1.65%，而連線銀行11個月期存款利率則落在1.475%，不過另有定期儲蓄存款，12個月至23個月利率落在1.685%。
除了限時專案強化現有用戶黏著度，各家純網銀也紛紛祭出攬新客，樂天除推出新戶推出「3個月1.7%高利定存」專案，舊有的新戶禮200元也依然適用，若以存入優惠上限金額50萬計算，總回饋約落在2,300元上下，為純網銀目前價值最高的新戶回饋。
將來銀行推出優惠活動，新戶開立帳戶並綁定、完成代扣繳及填入邀請碼後，最高可得價值700元回饋；而連線在攬客力度上最小，開戶綁定享開戶禮LINE point 300點，不過連線銀行同時也為市占率最高純網銀，截至今年第2季，第三類數位帳戶152萬戶，排名國銀第三。
純網銀推專案吸引新客，但放款動能上卻顯力道不足，僅連線銀行突破50%。
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| 2023/8/7 | 路易莎職人咖啡 興 | 三企業大咖談鏈結全球 |
經濟日報將於8月9日舉辦「2023產業戰略高峰論壇─供應鏈全球大進擊」，東元電機總經理范炘、和大工業執行長沈千慈、路易莎董事長黃銘賢都將出席座談，共同探討新南向、新東向布局以鏈結全球的策略。
因應疫情與地緣政治風險加劇，各國紛紛提出關鍵產業自主化政策，加上俄烏戰爭影響，讓企業重新思考供應鏈安全與效率的問題，近幾年不少企業調整全球布局。「2023產業戰略高峰論壇」將邀請產業領袖與政府決策官員，共同探討打造韌性供應鏈的策略，范炘、沈千慈、黃銘賢將出席座談，由數位轉型學院共同創辦人暨院長詹文男主持。本論壇由經濟部國際貿易局、中國信託銀行、國巨集團等協辦。
機電大廠東元近期加速拓點 ，東元表示，電動車動力系統鎖定北美和印度商機，業績目標成長超過70%，今年規劃建置義大利、美國德州、澳洲再生能源發電設施，目標再生能源占用電量比重提升至15%；年底也將完成20MW（百萬瓦）屋頂型太陽光電。
東元預期，今年印度電動車馬達生產線完工，有利就近取單製造，北美市場因應「買美國貨」政策，東元將與東元西屋合作，與二至三家指標性電動巴士及校車新創與傳統車廠，進行新車型動力系統底盤整合與實車測試。
和大的全球布局主要是考量客戶端的配置，和大表示，有七成的業務來自美洲，其餘三成大致是歐洲與東南亞各半。在客戶端的考量下，和大一方面在台灣持續擴廠，一方面則是即將在美國設廠，計畫就地供應。
和大工業執行長沈千慈指出，過去以全球化的分工布局，一旦出現如同疫情與塞港等問題，造成供應鏈斷鏈的情況，全球化所減省的成本根本沒有意義。區域化的就地供應才是更長久穩定的配置，這也是和大目前正在努力做的。
路易莎董事長黃銘賢則表示，疫情解封之後，對於餐飲需求大爆發，現在是擴大海外布局的最好時機，南向推進是路易莎的首要目標；其中，新加坡預計今年第4季開始展店，已經選定精華區店址，烘豆設備也會同時搬過去；原本在泰國百貨公司開的門市，疫情過後重新裝修整頓開幕，已經有三家陸續開始營業，未來將陸續展店中。至於印尼，則與當地的大集團金鋒簽好合作，也緊鑼密鼓籌備中。
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| 2023/8/7 | 台灣新光商銀 公 | 中信銀力促 和運租車聯貸案簽約 |
中國信託商業銀行與臺灣銀行及永豐商業銀行統籌主辦和運租車三 年期新台幣60億元之永續績效連結聯合授信案，8月4日舉行簽約，該 案為和運租車首度聯貸，以永續績效連結做為授信條件，深具指標意 義，中國信託銀行看好和運租車之業務發展實力且認同其經營理念， 以金融影響力實際支持和運租車。
面臨全球新型冠狀病毒（COVID-19）疫情之後的經濟高度不確定性 ，以及汽車供應鏈缺料等外在環境的嚴峻挑戰，和運租車憑藉專業服 務，業績持續達兩位數成長。和運租車以往資金管道多以自貸、商業 本票方式籌措，該案為首件聯合授信案，中信銀行得以作為主要推手 ，主因為曾多次承辦和運租車母公司和泰汽車集團大型聯合授信案之 實力及經驗，獲得和運租車信任並委任主辦。
和運租車董事長劉源森表示，本次資金將支應業務拓展及充實中期 營運週轉金，為未來發展挹注穩定資金來源，並連結ESG（Environm ent, Social and Governance），可有效支持和運租車往永續經營目 標邁進。中信銀行總經理楊銘祥指出，看好和運租車優異風險控管能 力及穩健發展，中信銀行長期提供全方位金融服務，近年來和運租車 以增加電動汽車及油電混合動力汽車承作為轉型目標，得到銀行團認 可。
該案原擬籌組新臺幣50億元，最終參與銀行團成員包括臺灣銀行、 永豐商業銀行、華南商業銀行、遠東國際商業銀行、全國農業金庫、 第一商業銀行、臺灣新光商業銀行、臺灣中小企業銀行、合作金庫商 業銀行及凱基商業銀行等11家金融業者，圓滿超額募集逾1.68倍，最 終以新台幣60億元完成簽約，授信期間三年，可提供和運租車穩定的 營運資金。
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