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| 2023/3/1 | 富邦產險 公 | 外送員無險可保? 產險公會反駁 |
針對國內三大外送平台說沒有外送員保險可投保一事，產險公會表 示，從2019年10月起，富邦、泰安、新光、國泰世紀、新安東京海上 等產險公司已陸續自行開發「汽車保險營業機車附加條款」，供外送 員投保或平台業者代理投保。
近年傳出了不少外送員發生交通意外事故，據指出，勞動部於去年 8月明訂「外送作業安全衛生指引」，要外送平台為外送員投保第三 人責任險，但國內三大外送平台仍未幫外送員投保，外送平台對外表 示，是因為目前沒有保險可保。
產險公會表示，有關外送員碎片式第三人責任保險商品，國泰產險 曾在2020年5月間報送並經保險局核准對外銷售，但是因六個月內皆 無人投保，依規定下架停售。國泰產險原擬重新再研議碎片式第三人 責任保險商品，但保險商品計價基礎，有賴平台業者配合提供資料， 以明確投保標的、計收保費及進行風險控管，相關外送資料提供確有 其必要性。
不過由於商品研發過程中，平台業者配合意願不高，為其外送員投 保責任保險之意願亦不高，雙方就外送資料頻率、內容未有共識，而 保險商品開發須投入大量的時間及人力、物力等成本，經國泰產險內 部評估結果，決定停止該商品之開發。
雖然目前還沒有外送員碎片式第三人責任保險，產險公會指出，仍 有替代保險商品。若依勞動部「外送作業安全衛生指引」第八點規定 ，要求雇主使勞工從事外送作業應提供勞工第三人責任保險，最低保 額為每一人傷害200萬元，每一意外事故400萬元。
產險公會表示，目前富邦、泰安、新光、國泰世紀、新安東京海上 等產險公司都有「汽車保險營業機車附加條款」，可供外送員投保或 平台業者代理投保。
<摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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| 2023/3/1 | 國泰世紀產物 公 | 外送員無險可保? 產險公會反駁 |
針對國內三大外送平台說沒有外送員保險可投保一事，產險公會表 示，從2019年10月起，富邦、泰安、新光、國泰世紀、新安東京海上 等產險公司已陸續自行開發「汽車保險營業機車附加條款」，供外送 員投保或平台業者代理投保。
近年傳出了不少外送員發生交通意外事故，據指出，勞動部於去年 8月明訂「外送作業安全衛生指引」，要外送平台為外送員投保第三 人責任險，但國內三大外送平台仍未幫外送員投保，外送平台對外表 示，是因為目前沒有保險可保。
產險公會表示，有關外送員碎片式第三人責任保險商品，國泰產險 曾在2020年5月間報送並經保險局核准對外銷售，但是因六個月內皆 無人投保，依規定下架停售。國泰產險原擬重新再研議碎片式第三人 責任保險商品，但保險商品計價基礎，有賴平台業者配合提供資料， 以明確投保標的、計收保費及進行風險控管，相關外送資料提供確有 其必要性。
不過由於商品研發過程中，平台業者配合意願不高，為其外送員投 保責任保險之意願亦不高，雙方就外送資料頻率、內容未有共識，而 保險商品開發須投入大量的時間及人力、物力等成本，經國泰產險內 部評估結果，決定停止該商品之開發。
雖然目前還沒有外送員碎片式第三人責任保險，產險公會指出，仍 有替代保險商品。若依勞動部「外送作業安全衛生指引」第八點規定 ，要求雇主使勞工從事外送作業應提供勞工第三人責任保險，最低保 額為每一人傷害200萬元，每一意外事故400萬元。
產險公會表示，目前富邦、泰安、新光、國泰世紀、新安東京海上 等產險公司都有「汽車保險營業機車附加條款」，可供外送員投保或 平台業者代理投保。
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| 2023/3/1 | 國泰世紀產物 公 | 連假開車出遊 四險不可少 除了強制險，加保第三人責任險、乘客 |
連假開車出遊 四險不可少 除了強制險，加保第三人責任險、乘客責任險，親友安全有保障
228假期結束，接下來就是5天的清明節連假，根據統計資料顯示， 近三年228和平紀念日連續假期，較歷年日平均肇事件數高出3成至6 成，產險業者表示，除了投保強制險外，還有三險不可少，保第三人 的「（超責）第三人責任險」、保乘客的「乘客責任險」及保自己（ 汽車附加駕駛人傷害險）。
根據高公局日前公布的統計資料顯示，近三年228連續假期，國道 每日平均肇事件數分別為2020年128件、2021年107件及2022年158件 ，較歷年日平均肇事件數約90件，高出3成至6成。華南產險表示，週 休二日若是再碰到連續假期，車潮倍增，開車上路風險也相對提高， 因此開車上路前，車主除檢查車輛狀態外，需規劃完善的汽車保險， 駕車出遊才能享有保障。
華南產險車險業務部經理羅怡玲指出，政府規定的汽機車強制險， 保障範圍第三人，每一個人傷害醫療最高20萬元、死亡或失能最高2 00萬元的基本人身保障，但不包含財物損失。但根據統計，國內車禍 死亡案件和解金額，動輒400萬元、500萬元甚至更高，強制險的保額 並不足夠。
建議車主，汽車險除了「保對方」的強制險外，還要有「任意及超 額第三人責任險」，及可附加「保自己」的「汽車附加駕駛人傷害險 」，加上保障車上的「乘客責任險」來增添親朋好友的安全。
國泰產險認為，開車上路除了時時刻刻留意周遭車流與遵守交通規 則外，幫愛車投保車險，更是確保行車安全的不二法門。除了基本的 強制險外，還有第三人責任險、車體險、竊盜險、超額責任險，民眾 應對自身風險需求有所掌握並適度搭配任意險投保，有助於強化民眾 上路的保護力。
如果不知道如何選搭車險，國泰產險說，該公司推出「汽、機車完 整保障組合」該組合中除最基本的第三人責任險外，也將近年最熱門 的「超額責任險」列為組合的重點險種，將行車時可能會面臨的風險 都考量進去，不僅保障自己也保障他人。
民眾可依照車齡、用車習慣以及預算等面向進行最適選擇，透過妥 善的車險保障規劃，減輕事故發生時可能被鉅額求償的壓力。
另外，華南產險提醒，開車出門最怕遇到車輛有異常狀況而掃興， 像是缺水、缺油、缺電、爆胎及其他無法啟動等狀況，建議車主在投 保汽車任意險後，只要再花費約300多元即可附加「拖吊險」，就可 享有一整年道路救援的拖吊和急修服務，開車上路也能更安心。
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| 2023/3/1 | 復華投信 公 | 資金回流 台股基金動能強 法人籲分批或定期定額布局，卡位後市 |
資金回流 台股基金動能強 法人籲分批或定期定額布局，卡位後市復甦契機
隨美元走勢震盪，外資將回頭尋找非美元資產的投資機會，台股將 是布局首選之一，法人建議可分批布局或透過定時定額，掌握後市復 甦契機。
復華高成長基金經理人林志遠表示，美國就業市場仍為強勁，預期 經濟衰退風險降低，加上通膨數字呈下滑走勢，有利股市評價提升。 近期美國科技巨頭最新法說提及將加大AI投資，對台股半導體供應鏈 將是一大利多，因此持續看好半導體相關供應鏈後市表現，另外，亦 可留意矽智財IP、低基期循環產業及生技等投資機會。
兆豐台灣產業龍頭存股等權重ETF基金研究團隊指出，過去幾年疫 情困境下，觀光業、航空業、內需產業等題材曾表現落後，目前疫後 復甦的景氣反轉帶來基本面與題材面的修復力道，將有助隱形冠軍類 股落後補漲或追上趨勢，此時若投資策略能掌握各類產業具有紅利趨 勢的股票題材，相對能抵禦市場輪動的風險，也有利提升收益率。
第一金台灣核心戰略建設基金經理人張正中認為，短期國際行情震 盪加大，台股進入資金行情休息加上漲多拉回的修正期，去年全面悲 觀、空頭的氣氛研判不至於再度出現，市場最悲觀的階段已經過去， 台股可能出現各產業輪動表現。
傳產類股中，受惠基建與內需推動，包括鋼鐵、水泥、塑化、紡織 、成衣等產業可望呈現輪漲，研判指數走勢以盤代跌，中小型股在前 一波的表現落後，亦可望接棒演出。
日盛台灣多重資產基金研究團隊建議，可將台灣多重資產基金納入 投資組合，相關基金以投資風險較低的台灣特別股及可轉債為主，在 市場仍具波動時可提供足夠風險保護，且與市場具相當連動，在市場 震盪上行時仍可參與獲利。
華南永昌台灣環境永續高股息指數基金經理人蔣松原說明，目前市 場普遍認為最壞情況已過，紛紛逢回加碼，也造就一波股市彈升，呈 現高檔震盪走勢，台股本益比約落在14，與長期本益比19相比趨於下 緣，顯示指數仍具上漲空間。
台新高股息平衡基金經理人劉宇衡強調，在短線大盤震盪格局下， 操作上可聚焦在高股息股，以提升下檔支撐力及降低波動度，建議以 長期配息穩定為主要核心持股方向，並布局一些殖利率在市場均值之 上且有高度成長之標的。
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| 2023/3/1 | 聯策科技 | 聯策科技 去年獲利亮眼 |
興櫃公司聯策（6658）致力於開發PCB產業產品技術的智慧製造整 合，以「AVRIOT」品牌，設立相關專門研究發展部門，搭配近20年光 學視覺應用技術，相關技術方案已陸續在客戶端開花結果，2月23日 董事會通過財報，2022年營收16億，創公司設立以來最高紀錄，毛利 率達25％，EPS則達3.97元，繳出亮眼的成績單，且該公司之技術能 力也獲得工業局肯定，已於今年1月取得工業局科
技事業核准函，並 將依規劃時程提出股票上市申請作業。
近年因5G通訊與高效能運算等應用興起，引領終端產品設計升級， 同時也推動台灣往高階PCB產品布局與高階技術發展，且後端封裝業 者需於PCB表面接合微小主、被動式元件，故對PCB板的厚度均勻性、 平整度、線路精確度都成了新的挑戰。
聯策於2002年成立初期以設備代理和發展自有技術雙向深耕，以檢 測先進設備、客製化溼製程、AVRIOT為三大主力方向，並逐漸聚焦於 「機器視覺應用」與「高階自動化製程設備」做為印刷電路板（PCB 產業）的營運發展主軸，目前為國內相關技術領導廠商。
PCB產業智慧製造難度在於，PCB製程眾多，包括鑽孔、曝光、電測 、視覺應用、線路檢測、外觀檢測等，完整生產流程需經過上百台設 備，智慧製造橫向串聯難度取決於製程多寡及設備異同程度，聯策本 身具有外觀檢測、視覺檢測、濕製程設備等多樣布局，具有智慧製造 橫向串聯優勢，因此聯策公司客戶群除既有PCB廠商外，後續亦將有 機會切入LED、IC封測及半導體等產業供應鏈。
展望未來，在5G、AIoT、電動車等趨勢帶領下，全球PCB產業、半 導體產業之需求走強，也帶動產品規格、製程升級需求攀升，聯策科 技為擴大對產業及客戶服務，除了在中國（華南）東莞、（華東）昆 山、（華北）秦皇島、泰國、印度清奈等增設營運據點外，也進行相 關併購策略以提供更完整產品線並維持產業領先地位，此外，亦將透 過申請上市，進一步增加公司能見度、吸引優秀人才及籌集所需營運 資金。
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| 2023/3/1 | 臺灣證券交易所 未 | 證交所 舉辦校園講座 前進國立金門大學，呼籲投資人強化理財知 |
證交所 舉辦校園講座 前進國立金門大學，呼籲投資人強化理財知識、了解風險屬性
證交所24日前進金門大學辦理校園專題講座，證交所總經理簡立忠 致詞時指出，從投資人年齡觀察，各年齡層開戶人數普遍提高，尤其 20∼30歲年輕族群大幅成長。在股市波動的同時，也伴隨著投資風險 ，所以強化理財商品知識，了解自己的性格以及風險屬性。
證交所24日前進國立金門大學，辦理金融教育系列校園講座，由金 管會證期局局長張振山與年輕學子說明金融理財的重要及認識投資風 險，協助年輕族群建立投資紀律並加強風險意識。另金門縣副縣長李 文良，也由財政處相關官員陪同出席。
證交所為落實金管會強化年輕人投資教育，於110年上學期開始與 各大專院校合辦系列校園講座，從北至南已辦理七場次，每場次均達 百人以上出席人數，反應熱烈。
簡立忠致詞時指出，近年20∼30歲年輕族群大幅成長，提醒年輕人 慎防社群媒體金融詐騙訊息，勿輕信跟風，衡量自身風險承擔能力， 才能有效降低投資及交易風險。證交所一直以來，宣導正確投資及防 範投資詐騙等觀念，希望透過多元的教育推廣及宣導管道，健全年輕 人投資理財觀念並且強化風險意識。
張振山表示，強化全民金融知識教育本來就是證期局的目標，投資 理財不再專屬於金融專業人才的領域，而是人人都應具備的基本知識 技能，勉勵同學能夠在求學階段就開始學習證券知識，並提醒投資理 財前，需注意相關投資風險以維護自身投資權益及保障財產安全。
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| 2023/3/1 | 永豐期貨 未 | 台指期 短線仍有支撐 |
股期雙市上周五震盪回檔，指數齊步力守15,500點關卡支撐；分析師表示，現階段期現貨轉為正價差，外資淨多單減少3,147口降至1.5萬口，展望盤勢，近期美債殖利率走升影響市場信心，雖逢228連假前調節賣壓，但短線台指期仍有支撐。
現貨與期貨行情方面，上周四美國公布前一周初領失業金人數略低於預期，顯示就業市場依舊吃緊，由於輝達公布財報亮眼，帶動科技股買氣回溫。
上周五台股適逢MSCI明晟季度調整，早盤開高走高創波段新高，然228連假在即，約10點過後多檔權值股出現獲利了結賣壓，高價股表現漲跌不一，信驊再度上攻、創意股價創歷史新高，大立光、祥碩等股以下跌作收。
此外，國際散裝運價大漲，助攻散裝航運裕民、慧洋-KY勁揚，分別跳漲7.77%、3.82%，終場大盤仍不敵賣壓，下跌111點收15,503點。
期貨部分，台指期上周五表現承壓；電子權值走疲；金融權值方面，富邦金、國泰金收小紅，兆豐金收跌1.04%；傳產權值中，貨櫃三雄漲勢暫歇，中鋼、亞德客-KY回檔逾1%；終場台指期下跌58點至15,542點。
價差方面，台指期轉為正價差38.21點，電子期正價差擴至3.4點，金融期轉為逆價差1.41點。
永豐期貨表示，就籌碼面分析，現貨部分三大法人賣超89.08億元；在台指期淨部位方面，三大法人淨多單減少2,962口至13,164口，其中外資多單減碼且空單加碼，淨多單減少3,147口至15,606口。
至於十大交易人中特定法人，全月台指期淨多單減少205口至13,050口。
永豐期貨指出，多檔權值股出現連假前調節賣壓，上周五大盤日K開高走低失守短均及月線，目前較大機會呈觀望整體狀態，後續市場焦點轉向美國將發布的經濟數據。
群益期貨表示，現階段外資賣期貨、賣現貨，自營商選擇權略樂觀，月、周選略樂觀，整體籌碼面呈現保守。技術面上，台股挑戰年線後便拉回整理，目前待228連假結束過後，台股將打破目前的區間僵局。
期貨分析師指出，整體而言，上周五台指期壓回收黑，仍守均線上方；展望後市，近期美債殖利率走升影響市場信心，雖逢228連假前調節賣壓，短線台指仍有支撐；留意美國經濟數據及連假期間美股表現。
選擇權市場，自營商選擇權淨部位目前略以買買權和賣賣權布局。近月選擇權籌碼為賣權未平倉（OI）大於買權OI差距為9,000餘口，買權賣權OI增量皆為不足。周選方面，買權賣權OI增量呈現拉鋸。
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| 2023/3/1 | 台灣虎航 | 航空業營收拚月來月高 |
全球邊境解封後，航空客運的需求直線攀升，航空四雄近期國際航線大增班，但228連假期間再度出現國人搶票情況，預期加上東北亞櫻花季、即將到來的清明連假需求，航空股營運有望「月來月高」。
長榮航（2618）元月的客運營收已經回到百億元，華航客運營收也來到85億元，台灣虎航元月營收年增率居四家航空公司之冠。由於2月有春節假期及228連假，加上近期國人掀起國際旅遊潮，市場也看好長榮航空、華航、星宇航空及台灣虎航的四業者的營收表現。
隨著航空市場好轉，推升資金搶進航空族群，星宇航空的股價如同雲霄飛車走勢一樣，成為市場最熱門的投資議題，股價也出現大漲大跌，成為市場新話題，玉山銀行重金搶下「星宇航空聯名卡」，3月1日要正式舉行記者會，法人認為，有望再度掀起新話題；台灣虎航順利通過創新板掛牌，再加上客運復甦加持，座穩航空股股王寶座，市場也持續注意兩家業者3月會不會再度上演股王爭霸戰。
市場資金也看好航空股，國內唯一的平價航空反而是這一波新明星股，台灣虎航為國內首家核准以創新板申請上市的航空業者，預計最快8月會自興櫃轉創新板；加上台灣虎航靈活具彈性的組織架構，會成為航空產業復甦後最直接的受惠者，吸引資金持續布局，坐穩國內航空一哥的寶座。
隨著邊境解封效應已逐漸發酵，國人恢復出國旅遊，台灣虎航的業績回升速度加大，2023年元月的營收更衝上9.02億元，年增率達2,060%；尤其，台灣虎航日本開航九個航點，第1季的訂位率都九成以上，日本有16個機場可以經營，未來還有許多新的航點可以經營，法人看好未來成長力道。
長榮航空是國內飛北美的一哥，考量市場商機夏季班表還大增班，北美航線自3月27日起洛杉磯、芝加哥、舊金山陸續增班，5月15日起將從現在的每周66班增加到每周84班，班次規模已與疫前相同；另外，歐洲市場去年以來載客率一直表現很好，隨著旺季到來，全面增班穩住歐洲線班數最多的歐洲王寶座。
法人則看好華航、長榮航在油價及客運復甦雙利多加持業績表現，推估以各家的營收數字分析，四家業者元月都會繳出獲利成績單，推估華航、長榮航單季EPS有望挑戰0.5元。
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| 2023/3/1 | 星宇航空 | 航空業營收拚月來月高 |
全球邊境解封後，航空客運的需求直線攀升，航空四雄近期國際航線大增班，但228連假期間再度出現國人搶票情況，預期加上東北亞櫻花季、即將到來的清明連假需求，航空股營運有望「月來月高」。
長榮航（2618）元月的客運營收已經回到百億元，華航客運營收也來到85億元，台灣虎航元月營收年增率居四家航空公司之冠。由於2月有春節假期及228連假，加上近期國人掀起國際旅遊潮，市場也看好長榮航空、華航、星宇航空及台灣虎航的四業者的營收表現。
隨著航空市場好轉，推升資金搶進航空族群，星宇航空的股價如同雲霄飛車走勢一樣，成為市場最熱門的投資議題，股價也出現大漲大跌，成為市場新話題，玉山銀行重金搶下「星宇航空聯名卡」，3月1日要正式舉行記者會，法人認為，有望再度掀起新話題；台灣虎航順利通過創新板掛牌，再加上客運復甦加持，座穩航空股股王寶座，市場也持續注意兩家業者3月會不會再度上演股王爭霸戰。
市場資金也看好航空股，國內唯一的平價航空反而是這一波新明星股，台灣虎航為國內首家核准以創新板申請上市的航空業者，預計最快8月會自興櫃轉創新板；加上台灣虎航靈活具彈性的組織架構，會成為航空產業復甦後最直接的受惠者，吸引資金持續布局，坐穩國內航空一哥的寶座。
隨著邊境解封效應已逐漸發酵，國人恢復出國旅遊，台灣虎航的業績回升速度加大，2023年元月的營收更衝上9.02億元，年增率達2,060%；尤其，台灣虎航日本開航九個航點，第1季的訂位率都九成以上，日本有16個機場可以經營，未來還有許多新的航點可以經營，法人看好未來成長力道。
長榮航空是國內飛北美的一哥，考量市場商機夏季班表還大增班，北美航線自3月27日起洛杉磯、芝加哥、舊金山陸續增班，5月15日起將從現在的每周66班增加到每周84班，班次規模已與疫前相同；另外，歐洲市場去年以來載客率一直表現很好，隨著旺季到來，全面增班穩住歐洲線班數最多的歐洲王寶座。
法人則看好華航、長榮航在油價及客運復甦雙利多加持業績表現，推估以各家的營收數字分析，四家業者元月都會繳出獲利成績單，推估華航、長榮航單季EPS有望挑戰0.5元。
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| 2023/3/1 | 微風廣場實業 未 | 百貨業連假銷售報捷 |
農曆年後進入零售業傳統淡季，不過今年剛好有228連續四天假期，連假適逢口罩禁令鬆綁以及好天氣帶動之下，百貨業者包括遠百（2903）、遠東SOGO、新光三越、黑松轉投資的微風百貨等，淡季業績將轉旺。
遠百表示，連假期間遠百推出228限時快閃促銷，國際精名品有滿額贈送，帶動精名品逾兩成業績成長，春遊踏青需要休閒新裝，休閒成長二成、男裝成長二成五，餐飲、家飾更是交出成長三成的佳績。
遠百也指出，春季氣候多變，加上政府延長家電補助方案，近期在百貨添購家電的消費者不少。家用各類別都是成長的，其中寢具、枕頭搭上換季熱潮暢銷。邁入3月即將進入母親節檔期前哨，許多消費者已迫不及待在美妝品牌專櫃鑑賞，都帶動全館買氣。
遠百轉投資SOGO則表示，連續假期期間，包括化妝品，流行服飾，運動服飾配件，超市餐飲受惠人潮商機業績，對比去年都有兩位數的成長。
新光三越指出，連假已進入最後倒數計時，受惠天氣回溫、春季新品與新品快閃店紛紛登場加持下，全台業績成長超過10%，其中旅行與脫罩更是民眾購入的兩大焦點，像是旅行箱銷量已成長超過五成，買氣持續成長。
3月1日起全台更有多家全新品牌，包括韓星泫雅愛包SAMO ONDOH、個性飾品AllSaints、時裝高爾夫DECEMBERMAY等全台首發櫃即將登場，持續帶動春季新品購買熱潮。
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| 2023/3/1 | 太平洋崇光百貨 未 | 百貨業連假銷售報捷 |
農曆年後進入零售業傳統淡季，不過今年剛好有228連續四天假期，連假適逢口罩禁令鬆綁以及好天氣帶動之下，百貨業者包括遠百（2903）、遠東SOGO、新光三越、黑松轉投資的微風百貨等，淡季業績將轉旺。
遠百表示，連假期間遠百推出228限時快閃促銷，國際精名品有滿額贈送，帶動精名品逾兩成業績成長，春遊踏青需要休閒新裝，休閒成長二成、男裝成長二成五，餐飲、家飾更是交出成長三成的佳績。
遠百也指出，春季氣候多變，加上政府延長家電補助方案，近期在百貨添購家電的消費者不少。家用各類別都是成長的，其中寢具、枕頭搭上換季熱潮暢銷。邁入3月即將進入母親節檔期前哨，許多消費者已迫不及待在美妝品牌專櫃鑑賞，都帶動全館買氣。
遠百轉投資SOGO則表示，連續假期期間，包括化妝品，流行服飾，運動服飾配件，超市餐飲受惠人潮商機業績，對比去年都有兩位數的成長。
新光三越指出，連假已進入最後倒數計時，受惠天氣回溫、春季新品與新品快閃店紛紛登場加持下，全台業績成長超過10%，其中旅行與脫罩更是民眾購入的兩大焦點，像是旅行箱銷量已成長超過五成，買氣持續成長。
3月1日起全台更有多家全新品牌，包括韓星泫雅愛包SAMO ONDOH、個性飾品AllSaints、時裝高爾夫DECEMBERMAY等全台首發櫃即將登場，持續帶動春季新品購買熱潮。
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| 2023/3/1 | 新光三越百貨 未 | 百貨業連假銷售報捷 |
農曆年後進入零售業傳統淡季，不過今年剛好有228連續四天假期，連假適逢口罩禁令鬆綁以及好天氣帶動之下，百貨業者包括遠百（2903）、遠東SOGO、新光三越、黑松轉投資的微風百貨等，淡季業績將轉旺。
遠百表示，連假期間遠百推出228限時快閃促銷，國際精名品有滿額贈送，帶動精名品逾兩成業績成長，春遊踏青需要休閒新裝，休閒成長二成、男裝成長二成五，餐飲、家飾更是交出成長三成的佳績。
遠百也指出，春季氣候多變，加上政府延長家電補助方案，近期在百貨添購家電的消費者不少。家用各類別都是成長的，其中寢具、枕頭搭上換季熱潮暢銷。邁入3月即將進入母親節檔期前哨，許多消費者已迫不及待在美妝品牌專櫃鑑賞，都帶動全館買氣。
遠百轉投資SOGO則表示，連續假期期間，包括化妝品，流行服飾，運動服飾配件，超市餐飲受惠人潮商機業績，對比去年都有兩位數的成長。
新光三越指出，連假已進入最後倒數計時，受惠天氣回溫、春季新品與新品快閃店紛紛登場加持下，全台業績成長超過10%，其中旅行與脫罩更是民眾購入的兩大焦點，像是旅行箱銷量已成長超過五成，買氣持續成長。
3月1日起全台更有多家全新品牌，包括韓星泫雅愛包SAMO ONDOH、個性飾品AllSaints、時裝高爾夫DECEMBERMAY等全台首發櫃即將登場，持續帶動春季新品購買熱潮。
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| 2023/3/1 | 納智捷汽車 未 | 裕隆擁三多 營運添動能 |
裕隆（2201）在電動車潮流下，取得領先地位，今年第4季納智捷n7將開始交車，再加上集團大動作擴展充電樁業務，還有裕隆城將在今年第3季開始營業，法人預期，裕隆今年下半年營運可望陸續報佳音。
在鴻海集團MIH電動車造型設計大賽強隊出爐後，裕隆集團的電動車進度更受矚目，並吸引投信大舉買進，裕隆上周五（24日）股價上漲1.3元，收81.3元。
裕隆近期以來，旗下幾家汽車公司都有亮眼表現，包括裕隆城將在今年第3季開始營業，挹注裕隆轉投資營收，同時裕隆集團旗下納智捷的電動車也將在第3季以後上市，兩大題材成為裕隆吸睛的重點。
在電動車成為未來趨勢下，納智捷的電動車銷售成為各方矚目的焦點，而新店裕隆場商場的開幕，則是裕隆集團資產活化的序曲，都具重要意義，也是裕隆集團今年的重點。
裕隆董事長嚴陳莉蓮就看好，認為集團這幾年來在務實轉型策略下所累積的資源，將從今年開始逐步發酵，包括納智捷品牌的電動車、裕日車及中華車的新車型、裕隆汽車的能源事業佈局、金融水平事業在消金、企金及出行領域的成長、以及新店裕隆城商場的開幕等等，都會從今年開始逐一展現成果。
商場建物樓層轉為B3至8F，約為4.3萬坪，B1F至4F為誠品商場、5F至6F為商場、7F至8F為威秀影廳，目前已完成商場使照變更並點交給各主力租戶，室內裝修工程作業陸續進行中，預計於今年第3季商場開業。
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| 2023/3/1 | 達發科技 | 台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太 |
台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太、雲豹能源等重量級股將陸續登場
走出疫情陰霾，台股初次掛牌（IPO）市場也撥雲見日，今年初證 交所、櫃買中心喊出全年掛牌32家、24家新目標，合計達56家，若順 利達標則可望締造十年來最佳紀錄，而連假後台股也將迎來首波IPO 掛牌潮，長榮航太（2645）、雲豹能源（6869）等重量級股3月陸續 登場。
攤開去年數據，受惠疫情下半年趨緩，IPO家數重回47家，包含19 家上市、27家上櫃股及1家創新板，創四年高，而今年台股IPO市場也 將展新氣象，證交所拍板IPO家數目標32家，包括22家一般板及10家 創新板，櫃買也喊出24家目標，合計有望挑戰繼2013年寫下61家後的 最佳成績。
承銷圈看好，除先前遞延案件有望陸續「破殼」外，升息循環近入 尾聲、股市回暖，也有望提升企業IPO意願，截至2月24日止，已通過 上市櫃審議且尚未掛牌者就有15家，包含9家上市、6家上櫃。
台股3月喜迎多檔IPO明星股進駐，其中，長佳智能預定3月1日上櫃 ，聚焦醫療大數據、醫療人工智慧及雲端生醫平台三大營運主軸，有 望搶搭本波AI熱潮；此外，龍德造船、長榮航太、東研信超等均預計 3月掛牌。
創新板方面，不僅雲豹能源、泓德能源將力拚3月掛牌，由鴻海、 裕隆合資成立的鴻華先進也規劃於今年挑戰創新板掛牌，泛綠能、國 防產業「大咖雲集」，政府力拚淨零碳排、國防預算創高，政策牛肉 端上桌，相關企業獲利轉佳，也掀起掛牌熱。
元富投顧總經理鄭文賢表示，台股本身為電子大國，證交所近年來 致力發展多層次資本市場，可望吸引新興產業入市，對提升台股國際 能見度、周轉率及評價也是一大利多。
先前受疫情影響，尤其占在台掛牌之第一上市（KY）大宗的大陸、 東南亞等地疫情嚴峻，使KY股掛牌之路飽受波折，惟隨邊境解封，預 估今年KY公司數量將迎成長，今年則由永豐餘小金雞、RFID電子標籤 ODM供應商永道-KY打頭陣，預計3月1日啟動競拍、3月21日掛牌上市 。
此外，華航旗下台灣虎航掛牌創新板已獲准，最快8月將自興櫃轉 至創新板；至於興櫃股王，同時也是聯發科旗下大金雞的達發科技， 也趕在去年底遞出上市申請，受惠「富爸爸」光環加持，若順利掛牌 勢必將成為話題焦點。
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| 2023/3/1 | 台灣虎航 | 台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太 |
台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太、雲豹能源等重量級股將陸續登場
走出疫情陰霾，台股初次掛牌（IPO）市場也撥雲見日，今年初證 交所、櫃買中心喊出全年掛牌32家、24家新目標，合計達56家，若順 利達標則可望締造十年來最佳紀錄，而連假後台股也將迎來首波IPO 掛牌潮，長榮航太（2645）、雲豹能源（6869）等重量級股3月陸續 登場。
攤開去年數據，受惠疫情下半年趨緩，IPO家數重回47家，包含19 家上市、27家上櫃股及1家創新板，創四年高，而今年台股IPO市場也 將展新氣象，證交所拍板IPO家數目標32家，包括22家一般板及10家 創新板，櫃買也喊出24家目標，合計有望挑戰繼2013年寫下61家後的 最佳成績。
承銷圈看好，除先前遞延案件有望陸續「破殼」外，升息循環近入 尾聲、股市回暖，也有望提升企業IPO意願，截至2月24日止，已通過 上市櫃審議且尚未掛牌者就有15家，包含9家上市、6家上櫃。
台股3月喜迎多檔IPO明星股進駐，其中，長佳智能預定3月1日上櫃 ，聚焦醫療大數據、醫療人工智慧及雲端生醫平台三大營運主軸，有 望搶搭本波AI熱潮；此外，龍德造船、長榮航太、東研信超等均預計 3月掛牌。
創新板方面，不僅雲豹能源、泓德能源將力拚3月掛牌，由鴻海、 裕隆合資成立的鴻華先進也規劃於今年挑戰創新板掛牌，泛綠能、國 防產業「大咖雲集」，政府力拚淨零碳排、國防預算創高，政策牛肉 端上桌，相關企業獲利轉佳，也掀起掛牌熱。
元富投顧總經理鄭文賢表示，台股本身為電子大國，證交所近年來 致力發展多層次資本市場，可望吸引新興產業入市，對提升台股國際 能見度、周轉率及評價也是一大利多。
先前受疫情影響，尤其占在台掛牌之第一上市（KY）大宗的大陸、 東南亞等地疫情嚴峻，使KY股掛牌之路飽受波折，惟隨邊境解封，預 估今年KY公司數量將迎成長，今年則由永豐餘小金雞、RFID電子標籤 ODM供應商永道-KY打頭陣，預計3月1日啟動競拍、3月21日掛牌上市 。
此外，華航旗下台灣虎航掛牌創新板已獲准，最快8月將自興櫃轉 至創新板；至於興櫃股王，同時也是聯發科旗下大金雞的達發科技， 也趕在去年底遞出上市申請，受惠「富爸爸」光環加持，若順利掛牌 勢必將成為話題焦點。
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| 2023/3/1 | 鴻華先進 | 台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太 |
台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太、雲豹能源等重量級股將陸續登場
走出疫情陰霾，台股初次掛牌（IPO）市場也撥雲見日，今年初證 交所、櫃買中心喊出全年掛牌32家、24家新目標，合計達56家，若順 利達標則可望締造十年來最佳紀錄，而連假後台股也將迎來首波IPO 掛牌潮，長榮航太（2645）、雲豹能源（6869）等重量級股3月陸續 登場。
攤開去年數據，受惠疫情下半年趨緩，IPO家數重回47家，包含19 家上市、27家上櫃股及1家創新板，創四年高，而今年台股IPO市場也 將展新氣象，證交所拍板IPO家數目標32家，包括22家一般板及10家 創新板，櫃買也喊出24家目標，合計有望挑戰繼2013年寫下61家後的 最佳成績。
承銷圈看好，除先前遞延案件有望陸續「破殼」外，升息循環近入 尾聲、股市回暖，也有望提升企業IPO意願，截至2月24日止，已通過 上市櫃審議且尚未掛牌者就有15家，包含9家上市、6家上櫃。
台股3月喜迎多檔IPO明星股進駐，其中，長佳智能預定3月1日上櫃 ，聚焦醫療大數據、醫療人工智慧及雲端生醫平台三大營運主軸，有 望搶搭本波AI熱潮；此外，龍德造船、長榮航太、東研信超等均預計 3月掛牌。
創新板方面，不僅雲豹能源、泓德能源將力拚3月掛牌，由鴻海、 裕隆合資成立的鴻華先進也規劃於今年挑戰創新板掛牌，泛綠能、國 防產業「大咖雲集」，政府力拚淨零碳排、國防預算創高，政策牛肉 端上桌，相關企業獲利轉佳，也掀起掛牌熱。
元富投顧總經理鄭文賢表示，台股本身為電子大國，證交所近年來 致力發展多層次資本市場，可望吸引新興產業入市，對提升台股國際 能見度、周轉率及評價也是一大利多。
先前受疫情影響，尤其占在台掛牌之第一上市（KY）大宗的大陸、 東南亞等地疫情嚴峻，使KY股掛牌之路飽受波折，惟隨邊境解封，預 估今年KY公司數量將迎成長，今年則由永豐餘小金雞、RFID電子標籤 ODM供應商永道-KY打頭陣，預計3月1日啟動競拍、3月21日掛牌上市 。
此外，華航旗下台灣虎航掛牌創新板已獲准，最快8月將自興櫃轉 至創新板；至於興櫃股王，同時也是聯發科旗下大金雞的達發科技， 也趕在去年底遞出上市申請，受惠「富爸爸」光環加持，若順利掛牌 勢必將成為話題焦點。
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| 2023/3/1 | 泓德能源科技 | 台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太 |
台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太、雲豹能源等重量級股將陸續登場
走出疫情陰霾，台股初次掛牌（IPO）市場也撥雲見日，今年初證 交所、櫃買中心喊出全年掛牌32家、24家新目標，合計達56家，若順 利達標則可望締造十年來最佳紀錄，而連假後台股也將迎來首波IPO 掛牌潮，長榮航太（2645）、雲豹能源（6869）等重量級股3月陸續 登場。
攤開去年數據，受惠疫情下半年趨緩，IPO家數重回47家，包含19 家上市、27家上櫃股及1家創新板，創四年高，而今年台股IPO市場也 將展新氣象，證交所拍板IPO家數目標32家，包括22家一般板及10家 創新板，櫃買也喊出24家目標，合計有望挑戰繼2013年寫下61家後的 最佳成績。
承銷圈看好，除先前遞延案件有望陸續「破殼」外，升息循環近入 尾聲、股市回暖，也有望提升企業IPO意願，截至2月24日止，已通過 上市櫃審議且尚未掛牌者就有15家，包含9家上市、6家上櫃。
台股3月喜迎多檔IPO明星股進駐，其中，長佳智能預定3月1日上櫃 ，聚焦醫療大數據、醫療人工智慧及雲端生醫平台三大營運主軸，有 望搶搭本波AI熱潮；此外，龍德造船、長榮航太、東研信超等均預計 3月掛牌。
創新板方面，不僅雲豹能源、泓德能源將力拚3月掛牌，由鴻海、 裕隆合資成立的鴻華先進也規劃於今年挑戰創新板掛牌，泛綠能、國 防產業「大咖雲集」，政府力拚淨零碳排、國防預算創高，政策牛肉 端上桌，相關企業獲利轉佳，也掀起掛牌熱。
元富投顧總經理鄭文賢表示，台股本身為電子大國，證交所近年來 致力發展多層次資本市場，可望吸引新興產業入市，對提升台股國際 能見度、周轉率及評價也是一大利多。
先前受疫情影響，尤其占在台掛牌之第一上市（KY）大宗的大陸、 東南亞等地疫情嚴峻，使KY股掛牌之路飽受波折，惟隨邊境解封，預 估今年KY公司數量將迎成長，今年則由永豐餘小金雞、RFID電子標籤 ODM供應商永道-KY打頭陣，預計3月1日啟動競拍、3月21日掛牌上市 。
此外，華航旗下台灣虎航掛牌創新板已獲准，最快8月將自興櫃轉 至創新板；至於興櫃股王，同時也是聯發科旗下大金雞的達發科技， 也趕在去年底遞出上市申請，受惠「富爸爸」光環加持，若順利掛牌 勢必將成為話題焦點。
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| 2023/3/1 | 東研信超 | 台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太 |
台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太、雲豹能源等重量級股將陸續登場
走出疫情陰霾，台股初次掛牌（IPO）市場也撥雲見日，今年初證 交所、櫃買中心喊出全年掛牌32家、24家新目標，合計達56家，若順 利達標則可望締造十年來最佳紀錄，而連假後台股也將迎來首波IPO 掛牌潮，長榮航太（2645）、雲豹能源（6869）等重量級股3月陸續 登場。
攤開去年數據，受惠疫情下半年趨緩，IPO家數重回47家，包含19 家上市、27家上櫃股及1家創新板，創四年高，而今年台股IPO市場也 將展新氣象，證交所拍板IPO家數目標32家，包括22家一般板及10家 創新板，櫃買也喊出24家目標，合計有望挑戰繼2013年寫下61家後的 最佳成績。
承銷圈看好，除先前遞延案件有望陸續「破殼」外，升息循環近入 尾聲、股市回暖，也有望提升企業IPO意願，截至2月24日止，已通過 上市櫃審議且尚未掛牌者就有15家，包含9家上市、6家上櫃。
台股3月喜迎多檔IPO明星股進駐，其中，長佳智能預定3月1日上櫃 ，聚焦醫療大數據、醫療人工智慧及雲端生醫平台三大營運主軸，有 望搶搭本波AI熱潮；此外，龍德造船、長榮航太、東研信超等均預計 3月掛牌。
創新板方面，不僅雲豹能源、泓德能源將力拚3月掛牌，由鴻海、 裕隆合資成立的鴻華先進也規劃於今年挑戰創新板掛牌，泛綠能、國 防產業「大咖雲集」，政府力拚淨零碳排、國防預算創高，政策牛肉 端上桌，相關企業獲利轉佳，也掀起掛牌熱。
元富投顧總經理鄭文賢表示，台股本身為電子大國，證交所近年來 致力發展多層次資本市場，可望吸引新興產業入市，對提升台股國際 能見度、周轉率及評價也是一大利多。
先前受疫情影響，尤其占在台掛牌之第一上市（KY）大宗的大陸、 東南亞等地疫情嚴峻，使KY股掛牌之路飽受波折，惟隨邊境解封，預 估今年KY公司數量將迎成長，今年則由永豐餘小金雞、RFID電子標籤 ODM供應商永道-KY打頭陣，預計3月1日啟動競拍、3月21日掛牌上市 。
此外，華航旗下台灣虎航掛牌創新板已獲准，最快8月將自興櫃轉 至創新板；至於興櫃股王，同時也是聯發科旗下大金雞的達發科技， 也趕在去年底遞出上市申請，受惠「富爸爸」光環加持，若順利掛牌 勢必將成為話題焦點。
<摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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| 2023/3/1 | 龍德造船工業 | 台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太 |
台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太、雲豹能源等重量級股將陸續登場
走出疫情陰霾，台股初次掛牌（IPO）市場也撥雲見日，今年初證 交所、櫃買中心喊出全年掛牌32家、24家新目標，合計達56家，若順 利達標則可望締造十年來最佳紀錄，而連假後台股也將迎來首波IPO 掛牌潮，長榮航太（2645）、雲豹能源（6869）等重量級股3月陸續 登場。
攤開去年數據，受惠疫情下半年趨緩，IPO家數重回47家，包含19 家上市、27家上櫃股及1家創新板，創四年高，而今年台股IPO市場也 將展新氣象，證交所拍板IPO家數目標32家，包括22家一般板及10家 創新板，櫃買也喊出24家目標，合計有望挑戰繼2013年寫下61家後的 最佳成績。
承銷圈看好，除先前遞延案件有望陸續「破殼」外，升息循環近入 尾聲、股市回暖，也有望提升企業IPO意願，截至2月24日止，已通過 上市櫃審議且尚未掛牌者就有15家，包含9家上市、6家上櫃。
台股3月喜迎多檔IPO明星股進駐，其中，長佳智能預定3月1日上櫃 ，聚焦醫療大數據、醫療人工智慧及雲端生醫平台三大營運主軸，有 望搶搭本波AI熱潮；此外，龍德造船、長榮航太、東研信超等均預計 3月掛牌。
創新板方面，不僅雲豹能源、泓德能源將力拚3月掛牌，由鴻海、 裕隆合資成立的鴻華先進也規劃於今年挑戰創新板掛牌，泛綠能、國 防產業「大咖雲集」，政府力拚淨零碳排、國防預算創高，政策牛肉 端上桌，相關企業獲利轉佳，也掀起掛牌熱。
元富投顧總經理鄭文賢表示，台股本身為電子大國，證交所近年來 致力發展多層次資本市場，可望吸引新興產業入市，對提升台股國際 能見度、周轉率及評價也是一大利多。
先前受疫情影響，尤其占在台掛牌之第一上市（KY）大宗的大陸、 東南亞等地疫情嚴峻，使KY股掛牌之路飽受波折，惟隨邊境解封，預 估今年KY公司數量將迎成長，今年則由永豐餘小金雞、RFID電子標籤 ODM供應商永道-KY打頭陣，預計3月1日啟動競拍、3月21日掛牌上市 。
此外，華航旗下台灣虎航掛牌創新板已獲准，最快8月將自興櫃轉 至創新板；至於興櫃股王，同時也是聯發科旗下大金雞的達發科技， 也趕在去年底遞出上市申請，受惠「富爸爸」光環加持，若順利掛牌 勢必將成為話題焦點。
<摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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| 2023/3/1 | 長佳智能 | 台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太 |
台股全年IPO 戰10年新高 上市櫃共上看56家，長榮航太、雲豹能源等重量級股將陸續登場
走出疫情陰霾，台股初次掛牌（IPO）市場也撥雲見日，今年初證 交所、櫃買中心喊出全年掛牌32家、24家新目標，合計達56家，若順 利達標則可望締造十年來最佳紀錄，而連假後台股也將迎來首波IPO 掛牌潮，長榮航太（2645）、雲豹能源（6869）等重量級股3月陸續 登場。
攤開去年數據，受惠疫情下半年趨緩，IPO家數重回47家，包含19 家上市、27家上櫃股及1家創新板，創四年高，而今年台股IPO市場也 將展新氣象，證交所拍板IPO家數目標32家，包括22家一般板及10家 創新板，櫃買也喊出24家目標，合計有望挑戰繼2013年寫下61家後的 最佳成績。
承銷圈看好，除先前遞延案件有望陸續「破殼」外，升息循環近入 尾聲、股市回暖，也有望提升企業IPO意願，截至2月24日止，已通過 上市櫃審議且尚未掛牌者就有15家，包含9家上市、6家上櫃。
台股3月喜迎多檔IPO明星股進駐，其中，長佳智能預定3月1日上櫃 ，聚焦醫療大數據、醫療人工智慧及雲端生醫平台三大營運主軸，有 望搶搭本波AI熱潮；此外，龍德造船、長榮航太、東研信超等均預計 3月掛牌。
創新板方面，不僅雲豹能源、泓德能源將力拚3月掛牌，由鴻海、 裕隆合資成立的鴻華先進也規劃於今年挑戰創新板掛牌，泛綠能、國 防產業「大咖雲集」，政府力拚淨零碳排、國防預算創高，政策牛肉 端上桌，相關企業獲利轉佳，也掀起掛牌熱。
元富投顧總經理鄭文賢表示，台股本身為電子大國，證交所近年來 致力發展多層次資本市場，可望吸引新興產業入市，對提升台股國際 能見度、周轉率及評價也是一大利多。
先前受疫情影響，尤其占在台掛牌之第一上市（KY）大宗的大陸、 東南亞等地疫情嚴峻，使KY股掛牌之路飽受波折，惟隨邊境解封，預 估今年KY公司數量將迎成長，今年則由永豐餘小金雞、RFID電子標籤 ODM供應商永道-KY打頭陣，預計3月1日啟動競拍、3月21日掛牌上市 。
此外，華航旗下台灣虎航掛牌創新板已獲准，最快8月將自興櫃轉 至創新板；至於興櫃股王，同時也是聯發科旗下大金雞的達發科技， 也趕在去年底遞出上市申請，受惠「富爸爸」光環加持，若順利掛牌 勢必將成為話題焦點。
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