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2023/3/8 | 台灣期貨交易所 未 | 期交所挺農民 大採購 |
每年11月至3月為台灣鳳梨釋迦產季,期交所為響應政府政策,協助農民行銷鳳梨釋迦,過完農曆年即積極進行採購,以實際行動「挺農民」。
有感於新冠肺炎疫情期間,北市聯合醫院中興院區於疫情延燒之際,承擔北市南區醫療重責,期交所衷心感佩第一線醫護人員之犧牲奉獻、堅守崗位,特別致贈其中900箱鳳梨釋迦,約5,400公斤予醫護人員,以表達感恩之意。
為回應期交所心意,中興院區昨(7)日舉行簡單隆重之感恩捐贈儀式,並由副院長吳岱穎代表致贈感謝狀予期交所董事長吳自心,場面溫馨熱鬧。
吳自心親受感謝狀並表示,期交所支持公益一向不餘遺力,近年除持續採購鳳梨釋迦力挺台灣農業,本次更藉由致贈鳳梨釋迦予中興院區,感謝其醫護團隊戮力守護台灣,成為民眾最堅實的防疫能量。
期交所自我期許,在精進本業同時,隨時關注社會議題及需求,持續投身社會公益、創造社會價值,加乘放大每項公益效果,照亮更多陽光照不到的角落。
吳自心會後對目前期貨市場發展看法,他表示,目前為止期貨市場與去年同期相比波動度不大,成交量不如去年同期亮麗,不過「現在看還不準」,要看全年經濟狀況,也需觀察地緣政治、升息、俄烏戰爭等變數。
在新商品開發,吳自心表示,期交所上半年在國外合格集中結算機構(QCCP)資格認可將有更多進展,預計7月將推出客戶端及新台幣無本金交割遠期外匯(NDF)集中結算業務,下半年也會推出更多新商品,讓交易人有更多選擇。
吳自心指出,下半年新商品以客製化為主,包括規劃期權客製化契約,需要開發新平台,預估今年底先推出一檔,明年再推出更多新商品,讓期貨市場更豐富。
吳自心表示,期交所持續研發及改革商品及制度,打造高效率、低成本且公平、公正、公開的交易環境,吸引各類交易人參與台灣期貨市場交易,也秉持社會永續、企業永續原則,善盡企業社會責任。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 台灣期貨交易所 未 | 響應性別平權 秀成果 |
期交所力挺女性賦權及性別平等,今年國際婦女節參與全球交易所「性別平權敲鐘」活動(Ring the Bell for Gender Equality),由期交所董事長吳自心及總經理周建隆偕同女性董事及主管齊聚響應,向國內外表達支持聯合國今年婦女節主題:促進數位時代下的性別平等及女性賦權。
「性別平權敲鐘」活動為世界交易所聯合會(WFE)、世界銀行國際金融公司(IFC)、聯合國永續證交所倡議組織(SSE)、聯合國婦女署(UN Women)等國際組織共同發起,今年全球約120家交易所及結算機構以敲鐘或不同型式響應,期交所亦不落人後,由女性主管舉牌呼籲性別平權以及女性賦權,並宣達期交所平權成績。
期交所不遺餘力推動性別友善政策,促進職場多元共融,不因性別等非關專業因素影響員工升遷,目前女性員工占36%,幹部以上女性比率達43%。
此外,2022年因應金管會「公司治理 3.0-永續發展藍圖」,修訂「期貨商公司治理實務守則」,建議期貨商女性董事比率宜達董事席次三分之一。
近年來,台灣在亞洲性別平等成績亮眼,期交所打造平權環境努力亦有目共睹,未來期交所將持續及鼓勵業者推動平權作為,共同為打造期貨市場永續發展努力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 龍德造船工業 | 長榮航太申購 投資人瘋搶 |
長榮航太(2645)轉上市前的承銷股票今(8)日3,700張用來抽籤,其每股申購價68元,高價差讓不少股民摩拳擦掌想試試手氣,換算中籤率0.51%,凍資金額逾491.6億元,以昨日收盤價98.8元計算,抽中一張可望現賺3萬元。
長榮集團旗下小金雞長榮航太多角化經營策略發威,順利拿到經濟部「陸用型監偵無人機原型機」標案,現在開始生產製造第3季交一架,明年初全力爭取量產機型;再加上後疫情時代商用市場復甦,進一步讓長榮航太今年維修、商用製造訂單都出現想像空間。
法人分析,隨著全球航空客運市場強勁復甦,全球客運市場復甦,各大航空業者都希望新機能加快交機的腳步,隨著市場需求激增,今年民用業務可望也有不錯成績,全球新機的製造及維修的零件需求增加,國內航太產業跟著受重視,長榮航太、雷虎、漢翔、晟田、寶一、駐龍及精剛等業者業績將跟著受惠。
長榮航太今年的業績有望繳出亮麗成績單,日前接單又傳出喜訊,有望躍升成為軍工股,長榮航太申購期間吸引72.3萬筆申購參與,凍資金額逾491.6億元,換算中籤率0.51%,若以昨日收盤價98.8元計算,投資人抽中一張有望現賺3萬元,預計3月8日公開抽籤。
長榮航太目前資本額為35.28億元, 2022年全年營收118.47億元,年增率23.19%,2022年前三季每股盈餘已達4.07元。後疫情時代商用市場復甦,進一步讓長榮航太今年維修、商用製造訂單都出現想像空間。
之前國內的知名造船廠龍德造船預計3月10日掛牌上市,每股承銷價30元,吸引75萬張申購單搶1805張,中籤率僅0.18%。
波音(BONENG)日前公布2022年的訂單是近年來最旺的一年,淨訂單數量為774架,其中,波音B737Max重新認證後,新機型在手訂單約4,000架,這個部分國內的漢翔、長榮航太都是主要的零組件供應商,商用訂單交貨可期。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 長榮航太科技 | 長榮航太申購 投資人瘋搶 |
長榮航太(2645)轉上市前的承銷股票今(8)日3,700張用來抽籤,其每股申購價68元,高價差讓不少股民摩拳擦掌想試試手氣,換算中籤率0.51%,凍資金額逾491.6億元,以昨日收盤價98.8元計算,抽中一張可望現賺3萬元。
長榮集團旗下小金雞長榮航太多角化經營策略發威,順利拿到經濟部「陸用型監偵無人機原型機」標案,現在開始生產製造第3季交一架,明年初全力爭取量產機型;再加上後疫情時代商用市場復甦,進一步讓長榮航太今年維修、商用製造訂單都出現想像空間。
法人分析,隨著全球航空客運市場強勁復甦,全球客運市場復甦,各大航空業者都希望新機能加快交機的腳步,隨著市場需求激增,今年民用業務可望也有不錯成績,全球新機的製造及維修的零件需求增加,國內航太產業跟著受重視,長榮航太、雷虎、漢翔、晟田、寶一、駐龍及精剛等業者業績將跟著受惠。
長榮航太今年的業績有望繳出亮麗成績單,日前接單又傳出喜訊,有望躍升成為軍工股,長榮航太申購期間吸引72.3萬筆申購參與,凍資金額逾491.6億元,換算中籤率0.51%,若以昨日收盤價98.8元計算,投資人抽中一張有望現賺3萬元,預計3月8日公開抽籤。
長榮航太目前資本額為35.28億元, 2022年全年營收118.47億元,年增率23.19%,2022年前三季每股盈餘已達4.07元。後疫情時代商用市場復甦,進一步讓長榮航太今年維修、商用製造訂單都出現想像空間。
之前國內的知名造船廠龍德造船預計3月10日掛牌上市,每股承銷價30元,吸引75萬張申購單搶1805張,中籤率僅0.18%。
波音(BONENG)日前公布2022年的訂單是近年來最旺的一年,淨訂單數量為774架,其中,波音B737Max重新認證後,新機型在手訂單約4,000架,這個部分國內的漢翔、長榮航太都是主要的零組件供應商,商用訂單交貨可期。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 雲豹能源-創 | 泓德登太陽能股王 |
「能源界Uber」太陽能系統廠泓德能源(6873)昨(7)日從興櫃轉創新板上市掛牌第二天,再度以漲停價開出並鎖死,終場大漲12元、收133元,以連續二根漲停姿態,擠下碩禾的111元,成為台股新科太陽能股王。
泓德能源不僅是今年創新板首發掛牌公司,也是台灣第一家在創新板掛牌的能源業者,後續還有雲豹能源接棒在下周二(14日)於創新板掛牌,點亮創新板新能源股人氣。
泓德能源旗下事業體涵蓋發電、售電與儲能領域,搭配獨家研發的「智慧綠電系統TITAN」,完備綠電供需,並提供綠能案場開發、維運管理到售電的一站式服務,降低使用綠電門檻。
泓德能源資本額為8.5億元,自2016年創立以來,營收連年成長,2022年合併營收近50.6億元,年增率約88%,每股純益8.18元,創新高。
挾新股掛牌人氣與基本面撐腰,泓德能源6日在創新板掛牌第一天強拉漲停板之後,昨天再以漲停價133元開出並一價到底,成交量較前一天的不到100張放大至235張,漲停委買高掛1,695張。
展望未來,泓德能源今年太陽能光電EPC工程開工量約300MW(百萬瓦),較去年的200MW成長五成,其中大多數為漁電共生類型,少部分為地面行;儲能開工量則有400MW,也遠高於去年同期,全年業績展望樂觀。
泓德能源也積極發展漁電共生業務,目前掌握的魚塭地超過500公頃,正透過旗下轉投資星源漁業開始執行魚塭地養殖規劃。泓德能源預估,在專業養殖團隊及各項資源挹注下,只要三年時間就可成型,並且開始貢獻營收。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 泓德能源科技 | 泓德登太陽能股王 |
「能源界Uber」太陽能系統廠泓德能源(6873)昨(7)日從興櫃轉創新板上市掛牌第二天,再度以漲停價開出並鎖死,終場大漲12元、收133元,以連續二根漲停姿態,擠下碩禾的111元,成為台股新科太陽能股王。
泓德能源不僅是今年創新板首發掛牌公司,也是台灣第一家在創新板掛牌的能源業者,後續還有雲豹能源接棒在下周二(14日)於創新板掛牌,點亮創新板新能源股人氣。
泓德能源旗下事業體涵蓋發電、售電與儲能領域,搭配獨家研發的「智慧綠電系統TITAN」,完備綠電供需,並提供綠能案場開發、維運管理到售電的一站式服務,降低使用綠電門檻。
泓德能源資本額為8.5億元,自2016年創立以來,營收連年成長,2022年合併營收近50.6億元,年增率約88%,每股純益8.18元,創新高。
挾新股掛牌人氣與基本面撐腰,泓德能源6日在創新板掛牌第一天強拉漲停板之後,昨天再以漲停價133元開出並一價到底,成交量較前一天的不到100張放大至235張,漲停委買高掛1,695張。
展望未來,泓德能源今年太陽能光電EPC工程開工量約300MW(百萬瓦),較去年的200MW成長五成,其中大多數為漁電共生類型,少部分為地面行;儲能開工量則有400MW,也遠高於去年同期,全年業績展望樂觀。
泓德能源也積極發展漁電共生業務,目前掌握的魚塭地超過500公頃,正透過旗下轉投資星源漁業開始執行魚塭地養殖規劃。泓德能源預估,在專業養殖團隊及各項資源挹注下,只要三年時間就可成型,並且開始貢獻營收。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 群益投信 公 | 群益台灣ESG低碳50 掛牌 |
群益台灣ESG低碳50(00923)於今(8)日掛牌上市,主要追蹤臺灣指數公司特選臺灣ESG低碳50指數,也是首檔納入成分股低碳訴求的指數。00923結合低碳、平準金機制與ESG三大優勢,為最新進化版的市值型台股ETF。
群益投信表示,低碳投資為近年全球新興趨勢。從美國市場上以低碳為主題的基金與ETF近年來吸引資金的狀況,從2017年開始的1億美元,到2021年已激增至7億美元。台灣「氣候變遷因應法」今年在立法院三讀通過,也正式加入國際徵收碳費行列,跨國碳費對企業獲利的影響也會愈來愈大。
群益投信指出,未來,企業有沒有落實低碳,對於股價表現的落差會讓投資人愈來愈有感,因此把「低碳龍頭股」納入台股核心配置,將是不可逆的投資「碳金」大趨勢。
今年以來,外資對台股呈現買超態勢。群益投信建議,可超前部署受惠於全球減碳、綠色供應鏈趨勢,又擁外資回補偏好特性的ESG低碳的台股ETF,以迎接未來的上漲行情。
群益台灣ESG低碳50經理人洪祥益表示,比較台股大盤、台灣50指數與台灣ESG低碳50指數的過往報酬,台灣ESG低碳50指數表現更突出,從2018年到今年2月底,五年累積總報酬率達100%,明顯優於其他台股指數,有助同時顧及永續經營與成長性。布局追蹤該指數的ETF,有助投資人既能掌握企業獲利動能,也能兼顧碳金商機。
洪祥益指出,至於台灣ESG低碳50指數的篩選機制,是精選台灣永續評級等級BBB級(含)以上,且未列重大性事件黑名單企業,並排除涉及爭議性產業,再進一步挑選近一年股東權益報酬率(ROE)>0的已獲利企業,保留自由流通市值前100大企業,且分別排除金融業與非金融業碳密度指標最高20%的企業,最終按市值挑選前50大,可說是經過層層淨化,精選台灣市值前50大低碳龍頭公司。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 富達投資 未 | 女性理財 挑速配投資術 |
在國際婦女節,富達投信針對三大台灣女力樣貌,提出三組理財密碼,以協助台灣女性活出自主人生。一是長期投資趨勢主題,加持勝利人生;二是持續定期定額,收穫複利效益;三是固定收益投資,創造被動收入現金流。
富達投信去年底鎖定25至54歲1,000名女性進行「台灣女力自主大調查」,發現在工作、生活與財富三大自主面向中,近六成(58%)台灣女性表示財務自主,54%感到生活自主,43%表示在工作職涯上能自主選擇想做的事。
進一步分析調查結果,可根據個別的人生價值觀區分成三種樣貌。首先,人生勝「力」組善於規劃、執行力強,追求工作和生活的平衡及細水長流財富力;剛好躺平組偏好安穩,追求剛剛好的生活、工作和財富;成就解鎖組則勇於嘗試且力求活出精采人生,比起領固定薪水更偏愛爭取獎金。
至於三組密碼,一是趨勢主題。富達投信董事暨法人業務部門主管郭秀鳳分析,「趨勢主題投資」是推薦給人生勝「力」組的理財密碼。趨勢主題投資主要著眼於全球未來二、三十年發展的重要議題,包括科技創新、健康醫療、人口趨勢、氣候變遷等大趨勢投資,因為具有厚積薄發特性,較不受市場短期雜音干擾,長期持有將有機會獲取超額回報。
二是定期定額。郭秀鳳表示,對於剛好躺平組來說,通常以不傷腦不費事的定存和儲蓄險等保守型金融工具來理財,但收益率難以對抗通膨是一大隱憂。因此,定期定額投資是推薦給剛好躺平組的理財密碼,用同樣定期存錢的概念,把標的從銀行定存轉換成存基金,結果可能大不同。
三是固定收益。郭秀鳳認為,對成就解鎖組來說,變動可能同時帶來機會和風險,財務上需要更穩定的被動現金流與妥善的保險規劃來支持。固定收益投資能創造被動收入現金流,是推薦給成就解鎖組的理財密碼。
被動收入來源包括收租、投資、販售訂閱服務等,但郭秀鳳指出,最簡單的方式便是透過固定收益投資,例如著眼於長線且能夠在任何市場周期都能帶來穩定收益的共同基金,便能提供成就解鎖組在收入變動時最好的支援。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 聯博投信 未 | 錢進債市 採槓鈴策略 |
雖然通貨膨脹數據持續降溫,但速度放緩,加上最近美國經濟數據亮眼,投資人擔憂美國聯準會(Fed)將重回積極升息步調。法人認為,通膨高峰已過,有利各類債券。
市場擔心Fed持續放鷹,不但美股震盪,美債殖利率也升至今年新高。美國十年期公債殖利率上揚至3.95%之上,五年期公債殖利率也突破4%。投資人本周密切注意Fed主席鮑爾在美國國會作證,以及周五(10日)將公布的非農就業數字。
聯博投信固定收益共同主管暨全球固定收益總監狄馬吉歐(Scott DiMaggio)表示,今年整體金融環境不確定性因素逐漸消散,預期是固定收益大展機會的一年。投資人如果採取槓鈴策略,均衡配置投資等級債、非投資等級債,投資勝率高。
雖然最近美國數據顯示通膨仍僵固,但狄馬吉歐認為,通膨高峰已過,可望緩慢下降,預期今年底降至3.5%,有助緩解Fed升息壓力。他也不諱言,到2024年底,才有機會見到通膨降至Fed設定的2%目標。即便如此,今年債市不確定性較去年已大幅消散。狄馬吉歐分析,去年各債種大幅下跌,主要是因為Fed升息幅度快、通膨波動高,導致市場無法預測Fed的升息步伐。但今年情況大不相同,各類債券都有布局機會。
在投資等級債券方面,狄馬吉歐看好BBB級以上的投資等級公司債,以及金融機構所發行的公司債,主要著眼於目前整體信用市場基本面體質良好,企業在疫情期間強化資產負債表。面對經濟趨緩,可注意較具防禦力的產業如衛星通訊、銀行、醫療保健等、避開能源等對景氣敏感度較高的產業。
狄馬吉歐表示,另外,公債防禦力高,收益率也有吸引力。至於非投資等級債,只要不違約,BB與B級債券不僅可獲得票息,還有資本增值的空間,但要小心CCC級債券及財務槓桿較高的信用債券。
國泰投顧則看好投資等級債。目前全球投資等級債殖利率約5%,是十年均值2.5%的約兩倍,可望吸引穩定配息率的投資人。其中,亞洲投資等級債殖利率約5.7%,也遠高於十年均值的3.3%,殖利率較高,且可望受惠於中國大陸解封政策。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 元大投信 公 | 元大金控徵才 釋六大領域800職缺 |
元大金控長期深耕台灣,金融業務涵蓋證券、銀行、人壽、投信、期貨、投顧、創投及資產管理,今年釋出六大領域、800個職缺,包含業務人員、數位創新、資安及資訊人員、營運管理人員等,更預計招募30至50位MA(儲備幹部),培植優秀年輕人。
元大金控暨子公司高階主管日前在台大校園徵才博覽會與年輕學子交流,MA學長姐也在現場分享經驗,廣邀對金融業有興趣、企圖心旺盛、想追求個人成長機會的社會新鮮人加入。
為布建人才來源多元管道,深耕新世代投入金融業的意願,元大金控與子公司積極參與校園徵才活動,今年聯合徵才主軸以魔術方塊的概念設計,象徵元大金控憑藉強大的資源整合能力和多元化的業務經營策略,讓每位員工各盡其才、發揮所長。
元大金控MA招募,今年預計招收策略發展、投資交易、投行法金、數位金融4類組、約30至50位MA,透過全方位、系統化的培訓體系,MA有更多機會參與公司大型專案及重要任務,快速充實各方面專業能力、提升視野,擁有寬廣的發展空間及晉升機會,歡迎各界優秀人才在元大金控找到自己的舞台,大放異彩。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 元大證券 公 | 元大金控徵才 釋六大領域800職缺 |
元大金控長期深耕台灣,金融業務涵蓋證券、銀行、人壽、投信、期貨、投顧、創投及資產管理,今年釋出六大領域、800個職缺,包含業務人員、數位創新、資安及資訊人員、營運管理人員等,更預計招募30至50位MA(儲備幹部),培植優秀年輕人。
元大金控暨子公司高階主管日前在台大校園徵才博覽會與年輕學子交流,MA學長姐也在現場分享經驗,廣邀對金融業有興趣、企圖心旺盛、想追求個人成長機會的社會新鮮人加入。
為布建人才來源多元管道,深耕新世代投入金融業的意願,元大金控與子公司積極參與校園徵才活動,今年聯合徵才主軸以魔術方塊的概念設計,象徵元大金控憑藉強大的資源整合能力和多元化的業務經營策略,讓每位員工各盡其才、發揮所長。
元大金控MA招募,今年預計招收策略發展、投資交易、投行法金、數位金融4類組、約30至50位MA,透過全方位、系統化的培訓體系,MA有更多機會參與公司大型專案及重要任務,快速充實各方面專業能力、提升視野,擁有寬廣的發展空間及晉升機會,歡迎各界優秀人才在元大金控找到自己的舞台,大放異彩。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 施耐德電機 未 | 施耐德電機解方 助力三企業智造轉型 |
2023台北國際工具機展(TIMTOS)日前開展,為協助台灣產業擘畫轉型藍圖,法商施耐德電機攜手勝源機械、鐠羅機械及騰柏科技,展示多項施耐德電機解決方案,幫助三大本土企業奠定智慧製造基礎實力,布局永續競爭利基,站穩業界領導角色。
勝源機械以自有品牌LEADERMAC致力於木工機械的設計與製造,為深耕永續競爭力,藉由施耐德電機EcoStruxure™ Machine Advisor雲端式服務平台搭配Proface HMI人機介面及Modicon PLC解決方案,透過工業物聯網為產品建置數位生產履歷,進行能耗追蹤並換算碳排放量。此外,LEADERMAC機台也全面導入施耐德電機Green Premium™產品,布局2025淨零碳排。
鐠羅機械身為自動棒材送料機製造廠龍頭品牌,為搶占市場先機,因而選擇導入施耐德的Modicon M241邏輯控制器,憑藉著高速的CPU效能與內建的EtherNet╱IP通訊加速送料機與CNC車床的連接,並利用施耐德電機Lexium 28伺服系列內含的CANopen通訊控制,提升設備操控的靈敏度,有效讓棒材送料機與CNC車床的搭配使用順暢無阻力。
談及轉型智慧製造,供電穩定與減少能耗至關重要。騰柏科技透過導入施耐德EcoStruxure™ Power Monitoring Expert(PME)電能管理系統,在日漸複雜的電網系統中利用分散式智慧和物聯網進行遠端的數位能源監控,精準管理能耗並優化使用效率。此外,騰柏科技也計畫導入施耐德新品協作式機器人Lexium Cobot,將應用於刀具櫃上下料給料系統。有別於傳統機器人,Lexium Cobot安全、靈活,且高經濟效益,不但能節省30至40%的地板空間,也能輕易地移動、重新安裝和重新編程,大幅提升企業投資報酬率。
因應淨零碳排、綠色製造的新趨勢,施耐德電機透過整合領先世界製程及能源技術協助客戶推動數位轉型,提供各產業夥伴全面的解決方案,在工業4.0時代搶得先機。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 永進機械 未 | 永進T11亮相 輕量節能高效率 |
國際間生產與貿易活動持續擴張,如何以有限資源、少量多樣客製化等需求來提高生產力是未來製造業的重要課題。永進機械長期推動多軸加工及智慧智造解決方案,近期更朝著綠色製造為目標,邁向綠色轉型。
永進機械於第29屆台北國際工具機展(TIMTOS 2023)中,隆重發表以綠色概念為出發點的T11立式加工機。整機製程融入節能減碳的理念,選用低污染的材質,並在不影響機台切削剛性及穩定性下,採用輕量化設計,搭配更節能的周邊設備,務求降低電力消耗,實現減碳要求。另外,透過智慧化的管理模式,不僅能精準計算碳排放量,進而盤查碳足跡,亦可提高產能及效率,改善能源績效表現。
T11結合先進技術及研發能力,不但降低能源及耗材浪費,同時亦有效提升加工精度與品質。透過電腦FEM分析整機結構,採用倒Y型機身與全支撐性T型底座結構設計,大幅提升切削剛性及穩定性。其搭配YCM自製的主軸優化冷卻迴路, 並取消Z軸配重,不僅有效降低震動,同時以完善的熱對策技術,提供完美加工表面精度,確保機台長時間加工精度的穩定性。
集「節能」與「尖端切削技術」於一體的T11綠色概念加工機,除大幅優化加工良率及機台性能,更能提高能源效率,期許追求永續製造的道路上,為淨零碳排盡份心力。
永進機械電話(04)2562-3211,網址:www.YCMCNC.com。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 主新德科技 未 | 主新德70周年 邁向淨零永續 |
成立於1954年的主新德科技 (Supertec),於今(8)日舉行70周年廠慶與嘉義大埔美精密機械園區新廠落成儀式,並將於晚間舉行全球經銷商與協力廠、客戶的晚宴。大埔美精密機械園區投資新台幣15億,地坪2萬餘坪,建築面積6,000坪,且整廠規畫朝全球的淨零減碳ESG做設計,不但落實爭取碳權,且將為碳足跡盡一份心力。
董事長朱益成指出,Supertec已針對ESG進行全面性的檢討與整合,未來也會逐漸成為Supertec的主要重心,全新大埔美廠,就是完成他結合永續與機械願景的第一大步。
70年來,歷經傳承,Supertec已在現今研磨界占有無可取代的一席之地,市面上較為泛用的圓筒、平面、三軸複合式磨床、無心以及龍門磨床,世界上無數的愛用者都證明了Supertec磨床的穩定性,研發的量能以及靈活度。說到靈活度,Supertec萬能磨床PMG系列,從研發至今歷經28年,並有著成功進軍世界知名豪華車廠實際案例,如今升級到了第四代,精準的C軸搭配任意角度的B軸,PMG打開研磨的另一扇窗,長年精準度的穩定性大獲歐洲知名世界大廠的肯定,並於2022年10月完成簽訂特定區域OEM協議。
朱益成指出,雖然主新德是全球磨床的領導性指標廠,但他依然積極投入創新與完善售服,提供全球買家更精良的產品,系列機種包括:一、三軸複合式內外數控圓筒磨床。二、異型萬能數控圓筒磨床,適用於六角、四角、橢圓、拋物線、錐狀外形加工、非圓柱異型加工、偏心圓柱加工、偏心及非圓柱外型錐狀加工和輪廓外型加工等不規則的外徑研磨。三、與日本技術合作共同設計研發的全靜壓立式磨床。四、龍門軌道磨床。五、經濟型數控圓筒磨床。六、立式轉盤磨床等。
磨床的需求來自汽車產業的轉向系統、避震系統、變速系統。因為中國大陸汽車工業蓬勃發展。客戶涵蓋:汽機車零件製造業、油壓泵浦零件製造業、航太零件製造業、精密設備零件製造業、精密模具製造業等。
朱益成特別強調,全世界都可以看得到一排排有著Supertec磨床的精密產線,所以身為設備製造商不但要對客人負責,更要對機台所在的那片土地負責。Solution因ESG為前提,從盈利,變成使命-結合永續與機械的使命。
主新德科技電話(04)2524-3355。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 南山人壽 公 | 守護脊髓傷友 協助找回自信 |
台灣的主要輪椅使用者除了行動不便的年長者外,其次就是脊髓損傷的傷友,脊髓損傷大多是後天造成,其中有90%的患者是因意外導致脊髓損傷,常見的像是交通事故、工作傷害,運動傷害等,另外有10%的人則是疾病因素,如:脊髓長瘤、細菌感染、血管出血等。
脊髓傷友平均年齡為27歲,又以20歲至40歲最多,且有九成的人需要以輪椅生活。傷友們在經歷突如其來的意外後,除了要重新調適心理壓力,更需要積極投入生活重建,才有機會早日回歸社會。
桃園脊髓損傷潛能發展協會中心董事長林進興表示,脊髓受傷是一種中樞神經的損傷,一旦受傷是無法復原,像是走路、皮膚失去知覺等,只能靠復健和重建的訓練,努力達到獨立自主生活或部分獨立。一般來說四肢癱瘓、頸部受傷的人,需要半年到一年的時間復健,如果是胸部以下受傷的人則大多是半年。
傷友在重建訓練過程中,最大阻礙就是如何克服自己的心魔,林進興說,有些傷友很難接受自己變成這副模樣,所以在重建訓練上會比較消極,甚至會有憂鬱傾向,一旦克服後就會比較順利,因此旁人的鼓勵就很重要。
為了讓傷友能有足夠的資源進行重建訓練與建立自信心,南山人壽連續四年參與桃園脊髓損傷潛能發展中心舉辦的義賣園遊會,將所得款項皆全數捐給脊髓損傷潛能發展中心,協助傷友重新再出發。此外,南山人壽業務夥伴也會利用時間與傷友聚會吃飯,透過日常的陪伴,鼓勵他們勇敢積極面對人生。
南山人壽大園通訊處區經理許尤明表示,很多傷友難以面對受傷後的生活,加上行動不便容易感到無助,甚至覺得自卑,以致於選擇把自己封閉起來,每當這時候他都會鼓勵傷友要有自己的信仰,鼓起勇氣多多面對人群,不要害怕與他人相處,或擔心別人用異樣眼光看待他們,慢慢建立自信。
林進興表示,有些參與重建訓練的傷友在恢復獨立生活後,也會投入中心的醫院訪視工作,將自己曾經接受到的幫助,傳遞給其他脊髓損傷的傷友,鼓勵他們積極復健與重建生活,由傷友擔任訪視員,除了可以將愛傳遞出去,也讓傷友擁有一份工作收入,成為回歸社會的第一步。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 南陽實業 未 | 現代電動車 半小時賣300輛 |
電動車需求正熱,現代汽車總代理南陽實業昨(7)日上線預售全新具跑格靈魂IONIQ 6車款,配額300輛,僅僅31分鐘就完售,再為電動車銷量速度寫下新頁。
去年現代汽車同樣也採取線上銷售方式,IONIQ 5有120輛配額,在三個小時內完售,後來南陽實業又向南韓原廠再爭取140輛配額,也是完售。今年配額增加,完售速度卻更快。南陽實業今年打算向原廠再爭取其他國家的電動車配額,讓昨天沒有搶到的消費者有車可乘。
車商積極引進電動車,汎德汽車才剛剛發表BMW X1系列,其中BMW X1為運動休旅,全新首款BMW iX1則為純電運動休旅。BMW去年是僅次於特斯拉在台灣銷售電動車數第二位的品牌。和泰車LEXUS RZ第2季即將上市,找上搖滾天團預熱,再加上KIA以及BMW X1電動車款,電動車潮即將展開。
南陽實業總經理徐伯達昨天表示,受惠HYUNDAI原廠積極開發新車、新能源車與商用車,去年銷售量超過1.5萬輛,全年成長達到15%,展現國產品牌連續三年正成長的旺盛氣勢。進入2023年,新車訂單待交仍有5,000輛以上,在導入新車陣容的加持下,品牌乘、商車銷售目標挑戰17,300輛。
徐伯達指出,南陽以每一年增加一款國產車、一款進口車以及導入一款高科技的電動車深耕台灣市場。也在這樣的策略下,使南陽現代汽車在台銷售量持續成長。今年第2季Tucson L Turbo Hybrid將在國產上市,這也是這款車首次在非現代產線生產。
南陽實業昨天中午宣布電動車售價,正式接單價EV400為169.9萬元、EV600是199.9萬元、EV600 Performance售價219.9萬元,在下午1時30分開始線上銷售,下午2時零1分第300張訂單完成之後就宣布完售,後續接單成為候補,預計將在7月之後開始交車。
業者說,今年新車策略還有年底大改款KONA放大車身尺寸,商用車再引進MIGHTY新5噸級產品線。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 和泰產物保險 公 | 新產配息2.54元 和泰產不派發 |
新產昨(7)日董事會通過每股擬配發2.54元現金股利,是目前首家宣布配息產險公司,以昨日收盤價51.4元計算,殖利率4.94%,董事會也通過將在5月25日舉行股東會及改選董事;和泰產昨董事會則決議不發放2021年度股利。
新產去年每股純益6.34元,董事會決議每股配發現金股息2.54元,雖不及去年的3.2元,不過配息率達四成,在產險業因防疫險理賠幾乎慘賠情形下,表現搶眼。
另外,台產昨日公布今年2月自結單月營收淨額為5.44億元,較1月增加0.27億元;2月單月稅前盈餘為1.59億元、較去年同期僅1,382萬元,及今年1月0.45億元,都呈現倍增,2月每股稅前盈餘0.43元;累計今年前二月稅前盈餘為2.05億元,每股稅前盈餘0.57元。
台產資深協理、發言人黃志傑分析,防疫險截至去年1月25日到期,拖累去年2月獲利,但今年排除此因素,加上今年2月多項企業險種業績大幅攀升,加上損失率控制得宜,拉升獲利表現。黃志傑表示,主要是「商業火險」成長比重拉高、保費收入年成長超過六成,除了受惠於業績提升、企業險種賠案少等因素助攻。
另一方面,台產今年2月稅前盈餘較上月增加1.14億元,黃志傑指出,2月新台幣兌美元貶值,出現匯兌利益,加上台股表現不錯,投資上有資本利得加上本業成長,整體獲利表現亮眼。
兆豐產險2月稅後純益0.23億元,較上月0.45億元進帳減少,每股稅後純益0.68元。據了解,2月獲利月減與防疫險無關,車險損失率較高是主因,加上多數大型保單在1月續保,因此業務結構有小幅度差距,導致與上月比較獲利減少。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 富邦產險 公 | 產險:防疫險理賠高峰收斂 |
防疫險理賠高峰已過?根據金管會最新統計,2月理賠金額153.8億元,相較1月的180.9億元,理賠金明顯趨緩、減少幅度達14.9%,不過增資金額仍是突破千億元大關,總計共有六家產險業者增資達1,045億元,產險業者表示,最新一波理賠高峰落在今年1月,若確診數持續下降,理賠高峰確實已經收斂。
金管會昨(7)日公布防疫雙險理賠數字,2月一般法定傳染病防疫險理賠金額為153.8億元、理賠件數38.25萬件,理賠金額及件數相較1月雙雙下滑;疫苗險理賠金額為43.11億元、理賠件數10.07萬件,合計防疫雙險2月理賠金額196.92億元。
保險局主秘古坤榮表示,由於理賠數字仍在變動,理賠高峰是否已過還在觀察中。產險業者則表示,多數防疫險在今年4月到期,在此前當然都不能非常確定高峰已經過去,但若是觀察前波高峰落在去年12月至今年1月初,理賠高峰遞延至今年2月,如今已經進入3月,理賠案量確實大幅降低。
該業者指出,現在看來上一波高峰已是最後一波,至於是否可放心不再有下一波?業者仍保守認為「不好說」,畢竟案量還在發展中,申請量雖已減少,但後續距離保單到期還有一至二個月,「還不能百分之百有把握確定地說,不過如果沒有再一波高峰,理賠金額應就會慢慢收斂。」
據保險局統計,目前已完成增資程序的產險業者有六家,分別是國泰世紀產200億元、中信產155億元、富邦產150億元、新安東京海上產險200億元、和泰產260億元、兆豐產80億元,總計達1,045億元。另外,新安東京海上產險董事會在去年12月23日通過80億元的三度增資計畫,已取得金管會核准,預計會在今年完成。
短期借款部分,目前核准五家產險公司申請融通借款,據了解,這五家是和泰產、新安東京、兆豐產、富邦產和中信產。
至於雙險市售情況,目前業界已無販售防疫險,全保險業剩二家公司銷售疫苗險,由一家產險及一家壽險提供商品,產險疫苗險以續保件為主,壽險疫苗險則是團險,無法受理個人投保。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 中國信託產物保險 未 | 產險:防疫險理賠高峰收斂 |
防疫險理賠高峰已過?根據金管會最新統計,2月理賠金額153.8億元,相較1月的180.9億元,理賠金明顯趨緩、減少幅度達14.9%,不過增資金額仍是突破千億元大關,總計共有六家產險業者增資達1,045億元,產險業者表示,最新一波理賠高峰落在今年1月,若確診數持續下降,理賠高峰確實已經收斂。
金管會昨(7)日公布防疫雙險理賠數字,2月一般法定傳染病防疫險理賠金額為153.8億元、理賠件數38.25萬件,理賠金額及件數相較1月雙雙下滑;疫苗險理賠金額為43.11億元、理賠件數10.07萬件,合計防疫雙險2月理賠金額196.92億元。
保險局主秘古坤榮表示,由於理賠數字仍在變動,理賠高峰是否已過還在觀察中。產險業者則表示,多數防疫險在今年4月到期,在此前當然都不能非常確定高峰已經過去,但若是觀察前波高峰落在去年12月至今年1月初,理賠高峰遞延至今年2月,如今已經進入3月,理賠案量確實大幅降低。
該業者指出,現在看來上一波高峰已是最後一波,至於是否可放心不再有下一波?業者仍保守認為「不好說」,畢竟案量還在發展中,申請量雖已減少,但後續距離保單到期還有一至二個月,「還不能百分之百有把握確定地說,不過如果沒有再一波高峰,理賠金額應就會慢慢收斂。」
據保險局統計,目前已完成增資程序的產險業者有六家,分別是國泰世紀產200億元、中信產155億元、富邦產150億元、新安東京海上產險200億元、和泰產260億元、兆豐產80億元,總計達1,045億元。另外,新安東京海上產險董事會在去年12月23日通過80億元的三度增資計畫,已取得金管會核准,預計會在今年完成。
短期借款部分,目前核准五家產險公司申請融通借款,據了解,這五家是和泰產、新安東京、兆豐產、富邦產和中信產。
至於雙險市售情況,目前業界已無販售防疫險,全保險業剩二家公司銷售疫苗險,由一家產險及一家壽險提供商品,產險疫苗險以續保件為主,壽險疫苗險則是團險,無法受理個人投保。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/8 | 新安東京海上產物保險 未 | 產險:防疫險理賠高峰收斂 |
防疫險理賠高峰已過?根據金管會最新統計,2月理賠金額153.8億元,相較1月的180.9億元,理賠金明顯趨緩、減少幅度達14.9%,不過增資金額仍是突破千億元大關,總計共有六家產險業者增資達1,045億元,產險業者表示,最新一波理賠高峰落在今年1月,若確診數持續下降,理賠高峰確實已經收斂。
金管會昨(7)日公布防疫雙險理賠數字,2月一般法定傳染病防疫險理賠金額為153.8億元、理賠件數38.25萬件,理賠金額及件數相較1月雙雙下滑;疫苗險理賠金額為43.11億元、理賠件數10.07萬件,合計防疫雙險2月理賠金額196.92億元。
保險局主秘古坤榮表示,由於理賠數字仍在變動,理賠高峰是否已過還在觀察中。產險業者則表示,多數防疫險在今年4月到期,在此前當然都不能非常確定高峰已經過去,但若是觀察前波高峰落在去年12月至今年1月初,理賠高峰遞延至今年2月,如今已經進入3月,理賠案量確實大幅降低。
該業者指出,現在看來上一波高峰已是最後一波,至於是否可放心不再有下一波?業者仍保守認為「不好說」,畢竟案量還在發展中,申請量雖已減少,但後續距離保單到期還有一至二個月,「還不能百分之百有把握確定地說,不過如果沒有再一波高峰,理賠金額應就會慢慢收斂。」
據保險局統計,目前已完成增資程序的產險業者有六家,分別是國泰世紀產200億元、中信產155億元、富邦產150億元、新安東京海上產險200億元、和泰產260億元、兆豐產80億元,總計達1,045億元。另外,新安東京海上產險董事會在去年12月23日通過80億元的三度增資計畫,已取得金管會核准,預計會在今年完成。
短期借款部分,目前核准五家產險公司申請融通借款,據了解,這五家是和泰產、新安東京、兆豐產、富邦產和中信產。
至於雙險市售情況,目前業界已無販售防疫險,全保險業剩二家公司銷售疫苗險,由一家產險及一家壽險提供商品,產險疫苗險以續保件為主,壽險疫苗險則是團險,無法受理個人投保。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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