納智捷n7預購至23日截止,累積接單已逾8,000張,提前達成納智 捷董事長、也是鴻華副董左自生設定的7,500輛目標;李秉彥認為, n7短短12天網路預購接單超過8,000張,亦為國內電動車翻新章。
由裕隆與鴻海合資的鴻華先進,成立於2020年11月,實收資本額1 59.13億元,其中裕隆旗下華創車電持股47.96%、鴻海49.92%,估 掛牌上市後股本將增至174.31億元。
李秉彥指出,面對快速變動的電動車產業,鴻華除在短時間內找到 最佳商品發展策略與商務模式,電動巴士Model T將規劃後續應用及 推進海外市場,首款乘用電動車Model C也完成相關認證、領牌,準 備批量交付客戶。
鴻華去年營收2.96億元、稅後純損13.57億元。受惠電動巴士交貨 ,今年上半年營收2.96億元,已追平去年全年,前三季營收5.88億元 、年增3.75倍。
不過今年上半年稅後仍虧損8.96億元,每股稅後純損0.56元。
李秉彥表示,鴻華已推出四款原型車,其中Model T已於去年6月量 產,並陸續交付全台客運業者,目前訂單大於產能,海外市場先鎖定 東南亞銷售。
Model C已於今年10月通過認證,客戶納智捷汽車並針對會員從10 月12日起展開線上萬元預購活動,至今已接獲逾8,000張訂單,預計 明年1月中開始交車,希望能在明年上半年將8,000張訂單全數交付。
展望後市,鴻華透露,未來希望每年推動一款車量產上市,其中M odel B預計明年第四季進入量產,Model C預計2025年第三季在國外 上市,鎖定美國市場。2025年將是鴻華重要的一年,因為將有多個車 型和多個銷售市場。 <摘錄工商>