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拚電動車事業 強化獲利結構
鴻海營運邁入高階iPhone 15出貨旺季時刻，除了蘋果大單挹注之外，旗下鴻華先進開發的電動車Model C也將在第4季量產，由於電動車毛利高於iPhone組裝，可望持續提升鴻海毛利率，強化獲利結構，持續朝向提升毛利較高產品比重的方向前進。

鴻華先進以Model C為基礎，為其客戶納智捷開發的電動車n7，已預接約2.5萬張的訂單，計劃今年第4季量產交車，明年1月起陸續交車，最快預計2025年外銷，將可貢獻鴻海電動車事業實績，持續擴大電動車代工版圖。

納智捷n7電動車將提供三種不同版本車型，並標配Level 2先進輔助駕駛系統（ADAS）。三種車型包括續航420公里的標準版、續航里程達到700公里的長里程版，以及從零加速至時速100公里可在3.8秒內完成的性能版，售價介於99.9萬到129.9萬元，是目前國內唯一百萬元以下的純電電動車。

  <摘錄經濟>

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2023/10/6【拚電動車事業 強化獲利結構】
2023/10/3【Line Go將發展新能源車隊】
2023/9/23【加速轉型 拚智慧移動服務】
2023/9/23【裕隆 重新定義汽車價值】
2023/9/23【裕隆啟碁 四檔有看頭】
2023/9/20【車價親民 充電網絡完整】
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2023/9/1【裕隆電動車生產鏈 動起來】
2023/8/30【電動車概念 領軍攻堅】
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