納智捷n7從18日中午起展開第二波預售,消費者只要上官網預繳千 元訂金,就可以下訂n7,成為優先交車的準車主。
憑著預售期能享受百萬內最優惠價購車的優勢,不受原物料、電池 行情飛漲影響,n7第二波預售網上反映火熱,預售至23日深夜截止, 初步統計五天活動新增約1萬張訂單,連同9月1∼2日首波預售的成績 ,合計共吸單超過2.5萬張,遠優於車商預期。
裕隆表示,n7新車預計從明年底開始交車,法人依n7預售價99.9萬 ∼129.9萬元計算,2.5萬張訂單可為裕隆帶來至少250億元營收,效 益將從2024年起一路貢獻到2025年以後。
n7被外界視為裕隆集團轉型是否成功的重要指標,裕隆上下高度看 重,鮮少在公開場合露面的裕隆集團執行長嚴陳莉蓮,日前更親自出 席納智捷品牌活動為n7站台。n7預售繳出好成績,讓裕隆與納智捷團 隊一掃先前低氣壓,公司也表示將積極做好準備,迎接明年n7正式上 市交車。
全球電動車業目前苦於電池供給問題,n7預售爆單,新車供應能否 跟上,也頗受外界關注。納智捷董事長左自生在品牌日活動上表示, 負責n7組裝生產的裕隆每個月可以產銷3,000多輛車,產能不是問題 ,且電池等關鍵零件供應有強力合作夥伴為靠山,他對於n7供應有信 心,最快半年內就能消化預售訂單,拿下台灣電動車市場半壁江山不 是問題。
此外,納智捷在品牌日上提前曝光第二款電動車將是Model B性能 跨界休旅車,並預告明年下半年起開放預售,吸引不少電動車粉目光 ,經銷商評估,未來Model B的預售熱度將不亞於這次n7;若n7、Mo del B電動雙塔地位站穩,納智捷品牌轉型大計將走得更穩。
左自生評估,若納智捷能在台灣重新站穩腳步,靠電動轉型拿下一 席之地,最快2025年起,納智捷就能複製在地成功經驗,重新向海外 輸出,走出台灣市場。<摘錄工商>