未上市  

裕隆集團旗下事業獲利明顯好轉，除了裕日車之外，中華車與裕隆企業都繳出漂亮的成績單，裕融持續挑戰獲利的歷史新高。

其中，中華車在商用車搶市之外，轉投資事業也都有不錯的成績，上半年的EPS已來到5.01元。裕隆作為集團母公司與控股公司也已擺脫先前認列轉投資公司虧損，影響獲利的局面。

裕隆集團董事長嚴陳莉蓮去年股東會宣示務實轉型，降低集團風險，一年來推動各項策略後，已經明顯看出成果。如今的裕隆營運腳步漸穩，逐漸轉為穩定的獲利，確保集團在疫情干擾與景氣變動，甚至產業變革時，可以有足夠的資源對應。

裕隆的自有品牌納智捷在輕資產化的方向，兼顧品牌與營運；華創車電併入與鴻海合資的鴻華先進後，資產發揮更大的效能，不確定因素已獲得控制。

中華車與裕日車為集團創造穩定的獲利，裕融不只獲利創新高，還是集團多角化、水平整合的重要骨幹。尤其是電動車時代來臨，裕隆旗下事業大動作發展充電樁與相關事業，宣示已作好電動車時代來臨的準備。

<摘錄經濟>