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新店裕隆城、高淨值兩大利器

裕隆集團執行長嚴凱泰3日辭世，遺缺由其夫人嚴陳莉蓮接任，昨（4）日裕隆股價不但未重挫，反倒強攻漲停，集團相關個股嘉裕、中華、江申、世紀等開盤均受衝擊，然隨即跌幅收斂，顯示投資人對後續經營仍具信心。
　　法人指出，近年台灣車市不振，大陸車市成長趨緩，自主品牌競爭激烈，使台廠進入困難重重，衝擊裕隆的自有品牌納智捷銷量。
　　不過，裕隆並未因此打退堂鼓，反而持續調整內部體質，今年營收雖未明顯好轉，但是銷貨、勞務成本已有效壓低，第3季毛利率更攀升至24.54％，大陸東風裕隆汽車投資減損額亦較去年同期大幅減少。法人指出，裕隆昨日急拉漲停，主要在於每股淨值達45.78元，再加上持股中華汽車8.05％及裕日車47.83％，搭配裕隆城的土地資產，吸引買盤進駐。
　　而裕日車旗下金雞母東風日產，今年前10月銷售量達102.5萬台，年增5.7％，在疲弱的中國車市中，表現亮眼，今年有望上看137萬台，年增9.5％，可觀的轉投資效益，亦推升裕日車前3季EPS達14.51元。不過裕日車受制於5日線反壓，昨日股價小幅拉回0.43％，終結連四日走揚態勢。
　　裕隆旗下裕隆建設籌建中的新店裕隆城，考量房地產景氣不佳，雖會照原先進度施工，但何時正式推出預購，端看市場景氣狀況而定，法人預計於2023年以後，才有望挹注獲利表現，因此對集團獲利能力多維持保守態度。
　　法人強調，此消息將對集團短線股價產生影響，惟裕隆目前股價已處於相對低檔，加上經營權已完成交棒，中長線仍需看內部經營情況，而目前傳統車市仍處低迷，若能跨入電動車領域，可望為產業注入一股新活水。
<摘錄工商>

2018/12/18【納智捷的勝利方程式】
2018/12/18【裕隆砸71億力挺納智捷】
2018/12/5【裕隆陳莉蓮時代有三挑戰】
2018/12/5【新店裕隆城、高淨值兩大利器】
2018/12/4【嚴凱泰拚改革兩戰役成名】
2018/12/4【他，漫漫品牌路困境中堅持不懈】
2018/12/4【陳莉蓮：要完成未竟使命】
2018/12/4【敢夢的領導人堅決發展納智捷】
2018/12/4【成功帶領裕隆反敗為勝】
2018/12/4【嚴陳莉蓮接班五人小組輔佐】
2018/12/4【裕隆嚴凱泰病逝兩岸車界哀悼】
2018/10/31【慘受高田氣囊出包拖累納智捷在陸召回14萬輛車】
2018/10/16【國產房車掀性能戰現代Elantra Sport 搶頭香】
2018/10/2【納智捷國產車銷售滿意冠軍】

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