未上市  

　　提升台灣汽車自主研發競爭力，裕隆集團昨（29）日宣布，將建立國內第一個開放整合汽車創新的創客平台，向大眾募集創意，並期待切此喚起年輕族群對汽車的熱情，打造出更符合台灣人用車習慣與道路環境的汽車。

　　裕隆集團更大膽開放納智捷汽車的車輛資訊API（應用程式介面）平台，透過舉辦台灣首屆「車客松」活動，向國內的創客、新創團隊發英雄帖，廣邀募集創意點子。

　　台大機械系教授鄭榮和表示，大家都說台灣沒必要打造汽車品牌，但他認為，好不容易有納智捷這個自主品牌，台灣汽車產業才有機會擺脫代工的宿命，有更大的自由空間，可以發揮創意，實現對汽車的夢想，如此才能讓年輕人找到對汽車的熱情，從而吸引更多人才投入，打造屬於台灣的汽車文化

　　裕隆集團認為，透過開放式的平台參與，邀請台灣廠商加入團隊，能夠打造出更符合台灣人用車習慣與道路環境的汽車。而為了培育人才，他們也將舉辦車客松競賽，透過華創車電提供車輛資訊API，邀請各界一同發想創業。API被許多汽車大廠視為最不可能開放的秘密之一，裕隆集團願意率先開放，就是希望讓更多台灣好手，可以將創新研發的能量注入，一同打造更具競爭力的台灣隊，在快速發展的自駕智慧車科技領域中，取得迎頭趕上、甚至超前的機會。誠如安卓（Android）系統因為開放API，而成為全球智慧型手機作業系統龍頭。

　　裕隆集團、嚴慶齡工業基金會與台灣最大科普知識平台汎知識結盟，建立一個開放整合汽車創新創客平台，期待能打造出更符合台灣人用車習慣與道路環境的汽車。

　　同時裕隆集團參考黑客松（hackathon）活動形式，將於10月23日舉辦台灣第一屆「車客松」競賽，以汽車為主題，由華創車電提供車輛資訊API的試驗發展平台，讓新創團隊進入發想創意點子。

　　裕隆集團還將規畫汽車技術發展講座工作坊、產業導師協作、現場競賽等活動，讓年輕團隊在汽車領域上發揮創意與想像力，發掘更多的可行性，實現台灣自造車的精神。<摘錄工商>