未上市  

便利商店已經不只是現代化的雜貨店，小小30坪店面，提供吃、

喝、玩、樂、食、衣、住、行等商品與服務，不但與早餐業、速

食業、咖啡店搶生意，近來更進一步向量販店、超級市場、網路

購物爭市場大餅。

便利商店宛如零售業裡的變形金剛，想盡辦法貼近民眾的生活。

統一超商營運長謝健南說：「如果有一天，台灣近1萬家的便利商

店一夕間消失了，試想那會有多不方便。」謝健南這句話，點出

便利商店的核心競爭力就是「方便」，要讓超商維持活力與吸引

力，就要提供更多解決消費者生活中不方便的服務與功能。

代收服務旺

占全家獲利25％

最好的例子就是代收服務，1998年便利商店首創代收台北市停車

費服務，迄今光是7-Eleven與全家便利商店二家連鎖超商，今年全

年代收金額上看2,000億，金額相當龐大。

全家便利商店執行副總葉榮廷說，過去幾年，沒有人能想到可以

在便利商店繳學費、停車費、瓦斯費、稅金，但現在已成為便利

商店不可無的服務，各項代收手續費占全公司獲利的25％，且還

在成長。

過去便利商店發展出相當多創新的加值服務，帶動便利商店業態

革新，並成為推動營收成長的主要動能。但隨市場愈趨飽和，競

爭也愈來愈激烈，便利商店年營收總額的年增率從過去6%，一路

遞減到1%至2％，顯示產業已進入飽和期。

調查顯示，台灣有逾850萬人每天都要到便利商店報到，每2,500

人就能分配到一家便利商店，堪稱全球便利商店密度最高的國家

。目前便利商店主力客群以學生與40歲以下上班族為主，但便利

商店已開始準備卡位，瞄準「未來商機」。

時光推進到2015年，現在正在高中就學的八年級生進入職場，九

年級生也要邁入高中階段，第一代擁抱便利商店的六年級生也陸

續跨入中年大關，便利商店業者預期未來消費者板塊將大幅挪移

。

萊爾富行銷協理趙坤仁分析，八、九年級生看待便利商店並不像

五、六年級生認為是新興通路，這一代從懂事以來就在便利商店

消費，要滿足這群未來消費者，便利商店必須強化與生活連結的

功能，加深便利商店與消費者的黏著度。

葉榮廷則認為，便利商店未來的決勝點不在店舖數多寡、或到店

的方便性，而是在如何縮短品牌與消費者心中的距離，也就是當

消費者要去便利商店時，會先到那家超商去。

<摘錄經濟>