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高鐵工程費暴增 誰付？

在高鐵工程即將收尾之際，高鐵公司與政府的「合約爭議」也將檯面

化。由於協調焦點鎖定高鐵工程經費暴增的總額與原因，協調的結果

決定由誰支付暴增的１７３億元工程費用，因此，雙方勢必卯足全力

，進行一場漫長的「合約協調戰」。　

據指出，七位協調委員，除現任交通部長為當然委員外，高鐵公司與

交通部將各自推派三人，要打贏這場協調戰，首先就得審慎考量協調

委員人選。高鐵公司計劃於下月的董事會中提出，交通部得知訊息後

，決定在高鐵公司公布名單後，再確定聘任的三位協調委員，頗有諜

對諜的味道。　

由於高鐵公司後續還有６８５億元資金須籌集（包括暴增的１７３億

元工程經費），在增資不易的情況下，高鐵公司為減輕其財務負擔，

必定會列舉一堆「不可抗力因素」，讓交通部難以招架，最後再協調

出對其最有利的結果。　

今年９月，政府指示航發會與中技社投資高鐵７５億元，引發朝野立

委強烈抨擊及輿論批評，交通部長林陵三公開表示交通部不會再投資

高鐵，如果這次協調結果敗下陣來，政府得吸收這１７３億元，屆時

恐將引爆一場政治風暴。

<摘錄經濟A2版>

2005/11/29【擔心股東落跑 立委要求高鐵營運後 原始股東25％比率不降】
2005/11/25【高鐵合約戰 恐引發政治風暴 】
2005/11/25【高鐵交部重啟高鐵協調委員會】
2005/11/25【高鐵工程費暴增 誰付？】
2005/11/25【173億高鐵工程費暴增 誰付？】
2005/11/23【高鐵財務長李曉金 傳月底請辭 】
2005/11/16【高鐵原始股東 投資下限規定僅及興建期】
2005/11/16【高鐵未來募資 政府火坑跳定了】
2005/11/16【高鐵通車後 還需685億元 】
2005/11/15【董事會決議台灣高鐵九十五年股東臨時會召開日期、地點及主要議 】
2005/11/15【高鐵打錯算盤 吃悶虧】
2005/11/15【日商投資高鐵 如高捷翻版】
2005/11/15【高鐵董事會 今通過增三席董事】
2005/11/15【台灣高鐵今日召開董事會】