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| 2024/3/28 | 星宇航空 | 國籍航空 大戰北美天空 |
中華航空今年重兵部署美國市場搶市占，預計7月中直航西雅圖， 每周五班，還有休士頓、鳳凰城、紐約等航點評估中。其中，三大國 籍航空大戰西雅圖天空又是焦點，長榮航空預計6月下旬飛西雅圖增 班至每周10班，星宇航空也已宣布8月中旬開航西雅圖，初期每周三 班。
華航總經理高星潢27日表示，全球客運需求持續強勁，華航在歐洲 航線布局已達經濟規模，目前有6個航點，是台灣直飛歐洲航點最多 、航班最密集的航空公司；今年將全面搶攻北美市場，連同即將直航 的西雅圖，北美累計將達6個航點，將依既有航點需求加密航班。
針對三家國籍航空都將在第三季一起猛攻西雅圖航點，高星潢表示 ，台美之間旅運需求強勁，預估對高票價影響有限。西雅圖機場202 3年旅客總量逾5,000萬人次，為美國西北地區第一大機場，除了國籍 航空，還有達美航空等外籍航空復飛，是兵家必爭地。
華航夏季班表持續擴大航網布局，整體航班運能約恢復至疫前八成 ，包括桃園-倫敦5月7日起增為每周5班，屆時歐洲線每週共飛航25班 ；桃園-西雅圖7月14日起飛航每周5班，屆時北美每周總計超過40班 次往返美加地區：在營收主力航線東北亞持續加密重點航線班次，包 括3月31日起桃園-福岡增為每周19班，桃園-名古屋增為每周14班， 桃園─廣島4月30日增為每周5班。
華航27日也宣布，與台灣米其林一星台北美福大飯店米香餐廳攜手 ，推出「雲端台菜星級饗宴」，將經典台式料理帶上高空，4月1日起 台灣出發的區域線，包括東南亞、兩岸及部份日韓航線全艙等都吃得 到台灣米香，抓住顧客味蕾。
高星潢表示，華航今年持續客貨雙拚，預計有777貨機3架、321 N EO 5架新機加入機隊，還有第二架A350租機將投入營運，現有738客 機10架在到約後將續租，提升運力衝營運。
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| 2024/3/28 | 星宇航空 | 大哥拋震撼彈，將解任老三人馬長榮國際董座 長榮海空分治恐生變 |
長榮集團海空分治、和平分家再起波瀾！長榮國際擁有長榮航空近 10％、約9.85％股權，但卻預計4月3日將解任集團老三張國政人馬－ 聖世公司法人代表擔任長榮國際董事長職務，適逢股東會前夕，市場 臆測「海空分治」是否有變。由於股東名冊下周才能出籠，張國政在 這期間買下多少長榮航空股權，值得關注。
長榮老三張國政之前轉向與老大張國華合作，使得弟弟派勢力全盤 瓦解，起源於弟弟派輸了牽動長榮集團股權分配─長榮鋼鐵的經營權 之爭。由於張國政對經營長榮航空情有獨鍾，在張國華禮遇下，由張 國政人馬擔任控有長榮航空10％股權的長榮國際董事長及總經理，但 過半主導權仍在張國華手上，並呼籲張國政拿到分家的資金去買下足 夠可以控制長榮航空股票，屆時即可完成「海空分治」。
特別的是長榮國際、長榮海運從2023年相繼共有四次鉅額交易，轉 讓長榮航空股票，合計達55.54萬張，外傳已由張國政接手；而長榮 航空製作股東名冊最後過戶日為3月29日，也就是下周陸續才會清點 關鍵股東名單，同時在5月29日召開股東會前，是否有股東提議臨時 改選董事議案，都是後續觀察的重點。
但在股東名冊尚未盤點完畢之前，張國華在3月18日發文給長榮國 際董事，預計4月3日將召開董事會，解任聖世公司法人代表擔任長榮 國際董事長職務及總經理張明煜兩項職務，張國華的操作讓原本與張 國政商議的「海空分治」投下震撼彈，到底是張國政未買足長榮航空 股票，還是圍堵操作讓雙方合作瓦解，隨著情勢的發展才能見分曉。
據了解，長榮集團四兄弟陸續清算長榮國際、巴拿馬長榮國際的資 產，因已分到部分鉅額的財產，張國政是有足夠的資金買下長榮航空 股權。
此外，長榮集團老四、也是星宇航空董事長的張國煒出面開砲張國 華，表示大哥鴨霸。他指出，長榮及子公司向巴拿馬長榮國際買下四 筆資產，屬於關係人交易損害股東權益，違反公平、公開、透明原則 。長榮則回應表示，所有投資均經過獨立專家出具報告、經審計委員 及董事會依程序通過，指控與事實完全不符。
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| 2024/3/28 | 星宇航空 | 張國煒：贊成分家 但要公開透明 |
長榮集團再掀分家風暴，星宇航空董事長張國煒向大哥、也是長榮 海運董事張國華喊話表示，對張國華分家沒意見，但分家要秉持公平 、公開、透明原則。
張國煒並以巴拿馬長榮國際（EIS）股東的身分，質疑長榮集團海 外金庫EIS接連處分資產，且多筆交易賣給長榮海運及其子公司，在 財報不給看、存證信函也不收的情形下，這些鉅額交易的透明性，「 我（EIS股東）是怕低賣，長榮海運小股東是怕高買」，最好方式就 是公開透明、合理、合法。
長榮海運近半年砸下約300億元收購三家公司股權及一筆不動產， 25日引發長榮海運小股東委任律師控告張國華等董事會10位成員，涉 嫌違反證交法特別背信罪及非常規交易罪。
EIS被視為長榮集團海外金庫，據了解，張國煒擔心的是，遺囑官 司一、二審他都打贏，張國華會不會趕在遺囑官司最後結果出來前， 處理掉EIS資產，且移轉到張國華可控制的長榮海運。
張國煒強調，「這不是爭經營權，也不是阻止大哥賣，大家持股都 是20％（長榮四兄弟及張榮發持有EIS各20％），很多次要（EIS）公 司財報都不給，寄存證信函也不收。」
張國煒主要質疑三點，包括EIS到底處分多少資產？關係人交易複 雜，長榮海運怎麼會去買EIS的資產，EIS董事長鬧雙包還在訴訟中。 難道長榮海運董事、獨董不知EIS的PP鬧雙包嗎？還去買EIS資產？
張國煒受訪時指出，在張國華啟動分家後，就他所知，無論是巴拿 馬長榮國際或台灣長榮國際（EIC）出售資產，如公司股權、碼頭、 不動產等，總計千億元，都沒有事前討論、沒有列表，根本不知道有 那些資產，遑論舉行股東會、董事會。
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| 2024/3/28 | 長榮國際 未 | 張國煒：贊成分家 但要公開透明 |
長榮集團再掀分家風暴，星宇航空董事長張國煒向大哥、也是長榮 海運董事張國華喊話表示，對張國華分家沒意見，但分家要秉持公平 、公開、透明原則。
張國煒並以巴拿馬長榮國際（EIS）股東的身分，質疑長榮集團海 外金庫EIS接連處分資產，且多筆交易賣給長榮海運及其子公司，在 財報不給看、存證信函也不收的情形下，這些鉅額交易的透明性，「 我（EIS股東）是怕低賣，長榮海運小股東是怕高買」，最好方式就 是公開透明、合理、合法。
長榮海運近半年砸下約300億元收購三家公司股權及一筆不動產， 25日引發長榮海運小股東委任律師控告張國華等董事會10位成員，涉 嫌違反證交法特別背信罪及非常規交易罪。
EIS被視為長榮集團海外金庫，據了解，張國煒擔心的是，遺囑官 司一、二審他都打贏，張國華會不會趕在遺囑官司最後結果出來前， 處理掉EIS資產，且移轉到張國華可控制的長榮海運。
張國煒強調，「這不是爭經營權，也不是阻止大哥賣，大家持股都 是20％（長榮四兄弟及張榮發持有EIS各20％），很多次要（EIS）公 司財報都不給，寄存證信函也不收。」
張國煒主要質疑三點，包括EIS到底處分多少資產？關係人交易複 雜，長榮海運怎麼會去買EIS的資產，EIS董事長鬧雙包還在訴訟中。 難道長榮海運董事、獨董不知EIS的PP鬧雙包嗎？還去買EIS資產？
張國煒受訪時指出，在張國華啟動分家後，就他所知，無論是巴拿 馬長榮國際或台灣長榮國際（EIC）出售資產，如公司股權、碼頭、 不動產等，總計千億元，都沒有事前討論、沒有列表，根本不知道有 那些資產，遑論舉行股東會、董事會。
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| 2024/3/28 | 長榮國際 未 | 大哥拋震撼彈，將解任老三人馬長榮國際董座 長榮海空分治恐生變 |
長榮集團海空分治、和平分家再起波瀾！長榮國際擁有長榮航空近 10％、約9.85％股權，但卻預計4月3日將解任集團老三張國政人馬－ 聖世公司法人代表擔任長榮國際董事長職務，適逢股東會前夕，市場 臆測「海空分治」是否有變。由於股東名冊下周才能出籠，張國政在 這期間買下多少長榮航空股權，值得關注。
長榮老三張國政之前轉向與老大張國華合作，使得弟弟派勢力全盤 瓦解，起源於弟弟派輸了牽動長榮集團股權分配─長榮鋼鐵的經營權 之爭。由於張國政對經營長榮航空情有獨鍾，在張國華禮遇下，由張 國政人馬擔任控有長榮航空10％股權的長榮國際董事長及總經理，但 過半主導權仍在張國華手上，並呼籲張國政拿到分家的資金去買下足 夠可以控制長榮航空股票，屆時即可完成「海空分治」。
特別的是長榮國際、長榮海運從2023年相繼共有四次鉅額交易，轉 讓長榮航空股票，合計達55.54萬張，外傳已由張國政接手；而長榮 航空製作股東名冊最後過戶日為3月29日，也就是下周陸續才會清點 關鍵股東名單，同時在5月29日召開股東會前，是否有股東提議臨時 改選董事議案，都是後續觀察的重點。
但在股東名冊尚未盤點完畢之前，張國華在3月18日發文給長榮國 際董事，預計4月3日將召開董事會，解任聖世公司法人代表擔任長榮 國際董事長職務及總經理張明煜兩項職務，張國華的操作讓原本與張 國政商議的「海空分治」投下震撼彈，到底是張國政未買足長榮航空 股票，還是圍堵操作讓雙方合作瓦解，隨著情勢的發展才能見分曉。
據了解，長榮集團四兄弟陸續清算長榮國際、巴拿馬長榮國際的資 產，因已分到部分鉅額的財產，張國政是有足夠的資金買下長榮航空 股權。
此外，長榮集團老四、也是星宇航空董事長的張國煒出面開砲張國 華，表示大哥鴨霸。他指出，長榮及子公司向巴拿馬長榮國際買下四 筆資產，屬於關係人交易損害股東權益，違反公平、公開、透明原則 。長榮則回應表示，所有投資均經過獨立專家出具報告、經審計委員 及董事會依程序通過，指控與事實完全不符。
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| 2024/3/28 | 台灣電力 公 | 電價漲 公務機關全年支出增75億 |
全台電費4月起實施調漲，主計長朱澤民27日指出，中央政府各公 務機關今年電費支出將增加75億元。而原訂3月出爐的碳費費率難產 ，甚至尚未進入費率「深水區」實質討論，環境部長薛富盛承諾，碳 費會考慮消費者物價指數（CPI）、央行升息、4月電價調漲等因素， 可能還需要1、2個月才會定案。
因應4月電漲，朱澤民說，中央政府各公務機關今年電費支出將增 加75億元，45％是來自國防部；至於今年未及編列預算的部分，朱澤 民說，電費支出是編列在綜合性科目的業務費，會撙節開支以支應， 不會再另編預算。
電費不排除明年還可能續漲，經濟部次長曾文生說，電價調漲11％ ，九個月的時間可回補600億元，再加上政府撥補1,000億元補貼，台 電今年有機會接近損益兩平。不過，近三年累虧高達4,000億元，明 年電價是否調整還需與政院討論。
電漲衝擊之下，明年開徵碳費再撥一層皮，也使得碳費費率遲遲未 達共識。薛富盛推估，大約還需要1、2個月碳費費率才能定案，他表 示，樂見審議會以科學基礎、而非喊價式的討論。
薛富盛也坦言，碳費要考慮因素眾多，包括CPI、央行升息、4月電 價調漲以及參考鄰近國家做法。據了解，目前審議會唯一共識在於， 對於未來碳費徵收將採取分階段調升，並規劃五年的期程，從2025年 至2030年，讓企業有明確依循。
另外，有關徵收碳費導致國內產品墊高生產成本，削弱與進口商品 的競爭公平性，薛富盛表示，環境部將在2個月內提出台版碳邊境調 整機制（CBAM）評估報告，並提請行政院討論，若遇到法源不足，願 意啟動修法。
薛富盛說，環境部會以「科學基礎減量目標」(SBT) 做為最嚴格標 準，能夠跟隨SBT的路徑，設定2030年減碳目標的企業，就有機會獲 得最大折扣優惠費率。
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| 2024/3/28 | 元大投信 公 | 00940大舉布建持股 躍撐盤要角 |
權王台積電27日熄火，由權值二哥鴻海及三哥聯發科扮演穩定台股 多頭軍心要角，率領高息權值股齊步大漲，元大臺灣價值高息ETF（ 00940）布建持股倒數第三天，買進動作加大，使得投信27日買超87 .07億元，寫下連19日買超1,182.24億元。
從3月20日元大投信公布募集金額為1,752億元之後至今，整體投信 在集中市場合計買超僅476億元，引發萬寶投顧董事長朱成志擔憂「 00940已陷入操盤危機」，該ETF成份股共50檔，以公布的前十大權重 成份股來說，只有聯發科買滿，但其他9檔都離目標很遠。然而熟稔 投信基金操盤的統一投顧董事長黎方國則表示，基金配置一定會儘量 「不破發（跌破發行價）」，會合理分配資金買進。
市場人士也推估，元大臺灣價值高息累計應只有買進400多億元， 今（28）日會加大買超力度、29日尾盤大掃貨，「元大投信一定不會 讓00940下周一掛牌上市就破發」。
台股27日開高震盪走高，不少個股也呈現擺尾拉尾盤或收長紅棒， 元大臺灣價值高息買盤居最大功臣，篩選投信連買高殖利率權值股， 股價擺尾拉長紅棒有大聯大、鴻海、臻鼎-KY、聯發科、中信金、神 基、可成等，扮演外資調節中的強力買盤。
朱成志說，市場現在都在猜另外40檔成份股是那些，準備吃元大臺 灣價值高息的豆腐，但令人擔憂的是，許多個股成交量能不足，且個 股權重又很高，元大投信29日前恐很難將持股部位拉高到九成。
元大臺灣價值高息已成市場指標，到27日止這波投信累計連19日買 超近1,182億元，蓄勢挑戰2023年8月至10月間寫下連48日買超1,353 億元史上最高金額。
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| 2024/3/27 | 逢吉工業 未 | 逢吉鏈板滾筒式排屑機 複合加工助力 |
以生產各式工具機排屑機名聞全球的逢吉工業，由董事長鄭金海創立於民國64年，以峰吉工業社從事沖床加工與車床零件製造聞名業界，經過多年努力，完成工具機排屑機、螺旋排屑機設計與製造。
執行長鄭志鵬表示，在全球實行淨零減碳的同時，逢吉公司將14064-1碳盤查為首要任務，2023年10月與ISO-9001共同驗證通過，而在50001能源盤查、14001環境管理與14067碳足跡（生產到報廢的掌握），該公司將逐項落實，為地球盡心力。
鄭志鵬指出，逢吉工業一直致力於流程數位化的推動，大幅度減少紙張，不僅通過ISO 14064-1:2018溫室氣體盤查，並推動綠能供電、能源管理，碳足跡標籤設定「We Go Green」為方向，並以「淨零碳排」為目標，回歸初心陸續研發及推出環境友善產品，讓地球越來越健康，與大自然共生共好。公司願景不能只是自己繁榮，更要致力於降低碳排放，這樣才能走得更久，並把美好還給地球。
除每年不斷研發改良更優質的工具機排屑機供應業界外，逢吉公司完整的售服團隊更在業界建立良好口碑，目前最重要的經營方針是為客戶做整廠規畫與整合，可為業界節省人力和提升生產效率。而在逢吉本廠部分，已完成生產一條龍的作業，即由鈑料到成品，可在客戶要求的時間內規畫，掌控成品的穩定性，因為逢吉廠內的一條龍生產，目的就是為客戶掌握交期、減少庫存、增加獲利。
新一代鏈板滾筒式排屑機為逢吉公司研發成功的新產品，不論粗屑與細屑都可使用，十分適合現階段工具機複合式加工的需求，以往排屑機的馬達換邊一定要回原廠，但新一代的鏈板滾筒式排屑機目前在設計上皆有預留孔位，使用端可自行依需要對調。
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| 2024/3/27 | 眾程科技 未 | 眾程CNC智慧磨床 關燈工廠利器 |
眾程科技創新研製CNC智慧磨床，採變頻節能設計、達恆線速度，大幅降低主軸耗能20%，減少修砂的磨耗及表面粗糙度改善，數位化自動量測可以達關燈工廠，兼具智慧化、自動化、環保節能及永續發展。
眾程科技1224CNC智慧磨床，獲2023年工具機「研究發展創新產品」競賽佳作獎，整機應力熱變分析結構，搭載高可靠直結傳動機構，及靈敏性UP級滾珠線軌滑道，剛性性、加工精度佳；以貼近生態、節能、優化（ECO mode）節能環保設計，兼具主動變頻節能閒置待機可進行怠速減少耗能，及被動待機節能如主軸怠速減少耗能，循環潤滑油改油脂潤滑、減少廢油排放。
該機支援50個國家語言版本，操作更簡易、人性化設計；以引導式的防呆跑馬燈，搭配大數據的應用，把40年在客戶遇到的一些問題及痛點導入Al智慧化，與勤益科技大學砂輪專家合作預測系統，同時也解決製造業高度依專業工程人員缺工問題。
被業界譽為「磨王」的眾程科技總經理張耿彰，扎根磨床產銷，致力提升工具機產業價值，從「製造型態」轉化為「製造服務型態」，包含強化機器智慧化、品質、精度、強度、節能環保及質量提升等工藝優化，並透過e化高速售服，配合遠端監控系統智慧化維運，預知、及時及快速的服務，提升製造業在市場的價值，並與客戶、環境互為共贏。
眾程科技電話（04）2557-6060，網址：www.equiptop.com.tw。
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| 2024/3/27 | 盈錫精密工業 未 | 盈鍚雙軸轉型 邁向製造服務 |
台灣工具機具備高品質、價格合理等特色，向來在全球產業鏈扮演重要角色，但面對烏俄戰爭、日幣貶值與全球減碳浪潮等因素衝擊，產業環境越趨嚴峻，淨零轉型刻不容緩。
盈鍚精密執行副總巫有捷表示，經濟局勢瞬息萬變，公司於2016年啟動第二波數位轉型升級計畫，設定客製化、差異化及少量多樣的生產模式。加上智慧製造與複合化加工（一次性、集約式生產）漸成趨勢，公司又導入機聯網、大數據分析、即時機台狀態監測、自動化生產單元等技術或高階加工設備，建置少量多樣與量產自動化混線生產的智慧工廠。
面對近年全球供應鏈重組，盈鍚思考下個30年的發展方向，開始進入利基市場，替DMG MORI、MAZAK、HASS等國際大廠加工精密零件。巫有捷強調，替國際大廠加工，不僅印證公司的加工品質、管理與技術能力已具國際水準，更有助提升公司形象。
巫有捷說，盈鍚過去30年賣的是螺帽、訴求是「專業」。未來30年，盈鍚要賣的是製造服務、訴求是「信任」。他表示，客戶從開發初期的評估到大批量下單，每個過程都要獲得客戶信任。盈鍚過去10年投入複合化設備、自動化建置與資訊化管理，隨時思考如何滿足客戶在不同階段的需求。
在此之前，盈鍚購入各式高階量測設備，同時建置TAF精密量測實驗室，確保量測公信力。對盈鍚而言，製造能力的提升，除了設備，人才培育與資訊系統的建置非常重要。同時，盈鍚自己開發系統，所有資料都進入資訊系統，透過持續性資料收集，找到最具競爭力的產品類別與最佳生產模式 。
他說，公司轉型的目的是創造再次獲利的領域。盈鍚明確知道要轉型成符合少量多樣跟量化混線生產的製造線，亦即要走客製化、差異化之路，不斷在險境中看到契機，找到自我優勢，並利用數位化跟低碳化的雙軸轉型，強化公司競爭力。
面對淨零碳排的全球趨勢，公司成立「ESG事務小組」，去年7月完成碳盤查，今年台灣德國北德（TUV NORD）將來廠查驗，並接續進行碳足跡盤查、減碳路徑，邁向ESG企業永續發展。
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| 2024/3/27 | 台中精機廠 未 | 台中精機實踐零碳經濟 打造綠色供應鏈 |
台中精機成立於1954年，深耕台灣已超過一甲子的歲月，從早期的傳統工作母機起家，一路發展到目前具高附加價值和技術密集的產業型態，公司業務涵蓋CNC車床、綜合加工機 、塑膠射出成型機、精密鑄造、精密加工、鈑金製造等。精機集團以持續不斷改善及研發創新的精神，在兩岸建立六大製造基地，形成垂直整合產銷互補的機制，並設立全球七大行銷服務中心，建構一地研發、兩地生產、全球行銷的運籌策略。
台中精機於2020年正式啟用座落在台中精密機械科技創新園區，全台首座工具機綠能智慧工廠，這座智慧工廠主打落實智慧製造，廠內建置4條業界最先進的工業V4.0智慧自動化加工生產線（VSM）和8條智慧化組裝生產線 （VSP），並自歐、日引進高階精密工具機設備，大幅強化整體生產能力，並配合政府環境保護、永續經營的政策推廣，營運總部整廠的電力、空調都採用數位監測和統計系統，以控管整廠的電力使用。
台中精機積極實踐數位與零碳的雙軸轉型，針對加工生產、產品製程進行碳足跡盤查，整合相關數據來檢視廠內的碳排量，再結合每年減碳5%的階段性目標，目標2050年落實淨零的願景。台中精機積極實踐ESG零碳經濟，展開一系列節能減碳的措施，響應政府以大帶小的政策理念，將減碳方法論推動到供應鏈端，強化供應鏈的韌性，並運用數位工具與相關技術來建立「能源雲」，透過能源管理、資訊共享來對生產流程進行改善，與供應商一同打造綠色供應鏈，來面對全球節能減碳的需求。
台中精機在TMTS 2024展出獲選台灣工具機產業金色節能標章和取得國際標準ISO 14955綠色工具機認證的「綜合加工機-VC-M106」與「車銑複合機-VT-A260」、獲選銀色節能產品標章的「CNC臥式車床-VT-F26」，以及新世代機種「臥式綜合加工中心機-VC-NH5000」等4台高階工具機，多樣性機種的選擇 ，提供客戶優質、更高精度且節能的產品，幫助產線生產力進一步提升。
展覽地點：台北南港展覽2館，攤位號碼：P0502。
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| 2024/3/27 | 雷應科技 未 | 雷應智慧化量測產品 強化工具機競爭力 |
雷應科技公司為智慧製造與自動化智慧產業加值化的穿戴裝置專家，專精研發關鍵精密量測硬體裝置與AI量測分析軟體系統，以智慧化的量測、補正、線上監測與AI演算分析軟體等為雷應發展的核心，研發出畫時代的智慧化量測產品。
國立中興大學循環經濟研究學院副院長暨雷應科技創辦人劉建宏表示，雷應科技與中興大學持續合作推出「工具機熱變位AI溫補建模與修模整體解決方案」，開發刀長與刀徑量測的L型雷射量刀器，並成功導入人工智慧演算法於工具機溫補模型，具體實現在客戶端建立熱變位溫補模型與修模技術，長效保持工具機加工精度。
雷應於TMTS 2024（南港1館1樓攤位K0012）展出三大重點，首先與國內工具機大廠合作開發的「可模組化L型量刀器的多點位置熱變位量測與建模方案」，協助工具機製造廠分析了解工具機機台加工位置各區域的三維熱變位狀況，並可利用AI演算法的溫補軟體，建立多點位置準確的工具機AI溫補模型。
此外，雷應搭配國內控制器大廠合作開發「滾珠導螺桿溫升熱伸長機上量測感測器」，提供具競爭力價位與高精度感測器給導螺桿製造廠，CNC車床與銑床廠整合機台內，提供軸向熱伸長即時補償技術。
劉建宏說，雷應搭配車刀座廠商，開發超長工作時間的「無線傳輸式振動車刀座系統」，可偵測刀具斷刀狀況，協助車床廠實現夜間加工刀具斷刀偵測，協助業界減少因刀具損壞產生的加工不良品。
雷應科技擁有強大軟、硬體研發團隊，專攻「穿戴智能量測裝置」之軟、硬體開發，發展智慧化的製造加工、量測、補正、線上監測與AI演算分析軟體等智慧化量測與自動化產品，更擁有多個核心專利與技術，能夠填補臺灣在智慧機械的量測與智慧診斷技術缺口；使工具機產業全面升級，強化競爭力。
雷應科技電話（04）2265－9365，網址：www.i-latc.com。
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| 2024/3/27 | 富偉精機 未 | 富偉智能模具管理系統 產線升級對策 |
根據臺灣機械公會發布數據，機械產業出口緩步回升，顯示景氣已從谷底反彈。臺灣機械公會常務理事、富偉科技集團FORWELL總裁蕭文龍表示，雖然景氣有回溫跡象，但受全球匯率波動、戰爭等持續影響，對未來應持續保持警慎樂觀。
蕭文龍指出，當機械生產設備稼動率降低時，正是企業進行整理和優化生產線最佳時機，除了進行全面性的設備保養和安全檢查，還可適時進行生產設備升級改進和更新以提高產能，並符合未來智能化和低碳排放的發展趨勢，機械業也將積極朝著節能減碳和實現低碳排放的目標邁進，同時導入新能源解決方案。
富偉多年來投入大量資源開發「智能模具管理系統」，整合金屬加工成型與橡塑膠射出成型業者快速換模作業需求，讓原本需要耗費4小時的換模作業只需最快3分鐘即可，並從機台自動化快速換模系統，到模具自動輸送、模具自動倉儲與模具自動維護系統，讓模具自動更換、輸送、運搬、存取、倉儲、維修達成一條龍「智動化」作業。
此外，在碳稅徵收政策推動下，蕭文龍指出，ESG推動勢必加速，儘管國內機械業者目前仍處於被動狀態，但已有廠商積極儲備，尤其研發儲能機械設備方面，成為ESG潮流的發展重點。透過儲能設備的生產製程，可有效降低不良率，提升良率，同時降低排碳量。雖然儲能設備目前價格較高，但蕭文龍相信未來普價化後，將成為節能減碳不可或缺的重要功臣。
富偉網址：www.forwell.com。
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| 2024/3/27 | 東培工業 未 | 東培超精密滾動軸承 工具機關鍵零組件 |
東培公司邁向創立58年，以「TPI」做為軸承品牌及企業活力的表徵，提供全球產業標準設計與客製化軸承，因應工業4.0、5G、物聯網、大數據發展潮流，將持續深耕工具機、自動化及綠能等產業，全方位發展智慧製造及TPS精實生產，建構製造服務創新的永續發展版圖。
工具機主軸用精密軸承為東培的重點開發項目，目前已建立BT50及A2-8以下的高速主軸用精密軸承自主開發能力，其中，高速油氣潤滑主軸用軸承，於HSK-63規格的主軸轉速可推進到24,000RPM，而應用在工具機進給軸的導螺桿用支撐軸承，經由特殊熱處理及材料選用，壽命為標準軸承3倍以上，成為業界標準選用規格。整體精密軸承的開發型號已達150個以上，穩定供應給國內外各大工具機及主軸廠使用。
因應工具機客戶日趨重視預防保養，東培公司亦領先業界開發主軸專用的「軸承健康診斷系統」，可有效偵測軸承振動值與溫度，搭配獨家的軸承失效判斷技術，能提供軸承健康指標資訊，在軸承失效前預先發出警示，落實主軸預防保養與預知診斷，是工具機邁向智慧化不可或缺的解決方案。
「TMTS 2024台灣國際工具機展」聚焦於數位轉型以及綠色轉型。東培在展出內容中包含軸承健康診斷系統、新能源汽車用高速軸承GS系列、工具機用超精密軸承、低轉矩軸承XS系列以及雙列滾子軸承。其中一大亮點是新型軸承保持器JFX，其主要特點在於降低轉動損失並提升整體性能，相比常規型號，連續轉矩可顯著降低23%。而GS系列高速深溝滾珠軸承則採用輕量高強度樹脂保持器，並提升高速潤滑性能，其DmN值可達到150萬以上，主要應用於電動車牽引馬達。
東培工業公司網址：www.tpi.tw。
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| 2024/3/27 | 金豐機器 公 | 金豐機器 獲碳盤查與碳足跡雙認證 |
台灣沖床產業龍頭-金豐機器，通過SGS對ISO 14064-1溫室氣體和ISO 14067 C型沖床產品碳足跡的查證，成為台灣首家同時取得碳盤查、產品碳足跡雙證書的沖鍛設備製造商。
金豐機器集團總經理曾盛明表示：「2022年底即開始全面進行碳盤查，今獲得ISO 4064-1和ISO 14067雙證書的成就，象徵對企業永續經營與對地球永續關懷，公司將持續在綠色設計和製程改善上，積極研製綠色沖鍛機械，為客戶提供環保且永續發展的解決方案。」
曾盛明強調，達成減碳淨零的首要任務，就是了解自身的碳排放量。金豐機器在輔導顧問的指導下，培訓數十名碳盤查種子人員，2023年10月獲得溫室氣體查證證書。2024年計畫將母公司溫盤經驗，複製到集團的各子公司，朝2024年內完成全集團的溫室氣體盤查。金豐另選定熱門機種C型沖床，作為首台碳足跡查驗產品。沖床屬終端複雜產品，金豐自主帶領40多家供應商展開零件碳足跡評估，成功通過碳足跡查證。
曾盛明指出，2023年是集團營業與獲利最好的一年，主要原因是海外的子公司，受惠中國大陸汽車工業的需求增加，也讓金豐的創新產品，取得許多的機會與訂單，尤其像比亞迪以及汽車相關的廠商訂單；金豐（中國）2023年營收占比達60％至65%，是歷年最好的成績。2023年集團自結合併營收預估約60億元，EPS將有機會挑戰2.6元，在全球景氣逆風下、更顯亮眼。
全球環境艱困，曾盛明說，金豐將透過各種創新模式，包括在創新產品、創新的工藝、資源整合、降低成本等，以帶動差異化的優異競爭力，因此，「創新」將是帶領金豐集團一直往前走的動能，也是他一直抱持這樣的理念。
金豐集團創立逾一甲子，「金豐工匠精神」累積企業厚實底蘊，曾盛明更將當年國父上書李鴻章的治國綱領：「人盡其才、地盡其利、物盡其用、貨暢其流」，成功轉化應用在公司治理上，也為企業永續發展奠定扎實根基。展望2024年，他說：「金屬成型設備應用廣泛、是製造業領先指標，已有國際買家陸續洽談機器訂單，隨著製造設備景氣加溫，相信將是全球景氣從谷底回升的好兆頭。」
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| 2024/3/27 | 精呈科技 未 | 精呈 展現電加工設備極致工藝 |
台灣前二大線切割機、放電加工機大廠「EXCETEK」精呈科技，在精密機構、電控及控制器軟硬體不斷升級進化，掌握模具加工設備的關鍵核心能力，結合IoT智慧機械物聯網，研製高效低耗能綠色永續機器，NP、HD及ED系列機種，更成功接軌工業4.0智慧工廠，已被全球精密模具加工業鎖定，在景氣逆風之下，在工具機族群中營運表現相對穩健，展現高度的企業核心價值。
面對全球少子化、高精度、綠色機械與智能化加工發展，以及達成市場每一模塊精密<5μ超高精度等要求，精呈科技專注「電加工設備極致工藝」，總經理張瑞成指出，所生產設備均已朝向微精度及智慧化技術創新與升級發展，如電動車馬達模具高精密加工需求量大增，針對現今馬達矽鋼片模具都以分模加工方式進行，需符合交期縮短、降低量產模具成本。
精呈科技致力ESG企業永續發展，在TMTS 2024台灣工具機展（南港2館1樓P1002攤位），呼應綠色轉型（GX）展覽主軸，展出的NP500L高精度線馬線切割加工機，搭載先進的高效能線性馬達，長期超高精度保證並免維護，以及綠色節能放電電路，加工速度提升25%、能耗降低30%，迎合全球在高效節能的綠色機器趨勢需求。
此外，使用全閉環式先進EtherCAT控制器，穩定佳、精度高；該機並搭載完整功能的CNC Rotary Table、可執行完成複雜形狀加工；IoT機聯網、Umati連線介面可配合客戶在智慧工廠方案，該機勢必成為展場買主焦點。
針對深孔加工，絕不能忽視HD400C深孔加工機的優異性能表現，具完整五軸加工機能，在航太產業渦輪葉片加工的出色表現，成為全球航太產業加工鏈不二選擇；加工製程線上即時量測與補償機能，自動交換電極與眼膜機能，長時間加工維持精度，是航太渦輪葉片加工解決方案。
另一款ED400C高精密CNC放電加工機，高精度、高性能的放電迴路，具備鎢鋼迴路及在自動即時脈波控制與積碳保護；鏡面加工電路，最佳表面粗細度Ra0.06um。全閉環式先進EtherCAT控制器，支援絕對式伺服電機；一體式底座高剛性的動柱式結構，可加工大、重的模具或工件；採用C1級大直徑滾珠螺桿，及滾柱型線性滑軌，提升1.7倍的剛性，達到豐富的專家系統，具備多種搖動機能及加工技術資料庫，容易操作使用。支緩五軸軌跡加工，支持包括：五軸五聯動加工、C軸補償及工作台旋轉的偏心補償，大幅度提升旋轉加工精度。
精呈科技電話（04）2520-0688，網址：www.excetek.com.tw。
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| 2024/3/27 | 常銘實業 未 | Maximart常準 秀次世代五軸加工機 |
高階工具機專業製造大廠-常銘實業（Maximart常準），TMTS 2024展出最新五軸加工中心機U-800╱5A╱5U，歡迎業界先進前往南港1館4樓N1214攤位參觀。
常準Maximart五軸加工機U-800是從操作者角度出發所設計的新機型，符合人體工學，操作方便。該機的刀庫門位於機器前部，裝卸刀具更便利，操作者可從機台前部接近工作台，大開口門距設計使工件裝卸和機器設置便利無障礙，五軸分度盤搭配滾子凸輪可確保長時間運行穩定的加工精度，可同時進行側面及斜面加工，實現多面物件高效率的加工作業。
迎合智慧製造趨勢，常銘更推出操作便捷的軟體應用程式（常銘App）及工廠即時管理軟體（Alpha One），透過數位化大數據分析，協助業者確實掌控製程，進而提高生產效率，邁向智慧工廠。
面對2024年，多數製造業與工業業者已逐步形成市場共識，由於地緣政治經濟情況變化多端與工業經濟模式的不確定性使「工業智能化管理」成為每一個業者必修課題。
常銘深知企業渴望加速克服智能管理轉型過程中種種挑戰，企業透過數位轉型不論是持續優化生產製程及維運需求，以及因應企業邁向工業雲端管理資訊的趨勢，從生產製造與廠務端提升設備管理和耗能監控的需求蓬勃，常銘也以「OT資料五力」包括資料擷取力、資料準備力、資料傳輸力、資料安全力、服務力，在近幾年持續推出並不定時更新功能的Alpha One智能管理軟體。
常銘公司電話（04）2538-0166，網址：www.champmill.com.tw。
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| 2024/3/27 | 銓寶工業 興 | 銓寶氣動攻牙機 滿足多尺寸工件需求 |
全台最大手工具、工具機用夾頭製造商-銓寶工業公司（股票代號：4575）成立於1981年，於產業深耕40餘年，優異的生產製造能力，將MIT產品推向國際，客戶遍及全球五大洲。在台灣國際工具機展（TMTS 2024）南港1館1樓I0002攤位，銓寶推出全新產品「氣動攻牙機」，搭配規格齊全的MIT絲攻連接桿，使用者可以根據具體需求進行多元化的攻牙選擇，為客戶提供更廣泛、更靈活的應用場景。
銓寶氣動攻牙機與市面上普遍氣動攻牙機不同，擁有雙段變速（1750╱280 RPM）加上深度控制設計，使其能夠應對多樣化的攻牙需求，從M6到M16的攻牙能力一應俱全，這種變速設計不僅提高了操作靈活性，同時確保了工作的高效率和精確度。工作範圍從90mm到980m，滿足了多種尺寸的工件需求。加高活動式擋屑板的應用，不僅降低鐵屑噴飛的風險，更透過活動式設計提供更大的操作靈活性。半自動排屑設計進一步提高了操作的便利性，容易清潔工作環境；排屑螺桿的使用則可輕鬆完成集屑，為使用者提供更為舒適的工作體驗。
除此之外，銓寶氣動攻牙機還擁有螺牙不疊牙的特點，確保攻牙的穩定性和持久性。快速定位功能進一步提高工作的準確度，並可選擇垂直或水平主軸，以滿足不同場景的需求。深度控制則為使用者提供更多的操作自由度，進一步提高工作的靈活性。為了提供更好的使用體驗，機台內外備有絲攻夾頭收納架，方便使用者隨時取用所需絲攻夾頭。而且，銓寶氣動攻牙機還支持客製化需求，根據客戶的具體需求進行製造和調整，確保每一位使用者都能擁有最適合自己工作需求的設備。
銓寶工業一直秉持踏實的態度，持續致力於研發創新產品，並專注於追求品質和實用性。「Invest in innovation, invest in CHUMPOWER」，這句話不僅是口號，更是銓寶工業經營理念的體現。作為一家注重技術和品質的企業，銓寶致力於不斷注入新的活力，以提供客戶更實用、更可靠的工具選擇。
銓寶工業電話（04）2338-8289。
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| 2024/3/27 | 振鋒企業 未 | 振鋒YOKE起重鉤具 落實安全數位化 |
創立1985年的振鋒（YOKE）企業明年適逢40周年，總部位在台中工業區，以自有品牌「YOKE」行銷全球45國，為全球最大個人防墜安全吊鉤製造商，個人高空防墜安全設備的全球市占率約達六至七成，是全球第三大工業起重用安全鉤具製造商，不僅是產業界隱形冠軍企業，更是台灣之光。
據經濟部投資台灣事務所通過的振鋒企業根留台灣投資方案，振鋒將投資75億元，在彰化、台中等地啟動擴廠計畫，包括彰化全興廠增設鍛造產線、擴增台中加工廠產能，及興建台中精科廠智能化產線，為集團年營收衝破50億元大關做準備。
董事長洪榮德表示，振鋒YOKE為工業起重用安全鉤具專業製造廠，一流的產品來自於尖端的製造技術、嚴謹的品質管理及永遠創新的研發工程，是振鋒經營永續發展理念。他強調，「唯有品質，才能創造最安全的工作環境，是振鋒的企業使命」，不僅是製造吊鉤具，所經營的更是無形的商品「安全」，是YOKE數十年來持續穩定成長的原動力。
洪榮德說，振鋒YOKE面對數位服務時代來臨，發展「Tech for Safety安全數位化」，透過振鋒數位化產品線與其合作夥伴Ri Connect的關鍵資產管理軟體RiConnect的連結，能落實安全數位化，讓安全成為理所當然。
振鋒達成120級高強度合金鋼的材料開發，製造同規格產品可減少25%材料；導入ISO 14001及45001管理系統及推動ISO 14051，以系統化的運作機制，達成環境保護、安全環境與廢棄物減量。振鋒YOKE在TMTS台北國際工具機展南港展覽1館4樓（攤位：M1110）展示安全吊鉤，歡迎業界蒞臨參觀。
振鋒公司電話（04）2350-8088分機1105陳經理；網址：www.yoke.net。
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| 2024/3/27 | 慶鴻機電工業 未 | 慶鴻機電加工設備 含金量高 |
聚焦數位及綠色轉型，台灣線切割機第一品牌CHMER慶鴻機電展出榮獲「台灣精品金質獎」、「綠色工具機金色節能標章」的線切割機、雷射切割機等多款機台，大秀高精密加工設備的智慧、自動化、節能等特點，展現台灣工具機廠商，面對數位及綠色雙軸轉型下的十足韌性與爆發力。
慶鴻機電總經理王陳鴻指出，面對低碳時代挑戰，工具機製造商在實踐綠色轉型的過程中，除了從產品設計端就需開始規畫外，對於機台零組件的選用、生產組裝的過程亦都要符合綠色製造，且最重要的是需聚焦協助設備使用者以更智慧、更節能的方式進行加工，期為客戶創造智慧製造與減碳優勢，齊力提升數位及綠色轉型實力。
此次獲綠色工具機節能金色標章的「UA432L-綠能三機一體線馬驅動線切割機」，以多元面向展現節能減碳實績；全新三機一體設計，大幅縮小占地面積，可較傳統機型少20%；透過創新的「高效節能管理系統（HEMS）」，採用自製i8+放電迴路及高效率電源供應器，電源能耗較上一代產品降低28%；並搭配水系統節能方案，包含採用高效能馬達、變頻冷卻器及智慧節能待機╱暖機等功能，大幅減少45%的能源使用；整體加工能耗則下降40%。
在數位轉型中，如何將數位技術普及化亦是提升競爭力的成功關鍵；此次展覽慶鴻更推出適合精密模具加工的「GV543L精密型線馬驅動線切割機」、「NV643L高精密線馬驅動線切割機」，其導入以Linux為核心的GenOS作業系統，搭載新一代Intel處理器、DRAM升級至GB，硬體規格大幅提升。
TMTS 2024慶鴻展機含「金」量極高，展出榮獲「台灣精品金質獎」的「PL6880高精密磁浮雷射切割機」、「RV853L智能化線性馬達驅動線切割機」，其中因考量製程複合化為當前工具機的重要發展趨勢，故於RV853L線切割機中加入深孔加工功能，透過不同加工方式的結合，有助減少工件上下料時間，同時避免因不同機台間裝卸工件而可能導致的精度誤差問題，積極滿足航太與汽車等產業之大型模具與零件加工需求，以製程複合有效提升機台使用效益。
慶鴻以智慧化、自動化、節能減碳的務實作法，高度展現龍頭廠創新實力，以智慧機械及綠色工具機呼應TMTS 2024「雙軸智造 永續未來」主題。歡迎至南港展覽館參觀，共享盛會。（攤位：南港展覽1館1樓J0607）
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