日期 |
未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
2018/5/9 | 歐付寶金融科技 | 歐付寶電子支付董事長林一泓:電子支付開啟 金融新變革 |
歐付寶電子支付董事長林一泓指出,電子支付、行動支付開啟金融新變革,將帶給民眾更多的便利,藉由手機,也更能符合所有人的需求。
林一泓是針對「電子支付開啟金融新變革」做專題報告指出,台灣的金融法規多如牛毛,固然遇到金融風暴時,台灣受影響較少,但相對來看,台灣對於創新有想法的事情限制滿多,他希望台灣的腳步可以愈走愈快。長遠來看,更希望可以做到「零庫存產業」。
他表示,以前的銀行,只會存放,包含匯款、存款、放款,直到信用卡出現,重視支付的事情,也顯示支付有創新空間。
林一泓表示,現在歐付寶積極與元大投信合作,歐付寶的實名制會員有130多萬人,除了跟基金合作,現在也發展AR技術,讓民眾拿手機,想要吃飯時,可以直接搜尋到附近店家和折扣,還可以預訂餐廳位置。
從過去的現金到現在的電子支付,很多事情是卡片做不到的,而卡片跟行動支付兩者不同,整體來看,金融變革應是互為平台的合作,而現在的支付工具比以前信用卡好。
以行動支付來說,可藉由後面的會員把舊客戶叫回來,而電子支付可以帶來更多便利,透過手機運作,也更能符合所有人的需求。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/9 | 元大投信 公 | 元大投信環球金融投資部協理黃漢昌:數位金融+現金增益 實現生活 |
元大投信環球金融投資部協理黃漢昌:數位金融+現金增益實現生活理財 元大投信環球金融投資部協理黃漢昌指出,數位金融加現金增益可實現生活理財,既可以幫現金增加收益,還可達到行動支付、網路購物,進一步讓理財帳戶無縫接軌。
黃漢昌分析金融科技,簡單來說,就是金融服務放在手機裡,透過聰明理財新生活,搞定生活大小事。
資訊科技改變了生活習慣,上網繳停車費、訂餐廳、叫計程車都跟手機有關。黃漢昌認為,現在重點是在數據的傳輸,為何民眾跟手機黏這麼緊,因為手機有感情,也就是有應用場景跟使用者體驗。手機帶給民眾生活上的便利性,科技業帶來這麼多方便,金融業也不得不加速數位化、行動化。
另外,金管會於4月20日發布「電子支付機構管理條例」第4條第1項第2款規定的解釋令,開放「證券投資信託事業所募集發行且以投資國內為限之貨幣市場證券投資信託基金」屬該規定所稱「經主管機關核准代理收付款項之金融商品或服務」。
黃漢昌表示,在金管會開放後,民眾可以使用電子支付投資貨幣市場基金,民眾不如將它當做為現金增益開一道門。
黃漢昌看好未來薪資理財與貨幣通翻轉現金應用,過去投資鼓勵定期定額,現在藉由貨幣型基金,也有促現金增益。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/9 | 台灣電力 公 | 台電大樓 獲綠建築白金認證 |
位於台北公館的台電大樓不僅掌管全台2,300萬人用電,更是全台最省電的大樓之一。這棟屋齡超過30年的老建築昨獲得美國綠建築認證LEED最高等級白金級認證並頒獎,與台北101、台積電、華碩等並列全台僅有7棟白金級綠建築,能源效率名列世界前5%。
美國綠建築協會(USGBC)總裁兼執行長MaheshRamanujam昨(8)日來台頒發LEED白金殊榮給台電董事長楊偉甫。
台電大樓是在1982年完工,當時是全國第一棟樓高超過100公尺的建築。現在更是全國第一棟獲美國綠建築認證LEED最高等級白金認證的公部門建築,也是全台最老的LEED認證綠建築,與台北101、台積電(3棟)、台達電與華碩並列最高等級。
以往老建築因線路老舊,用電效率差,現在台電賦予老建築新生命。
台電表示,台電大樓讓老建築結合新智慧節能,以iBEMS智慧建物能源管理系統監控分析能源使用,更新空調系統、打造綠色機房,一年可節電超過160萬度、節水近4千噸。
台電表示,現已全面盤點全台2,000棟台電既有建物進行節能改善,未來也將導入能源管理系統,藉此串連成「虛擬電廠」,因應全國電力需求即時調控用電。
台電表示,LEED綠建築認證須同時評比能源、用水效率、室內環境品質、材料與資源及永續基地等五大類,依不同達成度分為認證級、銀級、金級、白金級四等級,台電盼藉由認證、以身作則推廣智慧節能。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/9 | 台灣中油 公 | 當電動車的後盾!中油規劃綠能加油站 |
中油規劃轉型「智慧綠能加油站」加速開跑。中油先前將旗下綠能及新材料研究所開發出的電池材料,拜訪世界電池大廠、日商TDK,得到TDK的認可,雙方確定在5月21日簽署合作備忘錄(MOU),展開切入儲能系統開發應用。
此外,因應行政院擬定2030年公務車全面電動化,2035年新售機車全面電動化目標,中油今起2天(9∼10日)舉行「台灣中油智慧綠能加油站論壇」,分享智慧綠能加油站的構想,並提出嘉義信義路站和台南前鋒路站兩加油站的示範站規劃方案,以期爭取跨領域策略結盟合作機會。
據中油規劃,除與TDK結盟研發外,中油還將與產銷電動機車品牌e-moving的中華汽車作合作,結合中油材料與技術,未來希望生產中油自有品牌的機車電池,藉此逐步支援將加油站轉型為「綠能站」。
中油表示,據交通部調查,台灣獨特的機車通勤文化,71%機車族不會因政府管理措施改用公共運輸工具,59%機車族表示願意改用電動機車,但其替換最大前提即為健全充換電設備,其次為車價合理、改善車輛續航性能,因此,加油站轉型支援充換電機制健全,為重要落實關鍵。
為此,中油「智慧綠能加油站」初期在嘉義信義路站和台南前鋒路站加油站,由煉製和綠能科技研究所就其自有研發技術建置,規劃未來智慧城鎮的發展途徑和共生模式,作為後續推展至遍佈全國的加油站(1,986站)核心基礎。
「光動能」計畫
火熱開展
配合綠能政策、充實「智慧綠能加油站」轉型能量,中油「光動能」計畫火熱開展。今年除6月底完成120座太陽光電系統設置,還將於探採事業部、桃園煉油廠設置太陽光電系統,油銷部更規畫再設置50座加油站太陽光電系統,積極朝109年累計設置完成太陽光電系統10.5MW以上目標邁進。
中油強調,預計至109年底,全公司總設置案場數可達200座以上,分佈全台灣各地及離島,成為國內擁有眾多太陽能案場之企業之一。
響應環保綠能趨勢,中油綠色能源主要聚焦於太陽光電技術,氫能與燃料電池技術,及生質精煉技術等三大範疇。其中,中油民國99年起規劃加油站屋頂設置太陽能發電系統,去年底建置9個太陽能發電站,累計發電量94萬度,後續更擬定三階段擴充方案,加速佈局。
中油表示,第一階段規劃於加油站、供油中心、倉庫、行銷大樓等屋頂共設置120座太陽光電系統,總設置量為4,281瓩,目前已完工併聯共80座,預計6月底前全數完成,估算平均每天可發電1萬4,067度。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/9 | 台灣糖業 公 | 國營事業 7年來首加薪 |
響應軍公教加薪3%,經濟部國營事業跟進。經濟部已核定台電、中油平均調薪幅度3.2%,台糖、台水則預計下周公布,這是國營事業7年來首度加薪。油電的加薪方案自6月生效,同時將回溯至今年元旦;台電預計平均加薪近3千元,其他事業2,400元到2,700元不等。
台電、中油、台糖、台水等經濟部轄下國營事業,日前紛紛提出加薪方案,台電提出加薪幅度3.9%。
經濟部核定台電、中油薪資調幅平均皆為3.2%,台糖、台水則還在爭取比照辦理。
若油電糖水皆以調薪3.2%來看,台電平均加薪近2,900元、中油近2,700元、台糖2,600元、台水2,400元。
國營會發言人邱萬金表示,台糖、台水要求比照台電、中油調薪幅度3.2%,目前還在經濟部審核中,應該下周會公佈。國營會將要求國營事業增加新進人員調薪幅度,高層調薪幅度則要較低,平均調幅達3.2%。
邱萬金指出,透過公務人員帶頭調薪帶動民間跟進、公務人員調薪也可增加購買力帶動內需消費。
台電發言人徐造華表示,台電員工不畏颱風進行故障搶修、穩定供電等任務,同仁做了很大努力,因此建議調薪3.9%激勵士氣,未來會依照經濟部核定的3.2%進行調薪,之後台電也會參考國營會原則研擬調薪計畫。
中油發言人黃仁弘則表示,透過調薪措施盼可以帶動工商業界給予勞工加薪,中油已7年未調薪,且調幅也未超過3%,這次調薪可激勵內部士氣,也可以帶動企業加薪。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/9 | 台灣中油 公 | 國營事業 7年來首加薪 |
響應軍公教加薪3%,經濟部國營事業跟進。經濟部已核定台電、中油平均調薪幅度3.2%,台糖、台水則預計下周公布,這是國營事業7年來首度加薪。油電的加薪方案自6月生效,同時將回溯至今年元旦;台電預計平均加薪近3千元,其他事業2,400元到2,700元不等。
台電、中油、台糖、台水等經濟部轄下國營事業,日前紛紛提出加薪方案,台電提出加薪幅度3.9%。
經濟部核定台電、中油薪資調幅平均皆為3.2%,台糖、台水則還在爭取比照辦理。
若油電糖水皆以調薪3.2%來看,台電平均加薪近2,900元、中油近2,700元、台糖2,600元、台水2,400元。
國營會發言人邱萬金表示,台糖、台水要求比照台電、中油調薪幅度3.2%,目前還在經濟部審核中,應該下周會公佈。國營會將要求國營事業增加新進人員調薪幅度,高層調薪幅度則要較低,平均調幅達3.2%。
邱萬金指出,透過公務人員帶頭調薪帶動民間跟進、公務人員調薪也可增加購買力帶動內需消費。
台電發言人徐造華表示,台電員工不畏颱風進行故障搶修、穩定供電等任務,同仁做了很大努力,因此建議調薪3.9%激勵士氣,未來會依照經濟部核定的3.2%進行調薪,之後台電也會參考國營會原則研擬調薪計畫。
中油發言人黃仁弘則表示,透過調薪措施盼可以帶動工商業界給予勞工加薪,中油已7年未調薪,且調幅也未超過3%,這次調薪可激勵內部士氣,也可以帶動企業加薪。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/9 | 台灣電力 公 | 國營事業 7年來首加薪 |
響應軍公教加薪3%,經濟部國營事業跟進。經濟部已核定台電、中油平均調薪幅度3.2%,台糖、台水則預計下周公布,這是國營事業7年來首度加薪。油電的加薪方案自6月生效,同時將回溯至今年元旦;台電預計平均加薪近3千元,其他事業2,400元到2,700元不等。
台電、中油、台糖、台水等經濟部轄下國營事業,日前紛紛提出加薪方案,台電提出加薪幅度3.9%。
經濟部核定台電、中油薪資調幅平均皆為3.2%,台糖、台水則還在爭取比照辦理。
若油電糖水皆以調薪3.2%來看,台電平均加薪近2,900元、中油近2,700元、台糖2,600元、台水2,400元。
國營會發言人邱萬金表示,台糖、台水要求比照台電、中油調薪幅度3.2%,目前還在經濟部審核中,應該下周會公佈。國營會將要求國營事業增加新進人員調薪幅度,高層調薪幅度則要較低,平均調幅達3.2%。
邱萬金指出,透過公務人員帶頭調薪帶動民間跟進、公務人員調薪也可增加購買力帶動內需消費。
台電發言人徐造華表示,台電員工不畏颱風進行故障搶修、穩定供電等任務,同仁做了很大努力,因此建議調薪3.9%激勵士氣,未來會依照經濟部核定的3.2%進行調薪,之後台電也會參考國營會原則研擬調薪計畫。
中油發言人黃仁弘則表示,透過調薪措施盼可以帶動工商業界給予勞工加薪,中油已7年未調薪,且調幅也未超過3%,這次調薪可激勵內部士氣,也可以帶動企業加薪。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/9 | 台灣之星電信 未 | 殺過頭?ARPU恐跌到年底 |
市場形容,這一波電信三雄「巷戰」499「雙飽」資費,預期會是一場腥風血雨的價格戰,會嚴重衝擊電信三雄來自每用戶每月貢獻度(ARPU)數字、持續滑落至年底。
至於外界最關心的獲利議題,是否受到影響則仍待觀察。
回顧3G時代,吃到飽資費從1,699元月租起跳,4G開台後,上網吃到飽最低門檻剛開始從最低1,399元,一路下滑至999元、699元,一直到今年的499元。
而網內互打免費,這數十年來,一直守住單辦門號1,199元最低門檻,搭購手機1,399元起跳。
這兩大門檻,確保了電信三雄這十多年來營收及獲利表現維持相對穩定,豈料上網吃到飽、網內互打免費,都在最近短短一個月內,雙雙衝破了499元的最低警戒線。
業者深究原因,一者,LINE與遠傳電信啟動299限速吃到飽挾擊,再者,台灣之星的NP客戶持續43個月正成長,這也意味著,台灣之星低價資費奏效。
中華電信擁有國內最多行動電話用戶,目前約有1,040萬,向來不輕言啟動網內互打免費,因為可以想像,市占高達38%的中華電信,一旦開放網內互打免費,將因此流失相當可觀的語音通話費收入。
中華電信總經理謝繼茂日前表示,中華電期盼在產業起「帶頭作用」,但當對手以低價出擊,也必須短期回應,才能「以戰止戰」,但究竟能否適時「止戰」?還是「回不了頭」的一場持久戰?
唯一比較可以確定的是,原本以資費相對具有優勢的兩家新進電信業者亞太電信及台灣之星,在電信三雄帶著網內互打免費及上網吃到飽「雙槍俠」殺進低價資費市場後,未來勢必有一場硬戰要打。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/9 | 臺灣證券交易所 未 | 520行情加溫 台股逆轉勝 |
520行情加溫,投信及自營商連2日翻多共買超26.79億元,八大官股券商昨(8)日轉小買超1.73億元,外資昨賣超也進一步縮小至2.38億元,各方買盤齊步回籠,台股收盤大漲86點,收復今年來跌點,拚逆轉勝成功。
520前,台股進入倒數最後8個交易日,指數持續萬點也將在522滿周年,政策偏多企圖心強,但市場關注MSCI明晟將於台北時間15日公布季度調整及A股首次入摩權重,讓市場拉起敏感神經。多位投資專家均將近兩日台股視為「跌深反彈」行情,建議高出低進、不要追高。
■證交所:A股入摩衝擊很小
對此,證交所表示,由於A股入摩分二階段對台股衝擊影響很小,僅約有100多億元,追蹤大摩多屬於被動型基金,證交所全力前往東協、中國大陸及歐美等地引資,並鎖定主動型基金為主的外資機構前進台股。
A股第一階段入摩對台股到底會造成多少磁吸效應,證交所偏向較樂觀預估100多億元,然外資圈則多傳出上千億元資金排擠效應。此次A股入摩共分二階段,第一次是6月生效,第二次則是9月生效,證交所表示,依去年底A股的市值估算,二階段共會占新興市場指數約0.82%權重。
電子股近日恢復血氣,昨日大型權值股領軍,台股收10,691點、上漲86點,成交值也放大至1,339億元,累計今年來上漲0.46%,逆轉勝,收復之前跌點。
■多位專家視為跌深反彈
第一金投顧總經理陳奕光指出,外資雖對台股賣超縮小,但未來要出現連3天買超,單日達到100億元以上,呈現持續性買超,台股疲弱走勢才可能扭轉過來。再者,外資在期貨淨多單仍僅有低水位的2萬多口,摩台期指離年線也仍有3%的距離,因此,對台股暫以反彈行情視之。
統一投顧董事長黎方國也指出,第一季財報即將公告、5月是報稅旺季、電子業面臨五窮六絕、中美貿易戰尚未結束、新台幣匯率續呈貶值態勢,近日台股表現屬於弱勢反彈,預期指數將在1,0500∼10,750點之間整理,隨著目前指數已來到區間上緣,建議投資人不要追高。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/8 | 台灣期貨交易所 未 | 期交所推人民幣指數 |
臺灣期貨交易所與知名國際指數編製機構標普道瓊斯指數公司(S&P Dow Jones Indices)合作編製的人民幣指數昨(7)日正式上線。
期交所表示,本次推出的兩檔人民幣指數,分別以期交所掛牌的小型美元兌人民幣期貨(RTF)及美元兌人民幣期貨(RHF)為標的所編製的S&P/TAIFEX RTF人民幣指數(美元)及S&P/TAIFEX RHF人民幣指數(美元),交易人可至標普道瓊斯指數網頁www.spdji.com或期交所行情資訊網站查詢指數的相關資訊。
期交所表示,人民幣指數的推出,象徵國內期貨市場邁入新的里程碑,交易人可將S&P/TAIFEX人民幣指數視為人民幣升貶之重要參考指標,指數漲跌的設計亦與人民幣升貶同向,方便交易人直覺判讀指數之走勢。
未來金融業者亦可發行以S&P/TAIFEX人民幣指數為標的的商品,提供市場參與者更多元的人民幣商品交易管道,同時吸引機構及策略交易人將資金投入期交所人民幣期貨,活絡市場之交易。
期交所與標普道瓊斯指數公司合作推出的人民幣指數,不僅為期交所第一個匯率類商品指數,亦為國內第一個期貨價格指數,可望為國內期、現貨市場注入新動能,並提升金融市場的國際競爭力。
標普道瓊斯指數是全球最大提供基於指數概念、數據和研究的資訊供應商,創建具有金融市場標誌性的標普500指數和道瓊斯工業平均指數。全球直接投資於標普道瓊斯指數的資產總值比其它任何指數供應商都多。
自1884年查理斯.道發明第一個指數以來,標普道瓊斯指數一直致力於創新和開發各種資產類別的指數,為投資者提供衡量市場和交易狀況的有效方式。
標普道瓊斯指數是標普全球(NYSE: SPGI)下屬子公司,為個人、公司和政府提供核心資訊,助其做出精明果斷的決策。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/8 | 台灣期貨交易所 未 | 選擇權 籌碼偏空 |
昨(7日)的5月台指買權最大未平倉量為10,800點,達29,188口;賣權最大未平倉量維持10,300點,達21,204口。全月未平倉量Put/Call Ratio值則小幅回升,由1.07回升至1.12,籌碼面仍屬於中性偏空架構,顯示市場投資人對後續走勢仍以保守看待。
期交所VIX指數自4月下旬以來,由高點17附近持續下降至14.64,顯示市場恐慌情緒有所淡化,而從隱含波動度來看,買賣權皆有小幅上升,但賣權平均來看仍位在16上下,明顯高於買權隱含波動度約13附近,也反應即使市場出現反彈,但擔憂市場的避險情緒還是相對偏高,但也代表此時的買權相對屬於相對便宜。
從線型來看,台股目前上方面臨短天期還有月、季線反壓,所幸周一兩岸三地股市同步出現強彈,加上美股科技股強勢帶動那斯達克站回季線支撐,也帶動台股重新站回年線之上,加上蘋果股價上周五創歷史新高、連帶台股蘋概股轉強,激勵電子指數反彈,因此整體應暫時化解指數破底疑慮。基於態勢仍對空方相對有利但下檔空間不大,近日操作上可採取收取權利金的買權空頭價差策略。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/8 | 臺灣證券交易所 未 | 六KY公司將說明財務 |
5月報稅季到來,近期KY股票節稅效果受到熱議。台灣證券交易所為加強推廣KY公司能見度,14日起舉辦三場「外國上市公司財務業務說明會」,邀請機構法人共襄盛舉。
三場說明會場次分別為14日邀請泰鼎-KY,16日綠悅-KY、鼎炫-KY,17日百達-KY、動力-KY和淘帝-KY,舉辦財務業務說明會。
各場次皆假101大樓1樓資訊展市中心舉行,下午2時30分正式開始。說明會共邀請國內三大法人、四大基金暨一般法人及證券商人員參加,開放媒體採訪。
證交所指出,辦理外國上市公司財務業務說明會,目的是提供上市公司與投資人面對面溝通平臺,會中將由公司代表親自出席,並向投資大眾說明財務業務情形及未來的前景展望。
本輪說明會採線上報名,機構法人免費參加,每場80人為限,可洽證交所網站首頁頁面「重要宣導與公告」頁籤,或「關於證交所-新聞資訊-活動訊息」頁籤線上報名。
一般投資人建議洽證交所網站收看「外國上市公司財務業務說明會」實況,將同步播出,網址為http://webpro.twse.com.tw/
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/8 | 臺灣證券交易所 未 | 健椿在手訂單逾5億元 |
精密主軸龍頭廠健椿工業(4561)訂6月11日掛牌上櫃,法人指出,健椿受惠於「中國製造2025」需求持續升溫,今年接單暢旺,在手訂單逾5億元,能見度看到第4季,全年營收可望創歷史新高。
健椿預訂5月10日召開上櫃前業績發表會,董事會稍早通過,上櫃掛牌價暫訂每股為25元。健椿昨天興櫃成交均價33.8元、上漲2.16元。
健椿去年合併營收8.9億元、年增36.3%,稅後純益0.93億元、年增139%,每股稅後純益(EPS)1.86元;董事會已通過,擬配發1.5元股利,其中股票股利及現金股利各為0.75元。
在中國市場需求持續升溫帶動下,健椿自結4月合併營收0.93億元、年增30%,前四月合併營收累計3.28億元、年增23.3%。而第1季稅後淨利0.3億元,更較去年同期0.13億元大增122%,EPS約0.6元。
健椿去年精密主軸銷售量為2.1萬支,今年以目前接單情況來看,全年銷售目標可望達到2.7萬至3萬支;法人估,健椿今年營收有望挑戰10億元大關,再創新高。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/8 | 健椿工業 | 健椿在手訂單逾5億元 |
精密主軸龍頭廠健椿工業(4561)訂6月11日掛牌上櫃,法人指出,健椿受惠於「中國製造2025」需求持續升溫,今年接單暢旺,在手訂單逾5億元,能見度看到第4季,全年營收可望創歷史新高。
健椿預訂5月10日召開上櫃前業績發表會,董事會稍早通過,上櫃掛牌價暫訂每股為25元。健椿昨天興櫃成交均價33.8元、上漲2.16元。
健椿去年合併營收8.9億元、年增36.3%,稅後純益0.93億元、年增139%,每股稅後純益(EPS)1.86元;董事會已通過,擬配發1.5元股利,其中股票股利及現金股利各為0.75元。
在中國市場需求持續升溫帶動下,健椿自結4月合併營收0.93億元、年增30%,前四月合併營收累計3.28億元、年增23.3%。而第1季稅後淨利0.3億元,更較去年同期0.13億元大增122%,EPS約0.6元。
健椿去年精密主軸銷售量為2.1萬支,今年以目前接單情況來看,全年銷售目標可望達到2.7萬至3萬支;法人估,健椿今年營收有望挑戰10億元大關,再創新高。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/8 | 台灣集中保管結算所 未 | 集保e存摺 投資小祕書 |
「集保e存摺」上線滿一年。集保結算所突破過去傳統證券集保存摺型態,以存摺隨身帶著走的概念,將原先紙本存摺全面整合至投資人手機中,結合創新金融科技,推出「集保e存摺」App,截至目前為止開通使用戶數已超過28萬戶。
近來適逢股東會旺季,利用「集保e存摺」App中三大功能,投資人更便於行使股務相關權益:首先是「股務小幫手」功能,依照投資人持有的證券庫存提供股東會和除權除息相關資訊,便於使用者查詢開會日期、股東會贈品、配股配息等訊息。
其次為「訊息推播」功能,為投資人整合三大類計21項攸關投資人權益的訊息,如股利分派、承銷中籤、競拍得標、股東會決議等資訊,透過推播功能,當新訊息產生時就會即時推播提醒使用者,投資人也可進入「集保e存摺」個人訊息項目查閱更詳細內容。
最後是「股東e票通」,直接引導用戶前往參與線上投票,而且現在透過「集保e存摺」參與投票,還有機會抽中多項大獎。
自「集保e存摺」推出以來,集保結算所不斷聽取用戶的使用心得與建議,為的就是要提供投資人更切合需求的功能,資產整合查詢、雲端交易明細下載及專屬資訊提供等,預計將於下半年以更直覺的操作方式陸續推出,未來將更積極聽取用戶使用心得、快速回應用戶需求,創造更完善的用戶體驗,以期共同攜手引領台灣證券市場邁向全新數位化時代。
集保e存摺推廣網站網址:https://epassbook.tdcc.com.tw/。股東會電子投票抽大獎活動網址:https://www.stockvote.com.tw/evote/event/index.html。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/8 | 富邦投信 未 | 富邦入息ETF 24日開募 |
聯邦基準利率期貨顯示,美國今年升息四次機率大增,最快6月將再度升息,因應潛在波動,債券基金成為投信競推焦點。富邦投信預計24日起募集「富邦全方位入息ETF傘型基金」,為基金市場再添新兵。
這是富邦投信今年2月募集中國政策性金融債ETF後,再推債券ETF,且一口氣募集美元公司債、高收債二檔子基金。如加上元大、國泰投信分別募集中國債、新興債和陸短天期政策性銀行債ETF等,累計上半年共募集九檔債券ETF,整體規模已突破1,250億元。
富邦投信將募集的二檔債券ETF,各連結彭博巴克萊10年期以上BBB美元息收公司債(中國除外)、彭博巴克萊優選1-5年高收益(中國除外)債券指數,名稱是富邦彭博巴克萊10年期(以上)BBB美元息收公司債券、富邦彭博巴克萊優選1-5年高收益債券ETF,採季配息,最低申購金額與掛牌價格為4萬元、40元。
富邦投信量化及指數投資部副總經理廖崇文表示,富邦全方位入息ETF傘型基金,採投資級公司債與短天期高收債的雙債收益配置,滿足全方位入息需求。
當市場波動度升溫,投資人可尋求信用風險較低、資產安全性較高,又具備穩定收益的投資工具,如BBB投資等級公司債,防禦性優。在升息循環,則可側重短天期、低利率風險與較高收益率的1-5年期高收債,守中待攻。
廖崇文進一步表示,根據Bloomberg統計,彭博巴克萊10年期以上BBB美元息收公司債(中國除外)及彭博巴克萊優選1-5年高收益(中國除外)債券指數,長期正報酬機率高。以前者為例,2008至今年第1季,平均單季報酬2.1%,上漲機率66%,後者回測2012年底至今年第1季,平均季報酬1.1%,上漲機率也有73%。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/8 | 富邦投信 未 | 日股逆勢吸金 富邦日本投資價值浮現 |
受到多項風險事件影響及市場信心不足,日股第1季走勢疲軟,富邦投信量化及指數投資部副總經理廖崇文指出,回歸基本面觀察,日本GDP季增率已連續8季呈現正成長,且根據國際調研機構EPFR統計,國際資金仍持續流入日本股票型基金,加上日本TOPIX指數目前本益比遠低於美股,投資人可樂觀看待日股,伺機逢低布局。
今年以來日本股市震盪下行,主要受到日本央行緊縮政策疑慮影響,以及日本首相安倍晉三夫婦陷入賣地醜聞、美中貿易衝突等事件干擾,再加上3月海外資金匯回影響推升日圓,影響日股疲軟。但廖崇文認為,先前日股走跌主要是受到風險事件及市場信心不足所致,回歸基本面觀察,日本去年第4季GDP季增率為0.4%,已連續8季呈現正成長,主因企業資本支出增加所帶動,顯示企業仍看好未來展望。
廖崇文指出,日股歷經第1季震盪整理之後,日本TOPIX指數目前(4月12日)本益比約14.3倍,相較於美國標普500指數的21.4倍及象徵全球股市的MSCI世界指數的19.2倍,仍有相當差距,因此在基本面良好、事件風險降溫之下,日股投資價值已浮現。
根據EPFR統計,就單周數據來看,國際資金仍持續流入日本股票型基金,今年以來截至4月11日止,累計共淨流入425億美元,優於歐美股票基金,顯示儘管在風險事件干擾、日本股市動盪之下,日股仍逆勢吸金受到青睞。
基於投資價值浮現、且為國際資金流向所趨,投資人此時仍可樂觀看待日股表現,廖崇文建議可伺機布局追蹤日本TOPIX指數的富邦日本(股票代號:00645),將有機會掌握上漲行情,短線亦可依個人風險偏好度,搭配富邦日本正2(股票代號:00640L)及富邦日本反1(股票代號:00641R)等槓桿反向標的操作,除掌握市場行情外,也可使資產配置上更加靈活。(項家麟)
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/8 | 台灣新光商銀 公 | 新光銀行懷舊之旅 打造媽媽理財寶盒 |
伴隨著溫馨五月的到來,新光銀行為回饋財富管理客戶長期的信賴與支持,特別在母親節前規畫系列貴賓專屬的理財暨音樂饗宴。3日、8日、10日分別在台北君悅酒店、台中林酒店、高雄漢來飯店,舉辦三場「懷舊之旅」母親節理財說明會。
活動邀請久未現身螢光幕的資深唱將葉璦菱及林秀璟,為貴賓們高歌獻唱,現場氣氛溫馨感人。此次說明會也邀請鋒裕匯理投顧的專業講師,帶來精闢的投資市場分析,讓客戶能更掌握投資契機。
財富管理客戶重視資產配置,新光銀行為提供客戶多元化的理財工具,持續推出新臺幣優利定存專案,客戶承做「好利旺旺專案」3個月期新臺幣定存,可享年利率0.77%,且可加碼承作6個月期新臺幣定存,享年利率1.10%。
此外,為推廣數位金融,推出「迎新Go有禮專案」,該行新客戶若申辦網路銀行及公用事業代扣繳等專案指定服務,即可獲得專屬迎新禮。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/8 | 台灣中油 公 | 挑戰Gogoro 中華車要推重型電動車 |
中華汽車昨(7)日宣布,自創電動機車品牌emoving將於明年推出全新高續航普重車型,並公布草圖。此舉意味著,在輕型電動機車市場占有一席之地的中華車,決定朝普通重型電動機車市場邁進,跟電動機車龍頭Gogoro搶占市場。
根據中華車公布的草圖,明年推出的普重車款以藍、灰色搭配,車身圓潤流暢,外觀具未來感。emoving在多年努力下,至今已累積銷售超過5萬台成績,於輕型機車市場穩坐銷售龍頭地位,但普重電動機車仍是Gogoro的天下。
Gogoro4月掛牌4,342台,較去年同期成長高達近四倍,市占率衝上7.37%,創歷史新高。此時中華車宣布進軍普重電動機車市場,加上國產機車龍頭光陽發表電動機車解決方案IONEX,老牌車廠相繼加入戰局,Gogoro將面臨日益激烈的競爭。
針對電動機車最關鍵的技術「電能補充」,中華車昨日表示,經多方專業評估指出,目前換電系統不僅營運成本高且僅適用於特定車型,對於未來普及化恐面臨推廣上的障礙。
為了讓市場有更豐富的電能補充模式,中華車將規劃「在外快充」及「在家慢充」並存的完整系統,預計將與中油結盟推出快充模式,將在中油及特定公共場域等共設置電動機車充、換電柱,預估充電成本將是競爭對手換電成本的三分之一,可解決現行市場電池交換租賃高成本的問題,有效為消費者省下荷包。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/5/8 | 睿能創意 未 | 挑戰Gogoro 中華車要推重型電動車 |
中華汽車昨(7)日宣布,自創電動機車品牌emoving將於明年推出全新高續航普重車型,並公布草圖。此舉意味著,在輕型電動機車市場占有一席之地的中華車,決定朝普通重型電動機車市場邁進,跟電動機車龍頭Gogoro搶占市場。
根據中華車公布的草圖,明年推出的普重車款以藍、灰色搭配,車身圓潤流暢,外觀具未來感。emoving在多年努力下,至今已累積銷售超過5萬台成績,於輕型機車市場穩坐銷售龍頭地位,但普重電動機車仍是Gogoro的天下。
Gogoro4月掛牌4,342台,較去年同期成長高達近四倍,市占率衝上7.37%,創歷史新高。此時中華車宣布進軍普重電動機車市場,加上國產機車龍頭光陽發表電動機車解決方案IONEX,老牌車廠相繼加入戰局,Gogoro將面臨日益激烈的競爭。
針對電動機車最關鍵的技術「電能補充」,中華車昨日表示,經多方專業評估指出,目前換電系統不僅營運成本高且僅適用於特定車型,對於未來普及化恐面臨推廣上的障礙。
為了讓市場有更豐富的電能補充模式,中華車將規劃「在外快充」及「在家慢充」並存的完整系統,預計將與中油結盟推出快充模式,將在中油及特定公共場域等共設置電動機車充、換電柱,預估充電成本將是競爭對手換電成本的三分之一,可解決現行市場電池交換租賃高成本的問題,有效為消費者省下荷包。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
|