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2018/10/18 | 駐龍精密機械 | 漢翔第3階段釋商 供應商受惠 |
新式高教機第3階段釋商,漢翔(2634)昨(17)日與上市公司的拓凱實業(4536)、上櫃的千附實業(8383)、晟田(4541),及興櫃的駐龍精密(4572)等37家供應商完成簽約,並召開漢翔供應商大會,上述簽約廠商明年以後的營運,可望直接受惠。
漢翔董事長廖榮鑫說,由公司研製66架新式高教機,本月11日完成關鍵區段上架,明年1月移地開始組裝,明年9月原型機系統組裝完工出廠,執行地面測試,預定109年6月底首飛,目前全案執行進度正常。
新式高教機國內釋商分3階段進行,第1階段釋商,已於去年12月簽約,包括盟立、千附、寶一、拓凱、利奇,晟田,及駐龍精密等48家廠商。
今年4月24日第2階段釋商,漢翔與包括東台、拓凱、燁鋒、利奇、天陽,及駐龍等23家廠商簽約。第3階段釋商,漢翔昨與包括拓凱、千附、晟田,及駐龍等37家供應商完成簽約。
第3階段釋商項目,包括零件與工具外包、採購件與發動機零件等類別,除可降低成本結構外,也可優先採用國內生產原物料、工具,及工具機,藉以提升新式高教機的整體自製率。
漢翔總經理林南助指出,新式高教機第1年預算5億元,公司去年已入帳,今年度新式高教機預算的入帳金額,可望比去年度還多,至於實際金額,公司不方便透露。
晟田董事長謝永昌說,公司將承包新式高教機的引擎葉片加工訂單,預估明年以後的訂單效益才會發酵。
駐龍董事長王昆生透露,公司承作新式高教機的中小型機身鈑金液壓成型訂單,但大型機身鈑金液壓成型訂單,則由漢翔負責,因新式高教機3次釋商,公司都與漢翔簽約,為因應未來釋單加工需求,公司已購置機器設備因應。
廖榮鑫認為,國際大廠對其供應商的要求,將日趨嚴峻,包括波音、Airbus、GE,及RR等航太客戶,都已要求供應商精進成本,且現有履約專案都須配合降價,才能取得參與新業務的機會。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 高雄捷運 未 | 高捷、正修科大 推捷運主題互動型APP |
高捷公司與正修科技大學數位多媒體設計系攜手合作,運用擴增實境(AR)、Ibeacon(微型定位)科技及搭配萌式元素(萌獸),推出全球首款以捷運為主題的體感互動型APP「動物捷醒」。
高捷強調,動物捷醒APP內容搭載車站微型導覽、車站定點尋寶、AR立體圖繪等三大選單介面。玩家們可透過APP程式開啟定位導覽、尋寶娛樂、立體圖繪等選項功能,享受多元體感互動服務。即日起開放免費下載使用,歡迎民眾踴躍使用,享受高捷有趣且實用的旅運服務。
高捷指出,動物捷醒APP選單的「車站微型導覽」是運用微定位科技,以高捷紅、橘線轉運站-美麗島車站為場域,提供微型定位導覽,如同車站電子版指南地圖,提供美麗島站外不同市區道路或景點的最佳移動路徑,省下旅客自行找路的虞慮。
「車站定點尋寶」則搭配擬人化方式,打造十隻可愛萌獸,讓整座捷運系統變身一座可愛動物園,比擬寶可夢遊戲方式,前往指定車站(凱旋站、中央公園站、美麗島站、凹子底站、生態園區站、橋頭糖廠站、鹽埕埔站、文化中心站、衛武營站、大東站)找尋與收集萌獸們。
高捷表示,隨高捷通車邁入第十年,已進化「捷運2.0」時代,主推體驗互動型服務,高捷也積極打造貼近乘客生活智能及樂趣的旅運需求,讓車站不僅是交通場域,更是生活服務載體。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 月眉國際開發 未 | 搶攻花博商機! 福容麗寶樂園店 首創花博AR主題房 |
展期長達半年的「台中世界花卉博覽會」,預計11月3日起登場,預估可吸引超過800萬人潮,觀光旅遊商機可期!距花博場地最近的麗寶樂園渡假區為搶搭花博順風車,昨日搶先推出全台首創的「花博AR主題房」、「花博宴」、「花博主題牆」等吸客。
麗寶樂園渡假區表示,2019年不僅有花博的加持,麗寶OUTLET商場2期也將加入營運,預期明年可吸引上千萬人次入園,福容大飯店麗寶樂園店平均住房率可因此提高2成。
福容麗寶樂園店副總袁相杰表示,11月2日∼12月28日將推出「麗寶POPA約石虎、台中賞花博假期」2天1夜及花博主題房住房活動,兩人賞花假期平日7,999元起,還特別打造花博貼心包,內含活動扇、濕紙巾及護足貼布,讓遊客「逛花博、玩樂園」走再久都不怕腳痠!
為迎接花博,福容大飯店麗寶樂園店特別打造5間、全台唯一「會動的花博AR主題房」,只要預訂花博住房專案,再加價2,000元升等即可入住。
由於麗寶樂園渡假區被網友力推為十大必遊景點,為搶搭花博列車,由「天空之夢」摩天輪打頭陣,推出早鳥套票「搭天空之夢摩天輪、送花博票」!麗寶樂園副總王永豪表示,即日起至11/2、早鳥5折購票優惠,可享「買350送350,搭摩天輪賞台中花博」,套票含當日摩天輪搭乘券1張、花博門票1張,持花博票可暢遊3大園區。他說,麗寶樂園前3季累計入園數約92萬人次,在花博加持下,今年總入園數目標將挑戰135萬人次。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 來來超商 未 | 搶攻現煮商機 OK超商推OK COOK |
超商鮮食現煮時代來臨!鑑於民眾到超商用餐比例提高,OK超商昨(17)日發表全新現煮鮮食設備「OKCOOK」,機台自韓國引進,民眾可在超商DIY現煮,顛覆超商微波鮮食型態。OK超商綜合企劃室協理詹醒昇表示,即日起已在420間門市鋪設機台,預計日銷5,000碗。以客單價70元為計,估單月有機會創造千萬業績!
無獨有偶,萊爾富早在去年12月從韓國引進煮麵機,目前機台已鋪設至100家,萊爾富表示,今年底將擴增至400家,且除了現有的韓國辣炒年糕麵、牛骨菜湯等,年底前還將推出消費者可自由搭配食材的現煮湯品鍋物、關東煮等秋冬新品,預計將帶動相關品類業績成長15%。
OK超商今年以來動作頻頻,繼今年6月發表國內第一台智慧型自動販賣機「OKmini」,以不到一坪大的機台、彈性的商品組合,強調可快速複製到各種場域。詹醒昇指出,OKmini預計年底可達500台,明年初朝1,000台目標前進。
而就在OKmini發表4個多月後,OK超商再祭出OKCOOK現煮設備,並以「我的自煮新食代」為訴求,首波推出逾10種品項、數十種排列組合,消費者除了可在門市享受DIY組合及烹煮的樂趣,強調只要3步驟、300秒內就可煮好,且全程不假他人之手,安全衛生自己可控。
另對加盟主來說,更有助於大幅降低鮮食報廢率,減少剩食問題。詹醒昇指出,以往單店關東煮報廢率最高可達3∼4成,OKCOOK改採「先賣後煮」的新型態,即消費者選購完、結帳後,再到機台自煮,估計報廢率可趨近於零。
目前OKCOOK已取代部分門市的關東煮機台,並增加更多元的品項,如壽喜燒牛肉炒麵、虱目魚粥、滑蛋牛肉羹飯、麻辣豬小火鍋、韓式部隊鍋、關東煮獨享鍋等選擇。詹醒昇說,OKCOOK平均客單價約70元,比關東煮40∼50元來得高。
據了解,OKCOOK一台要價約2∼3萬元,以目前420店一家至少1台、部分門市2台為計,粗估設備成本就超過千萬。詹醒昇說,明年上半年將進一步擴大到650店,且在各項新策略帶動下,OK超商目前門市已突破900店,估計今年業績年增1成。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 京華城 未 | 潛在投資人希望建物拆除點交 京華城標單申購期延至12/12 |
標售總底價達380億元,預計12月12日開標的京華城國際招標案, 因有潛在投資人希望建物拆除點交,因此昨(17)日宣布,基於配合 申請拆除執照的需求,招標文件申購期限從今(18)日延後至12月1 2日中午截止,當日下午正式開標。
負責國際招標案的戴德梁行資深協理賴一毅昨表示,投資人回饋相 當多意見,不少投資人希望業主京華城能把建築物拆除再辦理點交, 經戴德梁行建議且經業主同意,因此增修投標條件。
首先,如為全區土地標售,得標人可選擇2種交易方式,1是如得標 人將拆除改建,業主負責申請拆除執照及拆除作業,不動產買賣契約 書只約定土地進行移轉不涉及建物;2是如得標人想保留現況經營至 屆滿都更年限,那麼不動產買賣契約書就載明土地及建物同時移轉, 業主負責清空且依屆時情況進行點交。
賴一毅表示,依據財務會計準則,不動產取得總成本包括京華城的 土地和建物,分拆比例大概是土地85%、建物15%,但日後要拆除建 物並進行改建,帳面上將產生約75億元建物損失。所以基於第1種交 易方式需求,業主負責申請拆除執照及拆除作業,至於不動產買賣契 約書只約定土地進行移轉、不涉及建物。
戴德梁行昨天公告,為配合京華城申請建物拆除執照,投標文件申 購時間將延後日期,至 12月12日中午12點。據悉,京華城招商至今 已有幾組潛在投資人購買招標文件,國內、外投資人都有。 |
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2018/10/18 | 元大證券 公 | 連年好評! 元大證券再奪財訊兩大獎 |
元大證券繼9月獲國際財經專業媒體多項大獎後,10月再於《財訊》舉辦的「消費者金融品牌獎」中,一舉奪下「最佳券商形象」、「最佳券商服務」兩大獎。連續6年獲此兩大獎項,顯示元大證券的品牌形象與金融專業服務表現,深得國內外各界專家及投資大眾高度肯定!
元大證券繼9月獲國際財經專業雜誌《財資》頒發「台灣最佳參與券商」、「台灣最佳ETF造市券商」、「台灣最佳ETF經紀商」、「台灣最佳股權衍生性金融商品券商」、「最佳結構型商品」5大獎,及《亞元》(Asiamoney)頒發「台灣最佳證券商」與「台灣最佳企業及投資銀行」獎項後,再度獲獎表現亮眼。
本次榮獲的「消費者金融品牌獎」是由《財訊》與資誠聯合會計師事務所共同主辦,並由財團法人台灣金融研訓院與山水民意研究股份有限公司共同協辦,為目前國內針對金融產業極具專業與影響力的評選活動,元大證券一舉獲得「最佳券商形象」及「最佳券商服務」兩項殊榮。
元大證券去年推出涵蓋證券、基金、借券、借貸及承銷等多項便利功能的「元大萬事通APP」,今年9月17日更推出創新業界的智慧選股下單APP「投資先生」。「投資先生」以人工智慧選股技術,運用大數據運算投資標的,並結合元大投顧專業團隊,幫投資人篩選出五大類精選股後進而量身打造合適的股票,且以扁平化的新穎設計,將豐富資訊化繁為簡,貼心幫投資人整理歸納即時報價走勢、技術分析、法人動向、資券變化、營收表現與盤後資訊等14大重點面向,更提供投資人台、美、港、陸全方位的股市資訊,讓投資人簡捷操作、快速獲取、輕鬆下單。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 元大證券 公 | 史上最簡單的投資App 元大證投資先生 交易滿額送禮券 |
因應投資人對行動下單需求程度增加,對下單App的便利性也日趨要求,元大證券全新推出AI選股下單「投資先生」App,並舉辦「投資先生好友大募集活動」,即日起只要新開元大證券戶並使用「投資先生」APP交易台股滿10萬元,即贈全家禮券100元。
元大證券表示,「投資先生」App上市以來短短2周下載量一舉躍上AppStore與GooglePlay商店財經類免費熱門排行榜券商第一,其原因在於多項Fintech的創新功能,勇奪多項專利的肯定。如智能選股就是結合了AI與元大投顧專業團隊,幫助客戶快速篩選出五大類精選好股。此外,亦跨海合作國外知名資訊廠商,提供台、美、港、陸全方位的海內外股市資訊。而在個股行情的部分,將投資人常用的即時報價走勢、技術分析、法人動向、資券變化、營收表現與盤後資訊等功能濃縮成14大重點面向,就是要幫投資人節省時間、提升效益,並且享受極流暢的App下單體驗。最重要的是,其獨特創新的扁平化介面設計,以及化繁為簡的資訊呈現方式,連股市新手也都能輕鬆上手。
即日起,只要新開元大證券戶並使用「投資先生」APP交易台股滿10萬元,即贈全家禮券100元,且因應整體投資環境的e化趨勢,現在投資人只要透過元大證券「開戶通」App,就可享受便利的線上開戶服務。欲了解更多活動詳情,可逕上元大證券官網http://www.yuanta.com.tw查詢。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 富邦人壽 公 | 壽險雙管齊下 衝刺網路投保 |
壽險業開始搶網路生態圈,國泰人壽、富邦人壽等都積極利用網路投保,要摸清網路族的投保心態,如晚飯後到睡前這段時間,大額投保機率最高,35∼45歲高保費族群愛用電腦完成投保,25∼35歲間的小資族則多在午休或快下班前,用手機完成理財規畫。
另外就是網路族群善於比較,多一個抽獎機會或購物折扣,都可以是刺激消費的誘因。
國壽表示,內部會利用大數據分析,針對不同客群提供不同的行銷活動及投保獎勵,並會整合集團資源及異業結盟,如與國泰世華銀行的年輕品牌KOKO卡合作,主攻年輕小資族群,每張保單可能是月繳千元或年繳萬元,同時,網路投保的旅平險,也與電商平台Shopback合作,提供現金回饋,就是主打省錢的旅遊達人,並有周周送機票的活動。
一張網投旅平險保費才數百元到上千元,訴求就是方便、快速,說走就走的旅行,國壽搭配的活動讓每月旅平險都有4∼5千件以上,9月在各公司網投旅平險都衰退下,仍逆勢成長6%,前9月以4.3萬件、保費3,514萬元穩居壽險網投旅平險第一名。
原本網投都是年輕客戶,國壽表示,9月推出可刷卡繳百萬保費、且宣告利率2.76%的利變年金後,客群拓展到35∼45歲,且每張保單平均保費25萬元,客戶從原本的雙北,擴大到新竹、台中、台南,且這些中壯年高資產保戶喜歡在飯後的休息時間內,用電腦完成投保。
富邦人壽也積極分析網投旅群的特性,如年輕小資族愛用午休、下班前滑手機規劃理財,高資產族多半是35∼54歲,平均40歲上下,則是會在睡前好好規劃,而網投件數最多是天秤座,與其愛嘗鮮的屬性有關,但保費相對較高的則是精打細算的金牛座。
富邦人壽也表示,網路投保仍屬新穎的創新服務,相較網購的快速消耗品,網路投保的「消費旅程」更為複雜,為了要貼近消費者的使用習慣,富邦人壽會積極與電商業者接洽,尋求合作機會,擴大網投的接觸點,讓更多人能透過網路投保。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 新安東京海上產物保險 未 | 前3季產險保費 成長不到5% |
根據產險公會統計,產險前3季簽單保費為1,237.5億元,成長率只有4.84%,主要是保費占一半以上的車險今年前3季簽單保費成長率趨緩,車險今年前3季保費為654.37億,年成長率只有3%。
產險業者表示,造成今年車險保費成長率趨緩的原因很多,例如去年前3季的新車領牌數是32萬6,507輛,但今年前3季只剩下32萬2,084輛,約少了近4,500輛;此外,國產車的費率下降,保費也會跟著降低。
從民眾投保車險情況來看,也可以看出國內經濟似乎不如預期。產險業者也指出,雖然進口車銷售成長,民眾在投保車險時,更會精打細算,除了企業車會投保甲式,多半車主頂多投保乙式,更多是投保丙式車險,也是今年前三季車險保費成長率不如預期的原因之一。
正因車險成長率漸趨飽和,各產險業者開始開發其他產險項目,今年前3季年成長率最高的前3類險種分別是工程險、健康險以及其他險(責任險等),今年前3季成長率分別是21%、21%及12%。
產險業者說,由於台灣有多項的公共工程正在進行中,尤其是綠能產業,預估未來工程險保費還會持續高成長。其他持續高成長者,還有會有網路投保,據統計,今年產險網路投保前3季保費是6.84億元,較去年同期成長55.11%,其中市占率最高還是汽車險達3.34億元,成長58.56%。
至於網路投保成長率最高則是其他險(如家電維修險、自行車險、高爾夫球險以及行動裝置險)保費年成長率是600%,其次是住火險的102%,投保件數從去年的2,678件到今年的6,063件。產險網路投保前3名業者分別是富邦產險、新安東京產以及國泰產險等。
產險業者表示,依照前3季網路投保金額估算,今年網路投保金額可以達到9∼10億元,而且在金管會持續放寬各種網路投保限制下,網路投保金額成長率還會續現高成長。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 國泰世紀產物 公 | 前3季產險保費 成長不到5% |
根據產險公會統計,產險前3季簽單保費為1,237.5億元,成長率只有4.84%,主要是保費占一半以上的車險今年前3季簽單保費成長率趨緩,車險今年前3季保費為654.37億,年成長率只有3%。
產險業者表示,造成今年車險保費成長率趨緩的原因很多,例如去年前3季的新車領牌數是32萬6,507輛,但今年前3季只剩下32萬2,084輛,約少了近4,500輛;此外,國產車的費率下降,保費也會跟著降低。
從民眾投保車險情況來看,也可以看出國內經濟似乎不如預期。產險業者也指出,雖然進口車銷售成長,民眾在投保車險時,更會精打細算,除了企業車會投保甲式,多半車主頂多投保乙式,更多是投保丙式車險,也是今年前三季車險保費成長率不如預期的原因之一。
正因車險成長率漸趨飽和,各產險業者開始開發其他產險項目,今年前3季年成長率最高的前3類險種分別是工程險、健康險以及其他險(責任險等),今年前3季成長率分別是21%、21%及12%。
產險業者說,由於台灣有多項的公共工程正在進行中,尤其是綠能產業,預估未來工程險保費還會持續高成長。其他持續高成長者,還有會有網路投保,據統計,今年產險網路投保前3季保費是6.84億元,較去年同期成長55.11%,其中市占率最高還是汽車險達3.34億元,成長58.56%。
至於網路投保成長率最高則是其他險(如家電維修險、自行車險、高爾夫球險以及行動裝置險)保費年成長率是600%,其次是住火險的102%,投保件數從去年的2,678件到今年的6,063件。產險網路投保前3名業者分別是富邦產險、新安東京產以及國泰產險等。
產險業者表示,依照前3季網路投保金額估算,今年網路投保金額可以達到9∼10億元,而且在金管會持續放寬各種網路投保限制下,網路投保金額成長率還會續現高成長。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 富邦產險 公 | 前3季產險保費 成長不到5% |
根據產險公會統計,產險前3季簽單保費為1,237.5億元,成長率只有4.84%,主要是保費占一半以上的車險今年前3季簽單保費成長率趨緩,車險今年前3季保費為654.37億,年成長率只有3%。
產險業者表示,造成今年車險保費成長率趨緩的原因很多,例如去年前3季的新車領牌數是32萬6,507輛,但今年前3季只剩下32萬2,084輛,約少了近4,500輛;此外,國產車的費率下降,保費也會跟著降低。
從民眾投保車險情況來看,也可以看出國內經濟似乎不如預期。產險業者也指出,雖然進口車銷售成長,民眾在投保車險時,更會精打細算,除了企業車會投保甲式,多半車主頂多投保乙式,更多是投保丙式車險,也是今年前三季車險保費成長率不如預期的原因之一。
正因車險成長率漸趨飽和,各產險業者開始開發其他產險項目,今年前3季年成長率最高的前3類險種分別是工程險、健康險以及其他險(責任險等),今年前3季成長率分別是21%、21%及12%。
產險業者說,由於台灣有多項的公共工程正在進行中,尤其是綠能產業,預估未來工程險保費還會持續高成長。其他持續高成長者,還有會有網路投保,據統計,今年產險網路投保前3季保費是6.84億元,較去年同期成長55.11%,其中市占率最高還是汽車險達3.34億元,成長58.56%。
至於網路投保成長率最高則是其他險(如家電維修險、自行車險、高爾夫球險以及行動裝置險)保費年成長率是600%,其次是住火險的102%,投保件數從去年的2,678件到今年的6,063件。產險網路投保前3名業者分別是富邦產險、新安東京產以及國泰產險等。
產險業者表示,依照前3季網路投保金額估算,今年網路投保金額可以達到9∼10億元,而且在金管會持續放寬各種網路投保限制下,網路投保金額成長率還會續現高成長。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 將捷 未 | 將捷總經理 林莉婷:找回眷村人際交流溫度 |
在新店安坑的安和路上,有個成功的知名都更案例,就是由將捷建設公司以眷村「光華新村」共1,622坪面積作為基地所完成的「將捷家和」。將捷總經理林莉婷在描述該都更案打造、完成的設計規劃等理念時指出,將捷在該都更案設計了一系列的「全齡化」設施,就是希望能透過都更「找回老舊眷村人際交流的溫度」。
身為第一線執行都更的業者,林莉婷分享經驗指出,不論是權利變換或協議合建,如何為住戶以最透明的資訊設算出合理的分配價值非常重要。
她坦言,在溝通過程中「前幾次都被趕出來」,但久而久之,當建立了互信之後,「住戶的耳朵會開始打開」,而建商也必須提供住戶很多明確的資料,以讓家族成員之間彼此能作理性的溝通討論。
完成該都更案時,將捷也根據當地不同需求,設計二房、三房、四房等不同坪數房型,除原住戶大多分回三房房型,另也提供二房滿足首購族需求,此外四房也因應不少鄰近的大台北華城住戶換屋需求。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 將捷 未 | 都更加速 政府、金融業成關鍵 |
工商時報舉辦的「2018都市更新與城市發展國際高峰會」上,與會者一致認為在總統蔡英文帶頭拚都更及危老重建下,現在台灣發展都更的環境的確比以前大幅改善,儘管如此,政府及金融機構仍有努力空間,包括金融機構扮演的角色及推展流程的簡化、公部門的整合,都是後續重點。
工商時報總編輯梁寶華現場提問,由八大公股行庫共同出資的台灣金融聯合都更服務公司成立之後,將與行庫之間如何搭配投入都更?台灣金融聯合都更服務公司董事長林旺根指出,由於股東群本身就是八大行庫,因此未來在都更的財務安排及融資導入等介接上,將更便於安排。
林旺根也接著指出,該公司現在已有30名員工,年底預計到50位,而且二個月來所受理的都更案已踴躍進件到57件,將從中遴選出12件代表案來作免費的評估服務。
至於公股行庫外,民營銀行在都更可扮何種角色?信託公會秘書長呂蕙容認為,信託應該是可努力的方向,例如REITs參與都更開發案的空間,目前尚有私募不得超過40%、公募不得超過15%上限的規定,未來如何進行法令鬆綁,以在資金安排上更方便,是努力的方向。
與會者也相繼提出日本的經驗值得借鏡。臺灣企銀董事長黃博怡指出,日本政府在政策推動上,不只是政策投資銀行,還有政策金融公庫,以及為都更特別成立了JHF(日本住宅金融支援機構),這些模式值得台灣效法。
將捷集團總經理林莉婷則點出,日本在推展程序上值得台灣師法。台灣現在還得一步步舉行公聽會、聽證會這些程序,但日本反而是辦「社區參與討論會」,且不會硬性規定召開時程,這種文化尚未在台灣形成很可惜,她認為日本這種鼓勵社區居民參與的作法才對,「而非恐嚇民眾都更是一種陷阱」。
林莉婷也對「公辦都更」的問題指出,將捷過去也有參與過文山區在99年的公辦都更,當時的簽約整合共花了八年,結果發現「困難的不在於地主,而在於公部門自己的整合」。
她接著表示,時任台北市副市長張金鶚當時也幫忙排除公部門意見的問題,建議未來倘若要發展公辦都更,「市政府應該成立副市長層級的專責窗口」,否則反而是民間地主在等政府公部門完成整合。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 台灣之星電信 未 | iPhone XR首批到貨 傳僅3萬多台 |
被視為蘋果今年度最熱銷的機種iPhoneXR,即將於19日開放預購,26日全球首波正式開賣,就連從2015年開始就不做預約、預購活動的電信龍頭中華電信,都在昨(17)日宣布重啟iPhone預約活動。但就在各界一致看好XR將熱賣之際,傳出台灣首批到貨量只有3萬多台,還不及前一波XS+XSMax合計首批到貨量的一成。
據了解,3萬多台的到貨量除了電信三雄分配到較多貨源外,多家電信公司、通路商首批各只拿到幾百台「少得可憐」的數量,相較於XS+XSMax上市以來台灣各通路總計下訂30萬台、約賣出20萬台,電信公司至今都還不急著下第二批訂單來看,XR這次到貨量被視為歷代iPhone最少。
五大電信公司表示,近日將向蘋果公司反應,希望趕在26日開賣前增加對台到貨量。也因為XR到貨量相當少,業者坦言,可能重演iPhone6/6s上市時,果粉只能先預約或預購,再排隊等現貨到。
對於這次XR台灣到貨量之所以這麼少,有一說指蘋果公司將大部份XR在亞太市場的貨源移往中國市場有關,台灣首當其衝,但此說法未獲證實。
五大電信公司、以及蘋果授權經銷通路昨日陸續公布XR相關資費,由於XR單機最低26,900元,搭配五大電信公司門號的合約購機價可以以0元帶回家。
其中,中華電只針對網路門市推出限量預約活動,36個月大4G購機方案,月繳1,399元XR64G購機價10,300元,行動VIP客戶再折5,000元,大4G方案月繳2,699元,XR128G0元購機。
台灣大哥大主打1399資費、30個月合約,XR(64G)購機價12,300元,再送近3萬元國內通話費,舊機換新機最多折20,800元。
遠傳表示針對1,399元資費,36個月合約,XR64GB購機價10,300,10月31前加碼贈送最高36,000元通話金。
台灣之星主推599/799資費雙飽資費,月租799搭30個月合約的購機價19,800元,舊機換新機最高再折20,000元。
亞太電信主打796元雙飽資費,綁約30個月,XR(64G)專案價19,400元,網外市話再送700分鐘。
另外,五大電信公司也與信用卡公司合作推出分期0利率的購機活動。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 睿能創意 未 | Gogoro一本賠錢帳 憑什麼讓大咖搶著投資? |
Gogoro砸大錢布電池交換站、降價賣車,除市占、銷量成長外,這本帳怎麼算都賠錢,卻能吸引國際資本大咖搶著投資,背後最大的誘因,來自於Gogoro擁有全球最多18650鋰電池管理資訊與經驗,相關的know-how,才是Gogoro真正值錢的金雞母。
Gogoro採用電池交換模式經營電動機車,每顆動力電池除了供電給車主外,內含的晶片更紀錄、監控所有使用過程,透過電池交換,將相關資訊收集回Gogoro總部,這龐大的資訊流,讓Gogoro可以有效監控、管理每顆動力電池的使用。
Gogoro目前有超過20萬顆動力電池上路,每顆電池由120顆18650鋰電池所組成,以每顆動力電池平均每周交換2次算,1年可累積高達23億筆的鋰電池使用數據,這可是全球最多的超級資產,連採用相同電池的電動車商特斯拉都作不到。
鋰電池儲電量會逐步衰竭,且會因不當使用縮短壽命;Gogoro透過能源網絡平台,對電池作最有效的管理,將壽命大幅拉長。其實隨著全球電力需求不斷攀升,衍生的儲電、能源管理的商機潛力龐大,陸學森認為,Gogoro坐擁每年超過23億筆的18650鋰電池資訊財,大數據分析下的能源管理know-how,將是Gogoro最大金礦。
由於能源管理財的無窮潛力,讓Gogoro吸引新加坡主權基金淡馬錫、美國前副總統高爾創立的永續能源發展基金、法國能源巨擘ENGIE集團、日本住友商事等外資注資90億元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/18 | 睿能創意 未 | Gogoro聯盟成軍 跨足商用 |
電動機車業Gogoro大聯盟正式成軍,繼9月結盟台灣山葉(Yamaha)後,昨(17)日再宣布摩特動力(PGO)、宏佳騰(AEON)等兩大機車廠合作將採用Gogoro的機電系統與換電站資源,打造電動機車,首款產品預計明年夏季問世。
此外,Gogoro跨足商業市場踏出第一步,昨天也發表結盟國際物流業者DHL,Gogoro2Utility成為DHL全球第一款採用的電動機車,Gogoro也入列DHL的2050年零碳排合作夥伴。
Gogoro更透露,已成為第一家通過台銀共同契約認證的電動機車商,意味Gogoro具備所有公家機關採購案的候選資格,也正式宣布將角逐中華郵政電動機車標案。
昨天Gogoro召開能源網路平台策略記者會,宣布與PGO、AEON、DHL等機車品牌、物流業者結盟,除相關業者高層親自出席,連經濟部長沈榮津等政府代表也來站台。沈榮津還加碼爆料,當年他主導國發基金投資Gogoro,說服全部12席持反對立場的審查委員點頭的過往。
因應政府2035年全面禁售燃油機車,推動機車「電動化」的趨勢,國內各燃油機車廠面臨短期內轉型的龐大壓力,除了光陽、三陽兩大本土品牌業者自行投入開發,其餘業者選擇與現有電動機車商合作。
昨天出席的聯盟機車業者指出,選用Gogoro系統開發電動機車,一方面看上該品牌獲得台灣政府全力支(資)援,於全台陸續打造上千座電池交換站,營造便利的換電環境,加上Gogoro開賣3年累積10萬車主的實績,扭轉民眾用車習慣,決定搭順風車合作。
業者坦言電動機車開發成本不低,加上國際市場對於電動機車的開發走向,尤其能源補充方式仍莫衷一是下,先採取最低規格的投資,選擇現有電動機車業者合作開發,「就算最後失敗,損失也最小!」
業者也指出,由於Gogoro採用電池交換的能源補充模式,而國外換電站並不普及,短期內與Gogoro合作開發的電動機車,將僅限於台灣市場販售。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/10/17 | 群益投信 公 | 大中華股 後市不淡 |
美國殖利率飆升引發全球股市重挫,現階段投資首重「趨吉避凶」,歷史經驗或許可供參考。
統計近十年全球主要股市 ,每年10月全球主要股市平均表現,以深圳綜合指數上漲4.79%表現最好,接著是香港恆生指數4.44%,上海綜合指數4.43%表現第三,前三名被大中華股市包辦 ,德國、俄羅斯、巴西也都有3%以上漲幅。市場法人表示,大中華股市與歐美工業國在第4季消費旺季的帶動下,後市不看淡,投資人可撥部分資產進場布局。
群益投信表示,觀察2009至2017年每年10月全球主要股市平均月漲幅表現,以大中華、歐美股市表現較佳,是投資人可多留意的股市。
摩根中國A股基金產品經理張致寧也發現,自2009年以來,歷年10月中國股市上漲居多,僅有2012、2013兩年單月為負報酬,且最大單月跌幅僅-1.52%,相較之下,今年10月以來上證指數已下跌8.98%之多,醞釀短線超跌的反彈行情,加上進入第4季向來是中國的消費旺季,特別是接下來的雙十一光棍節,有望引爆電商消費市場,看好中國股市短線有望展開彈升契機。
張致寧說明,今年10月中國股市成了近十年來最為弱勢的一年,但事實上,中國9月貿易數據大幅優於預期。著眼於外部環境不佳,中國官方加速出台促進投資、內需等政策紅利,例如,為降低企業成本與刺激消費需求,自11月1日起調降1,585個項目工業品等進口關稅,關稅總水平由去年9.8%降至7.5%。
資金面也有利陸股表現,群益華夏盛世基金經理人蘇士勛強調,觀察陸股資金流向,今年以來資金持續進駐A股,不僅是透過QFII進場逢低承接的機構投資人,外資借道滬股通北上買入A股的規模亦持續增長,外資對中國股市的看法明顯較內資來得樂觀。未來A股再納入富時指數,將拉抬外資持股比重,改善A股投資人結構。
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2018/10/17 | 瀚亞投信 未 | 印度股債有撐 逢回買 |
印度股市第3季衝上歷史新高後,近期受到盧比匯率重挫拖累,加上非銀行金融公司IL&FS爆發違約,連帶衝擊股債市。
瀚亞投資表示,印度央行維持利率不變,盧比止貶的預期落空導致賣壓出籠,凸顯印度央行意在經濟成長,而不是挽救盧比或打擊通膨,加上目前通膨已調降至3.9%至4.5%區間,對於金融系統流動性並未出現結構性改變,投資人無須太過驚慌。
瀚亞印度基金經理人林庭樟指出,目前市場可能對盧比有貶值預期,出現短線賣超股匯市,不過,印度股市處在高檔震盪階段,基本面與獲利成長及長多架構不變,現在修正是將來獲利的來源,建議靜待市場市場波動沉澱,準備低接進場。
至於修正期較久的印度債市,瀚亞印度趨勢多重資產基金經理人周佑侖分析,印度10年期公債利率於央行會議後大幅下降,由8.15%降至8.05%以下,加上央行宣布的3,600億盧比單月份購債計畫,以及政府重申將死守財政赤字在3.3% GDP,都傳達出政府穩定國內利率決心。
目前當地信評AAA公司債三年內到期收益率高達9%,投資人擔心的匯率問題,在盧比突破70時,信評機構重申,印度主權信評不變,盧比貶值對印度信用評等負面影響有限。
周佑侖表示,印度債券具備「高收益、高成長、通膨穩」等前提不變,影響因子可歸為全體新興市場缺乏信心所致,後市不悲觀。印度央行市場操作成熟度大幅提高且其可用工具仍多,對印度資產後市持審慎樂觀看法。
保德信印度機會債券基金經理人張世東認為,印度盧比已來到相對低點,明年上半年可望由貶轉升。印度經濟指標已較五年前大幅改善,尤以外匯存底增加45%最為顯著,目前外匯存底約4,000億美元,外債存量占外匯存底比率約1.3倍,遠低於巴西、俄羅斯及印尼等新興國家,顯示印度政府擁有足夠籌碼對抗熱錢短線炒作,再者,印度政府陸續祭出穩定匯率措施,將有助於印度盧比走勢維穩。
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2018/10/17 | 摩根投信 公 | 美高收債績效 稱冠債市 |
美國經濟引擎持續熱轉,加上美債供給大增和聯準會利率持續正常化,推升美國10年期公債殖利率今年以來飆升超過三成,不少債券報酬也同步由正轉負,僅美國高收益債持續一枝獨秀,前三季逆勢收漲2.6%,第3季甚至上漲2.4%,高居各類券種之冠。
摩根投信指出,美國經濟持續強勢,聯準會(Fed)直至明年底有望維持穩健升息步伐,現階段債券投資以「低存續期」和「高殖利率」為首選,美國高收益債同時坐擁高息收和低存續期間特性,在利率回歸正常化的過程中最具投資優勢。
摩根環球高收益債券基金產品經理黃奕栩指出,美國經濟數據持續改善,景氣能見度冠於全球,為Fed升息提供良好條件,也同步推升公債殖利率今年來大幅竄升,加上國際間貿易摩擦等負面消息,多數固定收益資產報酬在利率風險和市場風險交相影響下由正翻負,僅美國高收益債在企業獲利及資產結構表現優異作後盾下,逆勢脫穎而出。
黃奕栩表示,美國景氣能見度冠於全球,經濟動能持續處在擴張軌道上,預期即便至明年,美國利率水準緩步向上趨勢不變,尤其,美國高收益債券到期收益率為6.5%,位居各類券種前段班,高殖利率優勢也讓扣除通膨後的實質配息率依舊吸引人,利差優勢顯而易見。此外,一般而言,存續期間短的債券對於升息的敏感度較低,債券跌價風險也較小,目前美國高收益債券存續期間僅3.8年,甚至不到已開發市場公債的一半,相對較具優勢。
保德信多元益組合基金經理人方奕翔指出,美國經濟擴張強勁,進而帶動企業獲利成長,支持高收益債違約率維持低檔,進而帶動高收益債表現持續亮眼。高收益債市歷經9月份傳統發債高峰後並未出現太大修正,預期10月企業季報展望將優於預期,可望支持後市表現。
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2018/10/17 | 軒郁國際 | 富邦證輔導 軒郁國際今掛牌 |
由富邦證券輔導的軒郁國際(6703)今(17)日興櫃掛牌,富邦證券資深副總經理吳春敏表示,軒郁國際公司產品除了在7-11、康是美、寶雅等連鎖藥妝通路銷售外,亦透過網路通路包含momo購物網、Yahoo奇摩購物中心、天貓、Amazon亞馬遜及電子商務平台iQueen等銷售,同時外銷至世界28個國家,近年來業績與獲利表現均十分出色。
今年度在海外市場開拓及新產品推出的帶動下,預計營收獲利都有機會持續成長。2017年度,軒郁國際合併營收為8.86億元,每股稅後盈餘為7.95元;2018年上半年營收為4.49億,每股稅後盈餘為6.26元。
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