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未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
| 2023/2/20 | 康霈生技 | 康霈新藥臨床 報捷 |
康霈（6919）昨（19）日公告，該公司開發的新藥CBL-514注射劑，用於改善大腿橘皮組織的二期臨床試驗第一階段第一劑量組別，已通過美國安全性評估委員會（Safety Review Committee, SRC）審查，可開始第二劑量組別之受試者納入。
康霈表示，公司研發的新藥CBL-514注射劑，經美國食品藥物管理局（FDA）核准，用於改善大腿橘皮組織的二期臨床試驗第一階段（CBL-0201EFP Phase 2 -Stage 1），其第一劑量組別40mg於2023年1月開始納入受試者，目前已完成四位受試者的納入與給藥治療，並已順利通過SRC審查，同意可開始第二劑量組別之受試者納入。
試驗案研究醫師也在SRC會議中表示，CBL-514第一劑量組別初步數據顯示藥品療效與安全性表現良好，注射前不需敷麻醉藥膏，且僅有少數輕微且常見的副作用。這項試驗案第一階段預計在今年6月完成試驗及相關數據收集。
康霈表示，這項試驗案是一項治療中重度橘皮組織的兩階段二期臨床試驗，於2022年8月獲得美國FDA核准執行，並於同年12月底開始收案，在美國兩個試驗中心進行收案，招募對象為大腿具中度或重度橘皮組織之受試者，共納入12位受試者，將依序納入40mg、60mg與80mg三個劑量，每組納入四位受試者，採單一劑量遞增方式收案，每位受試者給予一次CBL-514治療，並於治療後一、二、四周追蹤療效及安全性。
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| 2023/2/20 | 燁聯鋼鐵 興 | 燁聯唐榮 前景不淡 |
國際鎳價展開大幅度調整，不銹鋼價短線屈居弱勢，但總體經濟強勁，尤其大陸釋出龐大基礎建設、各省強力補貼新能源車政策支撐，不銹鋼、鎳金屬需求蠢動，帶動燁聯（9957）、唐榮等不銹鋼廠後市有望先蹲後跳。
值得注意的是，大陸全國政協經濟委員會副主任、前工信部長苗圩上周五（17日）表示，今年中國大陸國內新能源汽車銷售量很可能會增長超過三成、至900萬輛。業界認為，在此市場需求陡增之下，後續恐持續牽動電動車電池關鍵原料鎳金屬價格，備受市場關注。
上櫃不銹鋼廠主管說，國際鎳價原本在高檔整理，近期支撐力道轉弱，倫敦金屬交易所LME現貨鎳價降到每公噸2.55萬美元，單日大跌2.65%、近一周跌勢達7.2%，並且跌破前波低點，是近三個月來新低價。
影響所及，大陸不銹鋼流通行情向下修正，亞洲最重要不銹鋼熱軋廠印尼青山最新報價每公噸下修50美元，充分反應鎳價走勢。不過業界認為，在大陸各省強力放送「新能源車補貼」新政策後，鎳金屬恐又會翻轉向上。
此外，上櫃不銹鋼廠主管指出，鎳是不銹鋼重要原料，鎳價弱勢不銹鋼價同步疲軟，目前行情雖然疲態，但全球總體經濟表現正向，不銹鋼前景並不看淡。
上樞不銹鋼廠主管說，大陸疫情解封後，振興經濟力道受全球注目，國際權威機構預期大陸今年經濟成長至少4.5%起跳、上看6%，成為全球經濟發展的火車頭，預期相關基礎建設啟動，用鋼產業大受鼓舞，對不銹鋼族群有加分效果。
法人指出，國內不銹鋼價連漲數月，市場持續向上，目前鎳價雖有修正，但其他有色金屬行情穩定，期待行情調整後有機會穩定，屆時不銹鋼價並不看淡。
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| 2023/2/20 | 泓德能源科技 | 泓德攻綠能 多箭齊發 |
太陽能系統整合廠泓德能源（6873）全力布局再生能源市場，目前同時跨足太陽能光電、儲能與充電服務等三大業務，採取多箭齊發策略，搶搭綠能商機列車，並擴大營運規模，挹注業績成長。
泓德能源成立於2016年，資本額8.5億元，2021年底登錄興櫃，預計今年3月上旬在創新板掛牌，為國內綠能族群再添生力軍。公司致力於太陽能發電、售電與儲能領域，並搭配搭獨家研發的「TITAN」智慧綠電系統，完備綠電供需，提供綠能案場開發、維運管理到售電的一站式服務，降低使用綠電的門檻。
泓德能源周仕昌指出，今年太陽能光電EPC工程開工量約300MW（百萬瓦），較去年200MW成長，其中多數為漁電共生類型，少部分為地面行；儲能開工量有400MW，遠高於去年，全年業績展望樂觀。以下為專訪紀要：
土地庫存優勢 擁市場話語權
問：今年台灣綠能市場的機會與挑戰？
答：全球各地綠能市場發展都與政策相關，過去台灣對綠能的政策較不明確，近年來在政府支持下，無論是太陽能光電或風電都發展迅速；其中，太陽能光電是未來綠電的主力，尤其是漁電共生的發展速度愈來愈快，已成為兵家必爭之地。
國發會去年提出2050年淨零排放路徑，預估2030年投入預算近9,000億元，可實現減碳量7,200萬至7,600萬噸，占台灣2020年29%排碳量，預估可帶來民間投資4兆元，創造5.9兆元產值、帶動55萬個就業機會。
如何把握住商機，是所有綠能產業供應鏈的關鍵課題。泓德能源優勢在於有不少土地庫存，當綠電需求愈來愈大時，土地也會開始進行整合，唯有手中握有土地，才能有市場話語權。另外，公司有專業的工程開發團隊及售電平台，加上後續的充電服務，擁有垂直、水平整合能力，市場競爭力強。
要攜手多間壽險業者組成綠能平台，藉此投資與拓展太陽光電、漁電共生案場，去年澎湖、台南等地的案場陸續開工，建置量已超過100MW，未來也將陸續併網發電。
攜手壽險業者 拓展漁電共生
問：今年的光電案場概況？
答：今年太陽能光電EPC工程開工量約300MW，較去年200MW成長，其中多數為漁電共生類型；儲能開工量則有400MW。台南漁電共生案場今年陸續收尾，今年也會積極耕耘嘉義案場，目前當地政府已劃定區域，公司在嘉義就有三、四個案場，總計超過300MW，預估第2季、第3季取得施工許可，而小型的案場則落在台中、苗栗。
發電業務上，主要攜手多間壽險業者組成綠能平台，藉此投資與拓展太陽光電、漁電共生案場，去年澎湖、台南等地的案場陸續開工，建置量已超過100MW，未來也將陸續併網發電。
問：今年營運展望與主軸？
答：2021年營收26.8億元，2022年營收50.59億元，年增88%，創歷史新高；累計去年前三季獲利數字，即使因辦理增資稀釋股權，每股純益仍達2.7元，逼近2021年全年每股純益水準，顯示業績相當暢旺。
今年大部分營收以EPC為主，部分光電案場會有一次性的業績貢獻，未來將積極朝向「發、充、儲」等三方面發展，唯有做到三方面才能算是新形態的電力公司，這也是內部的終極目標。
展望未來，由於工程開工量比去年規模更大，加上儲能業務開始貢獻業績，因此整體營運表現有望比去年好，對後市持樂觀態度，預料全年業績有機會再創新高。
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| 2023/2/20 | 泓德能源科技 | 總座周仕昌 組養殖國家隊 |
地面型太陽能光電受限土地變更不易，推行艱辛，漁電共生因受政策鼓勵，成為替代方案，逐漸成為市場主流，許多太陽能系統整合商朝此方向開發案場。泓德能源藉由投資國內專業養殖團隊，將光電結合養殖業，提升案場價值，堅持走不一樣的路，並積極打造台灣養殖國家隊，讓光電與養殖業相互輝映。
泓德能源總經理周仕昌指出，台灣有許多養殖場，但未出現一個大型的企業化養殖公司，主要原因就是魚塭地過於分散，而光電進來後，把土地進行整合，甚至出部分的資本，讓魚塭地從原先分散化轉向集中化，這就是商機的開始。
周仕昌表示，泓德能源目標不止是成為新形態的電力公司，而且要將漁電共生發揚光大，透過成立專業養殖團隊，加上光電與壽險股東的資金，打造養殖漁業台灣隊，全力提升漁電共生帶來的市場價值。
政府力推漁電共生，因此太陽光電案場若以魚塭地進行興建，較不會受到太多行政阻礙，但許多「真種電、假養殖」，不但浪費魚塭地價值，也有違政府美意。
周仕昌表示，對泓德能源來說，漁電共生可發揮一加一大於二的價值，因此公司拿出真金白銀投入養殖業，成立子公司星鱻電力，致力投資漁電共生案場，同時自組「星源漁業」專業養殖團隊，一手包辦整合魚塭開發、水產設計、魚苗培育等產業鏈，並廣邀水產通路建立策略聯盟，實踐產銷一條龍的策略，一次掌握發電與漁獲雙商機。
星源漁業投入「智慧養殖」，將市場需求和經濟效益納入考量，更導入「漁業智慧管理」系統，透過大數據監控養殖過程，建立養殖資料庫與進行數位化管理。
星鱻電力則有堅強的股東陣容，台灣人壽、全球人壽、富邦人壽也都是股東，對風險評估較保守的壽險公司亦認同養殖業能帶來穩定獲利，才會投入資金，共同孵育漁業台灣隊。
目前泓德能源掌握的魚塭地超過500公頃，正透過星源漁業開始執行魚塭地養殖規劃。周仕昌表示，在專業養殖團隊及各項資源挹注下，估計只要三年時間就可成型，並且開始貢獻營收。
泓德能源去年在台南七股舉辦日運案場動土儀式，此為全台首件民間自辦環社檢核、並由政府單位核定的漁電共生案場，也是星鱻第一個投資案，該案場預計今年3月完工，可供應42.6MW綠電，完工後將透過生態養殖方式混養白蝦及烏魚，為該案場帶來穩定漁獲收入。
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| 2023/2/20 | 泓德能源科技 | 今年營運更上層樓 |
太陽能系統廠泓德能源（6873）受惠全球綠電需求快速增溫，加上政策加持太陽光電發展，近年來業績表現蒸蒸日上，今年也因開工量持續擴大，估計營運表現有望更勝去年。
法人指出，泓德能源今年案場開發量體充沛，隨著施工許可取得及建置進度推進，主要營收來源EPC工程營收將穩定成長，目前太陽能電場開發案累計已達1.5GW，並布局近700MW漁電共生案場。
泓德能源去年營收50.59億元，年增88%，創歷史新高；累計去年前三季每股純益2.7元，逼近2021年全年每股純益水準。
泓德能源核心技術來自過獨家的TITAN 智慧能源系統，提供客戶可靠、穩定的AFC儲能系統、光儲及能源管理平台。也提供如多對多綠電轉供智能演算法、輔助服務交易平台代營運系統、充電站營運平台等服務。
法人認為，泓德能源發電、儲能、售電等面向布局相當完整，加上擁有土地庫存量，由於綠能發展已是全球共識，未來營運成長可期。
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| 2023/2/20 | 群益投信 公 | 群益台灣ESG低碳50ETF 開募 |
群益台灣ESG低碳50（00923）於今（20）日開募，訴求為最淨化、最新一代的市值型ETF。這檔ETF結合ESG、平準金機制與低碳ESG三大優勢，為台灣首檔低碳龍頭ETF，追蹤的指數為臺灣指數公司特選臺灣ESG低碳50指數，這也是首檔納入成分股低碳訴求的指數。
群益投信指出，全球投資趨勢正在醞釀新的投資主題，以低碳投資最受矚目。在節能減碳的趨勢下，投資人積極參與低碳市場，不僅是友善地球的方式之一，更有機會搶搭碳金商機，進而友善荷包。
群益投信表示，群益台灣ESG低碳50在設計篩選機制時，領先全台納入「三E」條件。第一個E是指ESG，成份股須是台灣永續評鑑等級BBB級（含）以上，且未列重大性事件黑名單企業，並排除涉及爭議性產業，如賭博、菸草、情色、軍武等。
第二個E是股東權益報酬率（ROE），即企業的獲利能力，成份股必須是市值前100大與近一年ROE大於零的已獲利企業；第三個E則是考量碳排放（Carbon Emission），以碳密度做為選股指標。
群益投信發現，買台股ETF宜選成分股中以碳密度為選股指標、有訂單能獲利的低碳股，能迎接ESG碳金商機、又能配息穩定安心的台股ETF。這種ETF兼顧永續經營與企業獲利，最適合穩健存股與追求碳金投資獲利契機的投資人。
群益台灣ESG低碳50經理人洪祥益表示，觀察臺灣指數公司特選臺灣ESG低碳50指數的前十大個股可以發現，無論就ROE或稅後純益率等獲利指標來看，都明顯高於加權指數，顯見低碳非但不等於低獲利，長期而言更有助於企業營運蒸蒸日上。
洪祥益表示，通貨膨脹有望持續降溫、美國利率觸頂在即，加上對台股至關重要的半導體景氣即將走出谷底，外資回補行情可期。ESG永續經營能力愈好的龍頭企業，愈能吸引外資。今年第1季不失為布局台股的好時機，建議可以超前部署ESG低碳台股ETF，以參與未來可期的上漲行情。
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| 2023/2/20 | 第一金人壽 未 | 投保旅平險傷害險 安心出遊 |
隨著防疫措施鬆綁，民眾出遊的意願大幅提升，而出遊牽涉到交通運輸，途中都可能遭遇意外、產生損失，因此該有的保障還是要有。「旅平險」與「傷害險」可以提供民眾無時無刻、隨處隨地的意外保障，而且都可以依照民眾的需求在網路上完成投保。
「旅平險」是以「日」計算，最少可以只投保「一天」，最多可投保180天，有短暫意外保障需求的民眾，可以隨時上網完成投保、方便又即時。「傷害險」則分為終身型及定期型兩種，前者顧名思義就是保障終身，後者則是以保障「一年」為單位、一年一約，繳一次保費就能獲得一整年的意外保障。若是經常安排國內外旅行的民眾，可以用傷害險建構好一整年的保障基礎，即便沒有針對單趟旅途投保旅平險，也可以保有無後顧之憂的愉快旅程。
「旅平險」投保開始到結束是以「24小時」為單位，民眾可以依需求規劃，但建議去程及回程都多估一些交通時間，例如：小明預計1月20日搭早上9時的高鐵返鄉過年，1月29日再搭下午4時的高鐵回家，投保旅平險建議以從1月20日早上7時規劃到1月30日早上7時，以確保整段旅途都有保障。
「傷害險」生效時間則是保險單上記載日期的「翌日零時」，例如：小明投保日是1月20日，「傷害險」生效時間為1月21日零時零分，民眾如果希望旅遊行程涵蓋在保單的生效期間內，建議儘早投保，以免產生意外保障空窗期。
意外險的保障額度視保障內容不同而不同，但大致上來說，「旅平險」可選擇的保額較高，約為100萬至1,500萬不等；「傷害險」可投保保額則大多落在100萬至500萬之間。但如果民眾是前往海外旅遊，就算已有「傷害險」保障，還是建議利用「旅平險」將保額拉高至千萬，如果在國外不幸發生意外，才能放心就醫，不用擔心付不起高額醫療費。
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| 2023/2/20 | 富邦人壽 公 | 孩童保險規劃 分階段補強 |
揮別寒假，開學了，又到檢視學子們的保險保障是否合宜時候，全球、南山、富邦、新光、三商美邦、台灣等六家壽險業者都說，可從基本醫療、傷害、癌症、重傷與重疾，及壽險、投資型保單、長照險等，循序規劃保單。
台灣人壽表示，幼稚園階段的學童，住院頻率高，建議基本醫療先買足。因交叉感染風險高，常見如腸病毒、諾羅病毒、新冠肺炎等而衍生肺炎住院狀況，父母可能因此須請假照顧，建議除實支實付型醫療險外，也需加強住院日額型的醫療保障來補貼工作損失，完善孩童的基本醫療險規畫。
富邦人壽也表示，小朋友好動、對危險認知相對較低，較容易出現意外受傷，需要住院治療，可拉高日額型意外醫療的保額，建議一天2,000元，若小朋友住院，可作為家長請假照護的經濟補貼，同時搭配實支實付保障5萬元，以支應住院時的雜費支出。
南山人壽提醒，據調查，台灣未成年兒少的死亡率遠高於日、韓，主要為意外事故，可透過定期型、實支實付型醫療險，及意外醫療險，讓孩子獲得完善的保障。
全球人壽表示，進入國高中與大學時期，應該側重癌症險及重大傷病險，癌症仍位居十大死因首位，罹癌年齡也有年輕化現象，規劃癌症險可幫小孩轉嫁高額治療費用。
重大傷病險，則是除了對癌症提供給付，還將嚴重燒燙傷、重大創傷、全身性自體免疫症候群等納入理賠範圍，這二類保單可幫年紀漸長的孩子，減輕罹患重大傷病所需的龐大醫療費用支出，也減輕父母負擔。
三商美邦人壽認為，大學階段為一般人即將步入社會的最後求學階段，除了前述醫療、傷害、重大疾病及癌症等保障，亦可為孩子投保投資型保單，預先累積人生的第一桶金。
仍有餘裕的家長，全球人壽也建議，可優先選擇美元利率變動型壽險，及早啟動孩子的教育經費累積，例如：海外留學。
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| 2023/2/20 | 全球人壽保險 公 | 孩童保險規劃 分階段補強 |
揮別寒假，開學了，又到檢視學子們的保險保障是否合宜時候，全球、南山、富邦、新光、三商美邦、台灣等六家壽險業者都說，可從基本醫療、傷害、癌症、重傷與重疾，及壽險、投資型保單、長照險等，循序規劃保單。
台灣人壽表示，幼稚園階段的學童，住院頻率高，建議基本醫療先買足。因交叉感染風險高，常見如腸病毒、諾羅病毒、新冠肺炎等而衍生肺炎住院狀況，父母可能因此須請假照顧，建議除實支實付型醫療險外，也需加強住院日額型的醫療保障來補貼工作損失，完善孩童的基本醫療險規畫。
富邦人壽也表示，小朋友好動、對危險認知相對較低，較容易出現意外受傷，需要住院治療，可拉高日額型意外醫療的保額，建議一天2,000元，若小朋友住院，可作為家長請假照護的經濟補貼，同時搭配實支實付保障5萬元，以支應住院時的雜費支出。
南山人壽提醒，據調查，台灣未成年兒少的死亡率遠高於日、韓，主要為意外事故，可透過定期型、實支實付型醫療險，及意外醫療險，讓孩子獲得完善的保障。
全球人壽表示，進入國高中與大學時期，應該側重癌症險及重大傷病險，癌症仍位居十大死因首位，罹癌年齡也有年輕化現象，規劃癌症險可幫小孩轉嫁高額治療費用。
重大傷病險，則是除了對癌症提供給付，還將嚴重燒燙傷、重大創傷、全身性自體免疫症候群等納入理賠範圍，這二類保單可幫年紀漸長的孩子，減輕罹患重大傷病所需的龐大醫療費用支出，也減輕父母負擔。
三商美邦人壽認為，大學階段為一般人即將步入社會的最後求學階段，除了前述醫療、傷害、重大疾病及癌症等保障，亦可為孩子投保投資型保單，預先累積人生的第一桶金。
仍有餘裕的家長，全球人壽也建議，可優先選擇美元利率變動型壽險，及早啟動孩子的教育經費累積，例如：海外留學。
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| 2023/2/20 | 南山人壽 公 | 孩童保險規劃 分階段補強 |
揮別寒假，開學了，又到檢視學子們的保險保障是否合宜時候，全球、南山、富邦、新光、三商美邦、台灣等六家壽險業者都說，可從基本醫療、傷害、癌症、重傷與重疾，及壽險、投資型保單、長照險等，循序規劃保單。
台灣人壽表示，幼稚園階段的學童，住院頻率高，建議基本醫療先買足。因交叉感染風險高，常見如腸病毒、諾羅病毒、新冠肺炎等而衍生肺炎住院狀況，父母可能因此須請假照顧，建議除實支實付型醫療險外，也需加強住院日額型的醫療保障來補貼工作損失，完善孩童的基本醫療險規畫。
富邦人壽也表示，小朋友好動、對危險認知相對較低，較容易出現意外受傷，需要住院治療，可拉高日額型意外醫療的保額，建議一天2,000元，若小朋友住院，可作為家長請假照護的經濟補貼，同時搭配實支實付保障5萬元，以支應住院時的雜費支出。
南山人壽提醒，據調查，台灣未成年兒少的死亡率遠高於日、韓，主要為意外事故，可透過定期型、實支實付型醫療險，及意外醫療險，讓孩子獲得完善的保障。
全球人壽表示，進入國高中與大學時期，應該側重癌症險及重大傷病險，癌症仍位居十大死因首位，罹癌年齡也有年輕化現象，規劃癌症險可幫小孩轉嫁高額治療費用。
重大傷病險，則是除了對癌症提供給付，還將嚴重燒燙傷、重大創傷、全身性自體免疫症候群等納入理賠範圍，這二類保單可幫年紀漸長的孩子，減輕罹患重大傷病所需的龐大醫療費用支出，也減輕父母負擔。
三商美邦人壽認為，大學階段為一般人即將步入社會的最後求學階段，除了前述醫療、傷害、重大疾病及癌症等保障，亦可為孩子投保投資型保單，預先累積人生的第一桶金。
仍有餘裕的家長，全球人壽也建議，可優先選擇美元利率變動型壽險，及早啟動孩子的教育經費累積，例如：海外留學。
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| 2023/2/20 | 台灣銀行 公 | 聰明換匯...四個注意 |
銀行推出限時美元優利定存方案，專家建議，如果不參與任何銀行活動，單看換匯條件，主推薦臺灣銀行、玉山銀行的換匯匯率最佳；不過若是瞄準各銀行的優利方案，得要注意四點。
信用卡達人賴孟群表示，一、民眾若參與活動，很多銀行提供短天期的換匯優利定存，例如7天期有6至8%甚至更優利的美元定存，不過給予的是「年息」，要除以360天。換算後，得到的總金額，比直接跟銀行臨櫃換多出幾塊錢，建議大家要換匯前先計算。
第二點要注意，因為僅短天期7天，也就是說從第八天開始無法續存，如果要續存，需要再換一筆錢，銀行即可從中賺到換匯價差。
第三、通常銀行給出的定存優惠會用原始沒有讓分的匯率，例如玉山銀、臺銀等沒有特殊活動給予讓分的價位，至少都有3.5分。換算下來，8%年息優利是否比讓分價格划算，也要留意。
最後，賴孟群說，許多銀行新方案強調必須用新台幣換，才可以存，另外有些規定存半年或一年，才能享利率4%至5%，「這類型就不會限定新進資金，原有美元就可直接參加，利率比短天期差，可是可存比較久。」
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| 2023/2/20 | 台灣虎航 | 四大航空業獲利 兩題材加持 |
航空業元月受惠於油價及客運復甦雙利多加持，華航、長榮航、星宇航空及台灣虎航客運營收都同步飆漲。法人以各家的營收數字分析，四家業者元月都會繳出漂亮的獲利成績單。
法人分析，只要油價持續走低，2、3月的載客率維持高水準，四大航空業者第1季獲利相當可期，推估華航、長榮航單季每股純益（EPS）有望挑戰0.5元。
原本市場都擔心，航空貨運下滑會拖累華航、長榮航第1季獲利，然而，客運市場的急速復甦，機票價格上漲、載客率拉高，再加上油價走低，三大因素有望將貨運價格下滑的影響消弭，今年第1季的獲利有望比原預期好。
市場都在討論星宇航空今年1月總營收寫下新高達15.23億元，月增率58%，年增率1,295%。
國內一樣以客運為主的平價航空台灣虎航，元月的營收衝上9.02億元，年增率比星宇航空還高，達2,060%。
市場過度擔心航空貨運對於航空雙雄的影響，但忽略客運本來才是兩大航空公司營收、獲利的主要來源，長榮航空1月客運營收寫下疫後首度衝上百億元佳績，來到101.86億元，年增率為3,583.4%，月增率為25.6%。
華航元月客運營收也達到89.36億元，較前月增加45.6%，較去年同期增幅1,217.9%；華航集團1月合併營收達到149.78億元，為2022年以來最高水準，隨著客運的復甦，已經看不到貨運量減少的影響。
華航也表示，國際旅遊需求逐步活絡，兩岸航線在春節期間往來旅客人次顯著增加，在有效的增班布局下，營收成長幅度為最大；另外東北亞日本航點增班、東南亞峴港及清邁開航，均挹注客運營收增加。
華航積極搶攻客運市場，日前推出2023西洋情人節促銷活動，開賣後帶動3、4月訂位湧入，熱門航點如東北亞東京、大阪、首爾仁川及東南亞曼谷、吉隆坡等，銷售將急速成長，助功第1季的營收、獲利表現。
長榮航空因應市場需求持續恢復航班或闢新航點，兩岸航線自3月1日起台北-北京航班由現行每周三班增為每周四班，上海航線則由現行每周14班增為每周16班；美洲航線自3月27日起台北-洛杉磯航班由現行每周14班增為每周21班，達到疫情前每天三班的規模；東南亞航線自3月26日起，台北-胡志明與台北-馬尼拉航班皆由現行每周14班增為21班，並於3月30日再新增台北-克拉克航線，每天飛一班。
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| 2023/2/20 | 台灣虎航 | 搶客大戰 全面開打 |
星宇航空台北-洛杉磯將於4月26日開航，正式飛進太平洋另一端的市場，此舉，也揭示今年國內航空市場搶客大戰全面開打。
業內認為，在強大需求的支撐下，四大航空公司今年營運獲利應該都可以交出不錯的成績單。
星宇第1季東南亞線的日本、泰國、越南大家都卯足全力搶客，4月開始戰火延燒到北美市場。
長榮航空大增班穩坐北美線一哥寶座；對此，華航也因應市場布局調整北美線布局。
最近，西洋情人節2月14日當天，星宇航空宣布4月26日開闢台北-洛杉磯新航線，下半年打算插旗舊金山，星宇航空股價也從19.7元起漲，隨買盤不斷搶進，2月17日收盤時再度飆漲21.87%，瞬間星宇股價來到33.55元，寫下四天狂飆70%的驚人數字，股價站上3字頭、再創新高，周一即將要挑戰航空股王寶座。
星宇繼1月開闢河內及宿霧航線後，4月開闢台北-仙台航線，搶攻櫻花祭市場，這也是星宇航空首度插旗日本東北地區，成功開闢第六個日本航點，亞洲線跟國內的華航、長榮航及台灣虎航搶食大餅外；星宇航空台北-洛杉磯航線訂於4月26日開航，開航初期一周五班，宣告北美線的搶客大戰開打。
不過，星宇在北美線的布局剛啟動，立即要面對強勁的對手長榮航及華航，尤其，長榮航空已經架構綿密的越洋轉機航網，提供國內及東南亞許多消費者更多的轉機選擇，深耕轉機市場多年，在航網規模上具備強韌競爭力。
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| 2023/2/20 | 星宇航空 | 搶客大戰 全面開打 |
星宇航空台北-洛杉磯將於4月26日開航，正式飛進太平洋另一端的市場，此舉，也揭示今年國內航空市場搶客大戰全面開打。
業內認為，在強大需求的支撐下，四大航空公司今年營運獲利應該都可以交出不錯的成績單。
星宇第1季東南亞線的日本、泰國、越南大家都卯足全力搶客，4月開始戰火延燒到北美市場。
長榮航空大增班穩坐北美線一哥寶座；對此，華航也因應市場布局調整北美線布局。
最近，西洋情人節2月14日當天，星宇航空宣布4月26日開闢台北-洛杉磯新航線，下半年打算插旗舊金山，星宇航空股價也從19.7元起漲，隨買盤不斷搶進，2月17日收盤時再度飆漲21.87%，瞬間星宇股價來到33.55元，寫下四天狂飆70%的驚人數字，股價站上3字頭、再創新高，周一即將要挑戰航空股王寶座。
星宇繼1月開闢河內及宿霧航線後，4月開闢台北-仙台航線，搶攻櫻花祭市場，這也是星宇航空首度插旗日本東北地區，成功開闢第六個日本航點，亞洲線跟國內的華航、長榮航及台灣虎航搶食大餅外；星宇航空台北-洛杉磯航線訂於4月26日開航，開航初期一周五班，宣告北美線的搶客大戰開打。
不過，星宇在北美線的布局剛啟動，立即要面對強勁的對手長榮航及華航，尤其，長榮航空已經架構綿密的越洋轉機航網，提供國內及東南亞許多消費者更多的轉機選擇，深耕轉機市場多年，在航網規模上具備強韌競爭力。
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| 2023/2/20 | 星宇航空 | 四大航空業獲利 兩題材加持 |
航空業元月受惠於油價及客運復甦雙利多加持，華航、長榮航、星宇航空及台灣虎航客運營收都同步飆漲。法人以各家的營收數字分析，四家業者元月都會繳出漂亮的獲利成績單。
法人分析，只要油價持續走低，2、3月的載客率維持高水準，四大航空業者第1季獲利相當可期，推估華航、長榮航單季每股純益（EPS）有望挑戰0.5元。
原本市場都擔心，航空貨運下滑會拖累華航、長榮航第1季獲利，然而，客運市場的急速復甦，機票價格上漲、載客率拉高，再加上油價走低，三大因素有望將貨運價格下滑的影響消弭，今年第1季的獲利有望比原預期好。
市場都在討論星宇航空今年1月總營收寫下新高達15.23億元，月增率58%，年增率1,295%。
國內一樣以客運為主的平價航空台灣虎航，元月的營收衝上9.02億元，年增率比星宇航空還高，達2,060%。
市場過度擔心航空貨運對於航空雙雄的影響，但忽略客運本來才是兩大航空公司營收、獲利的主要來源，長榮航空1月客運營收寫下疫後首度衝上百億元佳績，來到101.86億元，年增率為3,583.4%，月增率為25.6%。
華航元月客運營收也達到89.36億元，較前月增加45.6%，較去年同期增幅1,217.9%；華航集團1月合併營收達到149.78億元，為2022年以來最高水準，隨著客運的復甦，已經看不到貨運量減少的影響。
華航也表示，國際旅遊需求逐步活絡，兩岸航線在春節期間往來旅客人次顯著增加，在有效的增班布局下，營收成長幅度為最大；另外東北亞日本航點增班、東南亞峴港及清邁開航，均挹注客運營收增加。
華航積極搶攻客運市場，日前推出2023西洋情人節促銷活動，開賣後帶動3、4月訂位湧入，熱門航點如東北亞東京、大阪、首爾仁川及東南亞曼谷、吉隆坡等，銷售將急速成長，助功第1季的營收、獲利表現。
長榮航空因應市場需求持續恢復航班或闢新航點，兩岸航線自3月1日起台北-北京航班由現行每周三班增為每周四班，上海航線則由現行每周14班增為每周16班；美洲航線自3月27日起台北-洛杉磯航班由現行每周14班增為每周21班，達到疫情前每天三班的規模；東南亞航線自3月26日起，台北-胡志明與台北-馬尼拉航班皆由現行每周14班增為21班，並於3月30日再新增台北-克拉克航線，每天飛一班。
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| 2023/2/20 | 聯邦投信 公 | 台股四大題材 聚焦 |
台股短線雖因美通膨降溫幅度不如預期、聯準會可能持續升息等亂流，迫使行情壓回，不過，市場專家認為，隨政策推動解封、籌碼由散戶移向法人、ChatGPT引爆AI題材、土耳其災後重建商機等四大題材的支撐下，第1季下半季台股行情仍有機會上看萬六大關。
富邦投顧董事長蕭乾祥、第一金投顧董事長陳奕光表示，由於政策推動解封、開放港澳自由行，加上今年以來，反映散戶動向的融資下降5.5%、三大法人則買超達2,673億元，顯示市場籌碼逐漸由短線轉移至中長線的法人掌握，有利行情在經過整理後再次上攻。
元富投顧總經理鄭文賢、聯邦投信投資長吳裕良也指出，台股近期在ChatGPT引爆的AI話題中，激勵伺服器、半導體、IP等相關供應鏈一波漲幅。觀察過往NFT、元宇宙等題材，都至少延燒六個月，加上今年世界通訊大會（MWC）將於27日登場，因此可留意5G、低軌衛星、物聯網等題材。
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| 2023/2/20 | 全聯實業 未 | 室內口罩令 今鬆綁 |
中央流行疫情指揮中心兩周前宣布的口罩放寬政策，將自今（20）日起正式上路，指揮中心發言人羅一鈞昨（19）日確認，本土疫情穩定，自今日起室內除了醫療照護機構、公共運輸系統外仍要佩戴外，其餘不必佩戴口罩；於各級學校與托嬰中心等，只要第一波觀察期持續穩定，也會於3月6日正式上路。
衛福部放寬室內口罩令，迄今有多家零售、百貨商場表態跟進政策，包括遠東SOGO百貨、新光三越、家樂福、全聯等，228連假將至加上後續母親節檔期，預期商機將更熱。
零售業者包括家樂福、全聯則表示，一切配合政府防疫政策，顧客進入賣場尊重佩戴口罩意願不強制要求，但工作人員、店員因常面對來往顧客，仍須佩戴口罩。
另外，法人也預期，口罩令鬆綁後，醫美保養相關商機將更活絡，從醫美診所到藥妝通路、百貨專櫃等都將受惠。
指揮中心昨日公布國內新增1萬5,747例本土病例，境外移入130例，死亡個案有68例，新增病例數較上周日的1萬6,902例減少約6.8%。
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| 2023/2/20 | 家福 未 | 室內口罩令 今鬆綁 |
中央流行疫情指揮中心兩周前宣布的口罩放寬政策，將自今（20）日起正式上路，指揮中心發言人羅一鈞昨（19）日確認，本土疫情穩定，自今日起室內除了醫療照護機構、公共運輸系統外仍要佩戴外，其餘不必佩戴口罩；於各級學校與托嬰中心等，只要第一波觀察期持續穩定，也會於3月6日正式上路。
衛福部放寬室內口罩令，迄今有多家零售、百貨商場表態跟進政策，包括遠東SOGO百貨、新光三越、家樂福、全聯等，228連假將至加上後續母親節檔期，預期商機將更熱。
零售業者包括家樂福、全聯則表示，一切配合政府防疫政策，顧客進入賣場尊重佩戴口罩意願不強制要求，但工作人員、店員因常面對來往顧客，仍須佩戴口罩。
另外，法人也預期，口罩令鬆綁後，醫美保養相關商機將更活絡，從醫美診所到藥妝通路、百貨專櫃等都將受惠。
指揮中心昨日公布國內新增1萬5,747例本土病例，境外移入130例，死亡個案有68例，新增病例數較上周日的1萬6,902例減少約6.8%。
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| 2023/2/20 | 太平洋崇光百貨 未 | 室內口罩令 今鬆綁 |
中央流行疫情指揮中心兩周前宣布的口罩放寬政策，將自今（20）日起正式上路，指揮中心發言人羅一鈞昨（19）日確認，本土疫情穩定，自今日起室內除了醫療照護機構、公共運輸系統外仍要佩戴外，其餘不必佩戴口罩；於各級學校與托嬰中心等，只要第一波觀察期持續穩定，也會於3月6日正式上路。
衛福部放寬室內口罩令，迄今有多家零售、百貨商場表態跟進政策，包括遠東SOGO百貨、新光三越、家樂福、全聯等，228連假將至加上後續母親節檔期，預期商機將更熱。
零售業者包括家樂福、全聯則表示，一切配合政府防疫政策，顧客進入賣場尊重佩戴口罩意願不強制要求，但工作人員、店員因常面對來往顧客，仍須佩戴口罩。
另外，法人也預期，口罩令鬆綁後，醫美保養相關商機將更活絡，從醫美診所到藥妝通路、百貨專櫃等都將受惠。
指揮中心昨日公布國內新增1萬5,747例本土病例，境外移入130例，死亡個案有68例，新增病例數較上周日的1萬6,902例減少約6.8%。
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| 2023/2/20 | 新光三越百貨 未 | 室內口罩令 今鬆綁 |
中央流行疫情指揮中心兩周前宣布的口罩放寬政策，將自今（20）日起正式上路，指揮中心發言人羅一鈞昨（19）日確認，本土疫情穩定，自今日起室內除了醫療照護機構、公共運輸系統外仍要佩戴外，其餘不必佩戴口罩；於各級學校與托嬰中心等，只要第一波觀察期持續穩定，也會於3月6日正式上路。
衛福部放寬室內口罩令，迄今有多家零售、百貨商場表態跟進政策，包括遠東SOGO百貨、新光三越、家樂福、全聯等，228連假將至加上後續母親節檔期，預期商機將更熱。
零售業者包括家樂福、全聯則表示，一切配合政府防疫政策，顧客進入賣場尊重佩戴口罩意願不強制要求，但工作人員、店員因常面對來往顧客，仍須佩戴口罩。
另外，法人也預期，口罩令鬆綁後，醫美保養相關商機將更活絡，從醫美診所到藥妝通路、百貨專櫃等都將受惠。
指揮中心昨日公布國內新增1萬5,747例本土病例，境外移入130例，死亡個案有68例，新增病例數較上周日的1萬6,902例減少約6.8%。
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