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未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
| 2023/6/2 | 星宇航空 | 台積效應 星宇9月開熊本航線 |
台積海外設廠效應延燒到航空業，據日媒報導，星宇航空正計畫開 航台北（桃園國際機場）-熊本的定期航班，9月起每周三航班，已經 開始招募地勤人員。據指出，由於台積電正在日本熊本縣興建新廠， 熊本縣政府積極推動航空公司開設台北-熊本航線。
另外，華航目前也在評估復航熊本的可能性，將依市場需求規劃航 網佈局。根據民航局資料，台灣與熊本定期航班始於華航2015年10月 開闢高雄-熊本航線，每週三班，載客率約七成，但受疫情影響在20 20年2月停航。
台積電海外設廠連帶使航空旅運業受惠，台積電熊本廠預計2023年 完工、2024年投產，熊本縣看好將為當地帶來更多商務客與旅客，熊 本機場新航廈率先於3月23日正式啟用。星宇在熊本機場新航站啟用 後，4月上旬曾針對台灣旅客飛行4個往返包機；市場研判，星宇可能 著眼台積電在熊本設廠後，增加台北與熊本的往來，決定開闢這條新 航線，傳出星宇計畫每週二、五、日三個航班往返台北-熊本，由A3 21執飛。
目前星宇已開闢台北往返日本東京、大阪等6城市航線，業界指出 ，日本航線業績表現佳，飛一班賺一班，是星宇的金雞母，在日本持 續增班、加開航點，可望為營運挹注成長動能。
至於華航方面，東北亞是客運收入主力，日本又是重中之重，今年 來載客率維持高檔，暑假更是一票難求，目前飛航日本9個航點。熊 本縣政府因台積電在縣內菊陽町建廠，除了希望華航復飛熊本-高雄 航線，也推動開闢離台積電總公司較近的台北定期航班。實際上，今 年初熊本縣知事曾親自帶團來台，拜訪多家航空公司，顯然收穫不錯 的效果。
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| 2023/6/2 | 中友百貨 公 | 全盈支付攜台新 推小額信貸 |
全家轉投資全盈支付甫在5月引入新股東台新金控旗下台新創投， 6月1日即宣布推出「Richart全盈貸」小額信貸微金融服務，領先電 支業界首創貸款金額直入電支帳戶；與此同時，全聯旗下全支付亦宣 布連結帳戶再新增上海商銀，累計可連結帳戶合作銀行達到18家。
全盈支付指出，新股東台新創投上月甫投資1.6億，成為全盈支付 的第三大股東，僅次於全家、玉山銀行持股，此次兩方合作首推小額 信貸微金融服務，領先電支業界首創貸款金額直入電支帳戶，備受矚 目。此外，看好電子商務及數位金融發展，全盈+PAY積極布局線上電 商消費場景，與91APP正式串接，使其合作品牌商家可選擇使用全盈 支付，並同時享有「全家」會員點數資源，成就共好支付金融生態圈 。
線上電商消費場景部分，全盈支付今年陸續串接PChome24h、東森 購物網、三立電電購等電商平台，再與台灣最大零售軟體雲服務公司 91APP串接，使其合作之品牌商家官網與APP皆可使用全盈支付。「全 盈+PAY」自去年4月開業，以「嵌入式支付金融科技差異化策略切入 台灣電支市場，並進駐全家便利商店、智生活與STAYFUN等場景夥伴 企業APP，深耕零售、社區、職場、金融4大場景，目前會員數突破1 50萬、特店通路達10萬支付點、活躍會員比例高達7成。
另外全支付則認為，疫後外出消費意願提高，包括百貨、餐飲、旅 遊、電商等產業百花齊放，全支付通路拓展策略將積極向外發展，持 續穩定串接商家要讓用戶體驗更有感，1日起新增東森購物網、中友 百貨等上線，並於即日起展開夏日年中慶促銷，凡於指定通路消費都 能享受全支付專屬回饋，回饋率高達25％。
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| 2023/6/2 | 全支付電子支付 公 | 全盈支付攜台新 推小額信貸 |
全家轉投資全盈支付甫在5月引入新股東台新金控旗下台新創投， 6月1日即宣布推出「Richart全盈貸」小額信貸微金融服務，領先電 支業界首創貸款金額直入電支帳戶；與此同時，全聯旗下全支付亦宣 布連結帳戶再新增上海商銀，累計可連結帳戶合作銀行達到18家。
全盈支付指出，新股東台新創投上月甫投資1.6億，成為全盈支付 的第三大股東，僅次於全家、玉山銀行持股，此次兩方合作首推小額 信貸微金融服務，領先電支業界首創貸款金額直入電支帳戶，備受矚 目。此外，看好電子商務及數位金融發展，全盈+PAY積極布局線上電 商消費場景，與91APP正式串接，使其合作品牌商家可選擇使用全盈 支付，並同時享有「全家」會員點數資源，成就共好支付金融生態圈 。
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| 2023/6/2 | 全聯實業 未 | 全盈支付攜台新 推小額信貸 |
全家轉投資全盈支付甫在5月引入新股東台新金控旗下台新創投， 6月1日即宣布推出「Richart全盈貸」小額信貸微金融服務，領先電 支業界首創貸款金額直入電支帳戶；與此同時，全聯旗下全支付亦宣 布連結帳戶再新增上海商銀，累計可連結帳戶合作銀行達到18家。
全盈支付指出，新股東台新創投上月甫投資1.6億，成為全盈支付 的第三大股東，僅次於全家、玉山銀行持股，此次兩方合作首推小額 信貸微金融服務，領先電支業界首創貸款金額直入電支帳戶，備受矚 目。此外，看好電子商務及數位金融發展，全盈+PAY積極布局線上電 商消費場景，與91APP正式串接，使其合作品牌商家可選擇使用全盈 支付，並同時享有「全家」會員點數資源，成就共好支付金融生態圈 。
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| 2023/6/2 | 東森得易購 未 | 全盈支付攜台新 推小額信貸 |
全家轉投資全盈支付甫在5月引入新股東台新金控旗下台新創投， 6月1日即宣布推出「Richart全盈貸」小額信貸微金融服務，領先電 支業界首創貸款金額直入電支帳戶；與此同時，全聯旗下全支付亦宣 布連結帳戶再新增上海商銀，累計可連結帳戶合作銀行達到18家。
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| 2023/6/2 | 全盈支付金融科技 公 | 全盈支付攜台新 推小額信貸 |
全家轉投資全盈支付甫在5月引入新股東台新金控旗下台新創投， 6月1日即宣布推出「Richart全盈貸」小額信貸微金融服務，領先電 支業界首創貸款金額直入電支帳戶；與此同時，全聯旗下全支付亦宣 布連結帳戶再新增上海商銀，累計可連結帳戶合作銀行達到18家。
全盈支付指出，新股東台新創投上月甫投資1.6億，成為全盈支付 的第三大股東，僅次於全家、玉山銀行持股，此次兩方合作首推小額 信貸微金融服務，領先電支業界首創貸款金額直入電支帳戶，備受矚 目。此外，看好電子商務及數位金融發展，全盈+PAY積極布局線上電 商消費場景，與91APP正式串接，使其合作品牌商家可選擇使用全盈 支付，並同時享有「全家」會員點數資源，成就共好支付金融生態圈 。
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| 2023/6/2 | 臺灣證券交易所 未 | 澳豐基金違法募資 13家上市櫃公司踩雷 |
訴求年報酬8％的澳豐基金爆出吸金千億元、逾萬人投資，澳豐金 融集團在網站公布放棄經營，形同倒閉。證期局副局長張子敏1日證 實，計有八家上市、五家上櫃公司投資澳豐基金，損失已在去年第四 季及今年第一季認列，證期局從2015年至今已七次移送兆富公司販賣 澳豐基金案給調查局。
金管會統計，我國金融業包括20多家已回報的銀行、保險、證券期 貨商、投信投顧都沒投資該集團與基金，但上市櫃公司、一般投資人 卻損失慘重。張子敏表示，證交所及櫃買中心在查核內控程序並對財 報進行實質審閱時，會針對損失金額較重大者，了解該上市櫃公司相 關內控程序是否正常。
張子敏指出，澳豐基金不是國內合法登記的基金，銷售、私募都是 違法，澳豐及上游兆富公司也未在台灣註冊成立投信、投顧公司，也 不是境外基金總代理，金管會分別在2015年、2016年、2017年、202 3年曾七次接獲民眾陳情，並將案件移送調查局。
台北地檢署在2020年10月28日就將兆富公司負責人曾奎銘等七人提 起公訴，且在今年5月12日依違反投信投顧法、非法銷售境外基金判 決4個月至2年3個月、併科罰金新台幣50萬至500萬元不等。據判決書 記載，2014年1月至8月澳豐基金投資人有286人、投資金額達3,764萬 美元。
張子敏說，兆富在經濟部登記是投資顧問公司，目前因判決未定讞 ，所以尚未註銷登記，依投信投顧法規定，任何人非經金管會核准或 向金管會申報生效後，不得在國內從事或代理募集、銷售、投資顧問 境外基金；違反負有刑事責任，最高可處五年以下有期徒刑。
張子敏強調，對這類金融詐騙事件，金管會與檢警調司法機關均已 建立密切連繫及合作管道，並已督導相關公會、業者及周邊單位持續 強化投資詐騙等違法案件的情資蒐集，以協助警政署或司法單位辦理 相關案件。他也再次呼籲，國人投資境外基金，應透過合法的銷售機 構，及確認投資標的的合法性。
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| 2023/6/2 | 成運汽車製造 未 | 江申4月獲利翻2.46倍 後市俏 |
裕隆集團小金雞江申（1525）繼第一季獲利創單季新高後，且搭上 電動車、電動巴士話題熱，股價連七交易日大漲逾39％，被證交所列 注意股，1日提前公告4月自結稅後純益1,400萬元，較去年同期大增 2.46倍，每股純益0.2元。
交通部1日宣布將斥資643億元強化推動2030公車全面電動化，市場 看好江申受惠程度可望擴大。
政府積極推動公車電動化，預期明年市場需求將更進一步擴大下， 江申也已全面盤點產線狀況；為滿足電巴大單，江申去年已新增電巴 專門產線，目前產線主要先以單班加班因應，未來一旦單量續增，可 進一步增為兩班制甚至三班制生產。
根據交通部說明，目前國內已有華德動能及成運汽車完成國產化項 目要求，並在國內設廠生產，另有四家車廠也積極對應國產化項目中 ，為達成公車電動化目標，目前尚有約9,400輛市區燃油公車需汰換 。江申表示，除成運之外，國內包括華德動能等主要大廠皆為公司客 戶。
在部分客戶已開始增加下單情況下，江申第一季電巴營收較去年同 期大增296％，目前合計巴士車架在手訂單逾800輛，為滿足市場需求 ，江申也已積極拉高產能，目標增至年產能達1,500輛水位。
隨著出貨量持續放大，江申因此樂觀今年本業業績將逐季成長，下 半年表現將更優於上半年。法人看好，全年可望挑戰歷史新高紀錄。
事實上，除電動巴士外，江申近期也接獲高速巴士大單，首批出貨 就達100輛，後續還將有第二波下單，目前預計最慢第四季出貨，客 戶希望在明年第一季出貨完畢，緊接著若順利再接第二波訂單，也都 將同步推升明年業績成長動能。
隨本業成長，加上大陸轉投資杭州廠一次性處分利益，江申第一季 稅後純益1.92億元，每股純益2.63元創單季新高。
受惠題材面與業績基本面利多，江申1日股價再漲3.5元、收113.5 元，改寫近六年新高，不過成交量4,057張較前一日的1.85萬張明顯 縮水。
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| 2023/6/2 | 華德動能科技 興 | 江申4月獲利翻2.46倍 後市俏 |
裕隆集團小金雞江申（1525）繼第一季獲利創單季新高後，且搭上 電動車、電動巴士話題熱，股價連七交易日大漲逾39％，被證交所列 注意股，1日提前公告4月自結稅後純益1,400萬元，較去年同期大增 2.46倍，每股純益0.2元。
交通部1日宣布將斥資643億元強化推動2030公車全面電動化，市場 看好江申受惠程度可望擴大。
政府積極推動公車電動化，預期明年市場需求將更進一步擴大下， 江申也已全面盤點產線狀況；為滿足電巴大單，江申去年已新增電巴 專門產線，目前產線主要先以單班加班因應，未來一旦單量續增，可 進一步增為兩班制甚至三班制生產。
根據交通部說明，目前國內已有華德動能及成運汽車完成國產化項 目要求，並在國內設廠生產，另有四家車廠也積極對應國產化項目中 ，為達成公車電動化目標，目前尚有約9,400輛市區燃油公車需汰換 。江申表示，除成運之外，國內包括華德動能等主要大廠皆為公司客 戶。
在部分客戶已開始增加下單情況下，江申第一季電巴營收較去年同 期大增296％，目前合計巴士車架在手訂單逾800輛，為滿足市場需求 ，江申也已積極拉高產能，目標增至年產能達1,500輛水位。
隨著出貨量持續放大，江申因此樂觀今年本業業績將逐季成長，下 半年表現將更優於上半年。法人看好，全年可望挑戰歷史新高紀錄。
事實上，除電動巴士外，江申近期也接獲高速巴士大單，首批出貨 就達100輛，後續還將有第二波下單，目前預計最慢第四季出貨，客 戶希望在明年第一季出貨完畢，緊接著若順利再接第二波訂單，也都 將同步推升明年業績成長動能。
隨本業成長，加上大陸轉投資杭州廠一次性處分利益，江申第一季 稅後純益1.92億元，每股純益2.63元創單季新高。
受惠題材面與業績基本面利多，江申1日股價再漲3.5元、收113.5 元，改寫近六年新高，不過成交量4,057張較前一日的1.85萬張明顯 縮水。
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| 2023/6/2 | 臺灣證券交易所 未 | 江申4月獲利翻2.46倍 後市俏 |
裕隆集團小金雞江申（1525）繼第一季獲利創單季新高後，且搭上 電動車、電動巴士話題熱，股價連七交易日大漲逾39％，被證交所列 注意股，1日提前公告4月自結稅後純益1,400萬元，較去年同期大增 2.46倍，每股純益0.2元。
交通部1日宣布將斥資643億元強化推動2030公車全面電動化，市場 看好江申受惠程度可望擴大。
政府積極推動公車電動化，預期明年市場需求將更進一步擴大下， 江申也已全面盤點產線狀況；為滿足電巴大單，江申去年已新增電巴 專門產線，目前產線主要先以單班加班因應，未來一旦單量續增，可 進一步增為兩班制甚至三班制生產。
根據交通部說明，目前國內已有華德動能及成運汽車完成國產化項 目要求，並在國內設廠生產，另有四家車廠也積極對應國產化項目中 ，為達成公車電動化目標，目前尚有約9,400輛市區燃油公車需汰換 。江申表示，除成運之外，國內包括華德動能等主要大廠皆為公司客 戶。
在部分客戶已開始增加下單情況下，江申第一季電巴營收較去年同 期大增296％，目前合計巴士車架在手訂單逾800輛，為滿足市場需求 ，江申也已積極拉高產能，目標增至年產能達1,500輛水位。
隨著出貨量持續放大，江申因此樂觀今年本業業績將逐季成長，下 半年表現將更優於上半年。法人看好，全年可望挑戰歷史新高紀錄。
事實上，除電動巴士外，江申近期也接獲高速巴士大單，首批出貨 就達100輛，後續還將有第二波下單，目前預計最慢第四季出貨，客 戶希望在明年第一季出貨完畢，緊接著若順利再接第二波訂單，也都 將同步推升明年業績成長動能。
隨本業成長，加上大陸轉投資杭州廠一次性處分利益，江申第一季 稅後純益1.92億元，每股純益2.63元創單季新高。
受惠題材面與業績基本面利多，江申1日股價再漲3.5元、收113.5 元，改寫近六年新高，不過成交量4,057張較前一日的1.85萬張明顯 縮水。
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| 2023/6/2 | 臺灣證券交易所 未 | 凱基全球菁英55 掌握產業輪動 |
台美股市急漲後，評價面走高，凱基投信表示，景氣循環即將落底 ，但市場仍難免震盪，建議想兼顧產業復甦機會與風險趨避需求的投 資人，可布局掌握產業輪動機會、分散地緣政治風險的凱基全球菁英 55（00926）ETF 2日在證交所上市掛牌。
凱基全球菁英55 ETF基金經理人施政廷表示，台股高股息ETF近年 以配息與資本利得雙管齊下特色，深受台灣投資人青睞；不過，隨著 生成式AI趨勢商機成形，相關應用軟硬體類股也展現明顯成長動能， 成為近期市場資金關注焦點。
施政廷觀察2013年以來，以指數回測含息總報酬，彭博全球菁英5 5指數含息總報酬可繳出350％；相較之下，道瓊美國股利100指數24 4％，富時全球高息指數187％，台灣高股息指數131％。可看出，即 使彭博全球菁英55指數股息殖利率沒有特別突出，總報酬卻毫不遜色 。
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| 2023/6/2 | 群益投信 公 | 群益台灣半導體收益 6/6掛牌 |
台股ETF再添新兵，群益台灣半導體收益（00927）ETF預計6日（下 周二）於證交所上市，這是台灣第一檔結合半導體投資以及存股訴求 的台股ETF，以滿足投資人產業配置與穩定收益的需求，提供投資大 眾股息、收益雙享契機。
群益投信表示，該檔ETF追蹤台灣指數公司特選台灣上市上櫃半導 體收益指數，先篩選日均成交額大於8,000萬元與近四季稅後股東權 益報酬率（ROE）大於零的個股，確保其流動性品質與獲利能力。該 檔指數於每年5月底進行第一次指數審核，精準鎖定半導體股中的高 息股，第二次指數審核在12月底，考量股利率、累積前三季獲利成長 率，超前布署隔年極具股息及股價成長潛力的半導體企業。
群益投信表示，台灣半導體股有不少獲利能力佳，又願意派息與股 東分享的公司，包括IC設計、晶圓代工、封測等大廠今年宣布之股息 配發金額較優。建議投資人可透過這檔ETF來參與，加上半導體產業 庫存調整近尾聲，需求漸進式復甦可期，今年來三大法人積極回補半 導體股，趁勢布局有機會資本利得、股息兩頭賺。
證交所表示，群益台灣半導體收益ETF屬國內成分證券ETF，投資標 的為一般人所熟悉的台股以及我國具競爭力的半導體產業，惟投資人 仍應留意市場變化，並了解ETF相關的市場風險、成分股集中度等風 險。
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| 2023/6/2 | 臺灣證券交易所 未 | 群益台灣半導體收益 6/6掛牌 |
台股ETF再添新兵，群益台灣半導體收益（00927）ETF預計6日（下 周二）於證交所上市，這是台灣第一檔結合半導體投資以及存股訴求 的台股ETF，以滿足投資人產業配置與穩定收益的需求，提供投資大 眾股息、收益雙享契機。
群益投信表示，該檔ETF追蹤台灣指數公司特選台灣上市上櫃半導 體收益指數，先篩選日均成交額大於8,000萬元與近四季稅後股東權 益報酬率（ROE）大於零的個股，確保其流動性品質與獲利能力。該 檔指數於每年5月底進行第一次指數審核，精準鎖定半導體股中的高 息股，第二次指數審核在12月底，考量股利率、累積前三季獲利成長 率，超前布署隔年極具股息及股價成長潛力的半導體企業。
群益投信表示，台灣半導體股有不少獲利能力佳，又願意派息與股 東分享的公司，包括IC設計、晶圓代工、封測等大廠今年宣布之股息 配發金額較優。建議投資人可透過這檔ETF來參與，加上半導體產業 庫存調整近尾聲，需求漸進式復甦可期，今年來三大法人積極回補半 導體股，趁勢布局有機會資本利得、股息兩頭賺。
證交所表示，群益台灣半導體收益ETF屬國內成分證券ETF，投資標 的為一般人所熟悉的台股以及我國具競爭力的半導體產業，惟投資人 仍應留意市場變化，並了解ETF相關的市場風險、成分股集中度等風 險。
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| 2023/6/2 | 臺灣證券交易所 未 | 配息恐生變 證期局籲泰山審慎評估 |
泰山經營權變天，原本董事會通過每股配發4元現金股利恐生變。 證期局1日表示，要更改股利政策，依法要在停過日前12個營業日公 告，因此泰山要在6月16日中午前公告。但證期局對泰山呼籲：「請 審慎評估，（變更股利政策）對市場、投資人都影響重大。」
證期局副局長張子敏表示，泰山在5月5日董事會決議配發現金股利 4元，法令並沒有規定股利政策不能變更，但要經董事會決議，且要 在「停止過戶日」的前12個營業日對重訊公告。以泰山案來說，因原 本股利政策僅董事會通過、股東會尚未追認，現在的董事會可重新公 告調整，但仍要再次經董事會決議，原股利政策停止過戶日在7月6日 ，現在的董事會若要更改股利政策，就要在6月16日中午前對外公告 ，讓投資人有所準備因應，之後也還要召開股東會追認。
張子敏指出，上市櫃公司突然改變股利政策，對市場、投資人都有 影響重大，呼籲泰山公司要「審慎評估」。目前泰山還未發布更改現 金股利的重訊，已請證交所要持續注意後續發展。
若因調降股利政策導致股價下跌、投資人因此出現損失怎麼辦？張 子敏說明，過去沒有這種例子，投資人若因此有損失，有爭執可能就 要走法院，法院會去裁判。如果4元股利變成不發，有操縱股價的疑 慮嗎？張子敏說，泰山如果更改股利政策，對股價的影響，證交所有 監視制度，已要求證交所密切關注後續狀況並妥適因應。
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| 2023/6/2 | 臺灣證券交易所 未 | 薪酬排行 日月光550.8萬奪冠 |
最幸福企業出爐。證交所1日公布，日月光投控111年以550.8萬元 、年增5成的平均員工薪資費用奪冠，打敗110年第一名的瑞鼎，瑞鼎 則以500.1萬元退居第二名，新科高價股三哥的旭隼，更從79名直升 至第10名；至於護國神山台積電，也終於從44名加速晉級至第14名。
證交所統計的111年平均員工薪酬前10高，依序分別為：日月光投 控、瑞鼎、聯發科、瑞昱、長榮、聯詠、創意、矽創、敦泰、旭隼。 這10家中只有長榮為航運業，其餘9檔均為電子業，更有高達8檔是半 導體業（且集中在IC設計股），不斷電系統UPS的旭隼則歸屬為其他 電子業。
前10高企業中，有7家110年也在榜上，但111年排名出現重洗牌。 頗受關注的是，日月光以49.9％的成長率，從110年的第8名衝上第1 名；另外，創意、敦泰、旭隼110年排名各為24名、19名及79名，11 1年大躍進，擠進排行榜之內。
新科高價股三哥旭隼，111年每股稅後純益（EPS）衝高至50.9元， 比110年EPS僅有27.13元大增87.62％，最新公布的111年平均員工薪 酬，也飆高至338.1萬元，較110年的191.6萬元增加76.5％，排名從 79名跳躍式晉升至第10名。
台股股王為上櫃股信驊，信驊111年平均員工薪酬以455.2萬元奪下 上櫃第一名，三哥旭隼也有338.1萬元，但股后大立光的表現很「漏 氣」，111年只有120.4萬元，排名251名，但比起110年的109.4萬元 、302名，仍出現成長。
至於台股獲利王、權王的護國神山台積電，則以317.5萬元居第14 名，較110年的246.3萬元年增近29％。110年台積電居第44名，111年 終於排名大晉級。
111年平均員工薪酬第11∼20名，由高至低為長華*、神基、陽明、 台積電、祥碩、遠雄港、萬海、大眾控、洋基工程、愛山林等，6檔 為電子族群、3家航運業、1家建材營造。若以前20高來看，電子業多 達15家，仍囊括了台灣的多數高薪族。
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| 2023/6/2 | 永慶房屋仲介 未 | 五都5月買賣移轉棟數 今年最熱 |
房市寒冬出現緩和跡象，5月份六都買賣移轉棟數達2.1萬棟，創下 今年單月新高，雖然年減6％，但比4月大增34％，房市景氣進入量縮 後盤整餘溫狀態。
房仲業者預估，若下半年買氣維持與去年同期相當水準，今年全年 交易量約可守住28萬∼29萬棟規模。
根據六都地政局5月建物買賣移轉棟數顯示，與4月相較，新北、桃 園均成長4成，台北、台中、高雄也有約3成成長；惟與房市景氣在多 頭景氣末端、開始轉差的去年同期相較，六都普遍年減3％∼17％。
不過，除台南以外，其餘五都5月買賣移轉棟數均為今年單月最高 。
房仲業者指出，5月工作天數高達23天，比起4月17天多出逾3成， 加上政策衝擊淡化，房市回歸供需基本面，加上如新北的新莊、三重 、汐止，及台中三大屯區等地交屋潮湧現，使得5月買賣移轉量能大 增。雖然下半年總統大選、全球經濟放緩等因素仍影響房市。
不過自住及長期置產需求穩固，通膨壓力下民眾對於抗通膨的房地 產信心回升，仍有助支撐交易量穩定。前五月六都買賣移轉8.7萬棟 、年減21％，衰退幅度已有所收歛。
信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，去年4月疫情逐漸開始蔓延 ，5月後建物買賣移轉棟數開始轉弱，去年同期基期逐漸下滑，預料 今年後續的移轉棟數年增率有機會開始持平或轉正，目前整體房市自 用當道，購屋人理性購屋，短期房市交易量難有大幅變動。
永慶房產集團研展中心副理陳金萍表示，下半年經濟前景仍需保守 看待，購屋的民眾期待房價走跌，近期台股大漲、通膨預期下，賣方 轉趨樂觀看待後市，買賣雙方價格認知差距未見縮小，短期房市量能 難以放大。
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| 2023/6/1 | 台泥循環能源科技 未 | 台泥超級電池廠拚Q3投產 |
台泥海內外新能源營運陸續起飛，董事長張安平昨（31）日表示，集團旗下高雄超級電池工廠已在試車，預計6、7月進行三元鋰電池工廠試量產準備，目標第3季正式投產。台泥轉投資義大利儲能公司NHOA，儲能業務潛在訂單金額更上看10億歐元（逾新台幣328億元）。
台泥昨日召開股東會，通過2022年營業報告書暨盈餘分配案，每股配發0.5元現金，張安平表示，水泥、廢棄物處理及能源為三大主要產業發展方向，其中水泥本業目前產能約7,000萬噸到8,000萬噸，目標2025年水泥營收占比能低於五成。
台泥在台灣的新能源重點事業體–能元科技及台泥綠能都在去年轉虧為盈，台泥綠能受惠於不少企業急買綠電憑證，加速台泥綠能綠電銷售的獲利；台泥綠能也成立能元超商公司，要將台泥綠能生產的綠電提供部分給急需綠電的中小企業，協助解決綠電需求問題。
能元科技總經理薛人禎表示，目前高雄小港超級電池工廠已經在局部性試車，著重在EMT-3，預計6、7月開始準備進行三元鋰電池工廠相關的ISO、UL以及試量產準備，第3季希望能正式投產。
能元科技除了在高雄正在建置中的超級電池工廠之外，在台南也有20年前建立的舊廠。張安平指出，去年整體大環境好，因此能元科技有一些獲利，但是否真正的轉型成功在於核心電池技術的開發，以及關鍵生產製程的創新及改進。台南電池廠需要重新設計再出發。
針對海外的能源事業，台泥財務長于明仁指出，2021年7月收購義大利儲能公司NHOA後，該公司業績已翻倍成長，去年NHOA的營收達1.65億歐元，年增逾4.5倍。其中儲能為NHOA核心業務，2022年NHOA的儲能業績已達到1.54億歐元，年成長約十倍，待交貨訂單2022年達到3億歐元，成長幅度約50%，另外潛在訂單金額達10億歐元。
于明仁指出，NHOA的核心業務儲能布局，承接的案場遍及澳洲、北美、南美、歐洲及台灣，截至2022年底約有1.4GWh案場建置中，預計2023年將達到1GWh。
此外，NHOA合資公司Free2move 2022年營收為1,100萬歐元，自今年至今已收到6,000萬歐元訂單；NOHA另一家轉投資的Atlante公司，則專注於電動車快充站的建置，未來成長深具潛力，截至今年第1季於南歐地區已上線和建置中的充電點有2,628個以上、約846個案場，另外尚有3,000個充電站案場在評估中。
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| 2023/6/1 | 台泥循環能源科技 未 | 台泥新能源營收占比 挑戰50% |
台泥董事長張安平31日在股東會上指出，新能源事業是台泥未來發 展重心，台泥的新能源重點事業體能元科技、台泥綠能都在去年轉虧 為盈；至於海外轉投資儲能公司NHOA，2022年營收更增長4.5倍。張 安平預期，至2025年台泥企業團非水泥事業的營收占比將達50％。
此外，對台灣即將推動碳交易，張安平表示，台泥贊成碳定價，碳 交易制度的推動更能加速企業減碳動力，鼓勵減碳績效佳的企業加快 減碳腳步。但無論是碳費、碳稅、碳交易都是複雜問題，呼籲所有收 來的錢都應該用在減碳上，如果用在補助政府其他方面「我是百分之 兩百反對！」
至於水泥本業，台泥總經理程耀輝表示，國際煤價雖自去年的異常 高價回降，但尚未回到過去價格，台灣電價上漲，水泥需求稍微下滑 ，整體與去年持平。此外，大陸水泥市場在疫情過後，房地產復甦緩 慢，加上碳達鋒和碳中和才是市場主旋律，整體業績的回暖尚待觀察 。
台泥指出，2021年7月收購義大利儲能公司NHOA，短短近兩年NHOA 業績大幅成長，2022年營收從3000萬歐元跳增至1.65億歐元，增長達 4.5倍。NHOA目前主要有三大業務，以儲能為核心，案場遍及全球， 包括澳洲、北美、南美、歐洲及台灣，截止2022年底約有1.4GWh案場 建置中，預計2023年將達到1.0GWh。
NHOA合資公司Free2move的2022年營收為1100萬歐元，今年已收到 6000萬歐元訂單。另Atlante專注於電動車快充站建置，截止2023年 第一季於南歐地區已上線和建置中充電點達2,628個、約846個案場， 尚有3,000個充電站案場在評估，且Atlante去年已取得歐盟連接歐洲 基金（CEF）補助款2300萬歐元，預期今年會拿到更多補助。
能元科技總經理薛人禎則表示，目前高雄小港超級電池工廠已在局 部性試車，著重在EMT-3，預計六、七月開始準備進行三元鋰電池工 廠相關的ISO、UL認證及試量產準備，第三季希望能進行正式投產。
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| 2023/6/1 | 台灣期貨交易所 未 | 黃金選擇權納穩定措施 |
期交所近年分階段推動各商品動態價格穩定措施，以強化期貨市場價格穩定功能，現已適用於所有期貨商品、指數選擇權及ETF選擇權，今年6月5日將擴大適用至黃金選擇權。
期交所表示，考量黃金選擇權的商品特性與指數選擇權類似，其動態價格穩定措施運作方式原則上與指數選擇權相同，其中，在退單機制運作方式：新進買單可能成交價格高於即時價格區間上限→退單；新進賣單可能成交價格低於即時價格區間下限→退單。
即時價格區間上、下限：上限=基準價+退單點數；下限=基準價-退單點數。
基準價訂定：以選擇權評價模型計算理論價，相關參數包括標的價格、波動度、利率、履約價格及距到期時間。
各委託條件處理：當盤有效、立即成交否則取消，意即可能成交價在即時價格區間上（下）限內之口數可成交，其餘口數退單；全部立即成交否則取消，意即只要有一口可能成交價高（低）於即時價格區間上（下）限，則整筆委託退單。
特殊市況處理：期交所得放寬即時價格區間或暫停動態價格穩定措施，在量化指標方面：量化指標達標時，期交所系統將自動放寬即時價格區間；質化指標：倘國內外發生天然災害、暴動、戰禍等不可抗力事件，或有其他有必要調整之情事，期交所得放寬即時價格區間或暫停動態價格穩定措施。
退單點數方面：臺幣黃金期貨最近到期契約最近之每日結算價2%。
期交所列舉一個退單範例，假設黃金選擇權（TGO）最近月履約價7,700，買權即時價格區間上限為147.5點，若交易人以限價150點委託買進20口履約價7,700買權，依當時委託簿試算該委託可能成交價為25點13口、27點5口、50點1口及150點1口。
若委託條件為ROD或IOC：25點13口，27點5口成交，50點1口成交，剩餘1口因可能成交價高於即時價格區間上限退單。若委託條件為FOK時，整筆委託退單。
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| 2023/6/1 | 萬里遊科技 | 萬里遊登創櫃 8日籌資 |
櫃買中心創櫃板再添生力軍，萬里遊科技股份有限公司（7643）產業類別為數位雲端，將於6月8日透過創櫃板辦理登錄前籌資。
由推薦單位國立陽明交通大學出具創新創意意見書，萬里遊公司開發「愛FUN學」雲端數位平台，以學齡前到大學教育領域的數位教材為主題，透過生活題材開發系列互動式遊戲教學，藉由玩樂過程，提升學生學習興趣及培養主動觀察、思考歸納及解決問題的能力與素養。
萬里遊公司將自6月1日起揭示其籌資資訊，8日起進行投資人認購及繳款作業。投資人可至「櫃買市場業務宣導網站」（dsp.tpex.org.tw）之「創櫃板公司」頁籤，點選「認購籌資資訊」項下的「辦理中籌資資訊」，即可查詢該公司籌資資訊，並可進入「創櫃板公司籌資系統」進行認購作業，全天候24小時均開放認購。
投資人須以自然人憑證、工商憑證、組織及團體憑證或金融憑證（即一般股票使用之網路下單憑證）登入系統，並充分了解風險預告事項後，始可進行認購。
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