台灣高鐵下月1日起實施新票價,現行優惠將擴大成天天都有優惠
,標準對號車廂藍色車次票價為原價打八五折、橘色車次六五折
,台北到高雄最低價只要965元起,與原價相比,來回可省下
1,050元,希望能刺激運量成長25%,單日載客人數突破10萬人次
。
受高鐵再推出優惠票價影響,因來回票比航空單程的2,120元還便
宜190元,華信航空不堪北高線連月虧損,本月底將再向民航局提
出停航申請,但民航局仍希望華信繼續營運。
台灣高鐵今年上半年因提列利息支出和折舊金額龐大,導致上半
年虧損達120億元,平均每月虧損近20億元。為改善營運,高鐵努
力衝刺票廂收入,希望每天載客人數能突破10萬人次,若達到此
目標,以平均票價1,000元計算,一年收入約365億元,扣除利息
支出及折舊攤提,可望減輕巨額虧損的壓力。
台灣高鐵今年3月開始推出平日優惠方案,周一至周四商務車廂全
票六四折、標準對號車廂八折、自由座七二折優惠。而且增加班
次,希望提高票廂收入。
這項措施實施後,確實收到不錯成效,今年6月營收達到18.75億
元,7月成長到20.38億元,8月更突破到21.68億元。
不過,最近三個月,高鐵的載客率又降到只有四成多,平均每天
有一半座位沒賣出去。
台灣高鐵副總賈先德表示,目前搭乘高鐵的旅客,尖峰及離峰的
載客率差異很大,高鐵因而決定11月1日再實施「雙色優惠」,提
高離峰時段的載客率,並提高整體運量25%,希望追上今年4月16
日單日最高載客人數13萬2千多人的目標。
<摘錄經濟>