未上市  

推動建設愛台灣。前交通部政務次長陳世圯參與馬蕭競選團隊擘

畫愛台12項建設，單提出政見不夠，近來他忙著協助落實，包括

釐出12項建設的先後次序、預算來源，選後比選前還忙。

陳世圯現在的工作要在520新政府團隊就任後移交給各部會，希望

達成總統當選人馬英九選前所說的「馬上」執行承諾。

陳世圯說，他已經是老人家了，希望對國家做出最後貢獻，讓新

政府團隊一上任就可以行動，把台灣經濟再帶起來，畢竟台灣已

經空轉八年，他做完這件事後，就可以安心退休了。

學土木工程與運輸管理的陳世圯，是從基層一步步幹起的公務員

，有著公務人員服從長官、盡責的個性，只要長官交代的任務，

他都全力以赴，深受上級肯定與賞識，後來被拔擢升任為公路局

局長。

在公路局長任內，陳世圯不但參與西濱快速道路規劃，也完成台

一線新西螺大橋等多座重要橋樑，推動及完成全省8,000公里公路

系統指示標示更改及台灣地區公路指南，並完成第二代公路監理

電腦系統換裝作業。

由於陳世圯表現優異，後來升任省府交通處處長，之後再入閣接

任交通部政務次長。

當時高鐵BOT案甫完成招標，由台灣高鐵取得興建營運權，雙方

展開協調彼此的權利義務。

為讓高鐵重大建設可以順利執行，陳世圯代表政府積極與高鐵溝

通，在他奔走下，最後雙方達成協議，政府願簽署應辦事項，但

在執行期間高鐵不得要求延長特許期限。

2000年總統大選國民黨落敗，陳世圯跟著內閣退職，轉任國民黨

政策會永續發展組擔任召集人，繼續關心國家重大建設。

這次馬蕭贏得執政權，陳世圯又恢復以往的神采奕奕，他認為，

只要愛台12項建設可以確實執行，台灣經濟將可再起。

<摘錄經濟A2版>