未上市  

台灣高鐵即將通車，沿線各站龐大的站場土地開發利益，近期已引發

投資人廣泛聯想，造成資產、營建等相關股價開始發燒翻揚，而後續

通車後帶來的土建、機電系統維修商機，更值得關注，包括承製高鐵

軌道座與避震支撐墊的江興、毅強等中部廠商，都將直接受惠；另外

，自動販賣機製造龍頭金雨公司，則準備全力搶攻高鐵十二個車站的

自動販賣機龐大商機。

高鐵沿線十二個主、副車站中的台中烏日站，昨天正式揭幕啟用。台

灣高鐵公司副總經理兼發言人江金山昨在啟用儀式後指出，高鐵通車

後沿線土建、機電系統的維修，為確保安全，仍會交由國外各承包商

負責，但國內廠商如原為對方的下包協力廠商，且提供的產品都已符

合上游總包廠商的規範，高鐵公司並不排斥，以高鐵列車的自動販賣

機為例，使用的就是本土廠商的產品。

金雨公司董事長顧熾松表示，金雨雖未正式取得台灣高鐵列車內的自

動販賣機採購商機，但日本新幹線沿線各車站內現所擺設的自販機，

就與該公司開發的智慧型ＳＥＥ　ＴＨＲＯＵＨＧ　自販機相當近似

，未來將透過國內各大飲料商客戶共同參加競標爭取商機，十二個高

鐵車站只要每站設置二十台，即可為該公司帶來五千萬元的營收。

已實際承製過台灣高鐵沿線軌道座的江興公司指出，透過日商住發株

式會社轉包，該公司在高鐵興建期間，共供應了一百一十六萬個軌道

座，為該公司創造近六億元的營收，年度獲利也攀升到歷史新高。由

於台灣高鐵軌道座從通車第五年起，必須分段汰舊換新，且每十年必

須全數更換一次，讓江興有持續軌道座更換利益。

毅強公司與義商ＡＬＧＡ公司技術合作，為國內少數有能力供應高架

道路、鐵路盤式支撐墊的廠商，台灣高鐵沿線所用支撐墊，有高達七

成的比例是由德國Ｈ．Ｂ．Ｐ集團、韓國現代集團、日本長鴻、清水

建設等國外營建廠商在得標後，再轉向毅強下單採購，使得毅強得以

增加近二十億元的營收，其避震墊後續維修與汰舊換新龐大商機，也

備受該公司所期待。

<摘錄工商A15版>