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明年2月的春節期間，恐怕不能太期待高鐵疏運旅客了。台灣高鐵公

司決定，春節期間維持初營運的少班次，南下、北上單向各19班，

每天最高運量不超過3.8萬人次。台灣高鐵公司執行長歐晉德強調，

安全比賺錢重要。

英國勞式驗船協會的獨立查核驗證暨認證（IV&V）報告未能如期於

本月20日完成，高鐵公司表示，主因是勞式驗船協會認為高鐵公司

排定的列車運轉班表試運轉不足，須再進行七到十天持續測試，高

鐵公司會配合要求，以符合必要的查驗。

高鐵公司公共事務處協理賈先德說，高鐵公司查核承包商完成的工

作項目，最多時，確實有上千項須改善項目，但目前缺失改善已完

成超過95%；有關營運安全部分的缺失，則要求包商必須在10月底

前完成。

高鐵公司副總經理兼發言人江金山表示，未來勞式驗船協會提出的

IV&V報告，會就維修可靠度、品質管理系統、系統功能和系統安全

性，列出營運前必須完成改善項目，以及不影響營運安全但須長期

改善的項目，只要是須改善的缺失，高鐵公司就一定會完成。

賈先德指出，高鐵公司取得IV&V報告和履勘委員通車許可後，會進

行一至兩周試營運，再確定通車營運日期，初期營運因須讓員工更

加熟悉高鐵系統操作，並讓旅客了解如何搭乘高鐵，所以班次並不

多，到明年春節時班表也不會改變。

他表示，高鐵現有30組列車，要跑到每天單向88班不會有問題，但

全世界各國高鐵系統初營運時，班次都不多，待營運能力提升後再

逐漸增加班次。高鐵公司評估過，營運初期每天單向19班是比較

OK的。

賈先德強調，雖然高鐵可能延後一至兩個月通車，營運初期班次少

，旅客量最大的春節期間也無法多載運，但高鐵公司財務部門已估

算過，並不會影響到高鐵整體財務運作，「我們看的是長期財務規

劃，一、兩個月不會有任何影響」。

<摘錄聯合理財網>