未上市  

行政院快速決定直接介入高鐵公司財務、公司運作與董事會，顯然已

將台灣高鐵視為「準國營事業」來看待。　

行政院昨天決定：聘請財務特別顧問前往高鐵公司查帳、請高鐵現任

三位獨立董事「看好」高鐵公司、交通部官員將列席高鐵公司董事會

與股東會。雖然行政院沒有明著說直接接管高鐵，卻有「監管」高鐵

公司的意味，顯示出行政院認定高鐵已發生重大危機，必須站在第一

線挽救高鐵。　

所謂的「查帳」，是債務人財務發生危機，甚至是已出現弊端，債權

人所採取的確保債權手段，過去金融危機頻傳時，債權銀行就是透過

會計師進駐企業查帳、控管資金流向。現在政府找來專精財務的特別

顧問進駐高鐵公司查帳，也意味高鐵多年來的財務運作，已難獲得政

府信任。　

除財務面的控管，政府更直接地指派交通部官員列席高鐵公司董監事

會議與股東常會，，雖然列席不會發言與干預高鐵公司運作，但背後

代表的意義卻是官方直接監督高鐵一切。　

如此一來，高鐵公司是民間公司，還是政府的附屬事業，也很值得玩

味。交通部長林陵三是這麼說的：台灣高鐵公司是民間ＢＯＴ廠商，

政府不方便干預，以免發生狀況後被高鐵公司賴說「都是政府的問題

」，可是現在高鐵宣布延後一年通車，增資也出現困難，差點發生資

金缺口，所以是到我們應該干預的時候了。　

現在既然政府跳出來直接干預高鐵運作，就已經跟高鐵公司綁在一起

，未來高鐵若再發生任何狀況，責任該如何釐清，恐怕會引發爭論，

高鐵爭議恐難平息。　

<摘錄經濟A9版>