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鉅亨網編譯陳柏誠／綜合外電•5月27日 05/27 16:36

台灣1500萬人實現高速鐵路的夢想，在日本第一台

子彈列車運抵台灣後，向前邁近了一大步。

CNN表示，台灣將於今年稍後收到來自日本的 29台

子彈列車。該合作為日本三井集團所建造的700T新幹線

，第一次的成功外銷。

預計明年10月，子彈列車將以每小時最高 350公里

的速度，行駛於345公里長的台北及高雄之間。

台北至高雄的旅程，包括中途的停靠站，行駛時間

將達90分鐘。比目前的行駛時間快上 3倍。高鐵勢必將

成為航空業的競爭對手。高鐵一旦完成後，將使台灣更

接近行政院長游錫坤所說的，一日社區的理想。

台灣為日本著名的新幹線高速鐵路的第 1位，也是

到目前為止唯一的客戶。新幹線於40年前首先行駛於東

京及大阪間，並為隨後幾年進入市場的歐洲競爭者，技

術模仿的對象。法國的TGV、德國的ICE及西班牙的 AVE

，皆為產業後進。

於今年4月開始營運的南韓KTX系統，使用的是法國

TGV的技術。

游錫?於高鐵車箱卸下後表示，「引進高鐵，將使

得更多人得以在兩個主要城市間通勤」。

該系統設計的每日運量，最多可達30萬人。700T火

車每車有10節車箱，前後兩端各有兩副引擎。座位接近

1000個。今年9月將在部分路段開始試車。

台灣高鐵(2633)董事長殷琪表示，「在經歷過去 5

年的諸多挑戰及測試後，我們終於接近高鐵計劃100%完

工的時刻」。

高鐵為台灣第1座以BOT完成的基礎設施。

<摘錄鉅亨網資料中心>