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台灣高速鐵路預定9月展開實車測試，就車站施工進度來看，進度

近7成的台南站，有機會成為第一處完工的高鐵車站，台南縣政府

規畫高鐵車站成為生態城市指標，爭取將車站屋頂改為太陽能發

電板，使車站用電自給自足。

高鐵全長345公里，沿線設有台北、桃園、新竹、苗栗、台中、彰

化、雲林、嘉義、台南及高雄等10站；其中，桃園、新竹、台中、

嘉義、台南及左營等6處車站已全面施工，總執行進度為39.36%。

就各車站施工進度來看，截至4月20日止，桃園站完成53.7%、新竹

站完成41.7%、台中站完成58.5%、嘉義站完成47.5%、台南站完成

69%、左營車站則完成50%，台南站的進度最高。台南站不但是高

鐵實車測試路段之一，亦已獲選為2008台灣博覽會主辦城市，重

要性可見一斑。

因此，台灣高鐵公司董事長殷琪昨天特別前往位於台南縣歸仁鄉

沙崙的台南站，與台南縣長蘇煥智共同聽取施工單位簡報。

殷琪認為，當高鐵9月起在高雄、台南間試車時，應能吸引許多

觀光客前往。

台南縣長蘇煥智表示，台南縣將定位為Eco-City（生態城市），他

將打造高鐵台南站特定區為台灣永續生活的典範。由於高鐵台南

站雛形已現，但採用的銀色調使車站看起有些「冷」，台南縣政

府指出，將協調台灣高鐵公司在色調上力求豐富，尤其是採用玻

璃帷幕的車站屋頂，希望改為太陽能發電板，用電自給自足，以

切合生態城市的規畫。

<摘錄聯合理財網>