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裕融7日董事會同步通過擬配發現金股息6.1元、配發率逾55％，以 7日收盤價163.5元計，殖利率約3.7％。
裕隆去年稅後純益46.91億元，幾已賺回2022年虧損的46.97億元， EPS達4.63元則為史上第二高，僅次於2021年的4.82元。
裕隆說明，去年營收獲利皆有明顯成長，主要來自子公司業績皆相 當穩定，尤其裕融貢獻創高；去年國內新車銷量創近18年新高，帶動 本業業績成長。而導致裕隆2022年大虧主因－認列轉投資新安東京大 額防疫險保單理賠損失，至去年已無此一影響，且有迴轉部分前期提 列的損失。
裕融去年稅後純益62.75億元續創高，為連續九年維持成長態勢， 但因公司股本增加，EPS為11.07元，較2021及2022年減少。
對於去年獲利再創高，裕融分析，主要成長來自於企業融資業務穩 定發展，且在海外布局方面，去年海外市場菲律賓轉型企金已見成效 後，再投入設立馬來西亞子公司，預計於今年上半年開幕，初期聚焦 醫療設備、工具機及營建設備等融資租賃業務，將成為續推升公司營 運的一大動能。
能源事業部分，裕融指出，現自有350座太陽能光電案場，旗下「 新鑫電力」已取得售電執照，第一座儲能案場也已投入台電電力交易 平台，預計今年綠能發電加儲能將達400MW。
此外，裕融表示，集團近年推動移動服務事業整合MaaS事業資源， 將以LINE GO平台創造營運綜效，今年目標會員數突破400萬，未來也 將成為推升各事業體獲利的關鍵。
裕隆集團另兩家上市公司－中華車、裕日車，也將於下周召開董事 會公促去年財報，其中中華車去年前三季EPS已達8.01元，全年將首 度賺逾1股本。 <摘錄工商>