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八大類工程 將推減碳指引
工程會副主委葉哲良透露,在歐盟碳邊境調整機制(CBAM)2026年 正式上路前,預計推出八大類公共工程減碳指引,從設計端就要求減 碳,指引未來均具有強制性。據悉,工程會已在去年底陸續與相關部 會溝通,其中以建築和水利建設進度較有雛型。

  針對公共工程減碳目標,工程會著手規劃採循序漸進作法。首先, 今年上半年將推出建材碳排強度資料庫;接著從設計面跟材料面下手 ,幫助公共工程減碳。

  葉哲良說,若以建築生命周期平均55年來看,建築使用後能耗將是 建築本身碳排的4倍,其中以空調跟馬達最為致命。例如,我國對馬 達能耗管制標準跟歐盟相比差2到3倍,因此,現在正與經濟部研議如 何跨越隔閡,包含近日已發函鼓勵使用IE4高效率感應馬達。空調因 為有配置過渡期的問題。未來將從設計端著手,盡可能把碳的消耗壓 下來。

  經濟部高層對此也證實,從公有建築做起是好的方向,惟相關作為 都還在研議中,會是減碳過程中的重要拼圖。

  葉哲良說,終極目標會推出八大類公共工程減碳指引,包含建築、 軌道、水利設施、橋梁等建設,從設計面到施工都要符合減碳標準; 另考量資訊機房相當耗電,台灣電力使用效率比國際還高,因此資訊 機房雖不在八大類建設中,但也會推出減碳指引,在設計端就減少無 效電力使用。

  葉哲良認為,推出指引後具有強制性,強調目前的作為都是呼籲評 估碳排,但指引就是作業手冊,連計算方式、施工面、設計面要怎麼 做,都會訂出細緻的SOP讓機關跟業者依循。

  據了解,工程會去年底開始與經濟部、內政部、交通部、數位部等 溝通推出減碳指引,不排除將指引範圍再擴大到其他建設。

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