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少，也連帶影響到維運業者的收益。
台電提出權宜之計，在d-Reg儲能調頻服務的電池容量不變下，競標容量減半，但
維持出力與電池1：1.25的比例不變。亦即，原本100MW的 d-Reg系統，只能投標
50MW，電池建置量仍要有125MW。
由於影響收益甚大，部分業界對此不表認同，台電也保留轉圜討論的空間。
d-Reg儲能調頻服務目前建置總量超過600MW，已提前完成2025年500MW的目
標；申請數量更多，台電在總量管制下，暫停受理，為了避免供給過剩進一步擴
大，也在思考是否要對已取得饋線的案場按下暫停鍵，並且要調查後續可建成的
容量、多少饋線蟑螂，以及多少會申請延期等。目前「喊卡」不代表儲能產業沒
有未來。
過去台電調度處在尖峰用電時間，須在極短時間內進行升、降載操作，若有足夠
的E-dReg，發揮穩定頻率及電能轉移的功能，調度人員可免於疲於奔命，並由人
工轉為系統自動調頻操作。2030年E-dReg目標2.5GW，將伴隨再生能源發展滾動
檢討，會再增加多少無法保證。
業者表示，太陽光電因地面型弊案拖累，農漁電要有突破性的進展，否則未來不
易出現如過去大幅成長的盛況。
風力發電的發電較穩定，不少風場2年內陸續併網，可能導致發電過剩必須儲存，
屆時受惠的是VPP虛擬電廠而非E-dReg，無助於解決目前的難題。 <摘錄經濟>