能元表示,因應儲能產業發展,全球磷酸鋰鐵電池需求上升,但因供給量大增,供過於求,造成市場殺價效應,2023年價格較2022年下滑三至五成,反觀高鎳電池因供應不足,常出現缺貨。
能元是台灣最大電芯商,在南科與高雄小港兩地有生產基地,其中南科一廠已超過20年,主要生產高鈷及低鎳電池為主;高雄小港超級電池工廠是2021年投資120億元興建,生產高端客戶所需的高鎳電池,預計今年第3季投產。
台泥董事長張安平今年在股東會指出,能元是台泥新能源重點事業,高雄小港新廠的精密性是屬於半導體等級。
能元總經理薛人禎指出,疫情三年期間,原物料上下劇烈波動,許多國際大品牌決心轉型,走向高鎳電池。他說,南科舊廠已有逾20年,有六條老產線,主要生產低鎳及高鈷電池,服務的客戶包括飛利浦等品牌,2022年第4季起客戶開始轉型,三星LG等一線國際大廠也陸續停掉高鈷電池生產線,南科一廠自2022年12月起訂單急遽下降,至今營運情況仍不見好轉。
能元表示,為加速營運轉型與智慧生產,瞄準精密研發與製造的高鎳動力電池,鎖定電動飛行器(eVTOL)、電動超跑、電動重機等高階應用,以便在國際競爭中區隔定位。因此針對南科一廠現有設備將拆除重新規劃,配合全面自動化設備換裝,預計四年內完成轉型,包含設備、組織與人力都將有完整的優化與配套。
能元評估,由於小港新廠高端產品售價倍數於一般能量電池,加上南科二廠持續生產高鎳電池,南科一廠產線降載,並不影響能元既定的高端發展策略。
今年5月起南科一廠開始進行同仁「提升第二職能」教育訓練課程,通過考核者可轉任至高鎳電池產線,同時也為未來電池人才而準備。針對南科一廠原有同仁,將鼓勵申請集團內部轉調機會,提供同仁「內部培訓、集團轉任及優退方案」等選擇。<摘錄經濟>