未上市  

台泥衝減碳 五面向布局EV

EV電動載具發展成為減碳及能源轉型的重要指標，台泥企業團總經 理程耀輝22日公布集團全方位EV計畫，將以陸上運用能元科技三元鋰 電池的電動賽車及電動超跑、台泥儲能打造的光充儲一體低碳充電站 、台灣通運推出的電動大貨卡綠色物流服務、台泥礦山率先使用的電 動智能無人礦山車，及能元科技高階電池躍上天際、運用於未來空中 運輸載具eVTOL等五大面向布局發展。

　　而為朝向2050全球淨零排放目標努力，台泥也宣布啟動2023 EART H HELPER減碳永續行動，攜手雲朗觀光集團等八家指標企業與團體， 串連Audi、Volvo等30個實體電動車充電站點，形成全台最大的減碳 網絡，預計號召電動車主邀請家人好友，目標2023年共同減碳585公 噸。

　　五大面向中在充電站布局上，程耀輝指出，2023年台泥子公司NHO A旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.，將在歐洲重要交 通樞紐，建置215座100％綠電結合儲能充電站，總計今年可新增2,5 00站電動車快充站，2025年在南歐會有一萬個充電樁，邁向南歐最大 充電網絡。

　　台泥希望將日後南歐模式複製，前進北美電動車快充市場，並持續 將能源觸角伸展至全世界。由於綠電結合儲能快充站需要軟體、軔體 及硬體等系統結合，程耀輝透露，將在國內尋求相關合作及策略聯盟 企業，共同打造供應鏈，一起到歐洲打天下。

　　國內部分，程耀輝表示，台泥儲能預計2023年上半年將擴增至9個 電動小客車充電站、3個電動貨卡充電站，提供多樣化充電服務。至 於可供陸地電動賽車、電動超跑及未來空中運輸載具eVTOL的電池， 程耀輝指出，能元科技三元鋰電池高雄廠將在6月試產，並陸續從下 半年加大產能。台泥預期，高雄三元電池廠投產後，一年可生產約2 .4萬台電動汽車所需長程電池量，加上原本能元科技部分，至2024年 電池年產能將提升到2.16億顆。

　　台泥啟動的「2023 EARTH HELPER減碳永續行動」，則是包含NHOA .TCC、Audi、Volvo等30個實體充電站點，以及雲朗觀光集團、馳諾 瓦科技等八家指標企業與團體，將共同打造全台最大的減碳網絡。<摘錄工商>

2023/4/11【雙雄突圍 強攻新事業】
2023/3/15【能元科技攜手國輻中心 深化鋰電池研發】
2023/2/23【台泥拚綠化 打造減碳網路】
2023/2/23【台泥衝減碳 五面向布局EV】
2022/7/26【離岸風電再獲增資 海能風電 獲母公司加碼逾17億】
2022/5/26【張安平直言今年是近10年來最困難一年，台泥將轉型科技成長股】
2022/5/27【打造科技成長股 張安平拚台泥減碳轉型】
2022/2/26【全球電池荒，一文讀懂三大咖超前部署】
2022/1/11【攜手政府、邁向普惠綠能 搭建平台、整合產業資源 推廣潔淨能源】
2021/4/19【台泥強化電池布局 44.7億元收購法國Engie EPS六成股權】
2021/3/20【《水泥股》台泥砸百億 建超級電池廠】
2019/8/14【台泥整併2子公司 強攻鋰電池事業】
2019/8/13【台泥鋰電池事業整合 能元、台泥循環能源股份轉換】
2019/8/13【台泥-本公司、國際中橡暨能元科技之108年8月13日重大訊息記者會】