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除了理念的落實、充電站的建置，產品在年度品牌活動中，自是佔有極大份量。而此次最令各方矚目的是，是這支新車精銳兼顧了民生與性能，吸睛之處，特別是在全面動力升級、性能取向的Ionex S車系。
S車系經動力升級後，Ionex S7R成為性能大幅領先市場同級的新世代旗艦電車。S系列家族全面邁入3秒俱樂部，不用多說，已經用具體的產品與實力，展現KYMCO在電動機車領域深厚的造車底蘊。
在關照日常民生部分，Ionex全新車款「i-One Air」是相當輕巧靈活的綠牌電動機車，「i-One Fly」是市場上續航力最高的白牌電動機車，「S Pro商用系列」S6 Pro與S7 Pro則是市場上最高動力與最高載重的換電商用電動車，至於「S Rex暴龍系列」S6 Rex與S7 Rex則兼具陽剛動力與實用操駕。這麼大陣仗，一定有適合你的電動機車吧。
KYMCO集團董事長柯勝峯表示，近幾年，KYMCO專注於「最得我心」品牌理念的落實，希望帶給顧客更多的感動。他認為，電動車時代的來臨，是一個美好移動價值的建立，也是一種全新生活形態的轉變。只有讓科技回歸人性、讓消費者安心享受綠能，才能真正實現電動車時代的願景。
曾經不是太在意電動車市場競爭品牌動作的柯勝峯，幾年過去了，回顧他走的每一步，都是有脈絡可尋、有其意義與堅持的。2018年，從KYMCO發表Ionex車能網電動車解決方案以來，他就堅持走自己的路，以從人性出發的電車哲學，讓每個人都能擁抱綠能。
掌握到「電能為王」。 一開始，KYMCO就從服務面著手，以標榜「最暖心」的換電理念，滿足電動機車騎士對能源補充的全方位需求。
首先，提出「Ionex尊榮換電」專人到府換電服務，讓消費者不必外出，隔天起床就能滿電出門，由消費者提供合適地點，等於「把換電站建置在自家樓下」，讓Ionex換電站就在騎士跟前，這相當有創意；接著，再首創「便利換電站」，深入消費者的生活圈，讓充電站就藏身在都會區的大街小巷，換電站就在消費者身邊。
同時，KYMCO會隨時監測各換電站的換電頻率與熱門時段，善用便利換電站與大型換電站的不同優勢，進行「超前部署、雙軌並行」，以高效率的方式，推動最有感的Ionex換電服務。據悉，這項努力，得到消費者換電滿意度九成的肯定，以及每100次換電就有99次以上是滿電電池的成績。
此外，KYMCO也積極在機車騎士常去的都會熱區、郊外景點進行Ionex換電站的建置。由於光陽工業的通路實在太強，只花了短短一年半就完成全台環島路線的開通，包括海拔最高的清境換電站、台灣最南方的墾丁換電站，與最遠端的金門換電站。
對這三年來的扎根與努力，柯勝峯顯然是滿意的。發表會後他意氣風發明確表示，今年內會完成2,000個Ionex換電站，並涵蓋超過500個熱門景點的路線。
從消費者角度出發，以「最暖心的換電理念」去落實KYMCO「最得我心」的品牌精神，柯勝峯的確一步一步實踐著，隱隱然已經勾勒出一個可以逐夢踏實的電動機車王國。<摘錄經濟>