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航運期海陸空趨勢一把罩

　　臺灣期貨交易所於6月27日上市航運期貨（SHF），提供市場更多特色商品及掌握類股輪動交易機會。航運期貨標的為證交所航運類股指數，成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業，包括長榮、長榮航、陽明、華航、萬海及台灣高鐵等，為衡量航運類股表現主要參考指標。
　　相關航運新聞指出，SCFI貨櫃運價指數上周恢復報價後持續下跌，四大遠洋線全面重挫，已連續17周下跌，遠東到美西運價跌幅12.5％，遠東到美東運價跌幅5.5％，遠東到歐洲運價跌幅12.5％，遠東到地中海運價跌幅8.4％，亞洲線則開始有回穩的跡象。其中，以日本關西線表現最好。
　　雖是連17周下跌，但因為上周是大陸黃金周，跌幅開始趨緩，加上波斯灣與南美等航線運價止跌回升，讓第四季歐美線淡季不會太看壞，亞洲線旺季則有支撐。
　　另外，長榮14日法說會表示，第三季旺季不旺，歐美長約運價面臨修正，但強調明年雖偏向保守，但並不悲觀，明年不致於出現虧損。
　　今年以來，受升息、通膨、戰爭、疫情等因素影響消費信心，航運市場的需求面急凍，供給面卻碰到大量運力釋出，主要來自塞港緩解、新船下水，目前壅堵問題已較年初解決大半，意味運價接下來會回到疫情前水準，甚至更差。<摘錄工商>

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