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翰可國際領跑儲能賽局

能源轉型過程中，儲能系統可穩定電網，成為綠能發展重要投資。翰可國際深耕綠能產業多年，台電2020年啟動AFC標案，成為最大容量贏家，該案採用Tesla設備，為Tesla創造台灣首例AFC實績。

新能源事業群協理莊景名表示，今年加碼投資，開發多場電網儲能案場，將陸續併網服務，在用電緊繃的當下，提供最實質的助益。翰可因應儲能系統需求量提高與高度技術整合特性，發揮10多年的光電整合經驗，以最佳化應用為原則，採取彈性策略，做出最適選擇。

莊景名表示，若將各大儲能品牌喻為性能優異的跑車，翰可就是優秀的賽車手，「不只能駕駛單一好車，而是能駕馭任何品牌」，在這場儲能賽局勝出。

商用及家用儲能需求尚未爆發，依翰可的海外經驗分析，日本311地震後，帶動防災型儲能系統的銷售，但榮景只維持2年，實質應用才是市場的真正推手。台灣的尖離峰電價差與政策導向，是影響市場何時起飛的主要因素。

翰可經營光電設備、EPC及維運業務多年，從太陽能、儲能案場、充電站到能源管理系統皆有布局，今年上半年將建置2座電動車充電站，採用快速直流充電設備，搭配自行整合的後台管理收費系統，期望帶給車主滿意的充電體驗。

新能源事業群經理潘忠柏說，光電設備銷售及服務是翰可核心業務，2013年起與台達電合作，產品線從逆變器增加到充電椿及儲能設備。台達電產品的優異結合翰可卓越的銷售與服務，是台達逆變器出貨量年年穩居第一的原因。長期與知名大廠保持良好合作關係，也顯示出翰可優秀的能力。

去年晶片短缺，導致逆變器交期一度長達半年，第4季最為吃緊，今年雖逐步恢復正常，但通膨浪潮催化，各家逆電器和模組全面調升報價。莊景名表示，因應模組調漲和缺貨，翰可採取多樣化策略，以不同組合方案補上供給缺口，讓客戶可根據實際情況做出選擇。

翰可新能源事業群展望樂觀，下半年規劃自母公司分割，以「翰可能源」為名獨立營運，專攻綠色能源與ESG產業。綠能產業持續發展，是翰可發展太陽光電、儲能、充電設備、案場建置維運及能源整合管理的有力發展條件，也計畫將銷美多年、通過驗證的智慧能源管理系統將回銷台灣，帶回成熟能源市場的實務經驗。<摘錄經濟>

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