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電動機車擬降價衝買氣

電動機車年掛牌量將屆10萬輛，業界傳出政府補助政策傳出因掛牌數逐年成長縮水，明年購車補助單台由1萬減為7,000元，預期電動機車業者的產品策略將有大幅度的調整，新車款價格可能會持續下調，刺激買氣。
明年起，包含光陽KYMCO、 YAMAHA、三陽SYM、 Gogoro、宏佳騰與PGO將推出更多電動機車的選擇，電動機車逐步邁入大眾市場，業界預期，電動機車占台灣機車市場的比率很快就會超過二成，將挑戰傳統燃油車的地位。
工業局去年曾表示，當電動機車年銷達10萬輛後，購車補助即退場。10萬輛的門檻即將來臨，工業局雖未正式表態，但環保署卻率先調整策略，以「加碼舊換新補助」，希望抑制機車數量的增加。台灣機車業界則是提前因應政府政策調整產品與行銷策略。
2015年至今，電動機車銷量連年倍數成長，今年至10月掛牌量已達9萬台，估計全年將首度超過10萬台（最快10月底發生）。在政府、品牌業者、機車供應鏈、經銷通路通力合作下，電動機車已經成為庶民交通工具的重要選擇。
今年以來，不少主力電動機車的價格已經下調，減少對補助策略的依賴，電動機車朝向正面迎戰燃油機車發展。下半年，電動機車占整體市占率約在14%左右，由於愈來愈多消費者選擇電動機車作為代步工具，也吸引更多機車業者加入電動機車的行列。
其中，電動機車業者Gogoro表示，為配合政府鼓勵老舊燃油機車汰換，Gogoro陸續推出Gogoro 3系列及 Gogoro VIVA等價格更為親民的產品，帶動大量車主淘汰老舊的油車。
根據統計Gogoro VIVA有超過三成的消費者來自於舊換新，代表政府政策的設計，的確加速減少馬路上較為汙染的老舊燃油機車，讓以機車為主要代步工具的民眾，有一個更乾淨的選擇。
<摘錄經濟>

2019/10/22【電動機車戰延燒共享市場】
2019/10/21【電動機車共享綠牌車最合】
2019/10/15【兩大原因…市占飆升】
2019/10/15【電動機車擬降價衝買氣】
2019/10/8【小七賣機車芝麻灰Gogoro獨家預購】
2019/10/8【共享風吹全台共享電動機車騎進南台灣】
2019/10/8【小七出新招可預購Gogoro】
2019/10/3【Q4電動機車銷售將頂破天花板】
2019/10/3【機車脫鬼 9月銷售衝8.48萬輛】
2019/9/30【油電併行推動機車產業政府領軍逗相挺】
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2019/9/20【用多少電，付多少錢 Gogoro新電池資費自由省】
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