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油電併行推動機車產業政府領軍逗相挺

臺灣機車工業技術領先全球，根據交通部公路總局統計，目前全臺機車登記數量將近有1,400萬輛，平均每1.5位國人就擁有一輛機車，相關機車產業不僅是我國重要民生工業，國人也習慣以機車代步，機車早已融入日常生活，卻也對空氣品質造成一定的影響，再加上全球節能減碳的發展趨勢，機車產業已逐漸朝智慧科技與綠能領域發展，截至108年8月底，電動機車總數一舉突破25萬輛再創新高。
　　因此，為達防治空氣污染之目的，並考量臺灣「機車王國」相關產業之生態及人民日常交通需求，行政院於8月8日第3,663次院會決定，讓燃油機車與電動機車併行發展，除持續補助電動機車及打造友善使用環境，以提高電動機車國產化比例，並補助同樣能減少污染之燃油機車。
　　電動機車成長亮眼
　　下半年新車補助經費到位
　　依經濟部工業局統計，電動機車推動數量連續4年翻倍成長，為不少民眾購車的優先選擇；截至108年8月底補助數量超越去年7.8萬輛，再創新高，總數一舉突破25萬輛，占國內機車總保有量1.9％，並持續上升中。
　　經濟部為滿足民眾購車需求，且考量車廠下半年皆有新車上市計畫，已向行政院爭取並獲同意增加補助經費，持續推動電動機車產業，民眾可安心選購。
　　國內機車製造廠中華、宏佳騰、睿能、山葉等，為滿足民眾需求，已相繼開發市場主流高性能重型等級電動機車；台鈴則與中華結盟投入小型輕型等級車款，瞄準短程代步、市場購物需求。
　　為提供消費者差異化產品，業者結合智慧型手機聯網功能，推出具科技性與智慧化功能，並提供多元電池資費方案等消費模式，再加上充換電站的布建逐漸普及，民眾對電動機車的使用方便性與好感度大幅提升，促使國內電動機車市場快速成長。
　　電動機車發展快速
　　帶動機車零組件產業UP!UP!
　　我國機車產業鏈發展完整，具整車與零組件設計、製造及系統整合能量，依經濟部統計處106年「機車及其零組件製造業」統計，國內機車製造廠計510家，從業人數超過2.2萬人，而與電動機車相關之車身、車電、制傳動、動力、電能及充電等六大系統之零組件，也均具有國產自製能量。
　　另依車輛公會統計，近3年機車（包含電動機車）銷量平均每年11 7萬輛，7成內銷，約3成外銷至歐洲或東南亞，可見國內機車產業除不斷精進自製能量外，也兼備外銷實力。
<摘錄工商>

2019/10/8【小七出新招可預購Gogoro】
2019/10/3【Q4電動機車銷售將頂破天花板】
2019/10/3【機車脫鬼 9月銷售衝8.48萬輛】
2019/9/30【油電併行推動機車產業政府領軍逗相挺】
2019/9/27【Gogoro強打綠牌車 2.6萬有找】
2019/9/20【用多少電，付多少錢 Gogoro新電池資費自由省】
2019/9/12【國內機車油電雙行需有長遠配套措施】
2019/9/12【中油換電站擬開放雙系統】
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