台灣共享電動機車風氣大開，業者不約而同跨出雙北，掀起「南向 」潮。新光集團三代投資的WeMo（威摩）搶攻高雄，喊出三年投放5 ,000輛電動機車目標；和泰汽車集團的和雲iRent則進軍台南，首波 一口氣投放500輛車，喊出年底前完成插旗六都目標，搶當共享電動 機車龍頭。
隨電動機車在台灣市場接受度逐步提高，更成為Youbike之外，台 灣共享交通工具市場的新星。今年初新加入電動機車共享服務市場的 iRent，布局雙北市短短半年多，平均每車每日租用至少三次，周轉 率快速提升。
尤其9月工業局電動機車購車補助追加預算到位後，對共享業者申 請開綠燈，業者放膽增購新車，積極擴張營運地盤。據了解，WeMo、 iRent分別採用光陽Candy 3.0、Many 110 EV電動機車，兩家業者今 年共向工業局申請7,700輛新購車的補助，9月起陸續開始交車，預計 年底前全數到位。
Gogoro直營的GoShare共享服務，除在桃園投放千輛Gogoro2車款外 ，上周也在臉書粉專釋出綠牌電動機車VIVA的GoShare專屬塗裝，暗 示近期將有大批量VIVA加入共享車隊，有機會讓GoShare跨出桃園， 南向布局。
WeMo表示，已在雙北投放3,000輛車上線服務，累積會員騎乘數超 過400萬次，10月21日起將首度跨出雙北，「騎」進高雄，看準高雄 全台人口數第三多的人口紅利，及每月大眾運輸運量超過500萬人次 的商機，決定選擇高雄作為南向發展的首站。
WeMo指出，高雄首波投放300輛電動機車在左營、楠梓、前鎮加工 出口區等人口稠密區，未來逐步擴張服務範圍，同時攜手高雄市政府 ，將WeMo服務納入MenGo交通月票，提供MenGo點數折抵每趟前12分鐘 免費騎乘等優惠。
WeMo強調，進軍高雄的目標是三年內要投放比雙北還多的5,000輛 電動機車，同時為打響南向第一砲，還推出成功註冊會員送50元騎乘 金、抽半年騎免費、每分鐘1元紅標車搶租等高雄市民專屬優惠。
iRent表示，預計今年底全台上線提供「隨租隨還」服務的電動機 車數量將達4,000輛，目標是完成插旗六都，其中年底前雙北市預計 增車至2,000輛，滿足消費者需求。iRent指出，共享電動機車採「以 分計費」，前十分鐘20元，第11分鐘起每分鐘1元，租借期間自行更 換電池免費，滿足精打細算的租客需求。<摘錄工商> |
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