未上市  

　　工研院與電芯廠－長利科技共同開發超分子電池設計技術，在鋰鐵電池上可達最佳全生命週期，是現有2－3倍使用壽命，達循環經濟模式並降低成本。已有日本商社採用，可謂台灣之光。

　　綠能產業中，儲能、電動機車與5G是國內最適合發展的產品，其電池的價格占這些產品的40％左右。工研院材化所吳弘俊博士表示，電池若能在工業產品中，增加使用年限，成本能大幅降低。500Kwh儲能櫃為例，原使用期限為5年，工研院開發的超分子電池設計技術，可達10－15年，能減少50％成本，更突顯經濟效益。

　　吳弘俊博士指出，訂閱經濟興起後、日本電池轉成租賃模式，如日立造船原銷售電池給日本最大鐵道公司，現日立造船將電池販售給商社，商社再租賃給鐵道公司。此模式因電池全生命週期衍生資產價值，台灣規劃電池產業可參考。

　　長利科技董事長李明峰表示，電池技術提升後壽命延長，不再是「耗材」，而是「資產」。工研院的技術使電池達到全生命週期、進而資產化，採租賃模式運作下降成本，採購意願提高。

　　台灣電池研發與製程能力優秀，在全壽命電池上，正極磷酸鋰鐵粉與電解液是台塑製造、榮炭科技提供負極、長春石化與中鋼鋁業供銅鋁箔；前瞻能源的超高孔隙率耐高溫隔離膜、整體上已達85％國產化程度、另工研院之超分子設計技術，全生命週期電池產業鏈建立。

　　工研院材化所技術長潘金平表示，電池產業鏈與資產化後有效管理，可突破工業用產品瓶頸。像日本透過金融工具操作。台灣電池國產化後、將儲能、5G電動機車等推廣到東南亞在海外發揚光大。<摘錄工商>