未上市  

　　桃園機場營運快速成長，短短三年旅客量就增加千萬人次，而機場已營運40年，設施老舊易故障，為打造新的國家門面，桃機公司未來14年（2018至2032年）將斥資近2,000億元興建第三航廈、第三條跑道、衛星廊廳和電力設備，每年並投入20億元預算維修，因應快速成長的客貨量。

　　桃機公司昨（1）日表示，近年桃園國際機場運量持續成長（十年內成長86.7%），於現行航機量（每日700-800班次，尖峰每小時近50班次）極高負荷下運作，偶有發生設施故障損壞情形，因桃園機場為國家大門，設施經常故障或損壞嚴重影響國家形象，故經由產官學界各方專家一個多月來密集會議、現地勘查，徹底檢視桃園機場，提出改善計畫。

　　桃機公司說，經總體檢後，桃園機場電力、跑道滑行道設施及汙排水等三大系統，透過診斷現況，發現問題及提出對策的過程，同時採取「治標與治本併行」的策略，逐步落實改善，提升桃園國際機場整體服務品質。以電力改善而言，桃機公司與台電溝通後，將於2022年前新建完成桃機東、西變電站，以「雙電源、雙迴路」系統相互備援，大幅提升供電穩定度。

　　在跑滑道改善方面，每日有超過700架航班起降，對跑滑道設施為沈重負擔，因此已研訂「及早進行預防性修護」、「加強巡檢頻率，應用科技輔助，興建第三跑道」，「進行跑道全面性刨鋪及滑行道整建工程」等對策因應。<摘錄經濟>