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機車長智慧...改變世界

　　曾任hTC創意長，陸學森卻選在宏達電股價最高的時候離開，因為他說把公司做的更大並不是他的強項，也不是他的選擇，他想要投入的是可以讓人興奮，可以對環境有所改變的事業。
　　後來，陸學森從機車著手。原本覺得摩托車很臭、很吵、排放出來的廢氣也對環境很不好，於是投入電動機車，將原本屬於智慧手機的部分植入電動機車，讓電動機車有更多的樂趣，也扭轉了原本機車噪音、排放的問題，現在他還打算讓傑作跨出台灣到更多的國家，要讓智慧機和電動機車發生更多關係，即使離開智慧手機行業，但思維仍不脫科技。
　　陸學森並不是台灣人，操著帶著廣東腔國語，其實他更不會說廣東話，思考模式是全英文的。但他說全部的好朋友都在台灣，感受到台灣的溫暖後，便再也不想離開台灣。提及Gogoro，陸學森認為台灣完整的產業供應鏈，是成就他創業的最佳背景，有趣的是，當他才剛剛決定要投入跟能源有關的事業，尹衍樑就被他想讓環境更乾淨的理念打動、毫不遲疑的掏錢投資，成為Gogoro誕生的最佳組合。
　　時機是極其重要的條件，陸學森說，若是提前十年投入智慧手機，因為當時還沒有3G、相關條件還沒成熟，智慧手機不會成功，但就在那個時機，智慧手機的機會就來了。而現在就是電動機車的時機，各種條件都合適，正是以電動機車改變世界的時機。
　　陸學森改變摩托車後，自己成為電動機車的愛好者，他騎著Gogoro穿梭在台北的街道裡，與土生土長的台北人沒有兩樣。拿起手機，點進系統裡，可清楚知道自己的Gogoro停在哪裡、改變電動機車儀表盤的設定、知道電池還有多少電，可查詢多久之後該回廠保養，馬上預約回廠時間，透過車聯網，電動機車提供更多資訊，這時候的陸學森跟眾多Gogoro的車主一樣，興奮的介紹著自己愛車的特性。
　　但令陸學森意外的是，尹衍樑第一次騎上Gogoro，在廠區裡左傾、右傾，放開雙手前進，測試著新車的性能和結構，讓現場的幹部對尹衍樑的技術與膽識大吃一驚。騎完了之後，尹衍樑只淡淡的說很好，陸學森笑著說，這位超級合夥人可真是真人不露相。<摘錄經濟>

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