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CEO促政府協助電池規格化

　　台灣的電動機車年銷達2萬多輛，以Gogoro、中華e-moving為銷售大宗，其中Gogoro以超過七成的市占率，帶動電動機車的發展。但電動機車不論是電池規格、充電或是換電的能源補給方式卻沒統一，降低業者的投資意願。
　　睿能創意執行長陸學森指出，政府應協助建立統一規格與標準，台灣才有機會將智慧電動機車產業帶向全球。
　　陸學森指出，Gogoro目前已經有超過300座換電站以及20,000台以上的電動機車，累積超過300多萬次的電池交換，已經建立了一套完整的輸出解決方案（turnkey solution），如果有其他業者要用Gogoro的換電池解決方案，gogoro都樂觀其成。
　　陸學森強調，政府應該有魄力出面協助，鼓勵業者合作，建立統一規格與標準，台灣才有機會將智慧電動機車產業帶向全球。<摘錄經濟>

2017/5/2【打造數位能源量產國】
2017/5/2【Gogoro馳騁歐亞做大市場】
2017/4/28【Gogoro營運長任董事中華電意在車聯網】
2017/4/21【CEO促政府協助電池規格化】
2017/4/21【Gogoro騎向東南亞拓版圖】
2017/4/19【電動車發展方案林揆打回票】
2017/4/18【125CC電動機車補助增至11,000】
2017/4/18【「獨偏袒Gogoro 不公平！」】
2017/4/10【政府淨空大作戰電動機車業吃大補丸】
2017/3/29【台灣麥當勞德昱近51億買下】
2017/3/22【人氣就是買氣商家搶合作】
2017/3/22【Gogoro換電站納入全聯】
2017/3/22【鋰電池自行車銷售需考量配套】
2017/3/22【Gogoro攜手全聯設置換電站】

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