未上市  

　　台灣高鐵公司將於明（23）日舉行董事會，討論財務改善方案，為符合公司法規定，新的財改方案進行微調，第一階段200億元增資計畫，分為私募130億元、現金增資70億元兩大塊，現增部分員工可認股一成約7億元，其餘持有普通股股東包括五大原始股東認購，最快明年第1季可開始執行。

　　高鐵在辦理減增資作業的同時，新修改的高鐵合約也將同步生效，包括延長特許期40年和調整高鐵票價費率計算機制，其中票價在明年第1季有望調降，調幅最高可能回到未調漲前的水準。

　　高鐵發言人徐宜中表示，財改方案須經董事會討論後才能確認，通過後會向外界說明，現在不方便回應。

　　交通部高鐵局局長胡湘麟則說，尊重台灣高鐵的決定。

　　300億元增資案將分兩階段辦理，第一階段的200億元在明年初執行，原本規劃200億由泛公股企業和壽險業認足，但礙於公司法規定，並向原股東釋出善意，交通部同意依法辦理。

　　私募130億元的部分，高鐵計畫向台銀等八大行庫、航發會、中技社等持有特別股股東，在其取回特別股股款後，合計認購130億元；而泛公股現持有高鐵普通股23%，五大原始股東占37%、一般股東占40%股權，減資後依持股比例增資的話，泛公股可認購14.49億元、五大股東合計可認購23.31億元，一般小股東及法人共可認購25.2億元。

　　據指出，五大原始股東，目前僅富邦意願較高，大陸工程、太電決定不參加，東元與長榮還在評估參加增資的可能性。

　　而如果給普通股股東和高鐵員工認購的70億元沒有認足，將由高鐵董事長范志強洽特定人認股，但為避免被外界質疑圖利富邦集團，屆時將不會洽富邦壽險認股。<擷錄經濟>