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　　高鐵欠息，八大公股行庫已由龍頭銀行台銀召集，在上月下旬舉行銀行團會議，並作成三大決議，其中，除了決定向高等法院上訴追討民國96年的8.56億元特別股息欠息，97年的8.56億元特別股息也即將至最後期限，銀行團已確定就此提告，以避免錯失追溯期。

　　相關人士表示，銀行團所作成的三大決議，包括：1、高鐵積欠17 3億元的本金，將暫不追討，但將要求高鐵提出減增資方案時，一併透過增資計畫清償；2、要求高鐵召開特別股股東會議，將減增資方案說明白；3、繼續向高等法院上訴96年度的欠息，同時準備提告97 年度欠息，以確保債權。

　　銀行上回提告高鐵的特別股欠息，僅針對96年5年追溯期限到期的部分，並未全面提告，但由於97年度的股息也已展延到最後期限，再不提告就會喪失權益，因此行庫已決議更進一步提出新訴訟來追討9 7年度的積欠股息。

　　銀行團成員指出，高鐵特別股不僅積欠特別股息，連同本金173億元已到期快三年，但迄今未還，銀行團上次開會商討之後，決定啟動公司法相關規定，要求高鐵透過發行新股辦理增資的方式，來籌措償還積欠未還的特別股本金資金。

　　據了解，在這場銀行團會議裡，先前在立院一度由交通部長葉匡時提出的「減資321億元、增資400億元」高鐵減增資方案，成為與會者關注的另一焦點。

　　由於高鐵方面一直希望在減資之後，能連同先前積欠特別股東未還的股息，也一併減除，遭行庫大力反對，因此行庫也決議，要求高鐵 提出減增資方案之後，必須另行召開特別股的股東會說明、確認該減增資方案是否有違特別股的股東權益。<擷錄工商>