未上市  

事關台灣今後智慧型電動車產業發展的先導運行計畫，在歷經千呼萬喚之下，總算有了初步的動態。經濟部工業局29日表示，經過24日經濟部智慧電動車先導運行計畫審議會核定通過台北市與台中市的智慧電動車先導運行計畫，估計藉由先導運行的帶動，將創造約新台幣23億元的相關商機，以及將近460個就業機會。

此外，基於3年10案的推展目標，預期未來還有台南市、新北市等8個類似專案將會陸續開始執行。同時，日前在新竹地區也舉辦了一場智慧電動車輛的體驗活動，新竹縣長邱鏡淳表示，新竹縣府與三菱、中華汽車已共同簽定備忘錄，將把電動車納入高鐵新竹站轉乘服務的一環，亦會投入電動車相關試運行計畫中。

有鑑於全球對於環保節能議題的重視，也讓智慧型電動車成為全球熱門的重要新興產業之一，台灣對此，亦不落人後。經濟部次長黃重球日前參加體驗活動時亦表示，行政院在未來3年將投入新台幣22億元推動電動車示範運行、與運行階段3年免徵貨物稅的優惠。

在輔導產業發展部分，未來6年將編列69億元預算來推動智慧電動車關鍵零組件、整車及市場推廣；並希望在102年可以完成推動10個智慧電動車示範運行專案，創造3,000輛智慧電動車上路，在105年完成台灣智慧電動車生產量超過6萬輛及關鍵零組件核心技術自主研發，並行銷國際1.5萬台，孕育排名全球前10大，並擁有自有品牌智慧電動車旗艦廠商等的目標。

然而，由於台灣缺乏市場腹地，因此如何率先提出完整而適切的運營模式，就成了搶進全球市場的重要關鍵。而試點運行的作法，就是為了能創造出台灣今後在全球智慧電動車產業利基的重要措施。

而在24日通過的2個先導運行案，分別為格上租車提出的「台北都會區低碳旅遊計畫－電動車短租營運模式」以及由台中市政府提出「世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫」。其中，格上提出的計畫將規劃在2年執行期間，提供100輛電動車於定點供大台北地區民眾短期租賃使用，也將於區域中設置充電站約100 座；另外，台中地區則是規劃64輛市府公務接駁、警務巡邏及稽查用車，再結合36輛企業用車，也是以100輛的規模進行推廣，而台中市政府將於管轄的97 處公有停車場設置電動車專屬停車位，免費提供停車與充電服務，亦將設置161座充電站供電動車使用。

而率先進行的試點計畫，透過與納智捷、裕隆電能、奇美、神達、台達電與光寶等多家企業的合作，除了將試圖營造出成功的運營模式外，更希望藉此能帶動台灣相關業者在智慧電動車及充電站關鍵零組件與設施的生產製造上能進一步滿足國際標準，進一步為跨足國際市場先行準備。

<摘錄電子>