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2010/11/17 | 金豐機器 公 | 金豐 趙子巖扮企業醫生 知識創價 |
國內最大沖壓設備製造廠金豐機器,受惠中國大陸家電及汽車下鄉政策激勵,高階沖壓設備整廠及溫熱間鍛造沖床接單熱絡,全年集團合併營收挑戰60億元,法人預估稅前獲利將上看2元,在工具機業表現相對優異。
金豐機器總經理趙子巖,逢甲大學機械系畢業,在金豐資歷超過20年,歷任工程師及製造、品保、研發等部門經理、副總經理等職務,產銷研發財經歷豐富,目前擔任中華民國車床與鉗工技術士技能檢定評審委員,2001年獲選中部地區傑出生產經理,是專業經理人也是企業顧問師。
趙子巖將人生的職場規畫為三個階段,首先是機器技術研發階段;再來是歷練知識技術,轉換在機械領域職場上,成為有效的專業經理人;他設定第三階段職場目標,就是成為協助中小企業經營的企業醫生。
趙子巖說,金豐機器宣示「智慧成型、鍛造未來」的企業願景,要達成這個方向,除了產品的開發、系統整合、服務加值外,發展伺服沖床、設備朝穩定高效研製,進展到知識創價的目標,以下是專訪摘要。
研製智慧新品
鍛造未來
問:金豐設定「智慧成形、鍛造未來」企業目標如何達成?
答:「智慧成形、鍛造未來」是以新產品開發、系統整合、服務加值及知識創價為中心,研製符合三高(高速化、高精度及高剛性)、二化(智慧化、複合化)、一低(低環境衝擊)、零災(安全沖床)的設備,提供緊急生產訂單、極端需求、集中型產業使用。
包括:縱列式汽車鈑金沖壓線(Tandem Line)汽車產業、面板業自動化彈性沖壓生產線、大型多工位壓力機、鈑鍛複合成型機、冷/溫熱鍛自動生產線等均是。今年金豐成功拿下中國大陸十多條54吋大面板整廠設備訂單,展現遍地開花的豐碩成果。
市場策略聯盟
帶動升級
問:面對全球市場競爭,金豐機器在產品研發的對策為何?
答:台灣資源不足只能借力使力,引進政府資源,加上產官學研合作,金豐機器持續尋求清大、成大機構設計強項資源,並借重中正、中興在材料元素分析,與高雄第一科大模具設計專長;對外則尋求同業合作,與日本住友重機在技術端合作,生產1,600噸級溫熱間鍛造沖床,以及連桿式板鍛沖床,與中國機電研究所市場策略聯盟,朝機器單元標準化(模組化),機器構成複雜化高階設備發展。
把握ECFA
加值出擊
問:台灣產業與中國連動愈來愈高,您的得看法為何?
答:「急、集、極」可形容台灣今年工具機產業狀況,今年「急單」特多,加上中國產業「集中」在汽車、3C家電,相關工具機產業受惠,而低成本、大量生產形態已被差異化生產取代,形成高客製化程度「極端」需求的客戶,沖壓鍛造成型設備產業在ECFA早收清單之列,有助提升台灣製沖壓成型設備的競爭力。
但不要想再用價格競爭的模式,因為時間不會太長,後ECFA的黃金三年,是讓我們在機器升級上爭取到有利時間,台灣工具機廠經歷金融海嘯的洗禮,企業體質更佳,在ECFA架構下更應把握時機創造優勢,朝知識加值的方向前進,讓台灣創新研發的軟實力成為國際競爭力。(吳青常)
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2010/11/17 | 新永安有線電視 公 | 新永安攜手Nagravision 整合安全與數位頻道 |
獨立加值內容保護解決方案供應商Nagravision日前獲有線頻道業者新永安青睞,成為數位服務提供安全解決方案合作夥伴,將有超過20萬家庭用戶導入Nagravision提供的服務。
新永安總經理賴冠伶表示,此新服務的推出是公司的重要里程碑,透過Nagravision的高安全解決方案及在地化團隊擁有的豐富經驗,將提供新永安用戶高安心度、高效率的服務。此次會和Nagravision合作,在新永安將在台灣的數位化項目政策下,提前在2011年進行電視數位化布局。
在Nagravision旗下解決方案—Nagra Media Access 的支援,新永安將提供用戶高畫質節目、互動應用服務、時移電視(time- shifted TV)和PVR(個人數位錄影機)服務。
Nagravision亞太地區銷售與運營業務高級副總裁Mike Ivanchenko表示說,此案則協助新永安提供標準與高畫質的數位電視頻道、融入IP寬頻和VoIP的三網融合服務及互動電視服務。(彭子豪)
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2010/11/17 | 台銀人壽保險 公 | 台幣升猛 台銀壽增持亞幣 |
新台幣匯率升值牽動公股壽險布局!為了避免海外投資再受新台幣匯率升值影響,一向注重穩健經營的公股壽險業已經著手調整外幣資產部位,其中台灣金控旗下台銀人壽除了已轉化將近1成,約當等值 80億台幣的外幣部位為非美元資產,未來將增加對亞洲等與新台幣「同向」連動性高的幣別,例如新加坡幣、港幣等持有,以進行更穩健的海外投資策略。
台銀人壽目前資本額110億元,在公股壽險業裡規模最大,其2,00 0多億的資產裡,約有逾30%左右配置在海外地區,目前海外總資產以美元計算約有25億美元;台銀人壽指出,由於新台幣兌美元匯率一路從年初32元貶至迄今30.2元價位,因此,已有近10%的外幣部位伺機調整到包括澳幣、歐元、加幣等債券利率較高的幣別。
除此之外,另一重要的海外投資策略轉向,在於台銀人壽未來將加持更多的亞幣部位。根據台銀人壽內部評估,避險成本通常都得花1 %至1.5%,因此,若匯差增值幅度不夠,扣掉避險成本依舊是賠錢投資;由於包括新幣、港幣等幣別走勢,大多與新台幣同向,因此增持這些幣別部位相對可省下避險成本,未來甚至包括韓圜在內的亞幣,都會增加持有。
由於美元走勢至今未明朗,因此台銀人壽也將再擴充美元避險部位,目前台銀人壽的美元資產避險率達73%,短期內將以增至80%為目標;台銀人壽主管表示,將隨時搭配匯價與NDF價位變動情況伺機增加避險。台銀人壽並評估,這1、2天由於美元已開始有「觸底反彈」跡象,因此,現在以短天期NDF作避險,成本相對先前低非常多,是可以開始增持避險部位的好時機。
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2010/11/17 | 富邦媒體科技 | NCC今續審凱擘案 |
NCC今(17)日召開委員會議,據了解,凱擘案原本沒有納入今日委員會議討論議題,昨晚臨時決定排入議程、續行討論。
富邦金控董事長蔡明忠及凱雷董事總經理唐子明前天赴NCC,與NC C主委蘇蘅及副主委陳正倉會面,據了解,蔡明忠針對NCC之前附加的 9大附帶條件、做出不少承諾及讓步,市場預期NCC委員會議今日通過大富媒體併購凱擘的機會不小,但NCC是否擴大附帶條件內容?則是市場關注焦點。
NCC之前要求大富媒體做出9項承諾,包括富邦不准購買東森電視,不能跨足經營新聞台、財經台,不能擴增momo電視購物台、必須調降有線電視收視費,以及5年內達到有線電視數位化普及率50%。
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2010/11/17 | 大潤發流通事業 未 | 大潤發頭份店 首日業績千萬 |
大潤發第26家分店-苗栗頭份店昨(16)日開幕,頭份店不僅是大潤發進入苗栗縣的第一家分店,更是竹苗地區最大的量販旗艦店。為慶祝開張,大潤發推出1元商品限量搶購等活動,開幕首日吸引來客數超過1萬人,並創下單日1,000萬元的營業額。
昨日的開幕典禮由大潤發台灣區總經理徐顥祐及苗栗縣長劉政鴻、議長游忠鈿等人共同剪綵後,正式開門迎接消費者。
徐顥祐表示,頭份店如期開張,要感謝縣府在都市計畫與都市設計審議採「聯席併行審查方式」,在27天內就完成審查作業,並在19天內完成建造執照與使用執照審查,展現行政效率。而在頭份他更感受到客家人濃濃的人情味,顧客反映也都相當熱烈。
苗栗縣長劉政鴻表示,感謝大潤發到苗栗投資,鄉親不用舟車勞頓到鄰近的新竹、台中購買物美價廉的物品,帶給鄉親在地消費的便利。大潤發更提供在地民眾數百個工作就業機會,也讓苗栗的工商發展往前再跨一大步。
大潤發公關經理何默真指出,大潤發頭份店賣場超過1.2萬坪,有 800個停車場位,屬旗艦店規格。賣場種類超過6萬件也比其他分店的 3至5萬種還多,除了量販規格之外,也提供零售、超市規格的小包裝產品,將帶給苗栗消費者一次購足的便利性。
何默真表示,頭份店在年底開張也是希望及早布局農曆年前的節慶商機,大潤發也將提供苗栗縣的消費者比同業更便宜的價格,希望在過年期間吸引大量的消費者前來採購。
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2010/11/17 | 光陽工業 未 | 機車廠不願意再花錢衝牌 今年機車銷量恐創新低 |
三陽、光陽及台灣山葉等機車大廠為挽救低迷不振買氣,從5、6月起頻砸錢猛衝牌,雖造就國內機車市場連續5個月成長榮景,但隨著日圓升值、進口原材料及零件成本遽增,獲利接近損益兩平邊緣,業者決定不再花錢衝業績,今年車市可能低於55萬輛,創下歷史新低。
國內經濟景氣好轉、消費信心指數回升,卻對機車內銷市場起不了太大作用。今年上半年業者還可以靠機車或沙灘車外銷歐洲或美國,彌補內銷市場急遽萎縮而導致獲利縮水的部份,但受限於歐洲及美國經濟景氣復甦力道不如預期,今年機車外銷訂單達成率也只有年初設定目標的80%至95%,加上最近日圓升值、進口原材料及零件也喊漲,業者怕調高機車售價後,會嚇跑消費者,只能自行吸收,致使目前獲利接近損益兩平狀態,業者決定11及12月份不再像過去灑錢猛衝牌。
三陽、光陽及台灣山葉主管表示,依據交通部數據所資料顯示,1 0月機車領牌47,531輛,較去年同期衰退6.25%,11及12月已過了學生開學購車潮開峰期,受薪階級的機車族多半考量未來可支配所得多寡,消費行為相對較保守,不會冒然急著出手換購新車,11及12月機車市場需求約4萬至4.5萬輛。
台灣山葉最保守預估全年機車市場50萬至52萬輛,三陽看法稍有些也只有53萬輛,光陽最樂觀也僅預估53萬至55萬輛,但這樣結果均創下國內機車市場有領牌資料以來的歷史新低。
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2010/11/17 | 鑫源盛科技 | 鑫源盛LED路燈 榮獲多項認證及專利 |
台灣生產大功率LED路燈廠商-鑫源盛科技(TTiC),從創立來已榮獲多項認證及發明專利,是台灣第一家在2007年就通過政府驗收合格的LED路燈廠。
該公司LED燈具陸續通過美國UL、CE及CNS的檢測,在全體同仁的努力下,企業榮獲ISO 9001、ISO 14001的品質認證,LED照明產品更連續多年獲得台北國際發明展金牌獎。
雖然擁有多項專業認證與肯定,鑫源盛董事長駱美良心中存在著更大的社會使命,要立足台灣向全球發光,她也期許TTiC的燈具能有效解決LED照明的散熱問題,減少地球能源消耗及環境汙染,保護環境創造生生不息的力量。
TTiC一路走來堅持做最優異性與可靠性的產品,而非誇大的宣傳手法。TTiC的全體員工皆以「綠領」階級自居,在LED產業迅速成長的當下,駱美良希望大家能做洶湧海浪下的平靜珊瑚,不躁進、不盲從,做出TTiC的獨特性,立足台灣,逐步朝全世界邁進。
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2010/11/17 | 王道商業銀行 | 工銀直投西進 跟著大陸政策走 |
中國大陸十二五規劃定調未來發展重心為「民富」,戮力於縮小貧富差距,中小企業發展成為下一5年的工作重點,而國內2家工業銀行有志一同,均瞄準中國大陸力推的綠能環保、民生、教育文化等產業,作為未來直接投資的重點產業。
台工銀大陸策略小組召集人、台工銀香港分行總經理駱怡君指出,台工銀除了在蘇州籌設獨資租賃公司、設立天津辦事處及與陸資投信業者簽訂MOU外,另一重點放在積極尋找當地直接投資的好機會。「標的上,首選中國大陸政府力推的綠能環保、民生產業、教育文化相關產業」駱怡君表示。
而國內最大實質創投機構開發工銀同樣也偏好綠能環保、民生產業及文創產業,近兩年來對大陸直接投資汽車零組件廠商的揚洲英瑞汽車集團、有鮑魚大王之稱的歐聖鮑魚,遠盟康健、江西升陽光電、宏全中國等案子,開發金指出,未來也會繼續鎖定綠能低碳、民生工業、信息、光電產業等4大區塊尋找優良投資標的。
在投資策略上,開發金發言人兼開發工銀總經理曾垂紀表示,台灣近年IRR(內部投資報酬率)僅12%,但中國大陸卻高達25∼45%,開發金對大陸直投策略不怕高槓桿倍數操作,「因為大陸至少還可以旺10年、20年」。
工銀主管指出,配合十二五規劃扶植中小企業趨勢,工銀在西進的發展,已在站在政策浪頭上。
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2010/11/17 | 富邦人壽 公 | 國壽富邦 站穩壽險雙雄 |
國泰人壽與富邦人壽兩大壽險公司初年度保費(FYP)市占率愈拉愈近,從去年差距7個百分點,今年縮小至2個百分點以內。兩大壽險公司皆預期,年底新契約業績將突破3,000億元大關,雙雙創歷史新高紀錄,新的壽險雙雄儼然成形。
長期以來壽險市場由國泰與新光兩大老公司稱霸,不過,富邦人壽去年初併購ING安泰人壽之後,新契約保費大躍進,一舉超越新壽,市場排名重新洗牌。壽險公司透過併購迅速攻下市場大片江山,這也是為什麼資產龐大的南山人壽出售案引發金融業者高度興趣原因。
據統計,壽險業今年前十月初年度保費首度突破1兆元關卡,達到1兆14億餘元,較去年同期增加38.67%。 國壽及富邦兩大壽險合占市場近五成五的業務量,壽險產業出現大者恆大的現象。
兩大壽險公司從不會公開叫陣,但私下較勁氣氛濃厚,彼此緊盯對方最新動向。富邦新契約保費收入領先了四個月後,國壽近期完成商品調整,有信心拿回市場第一的寶座。
統計顯示,國壽今年前十月累計新契約保費約2,836 億元,仍是壽險龍頭;富邦以2,699億元緊追在後,二者僅相差137億餘元,但以兩者成長率41.12%及79.64%而言,富邦成長力明顯勝出。
去年雙方市占率差距不小,國壽28.28%、富邦21.33%;今年截至10月底,市占率變成28.32%及26.65%。國壽保持實力,但與富邦的差距縮小到1.67個百分點。
國壽副總經理林昭廷指出,為配合主管機關政策,國壽率先在9月中停售利變年金商品,近期處於停售後的調整期,11月應可恢復元氣,預計全年新契約保費應可突破3,000億元。富邦人壽總經理鄭本源表示,合併ING安泰人壽後,近二年表現格外突出,新契約保費連續二年皆以每年1,000億元的速度增加。
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2010/11/17 | 復興航空運輸 | 復興砸9億美元 買8架新機 |
為因應兩岸航線增班需求,並爭取開闢中長程航線,已在興櫃掛牌,預計明年上市的復興航空昨(16)日宣布,為擴大機隊陣容,已與法國空中巴士公司簽約,預計花9億美元(約合新台幣274億元)購置 8架新機,其中2架為AIRBUS A330-300型客機,另6架則為AIRBUS A3 21-200型客機,8架新機預計2012年陸續交機。
復興航空目前擁有AIRBUS及ATR兩種機隊,其中AIRBUS機隊共7架飛機,包括2架A320-232型機、及5架A321-131型機。
復興航空為了提高本身競爭力及有效調度現有運能,從2006年即開始進行「新一代機隊之評估」,期間歷經2007年高鐵通車,2008年高油價,市場減縮及成本提高的雙重壓力,直到去年8月兩岸航線開通,載客及營收始逐漸穩定。
為此,復興航空決定在景氣復甦國際航空市場再度蓬勃之際,加速汰換並擴充機隊規模,以強化競爭力。
除大陸航點外,復興航空現階段最積極爭取的是日本定期航班。
由於復興去年日本線包機已飛700多班,作為台灣第3個國籍航空公司,復興航空已努力爭取日本線採多家指定。
據了解,復興航空最早只計畫添購兩架新機,惟為擴大在兩岸航線市占,並為未來中長程航線布局,決定一次訂購多種機型,全力拓展兩岸與國際航空客貨運業務。
復興航空這一波訂購,簽訂購買2架AIRBUS A330-300型客機,計畫 2012年第4季以及2013年第1季陸續交機,每架飛機可裝載旅客313位,規劃36個商務艙及277個經濟艙,預計投入由台北直達亞洲各大城市航線之中長航線營運為主。
另外6架AIRBUSA321-200型客機,可裝載旅客182位,規劃12個商務艙及170個經濟艙,交機時程預計自2014年∼2016年陸續交機,並與現有7架之AIRBUS機隊執行國際及兩岸航線。
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2010/11/17 | 國光石化科技 未 | 台灣真的不需要石化產業? |
近來國內一些學者及環保團體挾著六輕失火事件的餘威,在國光石化廠暨六輕五期擴建進行環評之際,大力反對台灣繼續發展石化產業,認為石化產業為夕陽產業具有高污染、高耗能,且會讓人健康受損,癌症增加,並要求政府研發以低污染、低耗能、低健康風險之替代產業。如依環保團體的說法,台灣應該與石化產業說拜拜了,事實果真如此嗎?作為一位化工產品的消費者,不得不表示一點意見。
石化產業由上游的原油煉製、輕油裂解到中游塑膠、人纖、橡膠原料及石油化學品到下游塑膠、人纖、紡織、橡膠及化學等製品,推估台灣有超過500萬人靠石化產業過生活,而整個石化業,上、中、下游一共15,400多家,產值約2兆2仟億,員工人數超過40萬人,對台灣經濟及人民的日常生活,其重要性不言可喻。
環保團體反對石化產業的主要理由為:一、石化產業為高碳及高污染產業,以2008年台灣CO2排放總量2億5,516萬噸計算,原六輕排放量已佔 26.5%,再加上六輕五期擴建1,055萬噸,及國光石化4,700萬噸合計將近48%,不符合政府節能減碳政策;二、石化業讓國人健康受損,癌症增加;三、為了供應六輕用水,興建集集攔河堰導致水源不足,地層下陷。
惟按2008年台灣CO2總量雖為2億5,516萬噸,但其中電力部門佔66 %,運輸部門佔13%,六輕當年石化廠CO2排放量約為2,943萬噸,所佔比例約為11.5%,且每年持續減量中。其次提到石化業讓國人健康受損,癌症增加一事,環保團體可能引用台大教授接受雲林縣政府委託研究,以官方統計數據加以分析解讀,認為六輕設廠後,雲林沿海鄉鎮癌症患者增加而為之推論;但依相同官方國民健康局統計數據分析的另份報告,以民國85年至95年罹癌人數之數值來看,雲林罹患肺癌變化趨勢與台中縣相當,且與全國平均值是一致上升現象。 85年六輕運轉前,以每十萬人發生癌症人數計算,其中彰化縣為241.3人,雲林縣為216.7人,嘉義縣為214人,都高於全國平均值201.9人。而六輕運轉後麥寮罹患肺癌人數95年為18.9人,低於全國平均值41.5人,更值得注意的是六輕廠區員工長期健康追蹤的結果,更顯示廠區員工罹癌人數遠低於鄰近鄉鎮,因此不能推斷雲林沿海地區肝癌、肺癌之罹患與六輕運轉有直接因果關係,並加以推論石化產業導致國人癌症增加。事實上全部工業界對全球民眾癌症罹患率的影響不到4%,相較於香煙的30%及檳榔的20%,其影響可說小巫見大巫。
再者濁水溪因坡陡流急,豐枯水期水量懸殊,兩岸農田為爭水常起爭端,隨著民生用水需求提高及雲林離島工業區開發,暨解決使用地下水問題,行政院於82 年建集集攔河堰,增供地面水,減抽地下水,以緩和地層下陷。依水利署91∼98年資料,平均每年用水量,農業用水為16.7億噸,民生用水為0.21億噸,工業用水1.06億噸僅佔濁水溪每年平均流量50億噸的2.1%,所以集集攔河堰的設置,應非專供六輕用水,亦非造成供水不足及地層下陷的主因。
依據2006年台灣產業關聯表,顯示台灣最需要的產業為批發零售業,其次為石化業,美國與歐洲,特別是荷蘭,迄今仍為石化大國,沒有人挑戰其石化產業存在的必要性。但在台灣卻有很多環保團體反對,我們很難想像如果沒有石化業,台灣淺盆經濟會變成怎麼樣。但不可諱言,石化業為高危險事業,一旦發生重大事故皆會造成嚴重損失及環境受到污染。英國石油公司墨西哥灣漏油及德州石化廠爆炸等事件就是很好例子,所以各國石化廠無不對工安投入極大資源,我們也希望各石化廠能有效提昇操作品質,加強製程安全,嚴格管控,確實執行,特別在例假日,以減少污染,避免工安事故的發生。
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2010/11/17 | 台灣期貨交易所 未 | 期市交易量 今年拚新高 |
股多頭持續推升指數,昨(16)日以8,782點作收,也將台灣期貨市場本年度的交易量拉抬到1.353億口,今年可望再創歷史新高。不過台指期昨日轉為逆價差近十點,外資淨空單再增至6,000餘口。
台股多頭今年牛尾、虎尾均發威,讓國內期貨市場量能升溫,去年全年交易量為1.351億口,今年台股波動度提升,以及股票期貨推出,運用期貨市場避險及套利需求增加,除了突破去年全年成交口數外,更直逼民國97年1.36億口的歷史新高。
不過期貨多空均可彈性操作,昨日台指期元月合約不若15日結算當日的衝勁,已經轉為逆價差,台指期前十大交易人昨日也從淨多單轉為淨空單,累計未平倉量為2,400口。
但現貨市場外資籌碼面仍偏多,單日買超台股38億元,但單日開始大舉加碼台指期淨空單2,800口,將淨空單水位擴增至6,120口。期貨商指出,昨日台指期正式由1月合約接棒,外資買進現貨38億元,台指期以8,700點計算,淨空單留倉的合約價值卻已破百億元,從外資期貨、現貨布局來看,多頭要小心。
從技術面分析,5日均線還能穩守,寶來曼氏期貨指出,日K線收十字線,行情實在沒有太大的空間,不過在台積電股價站上兩年新高,加上外資在現貨並未轉為賣超,短線應還是高檔震盪為主。
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2010/11/17 | 集邦科技 未 | 內建式Flash 明年倍數成長 |
根據集邦科技旗下研究機構DRAMeXchange調查,隨著智慧型手機的熱賣,與iPad所帶動平板電腦蓬勃發展,智慧型手機與平板電腦銷售金額、整體出貨量,在2011年可望有倍數以上成長。
新興的手持式行動裝置對於輕薄設計、電池續航力、系統效能與內存的需求日益提高,集邦科技認為新興的手持式裝置,將帶動帶動內建式NAND Flash產品例如MCP、eMMC、e-SSD等的需求量,成為2011年 NAND Flash需求的重要支撐,內建式NAND Flash比重將首次超過記憶卡、隨身碟。
集邦科技統計,內建式NAND Flash的比重將在今年達到40%,預估 2011年將大幅提升至63%水準,首次超越記憶卡與隨身碟的比重,並且一舉突破至6成以上,同時此一趨勢確立後,系統產品重要性將持續增加。系統產品的比重提升與多元化發展,將能夠有效地降低波動劇烈的記憶卡與隨身碟市場所帶來的衝擊,並且能夠分散系統風險與提升庫存去化能力。
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2010/11/17 | 三商美邦人壽 | 三商美邦行動通訊 App軟體 免費下載 |
隨著全球智慧型手機熱銷,台灣使用手機行動上網的人口也大幅增加,因應M化 (Mobile)時代來臨的趨勢,三商美邦人壽有鑒於此,率先同業推出 iPhone及Android手機免費下載「三商美邦行動通訊應用軟體App」,該公司的吉祥物「三商Boby」與其廣告代言人五月天,將帶客戶一起體驗最IN的行動通訊世界。
「三商美邦行動通訊應用軟體App」具備三大功能,包括:最新消息、電視廣告及「有Boby有保庇」運勢占卜遊戲等。可提供社會大眾該公司最新訊息、保險理財等資訊;並隨時利用手機於線上觀看三商 美邦人壽廣告影片;另結合該公司吉祥物三商Boby提供「有Boby有保庇」運勢占卜遊戲,只要將手機隨意搖晃,三商Boby就會提供一張好運詩籤,讓使用者隨時以正面積極的態度面對工作、愛情、友情與親情。
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2010/11/17 | 元大證券 公 | 元大主辦 十二五西部參訪團 |
為因應中國明年展開「十二五規劃」西部大開發所帶來的商機,元大證券日前主辦同業成都/重慶參訪團,規劃參訪重慶重點企業與九龍坡區政府、成都重點企業與成都市發展和改革委員會/成都市政府金融工作辦公室、參與西部大開發高新園區之台灣企業。
該參訪企業拜會皆為各產業重點公司,含括中渝置地(1224.HK) 、重慶機電(2722.HK)、重慶啤酒(600132.SH)、重慶鋼鐵(105 3.HK)、長安汽車(000625.SH)、台灣晶技(3042.TW)、英業達( 2356.TW)。成都則安排花樣(1777.HK)、龍湖地產(960.HK)、四川成渝高速公路(107.HK)、聯邦制藥(3933.HK)、東方電氣(10 72.HK)。
元大證券海外交易部副總林廖進指出,元大證券安排的參訪行程,皆依據「十二五規劃」中之西部大開發而設計,行程特色如西部開發相關區域發展、重點獎勵投資等區塊進行規劃,務使參訪者深刻了解整個西部開發的重點:如重慶區地產項目、機電設施、重工業等各方面情況。參訪行程吸引多家專業投資機構參與交流,使台灣投資機構在高度競爭的中國、香港市場能即時取得最新訊息,同步與中國重點企業交流與互動。
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2010/11/17 | 南茂科技 | 南茂第3季轉虧為盈 惟本季營收、毛利率恐下滑 |
封測廠南茂科技公布第3季財報,營收季增4.9%,毛利率也上升4個百分點,同時單季也轉虧為盈。此外,第4季因市場需求轉為疲軟,因此南茂也預測單季營收將會比上季下滑6~12%,毛利率也連帶地下降2個百分點。
南茂第3季營收為新台幣47.17億元,季增率4.9%,主要受到MASK ROM業務成長26.6%,金凸塊業務也季增10.4%所帶動。惟DRAM和訊合號混IC封測業務在7、8月僅溫和成長,但9月因LCD TV、PC等需求走弱而放緩成長力道。
受到營收規模增加,加上毛利率高業務成長性較大,帶動毛利率明顯攀升,從第2季的5.27%增加到9.3%;單季淨利為5,100萬元,較上季虧損4,970萬元大幅改善,單季正式轉虧為盈。
展望第4季,南茂董事長鄭世杰表示,儘管南茂對於業務展望具有信心,但2010年第4季業績仍將受到疲軟的市場需求影響,這符合近期半導體產業表現。按照現今市場需求推估,第4季營收恐將比上季衰退6~12%。由於營收規模下滑,毛利率也會比上季衰退2個百分點。
此外,鄭世杰也預期南茂2011年營收將重回到成長的正常軌道,未來將更加專注於有利可圖的利基市場以及降低標準型DRAM的業務比重。同時南茂也積極發展LCD驅動IC和Flash業務,以支應現今強勁的需求,另金凸塊業務也是發展重點,主要係考量到智慧型手機帶來的小尺寸面板需求。
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2010/11/17 | 南茂科技 | 頎邦、南茂12吋金凸塊產能 |
台系的LCD驅動IC封測廠頎邦科技和南茂科技皆將12吋金凸塊,視為未來擴產重點項目。
頎邦率先建置12吋金凸塊產能,新產能在5月開出後立即爆滿,並在第3季持續追加,月產能由當時的7,000片提升至現今的1.5萬片,以上述規模應可支撐到2011年初。
頎邦認為,朝往12吋製程發展是趨勢,目前以日廠採用12吋晶圓居多,預期在年底也會有台灣IC設計公司開始導入12吋,預計年底前仍會有數家新客戶加入。
全球另一家封測廠南茂也擬擴展12吋金凸塊產能,計劃增加1條新的12吋金凸塊生產線,估計相關設施和設備將在2010年底完成,屆時月產能約4,000片晶圓,到2011年第3季末12吋金凸塊月產能將提升到1萬片。
此外,隨著12吋晶圓凸金塊產能擴充計畫,南茂也打算將現有的8吋晶圓的重新布線層(RDL)技術升級為12吋,以提供多晶片封裝(MCP)更靈活的封裝彈性。 <摘錄電子>
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2010/11/16 | 永進機械 未 | 我機械業出口大躍進 |
受日圓升值帶來的轉單效應,及景氣復甦之賜,今年1至10月機械產品出口的總金額達到135億美元,較去年同期成長54%,工研院IT IS估計,今年國內機械業的產值可望回升到2008年時高峰,也就是約新台幣6,054億元,年成長率高達五成。
今年3月以後,由於景氣復甦及日圓升值,為業者帶來急單,出口大幅成長,帶動各種機械的產值回升,其中以金屬加工機械、縫紉機械與流體機械是產值成長最大的三個行業(見右表)。
機器公會總幹事王正青指出,今年前10個月機械業出口的總金額達 135億美元,比去年同期成長54%,全年出口總金額有機會達到新台幣4,500億元,其中金屬加工機械的出口成長最亮麗,全年將上看1, 000億元。
個別廠商部分,ITIS分析,東台今年一季比一季佳,第四季營收可破20億,全年挑戰70億元,創2008年來新高。預計2011年雷射鑽孔機出貨將大增。
友佳累計有近千台訂單未交貨,交期排到2011年,另該公司已與中國大陸三一集團簽訂合作意向書,爭取到三一集團80台重工機械訂單,可貢獻營收1.6億元,未來每年還可望有一億人民幣其他品項合作計畫。
展望未來,根據日本經濟產業省8月27日表示,如果日圓持續升值,生產工廠或開發據點將移轉海外。擁有匯率相對貶值優勢的韓國、中國及台灣有機會取得商機。
據工研院ITIS的調查顯示,由於金屬加工機械的產值能快速回升,配合中國大陸發展汽車產業加工需求,五面、五軸加工機與大型龍門車床的需求將會提高,除了百德、永進以及台中精機等廠家有供應這方面的機種外,高鋒也計畫在2011年推出五軸加工機搶市。
至於在未來的機械機種發展上,在各國積極發展能源產業之下,針對能源產業,如大型風力發電設備的加工需求,中大型車床、龍門加工中心機以及大型搪銑床等等,將會成為各家工具機業者投入開發的重心。
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2010/11/16 | 華信航空 未 | 華信台中直飛福州線 首航 |
中部向是台商的大本營,看好中部的航空市場,華信航空宣布開闢「台中-福州」定期航班,每周1、4、6飛航,每周3航班,昨(15) 日舉行首航,雙向班機全部客滿。在華信航空加入後,台灣直飛福州班機每周將增加到22班。
華信航空董事長王華宇指出,國內航線萎縮嚴重,航空業者虧損連連,但華信以台中清泉崗機場為基地,人事成本僅占40%,台中包機或直飛航班等自有航線占了華信航空60%的營收,「用最少成本創造了更大效益」。
王華宇表示,擴建中的清泉崗國際機場,預計2012年即可提供大型班機起降,台中國際機場成長可期,華信航空預計明年再增加「台中-越南河內」及「台中-澳門」的國際航班。
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2010/11/16 | 華星光通科技 | 華星光通 今登錄興櫃 |
受惠於中國、日本、韓國等積極推動FTTx建設,以及美國客戶對S FP光收發模組的穩定需求,2010年光通訊主動元件廠商-華星光通( 4979)營運展現躍升成長的走勢。自結前3季營收8.02億元,獲利9, 059萬元,EPS 2.78元,表現超出預期,創下成立以來最好的成績,法人推估,華星全年營收可望順利突破10億元水準。
華星光通於今(16)日登錄興櫃,網通類股再添一匹黑馬。成立於 2002年的華星目前股本3.32億元,董事長龔行憲,總經理張裕忠,主要銷售光通訊主動元件、次模組及提供Transceiver傳收模組代工服務,近年來產品透過國外模組客戶成功設計(design-win)進入多家歐美、中國,及日本第一級(Tier 1)光通訊設備商。
華星光通總經理張裕忠指出,華星的優勢在於擁有領先的技術及堅強的研發實力,結合美國III-V族LD及PIN元件研發能力,台灣優異的 CHIP元件生產技術及高效率的TO自動化封裝技術,完整掌握從磊晶、晶粒、TO、OSA、雙向及三向BOSA等設計、量產能力及光收發器模組製造能力,特別是在DFB、FB、VCSEL LD、PIN的磊晶設計及晶粒製程上的技術優勢,提供最有競爭力的品質及成本,在全球光纖通訊零組件市場取得獨特的領先地位。
張裕忠說,目前FTTx布建以1.25Gbps EPON為技術主軸,不過2.5G bps GPON產品也已蓄勢待發,目前中國大陸在網路布建的政策上將採兩者並行,華星對GPON短、中長期的需求密正切的注意。
華星自2007年開發出EPON產品並於當年開始量產,目前相關產品已成功進入中、日、韓市場,在中國大陸市場以超過5成市占率居領先地位。2008年起華星投入GPON的DFB晶粒及光次模組封裝研發,目前已取得廠商認證並開始銷售。
去年華星與中國光收發模組廠積極研發推廣4G LTE光學次模組(T OSA及ROSA),經由華為、中興、Nokia-Siemen等系統商成功供應給中國移動應用於無線基地,今年上半年已獲得不錯的銷售成績與市占率。
今年華星開始投入研發10Gbps EPON的雷射晶粒及相關TO封裝設計,瞄準未來10Gbps EPON的市場需求。
張裕忠強調,在全球各國積極進行FTTx建設,加上3G/4G無線通訊基地台、雲端運算及光學USB等新需求激勵下,未來幾年光通訊零組件需求將會再創高峰。
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