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2013/9/23 | 中華郵政 未 | 企業家小確幸 公建完善 環境變好了 |
中華郵政公司副總經理吳元仁說,台北市的交通運輸非常便利,想去哪都有捷運跟公車可以到,不趕時間又想運動一下的話,現在有Ubike可以租用,比起其他城市實在是太方便了。
吳元仁因工作關係,1985年在台北市南昌路一帶買一間小公寓,20多年來看著台北市公共建設與軟硬體設施一項項完成,讓民眾的生活環境愈來愈好,感覺很幸福,不過,環境變好了,房價也愈來愈貴,想換屋都沒辦法,是住在台北市最大的困擾。<擷錄經濟>
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2013/9/23 | 友嘉實業 未 | 漢諾威展 工具機接單豐收 |
全球最大工具機展─德國漢諾威EMO展圓滿閉幕,台灣參展廠商包括友嘉、亞崴、程泰、高鋒、東台、台中精機等接單強強滾,業者推估,國內工具機廠第4季業績可望比第3季優,明年也會比今年好。
程泰集團接單超標,董事長楊德華加發獎金給參展工作人員。楊德華指出,從這次EMO展表現來看,歐洲景氣確有止跌回穩跡象。台灣機械公會秘書長王正青昨(22)日說,根據歐洲工具機聯盟會議(CECIMO)觀察,明年全球工具機產業景氣可望觸底反彈,平均約有15%成長。
王正青說,中國大陸自去年第4季以來衰退,最近在汽車、軌道產業帶動下,已有復甦跡象,台灣工具機產業明年出口可望有20%成長,回復2012年出口值42.36億元水準。
這次EMO展,友嘉集團一口氣接下換算新台幣35億餘元訂單,是最大贏家。
友嘉在展前宣布,成功併購德國MAG集團旗下六家工具機廠,展覽期間就貢獻19億元訂單,連同義大利四家廠,合計友嘉歐洲公司接單達30億元,台灣廠約5億元。
程泰集團表現也很亮眼,接單逾2.5億元、亞崴1.5億元,集團合計接單4億餘元,比原訂3億元目標多出1億餘元,楊德華非常高興,決定加發業績獎金給所有參展的工作人員。
東台現場接單逾3億元;台中精機接單約1.5億元;高鋒則約0.5億元,累計在手訂單已達6.5億元。三家大廠訂單主要來自俄羅斯、土耳其、英國及德國,後續還有數億元訂單在洽談中。
楊德華指出,從這次EMO展表現來看,歐洲景氣確有止跌回穩跡象。台灣工具機產業第3季不好,隨會場接單超標,部分訂單趕在年底前出貨,預期第4季應可比第3季好很多,明年也會比今年好。
本屆EMO展有來自全球43個國家、2,100多家廠商參展,六天展期共吸引14.5萬名買家到場觀展。台灣有156家廠商參展,友嘉是最大的單一參展廠商。
歐洲工具機聯盟會議不諱言,受歐債與不景氣影響,今年全球工具機產業大多衰退,日本由於與中國大陸還有釣魚台爭議,預期衰退幅度約20%,台灣衰退15%,大陸衰退也有7%左右,歐洲則持平。<擷錄經濟>
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2013/9/23 | 友嘉實業 未 | 友嘉 再併3日廠1德廠 |
兩岸全功能數控工具機製造龍頭友嘉集團,全球併購再傳捷報。總裁朱志洋昨(22)日表示,友嘉已和日本三家及德國一家工具機廠簽訂草約,預計11月底前可完成併購程序。
友嘉這次併購的四家工具機廠,其中有一家為日本知名大廠,初估一年可為集團帶來約60億元營收。朱志洋說,友嘉簽訂草約後,將立即進入財務實質調查,由於雙方簽有保密協定,公司名稱尚不能曝光。
友嘉日前才宣布,斥資40億元併購德國MAG集團旗下六家工具機廠,集團年營收將一口氣激增130億元,成為全球工具機市場近年來最大規模的收購案。
友嘉完成併購MAG六家廠後,在歐洲總營業額將由70億元增至200億元,足足是原來的二倍多。朱志洋已規劃,將成立歐洲營運總部,並把擔任友嘉實業董事長的兒子朱昱維,調派到歐洲坐鎮指揮。
相隔短短一周,友嘉又再宣布併購四家日本及德國大廠,合計今年已併購十家國際工具機廠,讓全球工具機業界見識「併購大王」朱志洋雄厚的實力。
朱志洋不諱言,越是不景氣,越是擴大投資、提升市占的好時機。他說,這次併購的工具機廠,過去景氣好時,開價都高得不得了,讓人下不了手,如今不景氣,價格下降、姿態也壓低,省去不少成本。<擷錄經濟>
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2013/9/23 | 大連化工 公 | 林書鴻疾呼 中油五輕不能關 |
長春集團董事長林書鴻表示,中油五輕不能遷,遷廠就表示關廠;一旦五輕關廠,高雄大社石化區近20家廠商被迫關閉,將重創我國經濟,爆發工人失業,衍生的問題無法想像。
原訂2015年除役的中油五輕,行政院近期可望同意由民營業者籌組公司向中油承租,讓下游各廠可擁有充裕料源,維持國內乙烯產能,後續仍有待地方政府同意,並取得當地居民的認同。長春集團有意參與此案投資。
長春集團今年上半年交出營運漂亮成績單,長春石油、長春人造、大連化工合計上半年營收1,031.4億元,寫下新高,獲利57.11億元,力抗不景氣。林書鴻是石化界大老,他呼籲政府留下中油五輕,挽救國內石化產業。以下是專訪紀要:
問:長春目前國外投資進度如何?
答:台灣環評制度有瑕疵,往往一件普通的更新、擴建或改善製程案子都會被拖延,無法及時審查,計畫失去國際競爭力。石化產業被有心人士嚴重扭曲,已經沒有發展的空間,石化廠商只能往外發展。
長春新加坡新計畫第一期工程已完工,醋酸乙烯(VAM)、異丙苯、丙烯醇等生產廠7月底完工試爐,8月工廠運作正常,且開始供貨商轉。
大陸投資方面,常熟苯酚、雙酚A等廠已開爐運轉;大陸東北的盤錦石化區,有部分工廠已完成,正等待碼頭正式運作,即可投入商轉。其他如大陸儀征、大連的14丁二醇(14-BD)等,規模不是很大。
問:新加坡、大陸盤錦投產後,是否還有投資計畫?
答:長春集團投資分布台灣、大陸、新加坡等地,每件投資額在百億元以上。目前投資項目夠多,投下的資金也很龐大,投資案相繼都投產後,暫時休息一下。
問:今年景氣需求好嗎?
答:原以為從3月起會逐漸好起來,沒想到景氣沒有好起來,且到7月底為止都沒有好過。已經接近年底了,是需求旺季,但情況似乎不是如此。
不過,8月公司營收較7月成長,景氣因耶誕節需求有好起來的跡象,但復甦情況不是很明顯。希望到年底景氣需求能夠逐漸好起來,達到我們預期的目標。
問:利用二氧化碳產製醋酸的製程運轉情況如何?
答:長春集團位於麥寮的生產廠,排放的二氧化碳氣體是屬於溫室氣體,也是汙染、管制性的排放物。但要如何減排,甚至進而擷取當做原料,產製出具經濟價值的產品,是塑化業者長久亟思解決的大問題。而且,未來很快就會牽涉到「碳排放」、「碳權」等議題。
工安環保 業界有名聲
問:產出的醋酸可以製成什麼產品?長春如何利用?
答:長春集團每年要利用約50萬公噸的醋酸。因為,長春集團旗下的大連化工,主要產品醋酸乙烯單體(VAM)就是要利用到醋酸;VAM是乙烯醋酸乙烯酯(EVA)的原料。大連的VAM的客戶有台聚、亞聚等廠商。
舉例來說,色彩鮮豔的CROCS鞋(俗稱布希鞋),主要原料是乙烯醋酸乙烯酯(EVA),生產廠商是台塑、台聚與亞聚,其原料醋酸乙烯(VAM),全台只有長春集團的大連化工獨家供應。
問:長春集團工安環保是石化業界有名的,如何做到?
答:工安環保工作在建廠前就要做。在建廠材料進廠推置前,管線須經清除後立刻密封起來,管口戴起帽子(用塑膠套子蓋起來),避免細小的泥砂被吹進去管內。
如果沒有察覺,管子焊接、裝接起來後,砂子可能會藏在細縫中,往往開爐、運轉一段時間後,造成運轉設備故障,甚至引起工安事故。
除了建廠前本質安全的工作要確實,建廠完成運轉後,要不斷巡廠,只要有時間,一定到工廠走動管理。我常找廠長或管理該工廠的主管一起巡視,每天、每周或每月,甚至每年,不斷地灌輸重視工安的觀念。
問:中油五輕遷廠案,看法如何?
答:高雄煉油廠曾是中油南部最大的生產基地,也是中油從大陸來台後進駐的第一個基地。撇開煉油設備不談,光是五輕煉製設備、輸送管線等投入的成本逾1,000多億元。五輕提前在2015年關廠,將使國家社會承擔沉重的經濟損失。
1990年9月,中油五輕開始動工,當時行政院長郝柏村承諾「中油高雄廠20年遷廠」。如今距離遷廠期限只剩下兩年,當初允諾遷廠的時空條件、產業環保技術過了23年,已經不可同日而語。
台灣石化製程技術、環保能力大幅提升,五輕可算是中油輕裂廠中,設備年限最新的製程,提前關閉殊不合理。
推高值化 政策要同步
問:給政府的建議為何?
答:時代進步,政府政策也要創新,老舊政策已不符合時代背景。政府現在不是在推動高值化嗎?政府政策不是也應該跟著高值化嗎?政策高值化,腦筋也要進步才是。
五輕運轉至今僅近20年,相較於世界其他大型輕裂廠至少運轉40年以上,提前關廠猶如自廢武功。尤其國內現階段面臨失業率惡化、經濟低迷之際,提前關閉石化輕裂廠,是對台灣產業的一大傷害。
根據台灣綜合研究院評估,五輕關廠直接影響高雄大社石化區所有石化廠停工關廠,估計將減少5,000億元產值、4,200人失業,並且間接造成中、下游相關產業共計12萬個就業機會流失。
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2013/9/23 | 長春石油化學 公 | 林書鴻疾呼 中油五輕不能關 |
長春集團董事長林書鴻表示,中油五輕不能遷,遷廠就表示關廠;一旦五輕關廠,高雄大社石化區近20家廠商被迫關閉,將重創我國經濟,爆發工人失業,衍生的問題無法想像。
原訂2015年除役的中油五輕,行政院近期可望同意由民營業者籌組公司向中油承租,讓下游各廠可擁有充裕料源,維持國內乙烯產能,後續仍有待地方政府同意,並取得當地居民的認同。長春集團有意參與此案投資。
長春集團今年上半年交出營運漂亮成績單,長春石油、長春人造、大連化工合計上半年營收1,031.4億元,寫下新高,獲利57.11億元,力抗不景氣。林書鴻是石化界大老,他呼籲政府留下中油五輕,挽救國內石化產業。以下是專訪紀要:
問:長春目前國外投資進度如何?
答:台灣環評制度有瑕疵,往往一件普通的更新、擴建或改善製程案子都會被拖延,無法及時審查,計畫失去國際競爭力。石化產業被有心人士嚴重扭曲,已經沒有發展的空間,石化廠商只能往外發展。
長春新加坡新計畫第一期工程已完工,醋酸乙烯(VAM)、異丙苯、丙烯醇等生產廠7月底完工試爐,8月工廠運作正常,且開始供貨商轉。
大陸投資方面,常熟苯酚、雙酚A等廠已開爐運轉;大陸東北的盤錦石化區,有部分工廠已完成,正等待碼頭正式運作,即可投入商轉。其他如大陸儀征、大連的14丁二醇(14-BD)等,規模不是很大。
問:新加坡、大陸盤錦投產後,是否還有投資計畫?
答:長春集團投資分布台灣、大陸、新加坡等地,每件投資額在百億元以上。目前投資項目夠多,投下的資金也很龐大,投資案相繼都投產後,暫時休息一下。
問:今年景氣需求好嗎?
答:原以為從3月起會逐漸好起來,沒想到景氣沒有好起來,且到7月底為止都沒有好過。已經接近年底了,是需求旺季,但情況似乎不是如此。
不過,8月公司營收較7月成長,景氣因耶誕節需求有好起來的跡象,但復甦情況不是很明顯。希望到年底景氣需求能夠逐漸好起來,達到我們預期的目標。
問:利用二氧化碳產製醋酸的製程運轉情況如何?
答:長春集團位於麥寮的生產廠,排放的二氧化碳氣體是屬於溫室氣體,也是汙染、管制性的排放物。但要如何減排,甚至進而擷取當做原料,產製出具經濟價值的產品,是塑化業者長久亟思解決的大問題。而且,未來很快就會牽涉到「碳排放」、「碳權」等議題。
工安環保 業界有名聲
問:產出的醋酸可以製成什麼產品?長春如何利用?
答:長春集團每年要利用約50萬公噸的醋酸。因為,長春集團旗下的大連化工,主要產品醋酸乙烯單體(VAM)就是要利用到醋酸;VAM是乙烯醋酸乙烯酯(EVA)的原料。大連的VAM的客戶有台聚、亞聚等廠商。
舉例來說,色彩鮮豔的CROCS鞋(俗稱布希鞋),主要原料是乙烯醋酸乙烯酯(EVA),生產廠商是台塑、台聚與亞聚,其原料醋酸乙烯(VAM),全台只有長春集團的大連化工獨家供應。
問:長春集團工安環保是石化業界有名的,如何做到?
答:工安環保工作在建廠前就要做。在建廠材料進廠推置前,管線須經清除後立刻密封起來,管口戴起帽子(用塑膠套子蓋起來),避免細小的泥砂被吹進去管內。
如果沒有察覺,管子焊接、裝接起來後,砂子可能會藏在細縫中,往往開爐、運轉一段時間後,造成運轉設備故障,甚至引起工安事故。
除了建廠前本質安全的工作要確實,建廠完成運轉後,要不斷巡廠,只要有時間,一定到工廠走動管理。我常找廠長或管理該工廠的主管一起巡視,每天、每周或每月,甚至每年,不斷地灌輸重視工安的觀念。
問:中油五輕遷廠案,看法如何?
答:高雄煉油廠曾是中油南部最大的生產基地,也是中油從大陸來台後進駐的第一個基地。撇開煉油設備不談,光是五輕煉製設備、輸送管線等投入的成本逾1,000多億元。五輕提前在2015年關廠,將使國家社會承擔沉重的經濟損失。
1990年9月,中油五輕開始動工,當時行政院長郝柏村承諾「中油高雄廠20年遷廠」。如今距離遷廠期限只剩下兩年,當初允諾遷廠的時空條件、產業環保技術過了23年,已經不可同日而語。
台灣石化製程技術、環保能力大幅提升,五輕可算是中油輕裂廠中,設備年限最新的製程,提前關閉殊不合理。
推高值化 政策要同步
問:給政府的建議為何?
答:時代進步,政府政策也要創新,老舊政策已不符合時代背景。政府現在不是在推動高值化嗎?政府政策不是也應該跟著高值化嗎?政策高值化,腦筋也要進步才是。
五輕運轉至今僅近20年,相較於世界其他大型輕裂廠至少運轉40年以上,提前關廠猶如自廢武功。尤其國內現階段面臨失業率惡化、經濟低迷之際,提前關閉石化輕裂廠,是對台灣產業的一大傷害。
根據台灣綜合研究院評估,五輕關廠直接影響高雄大社石化區所有石化廠停工關廠,估計將減少5,000億元產值、4,200人失業,並且間接造成中、下游相關產業共計12萬個就業機會流失。
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2013/9/23 | 台灣中油 公 | 林書鴻疾呼 中油五輕不能關 |
長春集團董事長林書鴻表示,中油五輕不能遷,遷廠就表示關廠;一旦五輕關廠,高雄大社石化區近20家廠商被迫關閉,將重創我國經濟,爆發工人失業,衍生的問題無法想像。
原訂2015年除役的中油五輕,行政院近期可望同意由民營業者籌組公司向中油承租,讓下游各廠可擁有充裕料源,維持國內乙烯產能,後續仍有待地方政府同意,並取得當地居民的認同。長春集團有意參與此案投資。
長春集團今年上半年交出營運漂亮成績單,長春石油、長春人造、大連化工合計上半年營收1,031.4億元,寫下新高,獲利57.11億元,力抗不景氣。林書鴻是石化界大老,他呼籲政府留下中油五輕,挽救國內石化產業。以下是專訪紀要:
問:長春目前國外投資進度如何?
答:台灣環評制度有瑕疵,往往一件普通的更新、擴建或改善製程案子都會被拖延,無法及時審查,計畫失去國際競爭力。石化產業被有心人士嚴重扭曲,已經沒有發展的空間,石化廠商只能往外發展。
長春新加坡新計畫第一期工程已完工,醋酸乙烯(VAM)、異丙苯、丙烯醇等生產廠7月底完工試爐,8月工廠運作正常,且開始供貨商轉。
大陸投資方面,常熟苯酚、雙酚A等廠已開爐運轉;大陸東北的盤錦石化區,有部分工廠已完成,正等待碼頭正式運作,即可投入商轉。其他如大陸儀征、大連的14丁二醇(14-BD)等,規模不是很大。
問:新加坡、大陸盤錦投產後,是否還有投資計畫?
答:長春集團投資分布台灣、大陸、新加坡等地,每件投資額在百億元以上。目前投資項目夠多,投下的資金也很龐大,投資案相繼都投產後,暫時休息一下。
問:今年景氣需求好嗎?
答:原以為從3月起會逐漸好起來,沒想到景氣沒有好起來,且到7月底為止都沒有好過。已經接近年底了,是需求旺季,但情況似乎不是如此。
不過,8月公司營收較7月成長,景氣因耶誕節需求有好起來的跡象,但復甦情況不是很明顯。希望到年底景氣需求能夠逐漸好起來,達到我們預期的目標。
問:利用二氧化碳產製醋酸的製程運轉情況如何?
答:長春集團位於麥寮的生產廠,排放的二氧化碳氣體是屬於溫室氣體,也是汙染、管制性的排放物。但要如何減排,甚至進而擷取當做原料,產製出具經濟價值的產品,是塑化業者長久亟思解決的大問題。而且,未來很快就會牽涉到「碳排放」、「碳權」等議題。
工安環保 業界有名聲
問:產出的醋酸可以製成什麼產品?長春如何利用?
答:長春集團每年要利用約50萬公噸的醋酸。因為,長春集團旗下的大連化工,主要產品醋酸乙烯單體(VAM)就是要利用到醋酸;VAM是乙烯醋酸乙烯酯(EVA)的原料。大連的VAM的客戶有台聚、亞聚等廠商。
舉例來說,色彩鮮豔的CROCS鞋(俗稱布希鞋),主要原料是乙烯醋酸乙烯酯(EVA),生產廠商是台塑、台聚與亞聚,其原料醋酸乙烯(VAM),全台只有長春集團的大連化工獨家供應。
問:長春集團工安環保是石化業界有名的,如何做到?
答:工安環保工作在建廠前就要做。在建廠材料進廠推置前,管線須經清除後立刻密封起來,管口戴起帽子(用塑膠套子蓋起來),避免細小的泥砂被吹進去管內。
如果沒有察覺,管子焊接、裝接起來後,砂子可能會藏在細縫中,往往開爐、運轉一段時間後,造成運轉設備故障,甚至引起工安事故。
除了建廠前本質安全的工作要確實,建廠完成運轉後,要不斷巡廠,只要有時間,一定到工廠走動管理。我常找廠長或管理該工廠的主管一起巡視,每天、每周或每月,甚至每年,不斷地灌輸重視工安的觀念。
問:中油五輕遷廠案,看法如何?
答:高雄煉油廠曾是中油南部最大的生產基地,也是中油從大陸來台後進駐的第一個基地。撇開煉油設備不談,光是五輕煉製設備、輸送管線等投入的成本逾1,000多億元。五輕提前在2015年關廠,將使國家社會承擔沉重的經濟損失。
1990年9月,中油五輕開始動工,當時行政院長郝柏村承諾「中油高雄廠20年遷廠」。如今距離遷廠期限只剩下兩年,當初允諾遷廠的時空條件、產業環保技術過了23年,已經不可同日而語。
台灣石化製程技術、環保能力大幅提升,五輕可算是中油輕裂廠中,設備年限最新的製程,提前關閉殊不合理。
推高值化 政策要同步
問:給政府的建議為何?
答:時代進步,政府政策也要創新,老舊政策已不符合時代背景。政府現在不是在推動高值化嗎?政府政策不是也應該跟著高值化嗎?政策高值化,腦筋也要進步才是。
五輕運轉至今僅近20年,相較於世界其他大型輕裂廠至少運轉40年以上,提前關廠猶如自廢武功。尤其國內現階段面臨失業率惡化、經濟低迷之際,提前關閉石化輕裂廠,是對台灣產業的一大傷害。
根據台灣綜合研究院評估,五輕關廠直接影響高雄大社石化區所有石化廠停工關廠,估計將減少5,000億元產值、4,200人失業,並且間接造成中、下游相關產業共計12萬個就業機會流失。
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2013/9/23 | 仕元機械 未 | 仕元TREX龍門加工中心機 高性價比 |
模具有「工業之母」之稱,是金屬工業的標竿產業,模具工業更是先進國家用以衡量工業製造水準的指標。
國內知名工具機製造廠-仕元機械,秉持不斷創新研發的理念,提供國內外模具加工廠最具競爭力的加工設備。
為因應客戶對中型規格龍門需求,開發出2米及3米規格TREX系列龍門加工中心機,品質與規格皆維持一貫高標準設計製造的傳統,可滿足多元客戶對大型工件及大型精密模具加工需求,是國內最高性價比的龍門機之一。
在模具產業中,工具機扮演了一個相當重要的角色。仕元機械總經理陳厚權表示,中型龍門的特性在於提供高剛性切削能力,廣泛應用於模具製造業、汽車零組件製造業,與大跨距門寬龍門相比,市場應用範圍較大。
仕元已銷售多國的TREX系列中型龍門加工中心機,型號有BMC-221 7、BMC-2220、BMC-3217、BMC-3220,門寬各為1,700mm及2,000mm。 2米及3米規格的機型,可滿足客戶對大型精密模具加工需求。
TREX系列中型龍門加工中心機,主體架構採高剛性箱型結構設計,輔以大型粗徑肋骨,架構主件經回火消除應力,具備高強度抗扭曲及高穩定性特性。抗扭轉性極佳的橫樑採階梯斷差式圓管型內肋結構,提供Y/Z軸更穩固支撐。
除上述外,X/Y軸採輕滑動阻力之滾柱線軌設計,配合軸向高精度預壓,Z軸採高剛性硬軌設計,實現高動態移動精度及切削剛性。
陳總經理補充說,為穩定Z軸向,我們利用雙油壓氮氣配重平衡,使做動可靠度及精度穩定性更佳。
齒輪採日本Hamada JIS0級部件,厚度達30mm強化設計,保證運轉極順暢與低噪音,除上述架構特性外,對使用者操作及日常維護更納入了多項人性化設計。仕元中型龍門機型的最大價值在於加工適應力強且可靠度佳,預期效益則可使稼動率提高、投資回收期縮短,進而成本降低。<擷錄工商>
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2013/9/23 | 台灣集中保管結算所 未 | 把「愛」傳下去 統一投信國泰投信 再捐救護車 |
今年基金投資業面臨多事之秋,致使已持續舉辦15屆的「傑出基金金鑽獎」在今年首度停辦,但過去伴隨獎項頒發而結合獲獎單位共同回饋社會公益的「金鑽號愛心救護車/巡迴醫療車」捐贈活動仍堅持落實,其中,兩家投信公司統一投信、國泰投信不畏基金界風風雨雨,仍慷慨解囊,支持這次捐贈活動。
台北金融研究發展基金會董事長周吳添表示,從民國89年起,基金會即結合業界力量,至今已捐贈17輛愛心救護車或巡迴醫療車,希望偏遠地區救護運輸設備,協助偏遠村落與山區的醫療診健工作,提供居民更優質的醫療服務。今年同樣匯集13個單位的愛心,捐贈嘉義基督教醫院一部愛心救護車。
今年響應捐贈單位包括台灣證交所、櫃買中心、期交所、集保中心、投顧投信公會、台北市和平扶輪社、吉富公益基金會、鉅亨網、今周刊、非凡電視台及統一投信、國泰投信。證交所研究員劉念邦出席捐贈儀式時表示,由於自己本身家中孩子是需要更多照顧的先天罕見疾病患者,對參這項愛心活動更能感受到必需及重要性,對於台北金融研究發展基金會可以堅持捐贈事宜表示肯定。
周吳添說明,為落實志工服務理念,也將持續在今年12月舉行志工服務之旅,訪問地點將以歷屆愛心救護實受贈單位為首選,希望結合公益與休閒活動方式,落實志工服務理念,也期望更多在金融業工作者一起響應、支持。<擷錄工商>
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2013/9/23 | 臺灣證券交易所 未 | 把「愛」傳下去 統一投信國泰投信 再捐救護車 |
今年基金投資業面臨多事之秋,致使已持續舉辦15屆的「傑出基金金鑽獎」在今年首度停辦,但過去伴隨獎項頒發而結合獲獎單位共同回饋社會公益的「金鑽號愛心救護車/巡迴醫療車」捐贈活動仍堅持落實,其中,兩家投信公司統一投信、國泰投信不畏基金界風風雨雨,仍慷慨解囊,支持這次捐贈活動。
台北金融研究發展基金會董事長周吳添表示,從民國89年起,基金會即結合業界力量,至今已捐贈17輛愛心救護車或巡迴醫療車,希望偏遠地區救護運輸設備,協助偏遠村落與山區的醫療診健工作,提供居民更優質的醫療服務。今年同樣匯集13個單位的愛心,捐贈嘉義基督教醫院一部愛心救護車。
今年響應捐贈單位包括台灣證交所、櫃買中心、期交所、集保中心、投顧投信公會、台北市和平扶輪社、吉富公益基金會、鉅亨網、今周刊、非凡電視台及統一投信、國泰投信。證交所研究員劉念邦出席捐贈儀式時表示,由於自己本身家中孩子是需要更多照顧的先天罕見疾病患者,對參這項愛心活動更能感受到必需及重要性,對於台北金融研究發展基金會可以堅持捐贈事宜表示肯定。
周吳添說明,為落實志工服務理念,也將持續在今年12月舉行志工服務之旅,訪問地點將以歷屆愛心救護實受贈單位為首選,希望結合公益與休閒活動方式,落實志工服務理念,也期望更多在金融業工作者一起響應、支持。<擷錄工商>
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2013/9/23 | 統一投信 公 | 把「愛」傳下去 統一投信國泰投信 再捐救護車 |
今年基金投資業面臨多事之秋,致使已持續舉辦15屆的「傑出基金金鑽獎」在今年首度停辦,但過去伴隨獎項頒發而結合獲獎單位共同回饋社會公益的「金鑽號愛心救護車/巡迴醫療車」捐贈活動仍堅持落實,其中,兩家投信公司統一投信、國泰投信不畏基金界風風雨雨,仍慷慨解囊,支持這次捐贈活動。
台北金融研究發展基金會董事長周吳添表示,從民國89年起,基金會即結合業界力量,至今已捐贈17輛愛心救護車或巡迴醫療車,希望偏遠地區救護運輸設備,協助偏遠村落與山區的醫療診健工作,提供居民更優質的醫療服務。今年同樣匯集13個單位的愛心,捐贈嘉義基督教醫院一部愛心救護車。
今年響應捐贈單位包括台灣證交所、櫃買中心、期交所、集保中心、投顧投信公會、台北市和平扶輪社、吉富公益基金會、鉅亨網、今周刊、非凡電視台及統一投信、國泰投信。證交所研究員劉念邦出席捐贈儀式時表示,由於自己本身家中孩子是需要更多照顧的先天罕見疾病患者,對參這項愛心活動更能感受到必需及重要性,對於台北金融研究發展基金會可以堅持捐贈事宜表示肯定。
周吳添說明,為落實志工服務理念,也將持續在今年12月舉行志工服務之旅,訪問地點將以歷屆愛心救護實受贈單位為首選,希望結合公益與休閒活動方式,落實志工服務理念,也期望更多在金融業工作者一起響應、支持。<擷錄工商>
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2013/9/23 | 中華郵政 未 | 中華郵政進軍第三方支付 |
看好電子商務及第三方支付的商機,老字號「中華郵政」成為第一批獲金管會核准辦理第三方支付業務的金融機構之一,中華郵政儲匯處指出,至8月底止,該公司擁有330多萬張的Debit Card(VISA金融卡)以及3300餘萬戶儲戶,這些都是中華郵政參與第三方支付市場時,最龐大的優勢發展利基。
中華郵政郵務處分析,新興產業領域的電子商務興起,其產業鏈包括網路商城、網路交易代收代付之金流設計及倉儲、物流等,這些新領域皆與中華郵政的郵務、儲匯、資訊等業務有密切關聯。
依據資策會調查顯示,台灣網購市場規模2012年達到新臺幣6,600 億元,年成長率達17.4%,預期2015年,台灣的電子商務產值可望突破新臺幣1兆元,成為下一個兆元產業。
在網路商城方面,中華郵政的「郵政商城PostMall」將與中國郵政集團的「郵樂網」合作,未來將可在「郵樂網」中販售台灣特色商品,該項服務預計今年底前可開通上線。並繼續與新加坡、馬來西亞、日本等國洽談合作,將以最新技術,打造全亞洲最強大的電子商務「金流、物流、倉儲、宅配」新郵政團隊。
在物流發展方面,中華郵政為穩固網購連帶的宅配、物流商機,正研擬調降兩岸小包郵資,預期調整後的價格預期將相當有競爭力。
此外,未來第三方支付業務上線後,只要買賣雙方皆透過中華郵政 戶頭交易,其轉帳手續費就可完全免費,加上迅速確實的物流配送服務,中華郵政全新的電子商務郵政業務將成最大的亮點。<擷錄工商>
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2013/9/23 | 臺灣證券交易所 未 | 電話委託下單 留存錄音 |
有鑑於糾紛案例發生,證交所表示,依規定,投資人電話委託下單須留存錄音紀錄,且目前尚未開放手機接單,若透過撥打營業員手機或以手機Whats App或Line等傳訊,營業員及證券商均將遭處分。
證交所指出,稽核部近期接獲投資人檢舉營業員未依照其電話指示買進股票的糾紛。
經派員前往券商瞭解,並調聽相關交易錄音內容發現,有部分電話委託未留存錄音紀錄。對於此一案例,證交所表示,依目前相關規定,電話委託下單須留存錄音紀錄,且目前尚未開放營業員用手機接單,因而營業員及證券商均因違反相關規定而遭證交所處分。<擷錄工商>
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2013/9/23 | 台灣宅配通 | 宅配通 上市審議過關 |
證交所於18日召開上市審議委員會,審議通過台灣宅配通(2642) 初次申請股票上市案。
證交所表示,將建議董事會請該公司於公開說明書特別記載事項中揭露包括:最近3會計年度及102年度前2季業績變化合理性,及面對電子商務蓬勃發展,吸引物流貨運業者跨入宅配市場,公司競爭利基及因應方式。
台灣宅配通資本額8.6億元,董事長邱純枝、總經理呂力行,輔導承銷商為凱基證券,主要業務為提供宅配及物流服務;全體董事持股比率59.69%,其中,東元集團持股達43.44%。
從99年∼101年稅前盈餘為2.01、2.63、2.85億元,每股稅後盈餘 (EPS)各為2.46、3.22、2.83元。至於今年前2季稅前盈餘為:1.2 5億元,EPS為1.22元。 <擷錄工商>
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2013/9/23 | 臺灣證券交易所 未 | 處置後股價互有漲跌 |
股票遭到處置後,外界印象多是出現大跌,不過,據證交所統計顯示,處置後股價的表現是互有漲跌,上漲或下跌走勢機會相等。
證交所強調,這表示就市場而言,處置措施對異常交易股票是一種中性的措施。
異常交易股票終將會透過證交所的警示或處置與投資人理性、審慎的買賣達到合理、均衡的價量關係。
據證交所規定,異常股票遭處置的原因可能是連續5個營業日達證交所「公布注意交易資訊」標準,且該股票最近30個營業日內曾發布處置交易資訊。另外還有1個情況是,異常股票最近10個營業日內已有6個營業日達證交所「公布注意交易資訊」標準。 <擷錄工商>
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2013/9/23 | 臺灣證券交易所 未 | 證交所:留意處置股票 |
近期遭證交所異常股票採取處置機制增多,證交所強調,對異常股票採取處置措施機制,在世界各證券市場都普遍存在,主要目的是為維護市場秩序以及交易安全。
有不少投資人下單買賣股票,卻被證券商要求預收款券,才赫然發現投資標的已經被證交所公告為處置股票,但什麼情況下,股票會被 證交所列為處置股票呢?
證交所表示,對異常股票採取處置措施機制,在世界各證券市場都普遍存在,台灣的證券市場也制訂有處置措施。
一般而言股票經過多日列為注意股票後,才會進入處置股票階段。
但是也有可能因為交易異常有嚴重影響市場交割安全或有其他維護市場秩序、安全的必要情形,證交所可以經由召開「監視業務督導會報」討論決議,直接採取處置措施。
由於市場投資人有人看多,也有人看空,證交所在決定對某檔股票採取處置措施前,都會處於中立的立場,蒐集各方面資料。
包括漲跌幅、成交量、集中度、媒體報導、產業資訊等綜合評量審慎考量後,才會做出處置期間、撮合時間、收取款券等處置內容,並不會針對上漲股票才會採取處置措施。
證交所站在保護投資人的立場,會加強該持續交易異常股票發行公司財務業務資訊的揭露與說明,強化資訊透明度,降低市場訊息不對稱性。
在交易方面,通常採取投資人買賣處置股票必須預先收取買進價金或賣出股數,也拉長處置股票每次交易撮合時間。
處置股票除了意含提醒投資人注意交易風險外,更必需在下單前審慎評估投資標的,最簡單的評估方法。
證交所表示,進入「公開資訊觀測站」網頁,可瞭解上市公司發布的財務業務狀況以及市場訊息澄清說明等資訊。 <擷錄工商>
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2013/9/23 | 達振能源 未 | 統振 旗下達振 併菁山電池部門 |
統振(6170)集團旗下負責3C電池的達振能源,今年切入行動電源市場,據了解,達振能源的代工業務已接獲日系東芝行動電源的訂單,今年7月再合併通路商菁山科技的電池部門,推出自有品牌Mr. Ba ttery電池先生的行動電源,搶攻行動通訊配件財。
統振為遊戲產品包及點數卡、電話卡的通路代理商,同時也投資電能相關業務,包括生產手機電池模組的達振能源,以及電動自行車的統達能源,其中達振能源約貢獻統振集團每月合併營收的25∼30%。
達振能源為3C電池模組供應商,主要客戶即為宏達電(2498),今年受到大客戶表現不佳影響,達振業務也受影響,不過智慧手機快速普及,行動電源需求明顯提升,達振轉為布局行動電源,並接獲東芝的行動電源代工。另外,與菁山科技的電池部門整合後,9月正式推出自有品牌Mr. Battery的行動電源,採用日本三洋的電池芯,電池芯容量6000mAh毫安培。
統振表示,菁山科技為電池通路商,也生產行動電源,因此雙方採取策略性合作,將電池部門併入達振能源底下,除了行動電源外,也與品牌客戶洽談平板電腦的電池模組訂單,規畫明年初會有明確進展。另外,生產電動車的統達能源,開發的電動自行車在歐洲成績不錯,但是歐洲、大陸同業加大火力,今年競爭更激烈,統達目前仍在虧損階段。
統振集團母公司獲利穩定,但受轉投資影響,統振上半年每股稅後虧損0.4元。統振8月合併營收為4.12億元,月減9.2%,由於7、8月合計營收為8.66億元,估算第3季營收應可與第2季持平。統振表示,下半年營運表現仍視景氣及客戶發展,不過最壞時間已經過去,將逐步改善。
另外,統振日前公布庫藏股屆滿,買回282張,執行率9.4%,買回股份總金額為298.9萬元,平均買回價格為10.6元。上一個交易日收盤價為10.25元,上漲0.99%。 <擷錄工商>
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2013/9/23 | 麗清科技 | LED車用照明 打入大陸車廠 麗清 明年Q2申請上櫃 |
LED照明廠麗清(3346)打入大陸熱銷車款LED車燈供應鏈,上半年成功賺進EPS達1元,麗清表示進入產業旺季,LED車燈出貨貢獻有機會於下半年逐季攀升,規畫明年第2季送件申請上櫃,再添LED照明獲利高成長新兵。
麗清董事長既創辦人劉美秀過去曾任職於國內LED封裝暨照明大廠億光(2393),離職後於1999年創立麗清,由於公司切入車用LED燈市場,獲得大同集團青睞投資,旗下福華電子及尚志目前各持有麗清 10.17%及7.94%。
麗清發展LED照明市場有成,並在LED車燈市場獲得銷售佳績,今年 1月即接獲中國大陸甘肅酒泉鋼鐵廠內LED照明燈急單,貢獻該月營收暴衝至3億元,年增264%,創下單月歷史新高。
即使急單效應未能延續,麗清LED車燈出貨漸強,尤其車用零組件進入出貨旺季,麗清營收也在近月收復億元規模,8月營收達1.22億元,月增15.09%,年增6.54%,累積1∼8月營收10.33億元,年增4 0.37%,包含8月營收已是連續3個月達到億元以上規模。
法人估計,麗清今年LED車燈套數出貨上看530套,較去年同期大幅提升2成以上,營收貢獻將隨產品組合優化,成長率優於產品出貨幅度,明年出貨套數成長性將更勝今年。
麗清以往主要代理LED晶片,代理客戶涵蓋Philip、Lumileds和OS RAM-OS的LED晶片,並於2008年投入車用LED燈領域,客戶涵蓋大陸品牌一線廠,如上海通用、一汽大眾、長城汽車及知名電動車品牌大廠比亞迪、上海小糸等。
麗清表示,車用LED燈產品項目設立以來逐年成長,至去年占營收比重已高達7成,LED晶片代理占比20%,LED照明產品占比約10%,隨公司各項營收增長,今年車用電子貢獻度也可望較去年顯著成長。 <擷錄工商>
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2013/9/23 | 臺灣證券交易所 未 | 外資隔日透支 估12月開放 |
為了提升外資機構投資台股,證交所表示,將儘快與金管會銀行局及央行會商,確認同意外資保管銀行提供外資機構隔日透支額度,希望在董事長李述德12月前往日本招商前即可實施。
台股交割是採取款券T+2制度,也就是說買賣後的次2營業日早上1 0點完成交割,但目前券商對外資機構則是要求pre-funding(資金提前到位),引起外資抱怨。
證交所9月中上旬前往日本東京及大阪招商,日本法人機構再度提出建議,希望台灣對外資投資台股pre-funding的問題能改善。
證交所指出,不只日本投資機構作這樣的建議,過去也有很多外資機構不斷的反映,雖然後來證交所因應此情況,採取延遲交割措施,但牽涉到券商與客戶熟悉度及時差等問題,實施結果效果不彰。
證交所說,過去多次就由保管銀行提供外資機構隔日透支額度,請教過相關單位。
央行表示並沒有限制,銀行局曾行文給銀行公會,公會也沒有反對意見,所以問題應不大。
證交所希望最近能快馬加鞭,將隔日透支額度定案,將先向董事長李述德報告後,與相關單位會商。
最晚希望在12月李述德率領上市公司到日本展開招商時,能傳遞這個訊息。
據悉,目前證券商擔心,若外資未如期交割,券商沒有能力代墊交割款項,因而要求外資一定要在下單前即將資金到位。
未來若實施隔日透支,萬一發生外資交割款項未到位,即可由保管銀行代墊。<擷錄工商>
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2013/9/23 | 臺灣證券交易所 未 | 台股3箭 拚邁向已開發市場 |
台股獲富時集團(FTSE Group)及摩根士丹利資本國際機構(MSC I)升等為「已開發國家」有望,5項障礙可望在明年初以前一口氣拿掉3項,證交所高層主管指出,「台股又朝已開發國家邁向一大步」。
據了解,富時集團都是在每年5、6月以前就開始展開問券調查,於 9月下旬公布評等,與我們競爭的國家-韓國,已獲富時納入已開發國家,台灣則連續多年落空;另MSCI則是在每年7月宣布。
近期政策對台股有多項開放的措施,富時指數今年能否晉升台股評等,升等成為已開發國家,以及未來MSCI是否對台股調整升等,都備受各界的關注。
證交所高層主管表示,過去富時集團及MSCI未將台股升等進入已開發國家,主要是主張5個理由。
包括:不能作當日沖銷、平盤下不能放空、外資投資台股資金須提前到位、開放匿名場外交易,以及外資可透過境外金融交易中心,直接以外幣結購成新台幣匯入台灣。
其中,前4項與金管會有關,最後1項則與中央銀行有關;而這5項中,今天起新增1,200檔上市櫃公司平盤下可放空。
另外,外資資金提前到位及開放當沖等,都將可望在年底到明年1 月1日可解決。
證交所強調,未來一旦5項外資所指的障礙,拿掉了其中的3項,對於台股在國際機構升等為已開發國家有很大助益,「又朝已開發國家邁向一大步」。
至於在開放匿名場外交易方面,證交所認為,由於證交所明確規定,股票買賣不能以匿名交易,若要開放匿名交易,涉及修法問題,再加上國人對此觀念可能較無法接受,目前開放匿名場外交易,可能性較低。
台股目前在富時指數中列為「新興市場」,並且納入「已開發國家」的觀察名單,市場引頸企盼希望台股能躍升成已開發國家。
證交所主管不諱言表示,台股目前1,400多家上市櫃公司,股規都太小了,唯有上市櫃壯大規模,才能讓台股未來在富時指數或MSCI中占的權重提升。若台股升等於已開發國家,外資投資台股權重,可能更低。<擷錄工商>
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2013/9/23 | 雄獅旅行社 | 奉行知識經濟 全面提升人力素質 |
「我們這裡台大、政大、交大、清大畢業的同仁很多,其中還有復旦大學的」,雄獅旅遊集團董事長王文傑說,自己是「知識經濟」信徒,不只自己進入台灣大學管理學院商研所念EMBA,並導入「跨界D NA」、從異業延攬人才加入雄獅團隊,同時雄獅亦積極爭取高學歷者加入團隊,強化集團競爭力。
截至今年6月底,雄獅旅遊集團員工近2,200人,其中博士1人,碩士169人、占所有員工數8%,大專以上學歷者超過1,800人、占83%,高中學歷者只占集團人力的9%,高中以下則是0,平均學歷之高,也是旅遊業界少見。
此外,雄獅的董事會成員中,舉凡翁明正、陳聖德、詹宏志、游張松與廖梅淳等,學經歷也都非常耀眼。
王文傑表示,自己最早的人生規畫是當老師,沒想到一腳踏入旅遊業就直到現在。問他為什麼這麼愛讀書?他說「困而致知,學而致知」,自己就是因為在推動公司朝企業集團邁進時「知所不足」,所以進台大念EMBA。如今,王文傑確實將自己所學落實應用在公司治理與企業經營。
高度重視人才的王文傑在爭取高學歷人才之餘,並鼓勵同仁再進修深造,凡有志再求學者,通過考核,所有學費由集團支付,一點都不小器。
王文傑始終都認為旅遊業不該只是「中小企業」,更不該讓同仁擠在空間有限的辦公室裡上班,所以雄獅多次搬家,每次搬家,辦公室一次比大次大,裝潢也一次比一次漂亮。
王文傑表示,上班環境是職工同仁選擇就業企業的主要考慮因素,所以雄獅願意斥資建構優質的上班環境,讓同仁深以為榮。事實上,雄獅可以持續壯大並吸引優質人力加入,辦公室也是重要的原因之一。 <擷錄工商>
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