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各航空國內線Q1小賠

受高鐵通車影響,去年享有盈餘的華信航空與復興航空,華信今年首季較去年同期少掉四千萬元利潤,勉強達到收支平衡狀況,復興航空出現近億元虧損,遠東航空也有數千萬元虧損,復興為改善現況,已經向民航局申請開闢台中-香港航線,並要求停飛台北-屏東航線,或是給予偏遠航線補貼。
華信總經理王華宇表示,第一季雖然勉強達到收支平衡,但是高鐵的影響會隨著班次的增加逐步擴大,另一方面華信新機今年五月開始交機,公司的財務負擔也會加重,今年很難再享有盈餘,復興要加入台中-香港航線,華信無法擋,只是華信經營這條航線不久,還在萌芽階段,就怕復興加入後兩家一起虧。
復興總經理田地則表示,中部五個縣市有三百多萬人口,佔全台灣八分之一人口,市場發展潛力很大,市場可以做大,公司經實地調查,復興現有空中巴士機種起降沒有問題,資格也無不符之處,就等民航局做出裁決。另復興將在五月中開闢台北-海蔘威包機航線。
遠東航空總經理陳尚群表示,公司早已積極推動轉型工作,四月二十日開始,公司台北-濟州航線配合後段濟州-杭州線開航,將增為每日七班,加上上海、北京、瀋陽、大連等航點,濟州航線經濟效益日益高,估計今年第二季就有機會轉虧為盈。<摘錄工商A15版>

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