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民航局：清泉崗將衝刺國際包機

交通部民航局昨（１１）日宣布，同意華信航空今年５月１日起停航台北－台中航線。台中航空站主任張克農表示，水湳機場三年前由台中市區搬到清泉崗後，運量就逐步下滑。　
民航局長張國政表示，清泉崗機場飛航國內航線的旅客量正逐年下滑，但經營日本關西、名古屋、南韓首爾、香港、越南胡志明市等國際包機業務，卻在逐年增加；目前國際包機至少每周兩班，且營運狀況良好，未來清泉岡機場將全力發展國際包機。　
據了解，水湳機場在民國８６、８７年營運高峰期間，光是華信與立榮兩家航空公司，台中－台北航線合計一天就有３０多個航班，平均載客率超過七成；現在這條航線運量跌到只剩１４％，花蓮航線也下降至過去的四成。立榮航空已在９３年７月率先退出經營該航線。　
張克農表示，台中航空站的國內運務量萎縮，國際包機業務則迅速上揚，當初從水湳遷到清泉崗時，每周只有八班國際包機，現已成長至每月１５０個航班，其中胡志明航線平均載客率逾７５％，香港也不遑多讓。　
因應市場需求，包括華信、立榮等航空公司，已提出以更大型飛機載客的申請，預計５、６月開始，國際包機將由７６人座飛機提升至１００人座以上。　
張克農說，目前台中航空站的國內、國外運量約各占一半，隨著大型飛機陸續加入營運，以及增加新的航線，國外運量很快就會超越國內運量。　
張國政說，中部國際機場二、三期發展計畫已規劃完成，航站面積將從目前５，０００平方公尺擴大至７，５００平方公尺，航站擴增計畫已提報交通部審查，待轉呈行政院核定，即可編列預算分年興建。<摘錄經濟A15版>

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