未上市  

　　台灣電動機車近年成長大躍進，有著龐大「機車大軍」的郵政、警 政體系跑最快。中華郵政透露，今年800輛電動機車標案最快7月公告 ，粗估明年起，平均每年更要釋出至少1,000輛以上需求，加速汰換 。

　　經濟部5月公布統計，近年在政府購車補助等措施下，電動機車市 場成長快速，去年產量增為9.1萬輛，年增率達82％，連四年呈跳躍 式成長。

　　中華郵政今年3月表示，要加速導入綠色運具，7年投入6.5億元預 算，汰換掉9,000輛燃油機車，去年1月已透過租用、採購兩種方式取 得1,627輛中華e-moving電動機車進行測試，今年更要繼續添購800輛 。

　　郵政官員受訪透露，800輛車最快7月、最慢8月公告招標，採評選 標，將改採「買斷」形式。依規劃期程，若要如期汰換掉9,000輛燃 油機車，郵政公司明年起將連續六年平均釋出千輛以上的採購需求， 且規格「低標」將要求在不換電池下，須有四小時、跑40公里以上的 續航力，同時，扣除騎乘者，還要能載重80公斤。

　　警政體系也不遑多讓，警政署擬鬆綁法規，全國警用機車逾3萬輛 ，老舊機車由各地警局依使用年限編預算汰換。先前雙北市及高雄市 分別購入gogoro電動機車屬試辦性質，警政署透露，配合政院「空污 防治行動方案」，將研議修改「警察機關車輛適用車種表」，把電動 機車納入警用機車的法定配備，允許用於第一線巡邏執勤。

　　其中，台北市警局也在市長柯文哲力挺下，今年汰換404輛老舊機 車的缺口，透過環保局全數購入gogoro，創下全國警局首例，交車後 將配給全市14個分局使用，授權各分局依轄區使用量，購買適合的月 租方案。新北市警局今年加碼買入的30輛gogoro，將投入一般公務、 孩童護送使用。雙北均於7月底完成交車。

<摘錄工商>