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5G共建高速路?五大電信分兩派

  行政院拋出5G共建共用一條高速公路後,五大電信公司支持與反對 的兩派人馬正式浮出檯面。立法院今(31)日審查「電信管理法草案 」,加上SRB會議今日閉幕,行政院長賴清德將親自宣布5G政策方向 ,預料將對未來台灣整體電信產業生態造成重大影響,目前已在電信 市場掀起極大震撼。

  五大電信商目前兩家反對、兩家支持,台灣之星則維持中立。

  中華電信執行副總林國豐昨日在SRB會議上表示,中華電信的思維 是希望利用綿密的光纖、行動網路扮演一個大生態鏈的平台業者,讓 新創業者搭上平台後,很快就可以跟上來。

  不具名電信業者則表示支持政府由多家業者共頻、共網、共建方式 投入5G網路建置,原因有三:首先,5G網路設備是4G的2倍以上耗電 量,共頻共網共建可達節能減碳目標;二、頻譜資源有限、不宜過度 分散,政府首波預定釋出3.5GHz約270MHz,然5G每家最適頻寬100MH z,若各家只取得40∼60MHz的5G頻寬,無法發揮5G高速效能的特性; 三、不宜在地窄人稠的台灣本島建置過多5G基地台,尤其5G基地台建 設量至少是目前4G的3∼4倍。

  亞太電信也表達支持網路共享共用、並強調透過此一戰略發展策略 ,除可提供更大頻寬共享網路,降低5G網路建設及使用成本,也可引 導資源集中投入5G各項創新應用服務及大幅降低基地台電力使用量。

  遠傳電信則認為,5G共用絕不代表只是一條高速公路,而是在網路 基礎上尋求最經濟、最有效率的網路建設及利用,不會是只有一條網 路,電信是國家關鍵基礎設施,面對眾多國安議題更應慎重,世界先 進國家中沒有只依賴一套電信網路提供服務的實例,近期美國FCC反 對川普運用聯邦資金佈建一條5G網路的想法,就是一個實例。

  台灣之星認為,5G共建共用一個網路涉及法規、技術銜接、電信資 安或消費者個資保護等層面,非常複雜,同時亦有國安議題,若僅共 用一個5G網路,遇重大突發事件的備援措施為何,因此主張產官學充 分討論各政策選項的利弊,制定好所有配套措施後,方可決定未來的 執行方向。

<摘錄工商>

2018/11/8【尬雙11 中華電加碼拚資費戰
2018/11/2【電信業拚戰雙11 再打資費牌
2018/11/2【電信資費 雙11再啟殺價風暴
2018/10/31【5G共建高速路?五大電信分兩派】
2018/10/24【公告本公司董事會通過重要人事案。
2018/10/24【公告本公司依據國際會計準則第36號公報認列資產減損。
2018/10/24【公告本公司董事會決議辦理註銷收回之限制員工權利新股暨訂定減資
2018/10/18【iPhone XR下周開賣 電信業祭零元購機
2018/10/18【iPhone XR首批到貨 傳僅3萬多台
2018/9/10【與台新等8家銀行簽約 台灣之星獲聯貸62.5億
2018/9/5【公告本公司與聯貸銀行團簽訂聯合授信合約。
2018/9/5【電信三雄再掀資費戰
2018/8/31【台灣之星瞄準物聯網應用
2018/8/28【公告本公司註銷限制員工權利新股減資變更登記完成。
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