未上市  

　不讓特斯拉搶走豪華電動車市場鋒頭，汎德公司引進寶馬（BMW） 油電超跑i8 Coupe與i8 Roadster新改款，提供374匹的最大綜效馬力 ，強調開環保車不必犧牲動力性能，瞄準千萬級跑車的雲端客層。

　　汎德表示，寶馬集團於2011年成立子品牌BMW i，並推出首款量產 電動車i3與插電式油電混合動力跑車i8；也因為i系列產品的成功經 驗，寶馬品牌旗下多款車型也陸續增加油電動力規格，寶馬並計畫在 2025年之前推出25款全新電動車。

　　汎德積極推廣寶馬i系列電動車，不僅提供車主在家充電的服務， 並在全台寶馬展售服務中心、台北101及多家五星級飯店停車場內設 置專用充電站，結合全台500座公共電動車充電站，逐步布局電動車 能源補充網絡。

　　汎德表示，在i系列電動車產品中，入門的i3車款有純電與增程式 電動兩個版本，油電跑車i8是全球首款具「永續環保」特色的跑車， 採取油電混合動力的四輪驅動設計，前輪以電動馬達驅動、後輪以1 .5升三缸渦輪增壓汽油引擎驅動，提供374匹的最大綜效馬力，加上 碳纖維車體的輕量化設計，零至時速100公里加速僅需4.4∼4.6秒。

　　此外，i8也可採純電模式行駛53∼55公里，純電行駛極速可達時速 120公里，高速行駛也可達到零排放的理想目標。汎德表示，Coupe與 Roadster車款定價分別為998萬與1,068萬元，採接單引進，期待透過 全新i8進一步強化品牌在新能源車領域的領導地位，替2020年後寶馬 i系列新車登台預做準備。

<摘錄工商>